Raptor 50, eka kopteri ja ekat "leijutukset" VIDEO

[Rotary]

Dodiin.

Nyt kun käsiin hakeutu väkisin tommonen käytetty, mutta kunnossa oleva Raptori, niin ajattelin että lautetaan tänne muutama video ekoista treeneistä..

Huomautan, että tämä on kaverin ja minun ENSIMMÄINEN kopukka ja tasan ekat lennot, joten jos haluat neroilla lentotaidoista jne, niin tulee sitten fyysisesti itse kertomaan.

Anywas, me tehtiin nopeasti toi kehikko, mutta se ilmeisesti painaa kopukkaa oikealle koko ajan. Sen näkee selvästi videosta.

Syy voi olla jokin muukin, ja kuuntelen mielelläni ehdotuksia ja jippoja.

Radioista sen verran, että nuo on (kuten kuvasta näkyy) ihan sairaan vanhat kekkulat, eikä ainakaan nykyaikaiselle kopukalle sopivat, koska lapakulma ja kaasu EI ole miksattuna 

Jouduttiin nyt laittamaan se lapakulma tuonne erilliselle nupille radion oikeaan yläkulmaan ja käänsimme siihen MUKAMAS sopivan pitchin....ehkä.

Ensi viikolla saadaan uudet radiot, mutta näillä nyt vedettiin tämä eka rundi.

Sen verran toimi kuitenkin, että pääsi ilmaan. Säädöt, mm trimmit jne on kyllä liian karkeita, ja mm. kaasu joko nosti ihan sikana tai sitten laski kokonaan. Mistään gyrojen säädöistä ei vissiin tarvitse edes mainita....gyrona on Futan GY401 ja sen mukana setissä tullut tiki zervo.


Meillä on nyt puulavat (hiilarit varalla) ja stabbareissa noi vihreät, ilmeisesti aika kevyet lavat? Kuinka paljon näillä pienemmillä merkitystä näin alussa?

Jokatapauksessa, saatiin testattua n. 6 tankillista,eikä rikottu oikeastaan mitään muuta kuin pikku skurubut päälapoihin kun tuuli pääsi painamaan kopukkaa todella paljon. Koko päivän oli ainakin täällä Helsingissä hirveä tuuli ja olimme aika skeptisiä koko homman suhteen.



Nyt saa antaa vinkkejä sitten lapojen jne juttujen kanssa, jotta voimme helposti ja fiksustijatkaa hommaa.

Kopteri on thunder tigerin ohjekirjan mukaisissa säädöissö (beginner)

Radioiksi suunnittelin tuota edullista futaban 6EX- tai tuota 7 cap what ever..mallia...

Noita videoiden juttuja ei sitten kuunnella tosissaan, jos ollenkaan. Niissä ei ole mitään järkeä, eikä kukaan tajua mistään mitään 

[1m4s0_]

Eipä tällä foorumilla ole tapana morkata toisten lentotaitoja... kaikki kehittyy eritahtiin ja jokainen on/on joskus ollut "aloittelija"
Ja ihan hyvinhän tuo luonnistuu, radio puoli on kyllä kunnossa  

Tuota "painamista" voi kokeilla että roikotatte nupista kopteria, onko se kovasti oikealle kallellaan, toinen syy voi olla radiot... eli ei ole subtrimmejä jne hässäköitä, eli kannattaa tarkistaa että swashplate on suorassa. Jos edellisellä omistajalla on ollut tietokoneradiot niin voi olla eri "säädöt" servoille. Tuuli myös vaikuttaa.

[Vispilä]

Aika pelottavan näköistä kun neiti juoksee parin ohi parin metrin päässä kopterista.. Pointsit sinne onnistuneista leijutteluista, ja siitä että saitte toimimaan tuolla radiolla. Y- johdollako saitte kaasun ja lapakulmat toimimaan samalla tikulla?


-op-

[Rotary]

Aika pelottavan näköistä kun neiti juoksee parin ohi parin metrin päässä kopterista.. Pointsit sinne onnistuneista leijutteluista, ja siitä että saitte toimimaan tuolla radiolla. Y- johdollako saitte kaasun ja lapakulmat toimimaan samalla tikulla?


