Johnyn kirkkolilluttimet

[mnentwig]

moi,

if I happen to be around, I can have a look at the heli setup @ Hentta. Just let me know.
It's so much easier, if you have the heli before you, compared to debugging by mail.

[Trnquill]

Joo, korjaamallahan noista selviää, mutta ihan mielenkiinnolla tosiaan hain vaan sitä että MISTÄ tuo tollaanen kallistuminen johtuu.
Tosiaan kun se on aina sille oikealle puolelle, tuota on mulla ollut aina tossa kopussa, mutta vasta nyt rupesin ihan ajatuksella miettimään sillä kopteri on kyllä niin säädöissään nyt, että en keksi enää mitä tuolle vois tehdä. Vaan, kuten Timo jo sanoikin, 3D koptereilla kolomereetä ja F3C -koptereilla F3C:tä

Se että kopteri/nuppi on 3D tai F3C ei minun käsittääkseni kylläkään selitä sitä, että se kaatuu nimenomaan OIKEALLE. Mistä tämä mahtaa johtua? Kaatuminen sinällään varmasti johtuukin nupin geometriasta ja säädöistä.

[JCA]

No se on totta kyllä, tarkotinkin vain sitä että kopteri kykenee eri asioihin eri nupeilla = toistin samaa mitä Timo jo totesi 
Mutta juurikin tuo edelleen kiinnostaa, että mistä voi johtua tuo oikealle kaatuminen.

Markus, yritän päästä Henttaalle tässä joku päivä niin saat kokeilla tuota. Sunnuntaina on seuraava vapaapäivä niin viimeistään sillon.
Otat vaan sitte varovasti, säädöt on mun IHAN ITE tekemiä niin voi olla aika arvaamaton  Tai mie handlaan sen, mutta noi säädötkin taitaa olla aika pitkälti ihan henk.koht -juttuja joiltain osin. Vaan jos nyt sais ainakin jonkunlaisen lausunnon, että käyttäytyykö tuo nyt yhtään niinkö pitäis vai kuvittelenko vaan sen hyväksi kun ei ole parempaa vielä ollut.

[mnentwig]

in the past, we usually started with a blank setup on the radio, and all links at 90 degree angles. Takes 15 minutes of work, unless there are mechanical issues.
Haven't seen yet a heli that flew any worse afterwards :-)

as an observation from past experience with other peoples' helis, the #1 beginner mistake is that they keep tweaking their helis, and as a result the settings wander all over the place.
The solution would be actually very simple - go back to square one and start from scratch. The first time you do it, it takes 12 hours. That's what people are afraid of, "OMG don't touch it it took so long to get it 'right'. ". But they should know, with practise, it gets much faster.

[Timo]

Huomenta,

No se on totta kyllä, tarkotinkin vain sitä että kopteri kykenee eri asioihin eri nupeilla = toistin samaa mitä Timo jo totesi 
Mutta juurikin tuo edelleen kiinnostaa, että mistä voi johtua tuo oikealle kaatuminen.

Tosiaan itse jotenkin ymmärsin heti, että alas tultiin nokka edellä eikä vaakasuorassa. En osaa kyllä heti sanoa miksi se kopteri tuossa tilanteessa pyrkii kallistumaan oikealle koko ajan. Veikkauksia tietenkin on ja yksi on se, että peräroottorin vaikutuksestahan kopteri leijuu oikealle päin kallellaan. Kopteri tulee alas nolla kulmilla jossa trimmit voivat olla erilaiset mitä leijunnassa johon olet sen trimmannut. Tämä voi olla yksi syy. Tai sitten vaikkapa se, että kopteri vajoaa koko ajan omissa pyörteissään ja on epästabiilissa ilmassa ja tällöin peräroottorin kampeaminen saa kopterin kallistumaan jatkuvasti oikealle. Tähän kaikkeen voi vaikuttaa myös nopeus jolla laskeudut. Kokeilisin myös sitä, että tekisin saman laskeutumisen tuulisella kelillä nokka kohti tuulta, tällöin tuuli painaa roottorin alta pyörteet pois jolloin laskeutumisen pitäisi rauhoittua. Saman efektin saa tyynellä aikaan kun laskeutuu siten, että kopteri etenee koko ajan eteen päin.

