HK-600GT, $150

[1m4s0_]

Itselläni ainakin tuli asiallisesti pakattuna saksasta, 3 tilausta jo sieltä tehnyt, 3kpl styrsalennokeita hyvin pakattu, 2kpl 550 akkuja hyvin pakattu, pienempiä akkuja hyvin pakattuna...

[B12]

Joo itsekkin kierrän vielä pitkään kaukaa nuo todella halppis .50-> nitro vehkeet... sen verran voimaa siellä nupissa kun ne pitimet pettää tai joku muu räjähtää.
Sitten rueta kuuntelemaan kun amerikan maalla on pojat niillä lennelleeet että puuttuuko käsiä ja päitä 

Ilmiselvästi alkaa olla tekemisen puutetta kun tämmöisiä pohdiskelen, mutta liippaa todella läheltä tätä ketjua. Eli mikä tekee kloonikopterista niin vaarallisen? Onko asialle mitään faktapohjaa, vai onko kyse pelkästään mielikuvista ja ajatuksesta "sen on pakko olla huono ja vaarallinen, koska se on halvempi kuin Align". Vieläpä Kiinassa tehty, mutta niin on itse asiassa Alignkin, sillä ainakin toistaiseksi Taiwan kuuluu Kiinalle ihan siinä kuin HongKong.

Nettiä on tullut selattua liikaakin, mutta aika vähissä ovat kalustosta johtuvat vaaratilanteet olleet näiden kloonien kanssa. Yksi fakta on HK500GT:n muoviperä. Se hajoaa näyttävästi, jos perän kierrokset ylittävät turvallisen rajan. Tahtoo sanoa 1800kv (oikeasti 1900 tai yli kv) Turnigyn moottori ja 13T pinioni, mikä tulee kopterin mukana. Hobbyking suosittelee tätä vaarallista yhdistelmää.

Toinen on 3D-merkkiset sekä leluja.netin myymät hiilikuitulavat, joita on mennyt juuresta poikki ihan taivaalla. Muun merkkisistä halpislavoista ei ole vastaavia kuulunut.

Kohtuuhintaiset servot ja radiolaitteet eivät kaiketikaan ole aiheuttaneet totaalisia hallinan menetyksiä ja vaaratilanteita sen enempää kuin kalliimmatkaan? Huonot servot pääsääntöisesti ainoastaan aiheuttavat epätarkkuutta ohjaukseen, jos niin huonot ovat. Lähinnä Spektrumin vehkeissä ollut ongelmia vajaan kantomatkan takia joillakin vastareilla.

Mikä tuollaisen kopterin saisi sitten räjähtämään silmille? Alumiini on jokseenkin samaa kaikissa merkeissä. Kyse on parista vahvimmasta laadusta "lentokonealumiinia", eli 2024 ja 7175. Ainakin niissä mitä olen itse testaillut. Osat ovat ihan 1:1 kopioita mitoiltaan, joten itse osa kuten lavanpidin tuskin pettää. Lähinnä mieleen tulee lavanpitimen ruuvin katkeaminen, mutta niitä ei liene tiedossa? Sama juttu perällä. HK500GT:n perän räjähdykset kaiketikin alkavat perälavan irtoamisesta ylikierroksilla. Siitä seuraava lievä epätasapaino sitten murtaa muovisen peräkasetin. Muovisen pallolinkin hajoaminen aiheuttaa hallinnan menetyksen, mutta ei liene klooneissa sen yleisempää kuin merkkituotteissakaan?

[1m4s0_]

Huomaa että tuosta kirjoituksesta on vuosi aikaa, ja ehkä se on ennakkoluuko, omalle kohdalle ei vielä ole sattunut halpaa ja hyvää, 450pro ebaysta oli ok. Ehkä kloonista tekee "pelottavamman" vaikka laatutarkkailun puute, sieltä pääsee läpi huonosti valettu lavanpidin vaikka tuossa 600 niin tuleehan se silmille jos kasaaja ei hoksaa. Mutta tosiaan noista ei ole kauheasti olee pahaa sanottu niin miksei voisi olla toimiva.