-op-

Se juoksi siitä vielä lähempää eikä tajunnu mistään mitään. Se dyykkaili metsästä sinne yhtäkkiä. 

Me katottiin yhtä vanhaa Hirobo Shuttlen raatoa, joka on jostain samoilta ajoilta kuin tuo ohjain, ja siihen oli tehty mekaanisesti tuo kaasun ja lapakulmien miksaus.

Siinä oli ihan simppeli muovikiekko, jossa molemmat servovarret sitten oli kiinni. Joku suhdehan siinä on tietty ja juuri sen takia ei ruvettu sitä rakentelemaan tuohon raptoriin.

Perälavat sai kanssa vähän kipeetä ja on nyt reunoistaan röpelöiset. Sopiiko tohon joku ihan perus 90mm paikkeilla oleva lapa, vai onko jotain fikusja ehdotuksia?

Ei osunut suomesta ainakaan ihan heti nimenomaan raptorin lapoja.

Tota  gyron ohjetta kun luin niin alkoi oikeen pelottaa tuo radio/gyro yhdistelmä, kun ei tossa ole mitään säätöjä yhtään mihinkään.

Pelottaa nyt jo nuo kunnon radiot, kun noita säädettäviä käppyröitä jne on ihan tajuttomasti. Itsellä ollut kyllä aikamoisia radioita autoissa, mutta tämä kopterihomma on meille vielä vähän auki.

On tuota vanhaa hiroboa kaverin faija opiskellut ja sieltä vuosien takaa nuo tiedot ja taidot onkin, joilla tuo rapukka lensi tänään. Se ei vaan paljon auta näin uusien vehkeiden kanssa. Itse kun opiskelin tuota gyroa ja vaikka spektrumin dx6 radiota, niin olin äkkiä aika pihalla esim kaasu- ja lapakulma käyristä

[Toontza]

se on Futaba zällenzer... 

Juu on tuolla nuorella neidillä vähän vähissä nuo lenkkireitit, kun tossa ympyrää vetelee..... nähtävästi....

[Rotary]

se on Futaba zällenzer... 

Juu on tuolla nuorella neidillä vähän vähissä nuo lenkkireitit, kun tossa ympyrää vetelee..... nähtävästi....

Toi ohjain varmaan sotkee radioliikententeen 10 kilometrin säteellä ja kasvattaa kolmannen silmän otsaan 

[1m4s0_]

Ostakee vaan joku dx7/7c, www.wiki.kopterit.net on paljon tietoo kaikesta, perus käyrät varmasti osataan täällä neuvoa kun sen aika tulee että pääsee eteneen. 90-100mm lavat taitaa olla okei tuon perään?
Itselläni on trex600(.50 kone) 95mm hiilari lavat www.hobbycity.com ostettu.

[Rotary]

Ostakee vaan joku dx7/7c, www.wiki.kopterit.net on paljon tietoo kaikesta, perus käyrät varmasti osataan täällä neuvoa kun sen aika tulee että pääsee eteneen. 90-100mm lavat taitaa olla okei tuon perään?
Itselläni on trex600(.50 kone) 95mm hiilari lavat www.hobbycity.com ostettu.

Niin, oisko toi dx7 sitten semmonen potentiaalinen ensiradio? Autopuolella mulla on ollut käytössä DX3S ja se oli asiallinen.

Aikamoisia hintaeroja noissa tuntuu olevan kyllä. Jossain...vissiin jr hobbyssa taisi olla jopa joku reilun satasen giganen rekkula näytöllä jne.

Paha sanoa, mutta ei nyt hotsita heittää esim 300-400 heti radioon, kun noita menoja tulee muitakin ihan varmaan...viimeistään kun rupean opiskelemaan kääntyilyä jne

[1m4s0_]

dx7 ja 7c, dx6i, dx6 on ihan toimivia radioita pitemmällekkin. polttiksen kanssa parempi kun on useampi kanava... 7:llä pärjää mutta enemmänkin saa olla. Sähkökopteriin riittää 6 kanavaa
dx6i = 100-150€ käytettynä?
dx7 =150-200€ käytettynä (uutena 250~, vastari+radio+radioon akku.. jos servot jättää pois pakkauksesta)
Ulkomaailmasta voi saada uusia halvemmallakin...

