Hirobo SDX

[Anssi]

Aloitellaan tälläinen ketju kun olen tutustunut Hirobon SDX:n kittiin. SDX:hän on Sceadyn jälkeläinen ja nopealla vilkaisulla paljon samannäköinen. Tarkoitus on että kone varustetaan nykyajan mukaan sähkömoottorilla. Setti tullee olemaan 6S paketilla toimiva ja moottori Flyware. Konversio kitti on Rudiger Feil tuotantoa. Setupin on tarkoitus olla 3D:hen istuva jolla ensi kesänä voisi osallistua F3N:n kisoihin.

Varsinaisen kitin kasaaminen ei poikennut Hirobon tuotteiden kasaamisesta. Mukana on hyvät ohjeet ja rakentamisessa ei mitään yllätyksiä tullut. Käytännössä koneen kasaa ilman servojen asenteluja päivässä. SDX on muovirunkoinen ja kasaaminen ei vaadi avaruustiedettä onnistuakseen hyvin. Ohjauksen olen rakentanut 135 asteen SWM:n mukaan mutta ohjeen mukaan on mahdollista tehdä myös 120 asteen versio mukana olleilla palikoilla. Tämä tietysti hyvä jos radion vuoksi on rajoitteita. Ei siis vaadi mitään lisäinvestointeja ja voi valita haluamansa. Muutenkin vaikkuttaa että on parannettu Sceadyn lapsenvikoja. Sähköksi muuttaminen ei myöskään vaadi mitään erityisiä viilailuja. Akun sijoitus onnistuu rungon väliin ja radioasennuksille on on hyvät tilat edessä. Kokonaisuutena vaikuttaa toimivalle paketille. Lavoiksi tulee Sabin 3D lavat. Nuppi SDX:ssä on Eagle 3:sen V nupin muovinen kopio melko tarkalleen. Rakenne ratkaisut on tehty hieman erilain.

Kittiä saa myös mekaanisella miksauksella. Sabella näyttäisi olevan useampi kitti malli tarjolla. Toni kertonee mitä eroa niillä kaikilla on. Hinta pyörii 400e tienoilla mallista riippuen. Hinta laatu suhde hyvä.

Kuvia laitan kun saan kameraan ne valotettua. Sami ja Terokin voi kommentoida miltä vaikuttaa ja jos aikaisemmin pääsevät ilmaan laittamaan.

[mnentwig]

>> F3N:n kisoihin.

nice! See you in Phoenix :-)
I'd still consider nitro for myself, though, if only I had a reliable source of fuel.

[Sami]

Morjensta vaan!
Samanlainen SDX swm 135 ccpm tulossa kuin Anssilla ja tarkoituksena tehdä rentoon/kevyeen 3D ajoon sopiva kopteri. Kasaus on vielä alussa eli runko ja nuppi on läjässä, joten parin ehtoon työt on vielä edessä. Suurin aika tosiaan kuluu kyllä noiden sähköjen asennuksessa ja setup:n piipittelyssä. Vanhaan Sceaduun verrattuna on mielestäni tapahtunut paljon parannuksia mm eturunko, nuppi sekä perä. Sceadussahan juuri nämä osa-alueet kaipasivat kohennusta, mutta silti Sceadu Evo on loistava tuote 50 kokoluokan kopukaksi. Sceadunhan pystyy päivittämään valmiin osalistan mukaan SDX:ksi, mutta lista on aikas pitkä, joten kustannuksia varmaan syntyy (... mutta kunnon torpin jälkeen varmaan perusteltua ) SDX:n rakentaminen on helppoa hyvien ohjeiden ja tarkasti tehtyjen osien vuoksi. Vaikka runkolevyt on muovia, kuten nuppikin, niin silti rakenne tuntuu jäykältä ja kestävältä. Etunahan muovirungossa on helppo kokoaminen ja edullisuus torppi tilanteessa. Voimanlähteeksi olen valinnut YS56SR ja putkeksi Hatori (tyyppiä en tiedä, mutta jonkun Toni on tilannut  ) Servoiksi tulee 9451x3, kaasua hoitelee JR810 + Revmax, gyroksi GY520+9251. Lavoiksi tuli SAB0330 ja virtaa antaa 4 kennoinen 4200Nimh pakka. Lipoista luovuin ainakin näin aluksi, koska tarkoitus töhistellä talvellakin, vaikka tiedä onko Nimh/lipo eroa kelin suhteen. Kuvia laitan viikonloppuna, kunhan olen saanut rakenneltua kopukkaa vielä lisää ja saan poikana räpläämän kameran taas yhteistyö kykyiseksi . Terollahan ko. kopukka onkin sähköjä vaille valmis, joten läjässä olevasta kopukasta saadaan varmaan kuvia piankin jakoon.
Sami Tarikka 
P.s. Näyttää olevan kivasti jo kiiluosiakin saatavilla, joten voi olla edullinen 3D/torppi kopteri pelkkää haavetta http://model.hirobo.co.jp/parts-list/50_SDX.html

