700 skaala : Project Agusta 109

[Timo Kokko]

Ropellihatun skaala projektia mielenkiinnolla seuranneena.

Tuli mieleen jospa laittaisi 600E:n skaala kopteriksi tuon 450 hugesin seuraksi.
Siitähän se sitten lähti tosin kopteri kopteri vaihtui 700bensikseen, sille löytyi
Agustan 109 koppa joka oli tosin tarkoitettu Raptor 90:lle..

Kopasta kiitos Trex Storelle. 

Mutta tässä jo muutaman päivän värkänneenä, hyvin tuo 700 mahtuu kopan sisään
Pikkuisen on pitänyt kopan puukehikkoo muokata, mutta ei kovin paljoo..

Tästä jatketaan..

[jaska.t]

Hienoa että tulee lisää näitä näyttäviä
isoja Skaala koptereita.Itsellä MD500.
On ne vaan niin hienoja.Kannattaa
vielä rakentaa siihen valot ovat komiat.

[Ege]

Agustasta tuli mieleen ni kohta suomen taivaalla lentelee Koala.  http://www.raja.fi/rvl/vllv/home.nsf/pages/D847E1F7A9FBE6B9C22574900037F2DF?opendocument

[Timo Kokko]

Ehdottomasti laitetaan navigointi ja laskeutumisvalot aivan esikuvansa mukaan.
Harmi ettei tilatut valot tulleet tänään, no onhan tuossa viikonloppuna muuta rakentamista.

Sisään vedettävät telineet menee uusiksi, alkuperänen mekaniikka on liian huterahko tulevalle lentopainolle.

Kiitos Ege Hyvästä ideasta. Mietinkin tossa kopan maalausta, Rajavartionlaitoksen väreisssä tuosta tuliskin ihan nätti..

[Timo Kokko]

Tässä mennään tällä hetkellä..

Kun nyt kunnon isoa skaalaa tehdään, ni tehdään niin kunnolla kuin vaan pystytään.
Nokkapyörä on liian takana, siirretään edemmäksi oikealle paikalle ja mekaniikka toisenlaiseksi.
Samalla pistin tuon ohjaamon ihan uusiksi, tehdään siitäkin aivan oikean Agustan näköiseksi pilottia myöten.
Kelpaa sitten katsella pöydälläkin lähempää..  " lentävä mallihan tästä ensi sijaisesti tulee"

Kuvassa alkuperänen ja sovittelussa oleva ohjaamon malli.. 

[Trnquill]

Samalla pistin tuon ohjaamon ihan uusiksi, tehdään siitäkin aivan oikean Agustan näköiseksi pilottia myöten.

Kai pilotti on sitten räsynukke ja kiinni kontrolleissa, että lentäessä kädet ja jalat vispaa autenttisesti?

[Timo Kokko]

Pikkuisen väkerretty lisää. Kollektiivi on työn alla, mutta tässä pieni pätkä ohjaamo testistä.. 

[1m4s0_]

Huh, aika häijy siitä tulee... 

[villehoo]

todella hienolle näyttä jo nyt. Muuten jos kaipaa mallia ja inspistä niin Copterlinen Agustat on vielä pressujen alla malmilla. Jostain syystä 10 miljoonan kopterit ei ole menneet kaupaksi tähän mualiman aikaan. kumma juttu. Ehkä jos koottais porukalla joku hyvä käteiskönttä niin saatais reilusti rabattia. Huoltomies valitteli tossa että ajoakkukin maksaa 30 000€ joten turhan hienot pelit tuli hommattua firmalle viime vuonna...

[Puhi]

Huoltomies valitteli tossa että ajoakkukin maksaa 30 000€ joten turhan hienot pelit tuli hommattua firmalle viime vuonna...

[totally offarii]Kyl mä jotenkin pystyn käsittään jotkut IT firmojen hinnat, kun oikeesti suunnitellaan jotain esim. jotain lääkkeiden simulointi softia, tai sit kehittää Windowsiin jotain kikkareita...  (Emännän Faija on just joku Widows Developer Guru hörhö, joka kävi jopa Mr Gatesia morjestamassa... Kateellista vuodatusta siis...) mut miks ihmeessä jonkun ilma-aluksen akut maksaa noin paljon... Jotain varmasti yhtä "hyviä" Optiman akkuja tilalle, ja sama setti kustantais jonkun 2000 egee... Jotenkin vaan tuntuu, et kaikella, joka pitää pysyä ilmassa, on hinnassa ilmaa ihan törkeesti. Samaa kuraa eri kuorissa, hintalappuun vaan lisää nollia.  [/offarii]

[villehoo]

Jotenkin vaan tuntuu, et kaikella, joka pitää pysyä ilmassa, on hinnassa ilmaa ihan törkeesti. Samaa kuraa eri kuorissa, hintalappuun vaan lisää nollia.  [/offarii]
[/quote]

menee tosi off-topic mut tuli tästä mieleeni yksi juttu minkä luin kymmenisen vuotta sitten kun yksi hawk harjoitushävittäjä tippui alas, niin syy selvisi sitten että kun niihin piti aina jonkun 10 lentotunnin jälkeen vaihtaa polttoaineen uodatin ja ne suodattimet piti ostaa moottorin valmistajalta eli rolls roycelta ja pannahinen maksoivat jotain 30 000 mk / kpl.

No ilmavoimien insinöörit tsekkas että nämähän on ihan tavallisia bensansuodattimia, ainoa poikkeus on että toisella puolella on semmonen 10 cm tappi sojottamassa, notta eiköhän tehä itse niin säästetään. eivät sitten hiffanneet että mikä sen sojottavan tapin funktio oli. No sit kun oli jo pidempi aika säästelty niin selvisi että tapin tehtävä oli estää mekaanikkoa panemasta suodatinta vahingossa väärin päin,  ja niinhän siinä kävi että nurin oli mennyt ja suodatin pääsi liikkumaan ja fuelin syöttö katkesi kesken lennon. sit päätettiin taas palata ostamaan niitä kovan katteen lentosuodattimia kun oli yksi kone pudotettu