Viimeisin Ostokseni

[jinx]

Quick release canopy mountit näyttäs olevan upgradet mutta out of stock.

Mutta olishan ne kätevät kun jättikokoinen kopteri makaa kyljellään 5 senttiä nurmikon sisällä ja savua nousee canopyn alta. Sais kopan äkkiä irti.

Ai niin, eihän sulla ollu tapana torppailla. Oli enemmän meidän muiden juttu...

[Toeh]

Mutta olishan ne kätevät kun jättikokoinen kopteri makaa kyljellään 5 senttiä nurmikon sisällä ja savua nousee canopyn alta. Sais kopan äkkiä irti.

Ai niin, eihän sulla ollu tapana torppailla. Oli enemmän meidän muiden juttu...

Mä en yritä tarpeeks.  Mut tuossa ei näillä näkymin tarvi canopyä ees irrotella muuten ku sitte ku se nopari siellä alla savuaa.

[jkaija]

molemmille koiville? ei siin... hyvä ratti on ollu...

Ekaks ostin pojalle ja pitihän iskänki sitten saada samanmoinen 

[TeroS]

Uus mankka, oli nii houkutteleva buy now-nappi siä sivulla..

[JuhoV]

Toistakymmentä vuotta vanha näyttö alkoi jo ehdotella eläkkeelle pääsyä. Näytön säästäjä kun päästi ruudun mustaksi, sai kuvaa odotella parhaimmillaan lähes viisi minuuttia. Nyt tuli sitten uusi ruutu ja totta kai entistä isompi. Nyt loppuu sitten koneesta potku, simu vähän tökkii. On se tökkinyt ennenkin, mutta nyt se vasta hyvin näkyy. Varmaan seuraavaksi konekaupoille. Saipahan toisen telkun, voi uutisia katsoa kun emäntä haluaa katsoa jotain muuta samaan aikaan. 

[petrim]

No tänään tuli sitten se multikopu taloon, toinen kopteri täältä foorumilta. Nyt on Nazaa ja gepsiä. Mihin sitä joutuukaan kun ei tälle rc-hamstraukselle näy loppua. 

Pakko mennä tilaamaan lisää.. 

[Falconi]

Tuli ostettua jäsenmaksu + maskun kenttämaksu,

Lisäksi päivitin foorumin selailua varten tietokoneen:
i7-4770k
NH-U12S
8 GB 2400 MHz
GTX760
240 SSD

Huonosti kulkeva yksilö sattui tästäkin Tarvii 1,25 jänöä että menee 4,3GHz vakaasti.

[Eispii]

Tuli ostettua jäsenmaksu + maskun kenttämaksu,

Lisäksi päivitin foorumin selailua varten tietokoneen:
i7-4770k
NH-U12S
8 GB 2400 MHz
GTX760
240 SSD

 menee 4,3GHz vakaasti.

Luulis et tolla kokoonpanolla ny  "jotenkin" aukeis foorumin sivut

[JuhoV]

Lisää akkuja, nyt vaan ei tullut kopteriin vaan autoon. Tällä kertaa ajattelin ennakoida tilanteen ja vaihtaa ennen kuin se jää lähtemättä käyntiin, sen verran kallista lystiä tulee jos pitää apuvirtaa soittaa. Otin sitten AGM mallisen jotta se lähtis käyntiin yli 30 asteen pakkasesta viikonlopun jälkeen jos realisoituu tilanne ettei saa roikkaan. Kyseiseen paikkaan ei edes puhelimen kenttä yllä, joten mukavampi jos auto starttaa varmasti.

[KL]

Lisää akkuja, nyt vaan ei tullut kopteriin vaan autoon. Tällä kertaa ajattelin ennakoida tilanteen ja vaihtaa ennen kuin se jää lähtemättä käyntiin, sen verran kallista lystiä tulee jos pitää apuvirtaa soittaa. Otin sitten AGM mallisen jotta se lähtis käyntiin yli 30 asteen pakkasesta viikonlopun jälkeen jos realisoituu tilanne ettei saa roikkaan. Kyseiseen paikkaan ei edes puhelimen kenttä yllä, joten mukavampi jos auto starttaa varmasti.