[Kumppari]

hip hei 
meikäläiselle tuli juuri 600gt kotiovelle. hetkenaikaa ehdin jo miettimään että mitähän sitä on taas tullut tilattua, oli meinaan saksanpojat keksineet laittaa hämäävän isoon pahvilaatikkoon tuon, eh, pahvilaatikon...

[Jänkhäkopteristi]

Noniin! Kasaamisesta sitten TARKKA seloste!!

[Kumppari]

mikä ihmeen kasaaminen, nyt ei ymmärrä? sehän on jo valmiiksi kasattu

mitäs alinkin mallia tämän nyt pitäis sitten vastata? esp kenties? löytyykö netistä ohjekirjaa kun tässä ei tietenkään ole sellaista laitettu mikaan.

[Jänkhäkopteristi]

Valmiiksi kasattukki? Kyl mie valmiiksi kasatun purkaisin ja tarkistisin lukitteet yms... Mun mielipide..

Mut se LAATU nyt kiinnostaa kun on aika harvinaisia viel tuo malli

[B12]

Mut se LAATU nyt kiinnostaa kun on aika harvinaisia viel tuo malli

Mitä nyt palautetta ja mahtiketjuja maailmalta lukenut, laatu pitäisi olla täysin kelvollista. Toisin sanoen ihan soiva laite. Ehdottomasti kasattava huolella, kuten kaikki muutkin helihopperit. Malli on hyvin harvinainen ainoastaan suomessa. On niitä jenkeillä ja muilla brasilialaisilla ja kroaateilla ajossa vaikka kuinka.

[Kumppari]

juu se oli semmosta huumoria toi heitto, kyllä oli aikomus tarkistaa lukitteet.

senverran mitä nyt on kerkinyt tutustumaan, niin ei mitään kammottavan järkyttävää ole pompannut silmille, vielä. autorotaatiolaakeri on rasvattu vähän turhan reilusti, jonkunverran tullut yli. runkolevyt näyttää oikein kivoilta. linkkejä joutuu herkistelemään. alumiiniosien työstöjälki on pääsääntöisesti ok tasoa, mutta muutamassa osassa on jäänyt purseita poistamatta ennen eloksointia, näyttää "karskilta" jos oikein syynäämään alkaa.

muutama kännykällä otettu kuva, täytyy koittaa katsella jos tästä huushollista löytyisi jonkinnäköinen digipokkari.

[B12]

Se noissa kloonikoneistuksissa pistää aina silmään, että se viimeistelyhipulastu on usemmiten jätetty ajamatta. Se tiputtaa koneistusaikaa huomattavasti --> hintaa myös. Mopon ohjaukseen ei ole mitään vaikutusta, mutta ei ihan yhtä bling/insinööripornoa kuin jos olisi sipsuteltu vielä pieni hipulastu.

[mika a]

Hym yllättävän mielen kiintoine säie. Vaikka nyt ei ostos listalla olekkaa mitään kopua. Niin tulevaisuudessa vois laittaa toiseksi kopuksi jonkun vähän isomman. Toi HK;n 600 oli vakavassa harkinnassa jo ensimmäiseksi kopuksi, mutta hankinta ja yllä pito kustannus syistä päädyin kuitenkin klooni 450 PRO;n. Mutta sitten kun toinen kopu on ajan kohtainen niin pitää harkita tarkkaan. Pistä ihmeessä kattavaa raporttia kasauksesta ja ensi lennoista. Esim onko mitään niin huonoja osia et pitää jo uutena vaihtaa.

[Kumppari]

Projekti etenee pikkuhiljaa. Rungon ruuveissa ei ollut yhdessäkään lukitetta, samoin perälaatikossa. Perän vivusto ja peränuppi sensijaan oli liimattu. Ja akselin laakerit oli rasvattu. Alumiiniosat tuntuu olevan hyvin toleranssissa mutta kuten herra B12 jo totesi, loppuviimeistelyssä on hiukan säästelty. Kaksi ruuvin kantaa sain tuhottua, pieniä 1,5 kuusiokoloja. Ruuvithan vissiin ei ole koskaan ollut näissä kiinalaisissa hyviä, mutta tässä 600 kokoluokassa kun on ruuvit vähän isompia niin ei niin herkästi mene pyöreiksi.  Ne harvat muoviosat mitä tuosta löytyy ei kyllä vakuuta yhtään. Kauhulla ajattelen niitä täysmuovisia 450 kokoisia HK settejä... 