En ihan tarkkaan muista miten ne Anssin teoriat siitä roottorin aerodynamiikasta meni tuossa tilanteessa, mutta ne muistikuvat mitä itselläni on tuollaisista lentotiloista, niin kyllä ne kopterit on muistaakseni omalla kohdalla tupanneet suoraan putoamaan ilman mitään kampeamisia mihinkään suuntaan. Eli joku säätöjuttu tuossa nyt saattaa hyvinkin olla kyseessä.

--
Timo

[JCA]

Dodii.. Käytiinpä tossa Iskin kanssa Vantaalla leijuttelemassa ja huonostihan siinä kävi.
Tarkotus oli viiä 500 rekkula messuille ja Iskinkin 600 oli sinne tarkotus mennä, voishan noi vieläkin viedä, mutta tuo S-Marketin muovikassillinen hiilikuitua ja muovia nyt ei välttämättä edusta Alignia ihan parhaasta päästä.

Leijuteltiin kaikessa rauhassa ja rupesin siinä sitte heittää volttia ni prkl karkas kopteri lapasesta ja Iskin 600 räxän päälle! 

Vähän meinaa ketuttaa.. reilun tonnin edestä romua muovikassissa, Iskillä sama homma. 500 ja 600 rekkulat repii toisensa aika pahan näkösiksi Pitää nappaa kuva kun vaan löydän kameran muistikortin jostain..
Ja just kun rupes ilmat lämpenee! 

Oli kalliit kolmen minuutin leijuttelut.. Sorry Iski 

[Tohtori R]

Dodii.. Käytiinpä tossa Iskin kanssa Vantaalla leijuttelemassa ja huonostihan siinä kävi.
Tarkotus oli viiä 500 rekkula messuille ja Iskinkin 600 oli sinne tarkotus mennä, voishan noi vieläkin viedä, mutta tuo S-Marketin muovikassillinen hiilikuitua ja muovia nyt ei välttämättä edusta Alignia ihan parhaasta päästä.

Leijuteltiin kaikessa rauhassa ja rupesin siinä sitte heittää volttia ni prkl karkas kopteri lapasesta ja Iskin 600 räxän päälle!  

Vähän meinaa ketuttaa.. reilun tonnin edestä romua muovikassissa, Iskillä sama homma. 500 ja 600 rekkulat repii toisensa aika pahan näkösiksi Pitää nappaa kuva kun vaan löydän kameran muistikortin jostain..
Ja just kun rupes ilmat lämpenee!  

Oli kalliit kolmen minuutin leijuttelut.. Sorry Iski  

  

otan syvästi osaa molempien puolesta!

[1m4s0_]

AAAPRILLIÄ APPRILLIÄ!

[Tohtori R]

AAAPRILLIÄ APPRILLIÄ!

 

[Iski]

Dodii.. Käytiinpä tossa Iskin kanssa Vantaalla leijuttelemassa ja huonostihan siinä kävi.
Tarkotus oli viiä 500 rekkula messuille ja Iskinkin 600 oli sinne tarkotus mennä, voishan noi vieläkin viedä, mutta tuo S-Marketin muovikassillinen hiilikuitua ja muovia nyt ei välttämättä edusta Alignia ihan parhaasta päästä.

Leijuteltiin kaikessa rauhassa ja rupesin siinä sitte heittää volttia ni prkl karkas kopteri lapasesta ja Iskin 600 räxän päälle! 

Vähän meinaa ketuttaa.. reilun tonnin edestä romua muovikassissa, Iskillä sama homma. 500 ja 600 rekkulat repii toisensa aika pahan näkösiksi Pitää nappaa kuva kun vaan löydän kameran muistikortin jostain..
Ja just kun rupes ilmat lämpenee! 

Joo-o Johny ! Kiitti p**ke*ee**ti !
Johny ku on tuos talven aikana -15 asteen pakkasessa opetellut kuvioita, niin, näin ikävästi vaan kävi   Arvatkaa vaan kuinka "ottaa" nuppiin, lievästi sanoen !!!!!!!!

En voi muuta kuin "kiittää" Johnya, mut hän lupas maksaa mun kopun vahingot, HUH, Onneksi !!!
Eipä oo mun rahoista pois, mut ku nää koput piti viedä messuille.......

