HBK3 ja ongelma

[jkaija]

...perän servo toimi todella huonosti... ohjaimesta toimi kun kädellä avitti ja yritin vatkata konetta sivuttain niin gyro ei ohjannut peräservoa kuin pitäisi... Rutina kuulu kyllä servosta ... Servo ei myöskään palaudu takaisin lähtöasentoon...  Vai missä voisi vika olla?

servon rattaat 

[Azzuras]

...perän servo toimi todella huonosti... ohjaimesta toimi kun kädellä avitti ja yritin vatkata konetta sivuttain niin gyro ei ohjannut peräservoa kuin pitäisi... Rutina kuulu kyllä servosta ... Servo ei myöskään palaudu takaisin lähtöasentoon...  Vai missä voisi vika olla?

servon rattaat 

Kiva Kiva... Saako niitä vaihdettua erikseen vai pitääkö koko servo honmata erikseen?

[Jerkku]

Jos sulla on siellä eskyn vakioservo niin eipä taida kannattaa rattaita erikseen vaihdella, kun ne servot on niin halpoja.
Suosittelisin kuitenkin vaihtamaan sinne vähän paremman servon, omassa hbk3:ssa on amigin servo perällä ja hyvin on kestäny.
Mitään kovin kallista servoa sinne tuskin kannattaa tuossa kopterissa laittaa. Tarkista myös se peräliuku, vaatii nimittäin ajoittain voitelua

[Mikka]

Juu, eskyn servot on kulutustavaraa, olen reilut puolisentusinaa hajottanut, joissain moottori jää pyörimään ja jotkut ei sano mitään. Joku viikko sitten purin 3 rikkinäistä yhdestä raadosta irti. Voisihan noita yrittää yhdistellä, vaikka yhdestä rattaat semmoiseen, jossa sähköt ehjät, muttei taida oikein viitsiä riskeerata tuommoisten kanssa. Kiinassa olivat muistaakseni 2 euroa 10 senttiä kappale (aidoissa esky:n paketeissa).

[Azzuras]

Ninnih... Oliskohan noihin mahdollista laittaa jotkuu kestävämmät/paremmat servot? Tuntuu et hajoaa aika herkästi. Ei ollu kyllä iso torppi ja perä ei ees ottanu osumaa...

[Hermis]

Servo ei myöskään palaudu takaisin lähtöasentoon...

Pitäisikös sen? HH-gyro jättää servon laitaan kunnes kopteri on pyörähtänyt ohjattuun asentoon.

Joko servo rikki tai perän linkistö jumittaa. Koita irrottaa työntötanko servosta ja tunnustele onko linkki jäykkä. Samoin, liikkuuko servo nyt vapaammin?

http://leluja.net/tuotteet.html?id=14/1461 Leluja.netin perä-Amig, specsit vaikuttaa ihan luupaavilta...
http://www.verticalhobby.com/kauppa/programmable-digital-servo-103gr-ds11-gcb-p-1300.html Verticalin vastaava, ei ole hidas tämäkään...

[Jerkku]

Jep, toi Hermiksen linkittämä amig on juuri sama joka mullakin siellä surraa, on tosiaan aika kestävä.

[1m4s0_]

Nuo amig servot voi tosiaan olla laadukkaita, jossain oli maininta että olisi futaban elektroniikkaa?

[Jussi.]

ossain oli maininta että olisi futaban elektroniikkaa?

Missä?

[Azzuras]

Servo ei myöskään palaudu takaisin lähtöasentoon...

Pitäisikös sen? HH-gyro jättää servon laitaan kunnes kopteri on pyörähtänyt ohjattuun asentoon.

Joko servo rikki tai perän linkistö jumittaa. Koita irrottaa työntötanko servosta ja tunnustele onko linkki jäykkä. Samoin, liikkuuko servo nyt vapaammin?

http://leluja.net/tuotteet.html?id=14/1461 Leluja.netin perä-Amig, specsit vaikuttaa ihan luupaavilta...
http://www.verticalhobby.com/kauppa/programmable-digital-servo-103gr-ds11-gcb-p-1300.html Verticalin vastaava, ei ole hidas tämäkään...

Kiitos neuvoista... Laitoin uuden peräservon tilaukseen...

[1m4s0_]

ossain oli maininta että olisi futaban elektroniikkaa?

Missä?

Tuollahan tuo leluja.netissä lukee..

Pitkäikäinen AMIG Digitaalinen servo, jota on testattu yhtäjaksoisesti yli 100 tunnin jatkuvassa ja nopeassa käytössä (FUTABA harjaton moottori ja elektroniikka).

