HBK3

[Rami]

Tulihan se ensimmäinen kunnon torppikin sieltä.
Ei sitä nyt vartavasten olla odotettu mut, nyt on sekin listalla.

Avoimella kentällä olin ensimmäisiä taivaslentoja harjottelemassa ja monta käännöstä, laajaa kasia jne. onnistui oikein mallikkaasti ja oli uskallusta yrittää kun tuulta ei ollut juuri laisinkaan ja paikka on avoin että on vain silmänkantama rajoitteena.

Kolmannella akulla kauniissa kaaressa piti 360´ kaartaa mut, 180´kohdalla oli parempi himmata ja siirtyä leijuttamiseen mut, enhän siinä sitten hoksannut et kun suoristan ja otan kevyesti taaksepäin ni kone nousi perhanan korkeelle ja oli turhan kaukana et katos balanssi ihan täysin. Sivusuunnassa valkoiset pingispallot antaa oivan kiintopisteen mut, pituussuunnassa olikin vähän ohjelmaa.
Hetken rauhallisesti leijutin ja ajattelin pakitella vähän lähemmäs jotta näkee vähän paremmin mikä on tilanne,
Turhan paljon pakkia tai kevyt tuulenvire, lähti ihan täysin hanskasta, tais tulla miltei back luuppi alaspäin =)
Reilussa 2m totesin et tullaan alas ja kovaa, kaasu pois ja piruletteina 2m alas pellolle.

Vikalista yllätti sinänsä että, ainoastaan maingear ja flybar ottivat osumaa.
Maingear pitää huomenna hakea ja varalle flybar, suoristelin flybarin lasillla suoraksi mut, hyvä semmonenkin on ottaa varalle muiden osien jatkoksi.
Kevyt HBK3 ei tee näemmä itsessään paljoa tuhoa ja varmasti auttoi kaasun tiputtaminen että, tuli omalla painollaan maahan.

Kaveri on oman e325 titanin torpannut kolmesti, perus peijuttelua 30cm korkeudessa ja jokaisella kerralla ollaan tarvittu crashkit, painavampi/tehokkaampi kopu hiilarilavoilla tuntuu tekevän reilusti tuhoa verrattuna omaan hinnat alkaen mallin HBK3.

Omasta päivästä ja ensimmäisistä kaarroksista varsin tyytyväisenä voin todeta että, torppi ei harmita mut, kun ei ole osia nyt tältä istumalta ni joutuu passailemaan mahdolliseti huomisen ja ylihuomisen, toivottavasti ei vaan huomenna täydellä kaasulla uusiin yrityksiin.

[Rami]

Torpista tai oikeestaan ensimmäisestä 1/2 onnistuneesta taivaslennosta innostuneena tilasin ehirobosta CopterX CX450AE V2.
Rupee hiljalleen tulemaan tuntumaa että uskaltaa kerätä vauhtia taivaalle, leijuttelusta ruvetaan siirtymään "taivaslentoon" niin pitää kokeilla vähän isompaa kopteria, king3 voi sitten kokeilla uusia tempauksia ja copterx kopulla rauhallisesti tuttuja ja turvallisia kuvioita.

Spektrum dx6i radio pitänee hakea paikalliselta kauppiaalta ni pääsee treenaamaan sitten sillä samalla radiolla livenä ja simussa.
Talvilomat lähestyy, 2kk aikaa harrastaa ni pitää saada paketti kasaan ennen lomia =)

[1m4s0_]

Kannattaa tilata ainakin se ruuvisetti tuohon cx:ään. Esim trexstoresta v2 rcscrewz setti.
Ne ristipääruuvit tuossa kitissä on ihan per******

[Jyri]

Niin ja niistä pingispalloista kannattaa kanssa luopua jos taivaslentelykin menee jo tuohon malliin, niistä ei ole kuin hattaa tuoss avaiheessa.

[Rami]

Pingispallot vois kyllä ottaa pois mut, ilman niitä on vähän semmonen avuton fiilis kun ei ole kiintopisteitä kopterissa.
Apulandarit on sopiva kiintopiste et näkee kallistuksia mut, tuskin niistä on ainakaan hyötyä vähänkään vauhdikkaammassa lennossa.
Toinen on toi sininen väritys joka häviää aika kivasti taivaaseen, tulevan CopterX koppa pitää maalata jollain räikeällä että erottuu taivaalta.