[Rotary]

dx7 ja 7c, dx6i, dx6 on ihan toimivia radioita pitemmällekkin. polttiksen kanssa parempi kun on useampi kanava... 7:llä pärjää mutta enemmänkin saa olla. Sähkökopteriin riittää 6 kanavaa
dx6i = 100-150€ käytettynä?
dx7 =150-200€ käytettynä (uutena 250~, vastari+radio+radioon akku.. jos servot jättää pois pakkauksesta)
Ulkomaailmasta voi saada uusia halvemmallakin...

ulkomaailma on juu tullut tutuksi kyllä.

Aika hyviä hintaeroja noissa vehkeissä on. Siis jopa ihan samassa tuotteessa.

Varmaankin jollain on käytettynäkin jonkulainen soiva peli. Pitääpä tutkia tilannetta

[1m4s0_]

Tämä futaba ex6 ei ole välttämättä paras vaikka onkin 2.4ghz vehje...näyttö on aivan onnettoman kokoinen niin ohjelmointi voi olla mielenkiintoista, en tiedä kummemmin onjelmisto rakenteesta mutta miten tuossa mahtaa olla käyräasetukset jne, dx7,7c,dx6?6i? on suht "laaja" näyttö niin siihen saa piirrettyä käyrätki mukavasti näköisälle ja muutenkin dx7 on ainakin selvä valikoissa ja helppokäyttöinen (oma mielipide)

[Maikko]

Laita perään 92mm lavat tai sitten 85mm. Alkuperäiset on ton 85mm.

-

[Trnquill]

Jouduttiin nyt laittamaan se lapakulma tuonne erilliselle nupille radion oikeaan yläkulmaan ja käänsimme siihen MUKAMAS sopivan pitchin....ehkä.

Usein näitä vehkeitä lennetään tasaisella kaasulla ja muuttuvilla lapakulmilla. Eli voisitte kokeilla myös kaasun pistämistä nupille, lapakulmien vasemmalle tikulle.

[Rotary]

Tässä uusin video toisesta päivästä tuon kopterin kanssa. Olisko nyt sitten joku 7 yritys leijutella tuota härveliä.

Joku kyseli ylempänä, että miten saatiin kaasu ja lapakulamt yhteen, niin vastaus on; ei mitenkään. Ne toimii edelleen erillisissä paikoissa. Tällä hetkellä kaasu ohjaimen päässä nupilla ja lapakulmat vasemmassa tapissa.

Vaihdettiin tuon lennätyksen jälkeen jotkut ht:n kuitulavat, joka oli virhe. Kopterista tuli todella äkkipikainen ja ainakaan noilla radioilla ja minun taidoilla lopputulos ei ollut kovin hyvä.

Itse pidän ainakin vielä tuolla ohjaimella puulapoja paljon vakaampina ja helpommin arvattavina. Nyt pitäisi hommata jostain parit lisää kun nuo on ujosti saanut kipeää. Ehdotuksia?

Huomaa videon lopussa tuo kiva virhe tuossa liikkeen korjauksessa, joka johti kopterin karkaamiseen sivulle....äääääääääääää ...hätä hätä hätä ja täysii alas 

[Kallio]

Hyvinhän se näyttää leijuvan, luulin ensin että kylki edellä leijutat, mut kuvaaja ja kopteristi ei ollutkaan samassa paikassa ja kannattaa tossissaan se uus mankka hommata mahdollisimman pian

[Rotary]

Hyvinhän se näyttää leijuvan, luulin ensin että kylki edellä leijutat, mut kuvaaja ja kopteristi ei ollutkaan samassa paikassa ja kannattaa tossissaan se uus mankka hommata mahdollisimman pian

on se pakko joo. varmaan helpottais vähän kun ei tarttis ettii hyvää kombinaatiota kaasulle ja lapakulmalle

[1m4s0_]

Vähä? 
Veikkaan että se on ku astusit uuteen lennätysmaailmaan
Helpompi oppikki sillä sitten.

[jupe]

Hyvä paketti ja alessa..!! http://www.hobbyjp.com/product_info.php?cPath=39&products_id=885 

 -jp-