[korpse]

Täällä sisäänajot alkaa parin päivän sisällä. Tekniikkaa; YS50 + Hatori 522, Futaba 520 + BLS-254, Nupissa 3 x JR8915, kaasussa ALIGN DS610, Spektrum AR7100R + 2S1P A123...Lavat aluksi ne paketin mukana tulevat mutta tod. näk. Torsionit seuraa perässä...Vaakaevä lensi vesilinnuille heti kasaamisessa ja pyrstöevä muuntuu hiilikuituiseksi jossain välissä...cyclicpitsiä tuntuu löytyvän nupista...

Sammylle terveisiä

[JiriK]

Missä ne kasauksen edetessä otetut VALOkuvat on?

[korpse]

manuaalissa

[Sammy]

Täällä sisäänajot alkaa parin päivän sisällä. Tekniikkaa; YS50 + Hatori 522, Futaba 520 + BLS-254, Nupissa 3 x JR8915, kaasussa ALIGN DS610, Spektrum AR7100R + 2S1P A123...Lavat aluksi ne paketin mukana tulevat mutta tod. näk. Torsionit seuraa perässä...Vaakaevä lensi vesilinnuille heti kasaamisessa ja pyrstöevä muuntuu hiilikuituiseksi jossain välissä...cyclicpitsiä tuntuu löytyvän nupista...

Sammylle terveisiä

Täytyy varmaan jotenkin koittaa saada ne eri, kun kevät näyttää tulleen aikaisin :Dsteet seiniin

[Tero]

Ehtoota

Kuten Sami mainitsikin SDX alkaa olemaan sähköjä vaille nipussa. Kasaaminen oli yhtä nautinnollista kuin aikaisemmissakin Hiroboissa. Mitään puutteita tai rotsattavaa ei ollut. Moottorina on YS 50 ja putkeksi ainakin aluksi MP5. Tämä yhdistelmä ei muutaman lennon perusteella vakuuttanut, mutta ne oli lähinnä moottorin sisäänajokeikkoja joten katotaan nyt mitä se sanoo kun säädöt on kohallaan. Gyrona on Futaban 401 kun sellainen joutilaana oli. Servoja en ole vielä päättänyt mitkä tulee. Lavoiksi tulee Sabit.
Ensilento on talven aikana ja jos hyvin käy niin tämän vuoden puolella.

Muutama kuva tästä kaunottaresta:

[Maikko]

Oho, eli kolme SDX projektia Suomen maalla. Selvästi odotettu uutuus Haribolta

Ton pitäisi olla kai ihan kyvykäs laitos. Eikös nuppi ollut D3:sen pienennetty kopio (A Head of Our Time). Paljonko muuten on painoa?

-

[Sami]

Jaahas! Terolla ollut siis yövuoro pajalla D3:n nuppi (lavanpitimet eri?) pitäisi käydä suoraan kuten swasplate ja itse asiassa kitti sisältää paljon osia Freyasta/D3:sta. Puntarissa voitaisiin Teron kone käyttää ja kun Anssi saa sähköromppeet sisään, niin saadan vertailua polttis vs sähkö (... siis painon suhteen). Itsellä tuntuu taas pajalle pääsy työläältä ja ilmeisesti täytyy myös pitää muutama uneton yö ja kasata SDX loppuun.
Samppa

[Sami]

Laitanpa kuvat mukavasta yksityiskohdasta SDX:ssä, mikä helpottaa linkkien pituuksien teossa ja setup:n väännössä symmetriseksi. Eli Aileron leverien läpi saa tungettua pinnin, joka lukittee koko paketin yhdeksi möykyksi.

Samppa

[korpse]

juu, samat säätötapit saa laitettua lavanpitimien armeihin myös.

edit: parit kuvat täältäkin:

[JiriK]

No joko se lentää?

[korpse]

no ei tietenkään, koriste

[JiriK]

Sitkeät sissit kävi Tuorlassa koittamassa Korpsen ekaa polttiskopteria.
Muuten hyvä mutta jotenki alastomalta tuo näyttää ilman koppaa..

Keli kohtis. Tuulta ei juuri ollenkaan, mutta eipä ollu lämpöasteitakaan kuin pari.

[Sammy]

Sitkeät sissit kävi Tuorlassa koittamassa Korpsen ekaa polttiskopteria.
Muuten hyvä mutta jotenki alastomalta tuo näyttää ilman koppaa..

Keli kohtis. Tuulta ei juuri ollenkaan, mutta eipä ollu lämpöasteitakaan kuin pari.

Halloweenia parhaimillaan, Täytyy tehdä teille kurpitsaa....

[finFlyer]

juu, samat säätötapit saa laitettua lavanpitimien armeihin myös.

edit: parit kuvat täältäkin:

Hei Gurut,

Täällä vielä yksi jolla alkamassa sama projekti...