Johny: Parasta löytää se kameran muistikortti ! Haluan nähdä lopputuloksen  

Ja kun tulin himaan, niin videotykki sanoi "sopimuksen irti". Ei mennyt lamppu vaan jotain muuta...toivottavasti !!! Kun en omista edes TV:tä, niin täytyy tuo tykki saada nopsasti huoltoon....Ilman Telkkua ottaa HIEMAN nuppiin !!!! Ai, niin, tuo tykki pitää saada kuntoon ennen messuja, sillä olenhan sen sinne luvannut simukäyttöön toimittaa !

Kiitti Johny, vielä kerran.... !

Oli kalliit kolmen minuutin leijuttelut.. Sorry Iski 

[Jussi.]

Hiivatin ikävä juttu...

Kai niissä nyt jotain ehjäksikin jäi? tonni+ kuulostaa aika heviltä 500 ja 600 reksin törmäyksen kustannuksiksi.

[Iski]

Ei ainakaan mun mielestäni !!! ja tuskin Johny:kaan mielestä ! Kaikkea "sattuu" , ei voi mitään....
Täytyy nyt vaan "koota" itsemme ja jatkaa hienoa harrastusta 

[JCA]

AAAPRILLIÄ APPRILLIÄ!

Sattupa sopivasti, ja kunpa oliskin..

Hatusta vetäsin tuon tonnin.. lähinnä tuon oman kulu-laskurin mukaan. On meinaan tähän 500 rekkulaan uponnu yli tonni.   Runko on niin palasina että koko keula menis uusiksi, perä pysy yllättävän hyvin nipussa, peräputki on rungon päästä vääntynyt. Servot rutisee ja rahisee kun vääntää armista, gyro on palasina, moottori on vissiin ainoa ehjä.. tai sitäkään en tiedä kun ei ole säädintä millä testata..

Eipä kopterin etuosassa oikeen mitään toimivaa ole, perä on äkkiseltään katellessa ihan kunnossa

Halvempi tilaa kiinasta uusi 500 ESP kuin alkaa tuota rakentaa kuntoon, pitää karsia jotain pikkuosaa varaosaksi tosta, jos joku tekee hiilikuidun palasilla, vääntyneellä stabbarintangolla, piuhojen pätkillä, sileillä rattailla ja rikkoutuneilla sähköillä jotain niin voin postikulujen hinnalla lähetellä  

Ja jokanen voi arvata että tuliko lennettyä just tää lento vieläpä Canomodin kopalla...
Tosin onneks tällä kertaa oli noi kiinan "hiilikuitu" -lavat kiinni ihan testin vuoksi, eli Radixitkin on turvallisesti tossa hyllyllä ehjänä.. Oli muuten viimeset kiinan lavat!

E:

Täytyy nyt vaan "koota" itsemme ja jatkaa hienoa harrastusta 

Pitäis jotain muutakin koota.. ja tästä ei meikäläinen ainakaan ihan heti selviydy.
Jos sitä 2011 kesänä kehtais seuraavan kerran näyttää pärstää kentällä... Iski soitellaan ja sovitaan noi korvausjutut vaikka huomenna kuntoon? Kattaisko SIL -vakuutus?

[Tohtori R]

AAAPRILLIÄ APPRILLIÄ!

Sattupa sopivasti, ja kunpa oliskin..

Hatusta vetäsin tuon tonnin.. lähinnä tuon oman kulu-laskurin mukaan. On meinaan tähän 500 rekkulaan uponnu yli tonni.   Runko on niin palasina että koko keula menis uusiksi, perä pysy yllättävän hyvin nipussa, peräputki on rungon päästä vääntynyt. Servot rutisee ja rahisee kun vääntää armista, gyro on palasina, moottori on vissiin ainoa ehjä.. tai sitäkään en tiedä kun ei ole säädintä millä testata..

Eipä kopterin etuosassa oikeen mitään toimivaa ole, perä on äkkiseltään katellessa ihan kunnossa

Halvempi tilaa kiinasta uusi 500 ESP kuin alkaa tuota rakentaa kuntoon, pitää karsia jotain pikkuosaa varaosaksi tosta, jos joku tekee hiilikuidun palasilla, vääntyneellä stabbarintangolla, piuhojen pätkillä, sileillä rattailla ja rikkoutuneilla sähköillä jotain niin voin postikulujen hinnalla lähetellä  

Ja jokanen voi arvata että tuliko lennettyä just tää lento vieläpä Canomodin kopalla...
Tosin onneks tällä kertaa oli noi kiinan "hiilikuitu" -lavat kiinni ihan testin vuoksi, eli Radixitkin on turvallisesti tossa hyllyllä ehjänä.. Oli muuten viimeset kiinan lavat!