Ellen väärin muista, niin HD:ssä oli AGM-mallinen orkkisakku. Oli ainakin niissä ihan sairaan kestäviä. Hintaa toki oli, mutta kesti tosi monta kautta. Kaveri kauhisteli akun hintaa ja haki Biltemasta omaan pyöräänsä. Se kestikin sitten sen 3kk

E: korjausta

[JuhoV]

Ellen väärin muista, niin HD:ssä oli AGM-mallinen orkkisakku. Oli ainakin niissä ihan sairaan kestäviä. Hintaa toki oli, mutta kesti tosi monta kautta. Kaveri kauhisteli akun hintaa ja haki Biltemasta omaan pyöräänsä. Se kestikin sitten sen 3kk

E: korjausta

Joo, halpa ja hyvä on monesti kaksi eri laitetta.

Pari, kolme vuotta sitten kävi kehnosti. Enpä olis uskonut että Tampereella on yli 30 astetta pakkasta joulun aikaan. Akku piti vaihtaa autoon, mutta jäi sitten kuitenkin tekemättä. Eihän startannut sitten ja maksoi muistaakseni yli 120€ kun tilasin hinauspalvelun antamaan virtaa. Siellä kun ei ollut edes ketään tuttuja, joilla olisi auto. Eipä auttanut kuin kiltisti maksaa tuo ja sen jälkeen se uusi akku.

ps. Tuolla sentään kuului puhelin 

[oskuk]

Eipä se ikinä varmaa ole että auto käyntiin lähtee pitkän pakkasjakson jälkeen. Uusi, täysi akku jelppaa kyllä huomattavasti. Lämmin akku olisi mukava, aikoinaan kuplassa ei ollut lohkolämppäriä (öljypohjalämppäriä) mutta sisätilalämppäri löytyi. Sillä kun lämmitti takapenkin alustassa olevaa akkua niin johan läksi käyntiin! Nykyisillä autoilla akun kantaminen sisään on usein hankalaa, ja akun irroitus voi sekoittaa auton sähkösysteemit. Tietty asiaa voi auttaa jos olisi 2.akku, joka olisi sisällä lämpimässä, valmiina antamaan täyden panoksensa autossa olevan avuksi. Tätä keinoa itse välillä käytin, kun kesäauton akku joka tapauksessa oli kotona.

[Ves@]

Joskus muinoin bensakoneen tulpat lämmitettiin hellanlevyllä ja sit kuumana paikalleen, lähti kuin palmupuun alta 

[Konna]

Joskus muinoin bensakoneen tulpat lämmitettiin hellanlevyllä ja sit kuumana paikalleen, lähti kuin palmupuun alta 

Mulla oli aikanaan yksi Mitsubishi joka oli helvetin huono lähtee käyntiin kylmänä niin se käynnistettiin startti pilotilla... Oli aika raaka temppu koneelle lyödä käyntiin startti sumutteella mutta ihme kyllä ei hajonnu.
Kolina oli kyllä melkoinen 
Onneksi on nykyään romppeet mitkä lähtee kun pyydetään jos akussa virtaa on. "Koputtaa puuta" 

[JuhoV]

Nyt luotan kuin vuoreen että tuo agm akku antaa virtaa myös kylmänä. Sitähän ei sitten tiedä lähteekö auto 30 asteen pakkasesta edes virralla. Tuo mahdollinen paikka, jossa puhelin ei kuulu, tarkoittas akun kantamista 1,5 kilsaa ensin alas ja sitten takaisin ylö. Korkeuseroa on noin 100 metriä, ei kiitos, muutenkin on romua niin valtavasti selässä että hyvä että nousee edes ilman akkua. Kone on kyllä lämmin kun pääsee autolle, se vaan ei ole auton kone. 

Tuota starttisumutetta vois kyllä ottaa auton varustukseen pullon ihan hätävaralle.

[Konna]

Tuota starttisumutetta vois kyllä ottaa auton varustukseen pullon ihan hätävaralle.