[Azzuras]

Moi!
Onko kopun peräservo oltava saman merkkinen muiden servojen kanssa vai voiko se olla eri valmistajan?

[Kallio]

Moi!
Onko kopun peräservo oltava saman merkkinen muiden servojen kanssa vai voiko se olla eri valmistajan?

Voi olla mikä tahansa, nuppiin ei suositella kuin samoja servoja.

[Azzuras]

huh... hyvä kiitos

[Azzuras]

Servosta oli yhdestä hammasrattaasta hampaat poikki... Ei kyllä kovin hyvin näytä kestävän noi paketin omat servot. Täytynee vissii vaihtaa noi pääroottorin servotkin parempiin. Onko tuossa peräroottorin uuden servon asennuksessa mitään ihmeellistä? muuta ku servo kii ja menoks?.

[1m4s0_]

Mekaaninen säätö pitää tehdä, hyvällä tuurilla saat istumaan servoarmit oikein heti ja ei tartte sen kummemmin säätää.. jos ei saa niin subtrimmejä pitää muutella jotta saat armit suoraan, sitten tarkistaa vielä swashplaten suoruus.

[kosmos]

Noniin, nyt on uuta osaa saatu hommattua.

Ensin kysyisin, että mitä työkaluja teillä on näiden koptereiden kanssa. Tarpeelliset kuusiokoloavaimet kyllä löytyi, mutta main blade clampin irrottaminen centre hubista (onkohan näillä jotakin suomenkielisiä nimiä) tarvitsee näköjään jonkun erikoispienen tulppa-avaimen http://www.esky-heli.com/esky-small-cross-sleeve-ek12173-002157-p-3228.html saakohan tuollaisia ihan biltemasta?

Ensimmäinen ylitsepääsemätön ongelma alu upgrade kittiä asennettaessa tuli vastaan kun "flybar" ei mahtunut paddle control armeista sisään. Flybar centre holderista se menee kyllä läpi. Netissä kyllä lukee että tämä osa sopisi hbk3:seen.

[Azzuras]

http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=21/1368 tuolta saa semmosen avaimen ja varmasti saa auki.

[Jerkku]

Servosta oli yhdestä hammasrattaasta hampaat poikki... Ei kyllä kovin hyvin näytä kestävän noi paketin omat servot. Täytynee vissii vaihtaa noi pääroottorin servotkin parempiin. Onko tuossa peräroottorin uuden servon asennuksessa mitään ihmeellistä? muuta ku servo kii ja menoks?.

Joo, ne eskyn vakiot on kyllä mun mielestä todella syvältä, mulla tais mennä niitä kuukaudessa jotain 4 kpl silloin ku vielä hbk3:lla treenailin, ne menee kyllä pienestäkin torpista hajalle.

[Hermis]

Onko tuossa peräroottorin uuden servon asennuksessa mitään ihmeellistä? muuta ku servo kii ja menoks?.

Pyöriikö ne Eskyn servot edelleenkin erisuuntaan kuin kaikkien muiden valmistajien servot? Jos radiosta ei löydy kunnon reverssejä, niin nuppiservojen kanssa on pulassa, peräservossa on mahdollista kääntää vipu toiselle puolen servopyörää.

[Azzuras]

Terve!
Peräservo vaihdettuu ja tuntuu ihan erilaiselta tuo AMIGIN servo verrattuna eskyn omaan... Olikos se nyt niin että lyhkäsestä työntötangosta säädettiin lapakulmia ja pitkästä lapauraa? Kopterioppaasta olen sen katsonut ja varmistan vielä. Mitkä olis hyvät lapakulmat normi lentelylle?

[1m4s0_]

Suuret säädöt tehdään lyhyestä ja pitemmästä hienosäätö, nupissa siis...
Varmaan ne alkup. asetukset toimii perus leijut jne..

[Azzuras]

Nonnii... ny on saatu kopu säädettyy "vähän sinne päin ainakin". Tuli tossa esille kun kopun saa leijumaan suht koht paikallaan niin sit se lähtee vetämään ympyrää vasemman kautta. Mistähän tää vois johtua? uus peräservo toimii kun unelma

[1m4s0_]

Siis perä lähtee kiertämään vasemmalle, ns. vaeltaa?
Se on luultavasti gyron vika, jos on alkuperäinen eskyn gyro niin voi olla ettei mitään ole tehtävissä 
Gyron parempaa kiinnitystäkin voi kokeilla.

[Azzuras]

Juu nimenomaan "vaeltamaan". Tos tuntuu kaikki olevan sekunda kamaa ku koko ajan saa olla vaihtamas osia parempiin...