Pitänee pistää jotain videota jahka pääsee taas kentälle ja saa jonkun kököttämään kamerapenaksi.

[Trnquill]

Toinen on toi sininen väritys joka häviää aika kivasti taivaaseen, tulevan CopterX koppa pitää maalata jollain räikeällä että erottuu taivaalta.

Myöhäistä se nyt enää on sanoa, mutta... eHirobosta olisit saanut puoli-ilmaiseksi valkoisen CopterX:n kopan. Se näkyy paaaaljon paremmin, kuin sininen. Sinisen kopan voi toki maalatakkin, kunhan vain valitsee maalin erityisen tarkkaan. Mikä tahansa litku ei tuossa liukkaassa ja taipuisassa ämpärimuovissa pysy.

[tuupola]

Pingispallot vois kyllä ottaa pois mut, ilman niitä on vähän semmonen avuton fiilis kun ei ole kiintopisteitä kopterissa.

Pingispallot kannattaa ottaa pois niin nopeasti kuin mahdollista. Joudut kuitenkin opettelemaan lentämisen uudelleen kun otat ne pois. Kopterin käyttytyminen muuttuu täysin.

Kyllä kopterista kiintopisteitä löytyy: kabiini, lapakiekko, ländärit ja peräevät

[masu]

Pingispallot vois kyllä ottaa pois mut, ilman niitä on vähän semmonen avuton fiilis kun ei ole kiintopisteitä kopterissa.

Pingispallot kannattaa ottaa pois niin nopeasti kuin mahdollista. Joudut kuitenkin opettelemaan lentämisen uudelleen kun otat ne pois. Kopterin käyttytyminen muuttuu täysin.

Kyllä kopterista kiintopisteitä löytyy: kabiini, lapakiekko, ländärit ja peräevät

Samaa mieltä! Eikä oikeastaan kannata opetellakkaan tuijottamaan niitä palloja ettei sitten tule mitään oho-ilmiötä, kun ne tosiaan kuitenkin lähtee aikanaan pois.

[Rami]

Kaveri "torppasi" omansa lennottomaan kuntoon, harmiton ajatuskatkos =)
Laski kopterin autonsa taakse, pakki ja radio konttiin, kävi morjestamassa kaverit kentällä ja unohti nostaa kopun takapenkille, peruutti asiallisesti laitteen yli. Siitä hunajaampparista tuli aika valmis pannukakku.
Sähköt on ehjät ja varaosia siitä raadosta saa pussillisen mut, kaikki isommat osat ovat kappaleina.

Hänelle meni mun vanha hkb3.

KUVA 1, kuvasta ei valitettavasti näe miten mutkalla laite on jokaiseen suuntaan.

Hän pysyy ilmassa ihan kohtuullisella kontrollilla mutta, voi laitteen näemmä tuhota maassakin.

[Azzuras]

Terve!!
Lennättelin tuossa kopua viikonloppuna siististi hallissa, mutta siellä ei meinannut oikein tila riittää... Noh siirryin sitten pihalle kun oli aika tyyni keli ja lähdin hiljakseen nostamaan kopua leijuntaan. N.metrin korkeudelle meni ihan kivasti, mutta sit keskitys herpaantu ja kopu läks vetämään vasemmalle ja aloittelijana yritin sitä vastaohjata, mutta siitä tuli sitten kiva heiluri ilmiö ja kopu ei ollu enää ollenkaa hanskassa. Yritin saada kopun jotenkin alas, mutta sivuttain nopeutta oli ilmeisesti liikaa... Harjoitusjalakset otti maahan kiinni ja töppäs johonkin lumikönttiin ja siitä hienosti vasemman kautta ympäri. Tuhoa tuli jonkin verran, lavat. lapojen akseli, jotain muovi räpättimiä nupista mitä en ny muista ja runko meni vasemmalta puolelta 2 kohtaa poikki. Tätä ihmettelin kun tuntuu aika kestävältä ja joustavalta tuon HBK3:n muovirunko. Vaikutti varmaankin ulkona oleva n.-20 asteen pakkanen mikä jäykisti muoviosia.
Ajattelin pysytellä sisätiloissa tuonne kevääseen asti

[Muikku]

Tais kaveris vaan haluta uuden kopun  Harmittavaa ku ei saanu edes rehellisesti torpattua, mut tyylinsä kullakin.. Ittellä tahtoo olla sama ongelma jos ei laita kaikkia kerralla autoon vaan esim. auton päälle, se jää sitten siihen