Kannattaa pitää se viimeisenä oljenkortena. Sillä tökötillä voi ihan oikeesti särkeä motin.
Ja älä vaan ainakaan dieseliin ikinä vedä starttisumua sisään.
Bensa kone tämän leikin yleensä kestää, diisseli kajauttaa melko herkästi väärään suuntaan noilla sumuilla ja kampi akseli sanoo morjes. 

[taski63]

Juu starttipilotilla saa kyllä myllyn rikottua, BTDT. Aikoinaan luupää-Datsunin joka mukista oli männänrenkaat nipussa muutaman reilumman annoksen jäljiltä.

[JNordman]

Viimetalvena olin todistamassa kun 600:nen V12 mese pamautti yhden kiertokangen lohkosta läpi starttipilotin takia... Voi sitä kolinaa... 

[petrim]

Siis mielummin nuotio moottorin alle kuin sitä eetteriä, vaikka siinä on öljyä seassa niin se ei todellakaan ole se oikea tapa käynnistää auto.

Palotilaan tulee niin järjetön määrä kaasua ettei laakeri tai jopa kiertokanki välttämättä kestä sitä räjähdystä jos ihan kunnolla suihkit sinne koneeseen. Kannen tiiviste on kyllä onneksi yleensä se joka menee ennen kiertokankea tai laakeria, mutta jos herkkä alukansi niin se on moro.

Dieseli on vielä arempi, koska puristukset on aivan eri luokkaa kuin bensakoneessa, ja voi rikkoa muuten männänrenkaat yhdellä kertaa jos puristukset vaikka kaksinkertaistuvat pakatun eetterin takia. Tämä johtuu siitä kun lämpötila nousee liian nopeasti ja männän renkaat vain hirttävät kiinni sylinteriin.

Olen itse joskus nuoruusvuosina rikkonut 2 moottoria tuolla hemmetin eetterillä, ei koskaan enää. Mielummin lämmitän tosiaan moottoria jotenkin ja starttaan vasta sitten.

Pahinta on kyllä moottorille nämä hiivatin -20 asteen kelit, vaikka kuinka öljyvalmistajat väittävät ettei heidän öljyillään tapahdu mitään, niin aivan paskapuhetta.

On tullu rassattua kaikenlaisia moottoreita yli 20 vuotta, joten nähty on kaikenlaista..

Tuo oma bemarin romu tossa pihalla on aivan tuskissaan kun starttaa, vaikka on ihan uusi akku ja huolto tehty parhailla osilla ja Mobilin öljyillä 3tkm sitten.

[TeroS]

Älkäähän nyt hyvät ihmiset tuomitko työkaluja niiden käyttöä osaamattomien ihmisten takia...

Ei sitä pilottia sinne puolta purkkia ruutata, vaan hyvin vähän, sen tarkoitus on auttaa käynnistymisessä, sen tarkoitus ei ole käynnistää. Tässä on vissi ero.

[Konna]

Älkäähän nyt hyvät ihmiset tuomitko työkaluja niiden käyttöä osaamattomien ihmisten takia...

Ei sitä pilottia sinne puolta purkkia ruutata, vaan hyvin vähän, sen tarkoitus on auttaa käynnistymisessä, sen tarkoitus ei ole käynnistää. Tässä on vissi ero.

Juurikin näin. Ongelma on vain se hiuksenhieno ero käynnistymisen ja katastrofin välillä.

[JuhoV]

Ok, taidan näiden varoitusten jälkeen jättää tuo startterin kauppaan. Tulee halvemmaksi hommata sitä apuvirtaa kuin rikkoa moottori. Annostus menee kuitenkin överiksi.

[jesi]

Sony NEX-5r 16-50, siihe eeppisen nopea 32gb muistokoira, gollan laukku ja mikrokuituliina.

Mitään käyttöä ei kyl kameralle ole ollu since käyvät kännykamerat, mut josko nyt keksis väkisin jotain.

(semi ot, kuvat hyppää kamerasta wlanilla vaikka luuriin, sieltä sit bittorrent syncillä tablettiin, telkkariin, läppäriin ja pöytäkoneeseen, full automatik. Likes.)

[Falconi]

Visiiriä ja teräspunosletkua. Ei muutaku lunta sulattalemaan...

[Tucho]

Ruokaa kaupasta. Ruokakaupasta.