Polttis vs. sähkö

[motorhead]

Pannaas tää tännekkin..

Nyt olisi aika hankkia eka kopukka ja valintaa vaikeuttaa, että kummalla energialla toimivan hankkisin (sähkö vai polttis). Listatkaapa tänne plussia ja miinuksia kyseisistä härveleistä. Hinnoiltaan nuo laatuvehkeet näyttäisivät olevan amatöörin silmin aika lailla tasoissa. Sori, jos asiaa on jo käsitelty, en vain löytänyt yhtään säiettä. Kiitosh!

Sori viel, jos aihealue on väärä!

[Make J]

Ei aihe ainakaan kauaa ole väärällä osastolla jos sen laittaa kaikkiin 

Ennen kuin mitään alkaa suosittelemaan, olisi kiva jos kertoisit hieman taustaa, missä tarkoitus lennättää, onko jo ennestää kokemusta polttiksista tai sähköstä ym. Kaiken tyyppisillä koneilla on kuitenkin omat rajoitteensa ja etunsa.

Nyt kun alkuvinoilut on hoidettu, joku joka oikeasti tajuaa näistä jotain voi vastata sulle 

[motorhead]

Ei niin mittään kokemuksia kopukoista. Pitäisi vaan valita polttis tai sähkö. Siinä lyhyesti onkelma. Knighti tai Rexsi olis vaihtoehdot. Aloittelijalle tulevat. Lennätyspaikat löytyy "omasta takaa" joten se ei ole ongelma. Mietityttää vain, että kumman valitsen. Eli onko noilla nyt hirveesti eroja? On tää vaikeeta

[Make J]

No koitan nyt kuitenkin itse 

Nyt kun mietin taaksepäin omaa harrastamistani, niin voipi olla että iso sähkökone olis ollu aika tuskallinen alussa. Iso vuori kalliita akkuja tai sitten latauksen odottelua. Leijutustreeniä pääsee harrastamaan polttiksella tankki tankin jälkeen ja selviää vähemmällä kenttälataamisella. Minun mielestäni sitten kun taidot kehittyy on ehkä vielä vaikeampi valita, kaiklle tulee omat mieltymyksensä.

Vaihtoehdot mitä esitit, ovat kaikki hyviä aloituskoneita ja riittävät paljon pidemmällekkin. Molemmilla voimanlähteillä. Polttiksella aloitin itse ja suosittelen.

[seppomikael]

Sähkön isoin miinus lienee akut. Eli akullisella ajelee kymmenisen minuuttia ja jos on vähänkin isompi kopteri niin akkukustannukset nousee aika suuriksi... Ja jos kaputoi kunnolla niin akku on vaaravyöhykkeessä...
Tosin 450-luokan rexi on hyvä eka kone kohtuullisten osien ja akkuhintojen takia.

Polttis on aina vähän isompi ja sitä kautta vakaampi. Sen lentoaikaa rajoittaa vaan vastarin akku ja polttoaine. Mutta se vaatii äänen vuoksi rauhallisen paikan missä lennättää. Ja koska haisee aika mukavasti niin vaatii oman tallin missä pitää...

Nimimerkillä 600N kerrostaloasunnon parvekkeella.

[motorhead]

Make J esitti aika hyvät perustelut. Näin olin jo vähän ajatellutkin. Mutta pähkäillään edelleenkin simua tahkotessa.

[motorhead]

Sähkön isoin miinus lienee akut. Eli akullisella ajelee kymmenisen minuuttia ja jos on vähänkin isompi kopteri niin akkukustannukset nousee aika suuriksi... Ja jos kaputoi kunnolla niin akku on vaaravyöhykkeessä...
Tosin 450-luokan rexi on hyvä eka kone kohtuullisten osien ja akkuhintojen takia.

Polttis on aina vähän isompi ja sitä kautta vakaampi. Sen lentoaikaa rajoittaa vaan vastarin akku ja polttoaine. Mutta se vaatii äänen vuoksi rauhallisen paikan missä lennättää. Ja koska haisee aika mukavasti niin vaatii oman tallin missä pitää...

Nimimerkillä 600N kerrostaloasunnon parvekkeella.

Kiitoksia myös mielipiteestä!! Taitaapi sittenkin olla eka kopu tankattavaa mallia..

[Teo Mähar]

Joo ja jos sä tota Knighttia oot ajatellu, niin sinä on myös edulliset osat ja J-Pltä Rapid-RCstä saa mainiota palvelua. MakeJ voi kertoa lisää....