Korpselta kysyisin:

Mitkä ovat sinulla servot noissa kuvissa? onko kenelläkään mitään suosituksia! ( ehdotuksia)?

gyroksi ajattelin 520:ä ja sille servoksi s9254:a !

Moottoriksi tulee mitä todenäköisemmin OS:n 50 SX-H tai 55HZ

Olis tosi kiva kuulla mielipiteitänne..esim. servo valinnoistanne

-TJL- 

[korpse]

Nupissa JR 8915 x 3
Kaasu Align DS610
Gyro ja pyrstö 520 + BLS254 (brushless -versio tuosta 9254sta)

Nupissa 6V, kaasu ja pyrstö 5V...

edit: Manuaalista poiketen bell/hiller armien (lavanpitimien armit) pallolinkit (molemmat) keskimmäisissä rei'issä, kuten rapakon toisella puolella neuvottiin -> enempi cyclic pitchiä ja äärikulmien bindaus pois...

[finFlyer]

Kiitos oikein paljon vastauksestasi korpse...

kuuntelen ja katselen täällä kaikenlaisia niksejä ja vinkkejä!

Topic on seurannassa koko ajan.. Aloitan vasta kun saan kaiken tarvitsemani hankittua!

-TJL- 

[korpse]

futaba bls451iä meinasin aluksi nuppiin mutta sain jrt tosi edullisesti...ei pitäisi ainakaan nuppiservoista olla kiinni...

[finFlyer]

futaba bls451iä meinasin aluksi nuppiin mutta sain jrt tosi edullisesti...ei pitäisi ainakaan nuppiservoista olla kiinni...

Minkä hintaisia nuo jr:t  olivat / mistä tilasit? tai löytyyhän noita selailemalla eri paikkoja! Varmasti hyvät valinnat joka tapauksessa

[Sami]

edit: Manuaalista poiketen bell/hiller armien (lavanpitimien armit) pallolinkit (molemmat) keskimmäisissä rei'issä, kuten rapakon toisella puolella neuvottiin -> enempi cyclic pitchiä ja äärikulmien bindaus pois...

Moro!
Osaakko kertoo mistä tämmöiset niksit löysit, niin voisin tutustua aiheeseen. Kiitos! Omani olen tehnyt manuskan mukaan (mitä nyt Keränen sekoittanut setup:ia säätökurssilla ), enkä vielä ole päässyt testaamaan bindauksia/lapakulmia.
Samppa

[korpse]

Tuolla ainakin jotain.

http://rc.runryder.com/helicopter/t541852p1/

"The manual positions also cause binding with very little cyclic and approx. ±12° pitch. If you move the ball positions to the middle on each side of the mixing arms you will get all the collective and cyclic throw you need including ±15° collective if you want. I don't since it too easily bogs the head.

Using the middle holes I set my SDX to get ±12° collective and ±9° cyclic (both elevator and aileron) without any binding. With this setup and no weight in the paddles, my SDX is as quick as any heli out there including the Velocity 50."

helifreakissäkin jossain oli...

[Juho]

Muista sitten Samppa että kun noita miksereiden pallojen sijaintia muutat niin lento-ominaisuudetki muuttuu suht paljon! Elikkä kannattaa silti lähteä noilla vakio miksaussuhteilla liikkeelle. Kun mulla on sellanen kutina että se kone kääntyy noilla miksereiden pallojen normisijainneillakin ihan tarpeeksi hyvin

Vähän sanoille vastinetta vielä: http://rc.runryder.com/helicopter/t522227p1/?highlight=mixing+ratios

[finFlyer]

Tuolla ainakin jotain.

http://rc.runryder.com/helicopter/t541852p1/

"The manual positions also cause binding with very little cyclic and approx. ±12° pitch. If you move the ball positions to the middle on each side of the mixing arms you will get all the collective and cyclic throw you need including ±15° collective if you want. I don't since it too easily bogs the head.

Using the middle holes I set my SDX to get ±12° collective and ±9° cyclic (both elevator and aileron) without any binding. With this setup and no weight in the paddles, my SDX is as quick as any heli out there including the Velocity 50."

helifreakissäkin jossain oli...

hienoja vinkkejä tuolla rc.runryder:llä, kuten servo vinkkisikin! Tuollahan juuri puhutaan mm. servoista ym kertomistasi asetuksista

nyt vain katselemaan ja kyselemään että mistä saisi edullisimmin noita servoja!...

Jaahams lisää vinkkejä tuli sillä aikaa kun tätä kirjoitin, tämä alkaa käydä aina vain mielenkiintoisemmaksi! 

P.S. Kaveri lähti juuri tänä aamuna Koreaan työmatkalle, saas nähdä löytääkö sieltä mitään  ( kireä aikataulu )!!..

-TJL-