tohtori on jo kerran jekutettu nyt ei enää onnistu!  (oli muuten päivän ensimmäinen! ja sehän menee aina läpi ku ei muista koko aprillia)

[1m4s0_]

Kyllä tää on aprilliä vieläki
Jännä ku ei enemmän oo kaivettu pussista esille... melko torppi ku autoroto ratas lähetny kokonaan irti ja nuin ehjänä koppakin on suht kiinteen näkönen vielä tuolla. Lavat on otettu vanhoista torppiarkistoista pussiin
Kokonainen kopteri kuvaan ilman pussia ennkuin tämä uskoo 

[Mikka]

Todella hyvin lavastettu aprillipila (ihmeen hyvin se rudderi on keskitettynä, jos peräputki olisi vääntynyt tilanne voisi olla jotain muuta). On äijillä pokkaa! Jos ei ole aprillipila, niin laitetaan kolehti kiertämään tai jotain.

[Jussi.]

 hyvä jos on aprillipila

Mun maailmassa aprillipilaan liittyy kuitenkin ihmisten fyysinen siirtäminen tyyliin... 2.4 nummelan abc:llä jaetaan copterx nuppeja kello 10 alkaen kaikille jotka osaavat sanoa10 kertaa Dmitri Dmitrijewitsch Schostakowitsch 30 sekunnin sisään. Aprillipila johon voi langeta tietokoneella ei ole aprillipila.
Mutta se on mun maailma se..

[Iski]

Sorry vaan, mut tämän päivän törmäysten ja videotykin hajoamisen jälkeen ei huvita enää tehdä mitään. Ei edes tee mieli lennättää mSR:ää, sillä sekin voi taas mennä tällä "onnella" P*sk***i......

Parasta vaan kuunnella musaa ja lukea lehtiä. Ei tee mieli nyt edes kuvata mitään )()(/#/!##&153!

Sen verran ketuttaa ku hieno kuussatku romuna.......

Ehkä parempi mennä koisimaan, kun limutkin loppuivat jo aiemmin.....

[Iski]

Täytyy nyt vaan "koota" itsemme ja jatkaa hienoa harrastusta 

Pitäis jotain muutakin koota.. ja tästä ei meikäläinen ainakaan ihan heti selviydy.
Jos sitä 2011 kesänä kehtais seuraavan kerran näyttää pärstää kentällä... Iski soitellaan ja sovitaan noi korvausjutut vaikka huomenna kuntoon? Kattaisko SIL -vakuutus?

Jeps, soitellaan huomenna ja sovitaan nuo korvausjutut !

[1m4s0_]

aprilli päivä on ohi ja nyt paljastamaan kaikille että huuuuijaus :p
Tai sitten niitä kunnon kuvia kehiin! 

[Puhi]

Sorry vaan, mut tämän päivän törmäysten ja videotykin hajoamisen jälkeen ei huvita enää tehdä mitään

Mulla just räjähti Epson TW-700 lamppu, ja jysähti vielä silleen kivasti tykin sisään siruineen... Kiinasta sais lampun 60 taalan pintaan, mut joutuu ite liimaileen sen vanhoihin kuoriin...
2200 tuntii kesti, ja tykki ei mitään maksanut, kun sarjanumeron kohdalla lukee "SAMPLE"   Taidan kyllä sijoittaa nyt tähän, ja ostaa oikeen epson lampun 1700 tunnin takuulla ja 279 egen hintaan...
Sorry offari...

Edit: Ja tää ei edes oo aprillipilaa...

[Tohtori R]

Sorry vaan, mut tämän päivän törmäysten ja videotykin hajoamisen jälkeen ei huvita enää tehdä mitään

Mulla just räjähti Epson TW-700 lamppu, ja jysähti vielä silleen kivasti tykin sisään siruineen... Kiinasta sais lampun 60 taalan pintaan, mut joutuu ite liimaileen sen vanhoihin kuoriin...
2200 tuntii kesti, ja tykki ei mitään maksanut, kun sarjanumeron kohdalla lukee "SAMPLE"   Taidan kyllä sijoittaa nyt tähän, ja ostaa oikeen epson lampun 1700 tunnin takuulla ja 279 egen hintaan...
Sorry offari...

Edit: Ja tää ei edes oo aprillipilaa...

itse maksoin 289e PLV-Z3 lampusta kuukaus takaperin eikä ole vieläkään saapunu (verkkokauppa PRKL)
ebaysta olis saanu "kiina" kopio jäljitelmän jonka olis ite saanu taiteilla asennuskehikkoon n ~(veroineen) vajaallaa 170e...
nöy tänks! nykynen RÄJÄHTI 680h kohalla

ja sori offari munkin puolesta

[JCA]

Hyvää huomenta!

Ei tässä ketjussa voi olla offaria, käsitellään kaikkea mahdollista
Ens kerralla täytyy varailla ihan pari päivää Aprilli-pilan suunnitteluun ja valmisteluun. Niinkuin moni jo arvasikin, Iskin ja mun räxät on kyllä varsin hyvässä kunnossa.
Eli parissa minuutissa vetästy aprillipilahan se oli. Juteltiin Iskin kanssa eilen illalla ja tälläänen idis tuli mieleen.

Pitis mullakin varmaan hakea uus lyhty tohon Hitachin XGA -mikälie tykkiin, vanha tykki mutta sitä ei ole paljoa käytetty, täytyy tyypata se tässä ennen messuja niin voin roudaa sen sinne varatykiksi.

Notta tällästä tällä kertaa..

Jatketaan harjotuksia ja oikeen hyviä lennätyksiä jokaaselle, se on kesä nyt alkamassa  

E: Ja sit kun joku kertois että miksi tuo kuva käänty kyljelleen? 

[Mikka]

Huh. Oli kyllä veretseisauttava pila. Ihan hatunnoston arvoinen suoritus! Piti vielä illalla netistä etsiskellä ja yrittää arvailla miten yleistä/todennäköistä tuommoinen kahden kopterin ilmassa törmäily on. Yhden youtube helicopter crash -koostevideon löysin (jossa kaksi ehkä pienenpää kopteria törmäsi) ja pari tapausta, joissa oikeat helikopterit ajautuneet liian lähelle ikävin seurauksin. Mutta äärimmäisen harvinaistahan se kai on?

Edit: Mun vuosia vanhan ja aikanaan (ehkä vuonna 2004) esittelykäytöstä ostetun PLV-Z1:n lamppu on ihme kyllä vielä hengissä. Ei ole tullut käyttötunteja hetkeen katsottua. Ostin aikanaan vaan telkkarin katselua varten, siihenhän tuo resoluutionsa puolesta pimennetyssä tilassa yltää. Aina olen käyttänyt himmeämmällä lampunsäästö-moodilla ja pitänyt pölyt poissa "suodattimesta". Varmaan tän mailin kirjoittamisen jälkeen hajoaa seuraavassa Wii-miekkailupelisessiossa.

[JCA]

Juu, en kyllä tahtois nähdä kun 500 ja 600 kopterit halailee toisiaan.. (paitsi jos kumpikaan kopteri ei ole mun   )
En kyllä äkkiseltään montaa videoo löytänyt missä olisivat törmäilleet, youtubessa oli ainakin yks videon pätkä missä oli koottu noita crasheja ja siinä näky parissa kohtaa kun kaks kopteria lens peräkkäin ja kaarrossa pamahtivat toisiinsa.

Mutta jos henttaalla lentää niin mikään ei ole mahdotonta, jos jotain on sattuakseen niin se kopteri lentää:
1. Toisen kopterin päälle
2. Lampputolppaan
3. Auton tuulilasista sisään

Se on vaan faktaa, jos jotain tapahtuu niin ei se kopteri voi ainakaan siihen "pehmeelle" pellolle mennä, vaan johonkin muualle..  

E: Niinjoo ja maailma on nyt tän aprillipilan myötä taas vähäsen turvallisempi paikka. Ostin joskus harrastuksen alkuvaiheissa täältä foorumilta joltain nipun 450 rekkulan osia, mukana oli kans 3D -merkkiset lavat.. No no lavathan oli päästä repaleisia ja korvakkeissa oli sellaset lovet, muutenkin oli iskun jälkiä missä sattuu. Olis niillä varmaan lentänyt, mutta kelasin että paskat, halpoja noi on ja eipä tuu vaarannettua ketään jos ne ilmassa pamahtaa ja pistin lavat poikki. Eli muovikassista ulos törröttävät katkenneet lavat on 352mm 3D -lavat. Iiiihan vaan tän pilan takia pistin ne poikki.