[B12]

On sen joku saanut ilmaan.

[mika a]

Hienosti näyttää toimivan. Ei räjähtäny silmille voi hyvin olla mun seuraava kopu sitten joskus. Oli aika siisti autorotaatiokin hyvin riitti energia.

[Fillarimies]

  Ne harvat muoviosat mitä tuosta löytyy ei kyllä vakuuta yhtään. Kauhulla ajattelen niitä täysmuovisia 450 kokoisia HK settejä... 

Miten jos vertaa alingin vastaavaan muoviseen niin onko ne muoviosat laadukkaita?

[Kumppari]

Ei ole mulla velä ollut alinkia (aitoa tahi kopiota) niin en osaa sanoa, mutta jos tuohon gauin hurrikaaniin vertaa niin ei nuo nyt mitään loistavia ole.

[Petpass]

Linkinpäät näyttää samalta paskalta mitä viissatkussa. Alignin tangot ja päät on VÄHÄN uskottavammat. Käytän itse ja suosittelen

[Kumppari]

tällainen kuva-arvoitus tälläkertaa. servoja olen sovitellut paikoilleen, ja voi elämän kevät etä osaa taas koetella. rakennussarjan mukana tuli hienot alumiinilevyt  servojen kiinnitystä varten joihin oli kiinanpojat tehneet M3 kierteet, ja laittaneet mukaan M2 ruuvit. kylläpä ovat vekkuleita veijareita...
no eipä hätiä mitiä, ruuvikaupasta kourallinen sopivia kiinnikkeitä ja servot paikalleen. kappas kehveliä, eihän ne spoinutkaan vaan ottivat rungon keskellä kiinni toisiinsa. nooh, askartelin sitten pienet korokepalat servojen ja rungon väliin, ja sain servot istumaan paikoilleen. on muuten paskamaisen ahdas läpi asentaa nuita tuonne rungon sisään, minä kun luulin että helpottuisi tämmöiset hommat kun kopterin koko kasvaa. linkkejä aloin sitten seuraavaksi asentamaan, ja huomasin että nyt kun tuo servo on tuon korokepalan verran enemmän ulkona rungosta niin linkit eivät kulje suorassa linjassa ja pääsevät osumaan servohorniin jos/kun servo kääntyy tarpeeksi paljon.

onko aidossa kuussatasessa leveämpi runko tai jotain muuta eroa, vai onko nuo minun servot jotenkin epänormaalin kokoiset? nämä on ne dx7 spektrumin mukana tulleet.

moottoria mallasin koeluontoisesti paikoilleen ja totesin että pääratas ei ole kiero, ainakaan silminnähtävästi. swashplaten kuula on valmiiksi väljä, sitä ei tarvitse yhtään enempää herkistellä tai alkaa jo kolisemaan lennossa. ja yksi 1,5 kuusiokolo pyöreäksi taas.
pikkuhilaa edetään

[Jänkhäkopteristi]

Ei mahu mun Align:n 600 CF:ssäkään servot sinne samaan paikkaan ilman korotuspaloja.

Huomaa myös et linkit on servoarmien sisäpuolella kiinni.

Ohessa kuva:

[1m4s0_]

Koska sulla ei ole niitä servojenmukana tulevia kumitutteja noissa kiinnityskorvakkseissa, niiden kanssa pitäisi kyllä mahtua.
Edellisessä kuvassa na on ja silti on tiukkaa... jännä homma kun ei ole ennen kuulunut moista onkelmaa.

[Eetu73]

tällainen kuva-arvoitus tälläkertaa. servoja olen sovitellut paikoilleen, ja voi elämän kevät etä osaa taas koetella. rakennussarjan mukana tuli hienot alumiinilevyt  servojen kiinnitystä varten joihin oli kiinanpojat tehneet M3 kierteet, ja laittaneet mukaan M2 ruuvit. kylläpä ovat vekkuleita veijareita...
no eipä hätiä mitiä, ruuvikaupasta kourallinen sopivia kiinnikkeitä ja servot paikalleen. kappas kehveliä, eihän ne spoinutkaan vaan ottivat rungon keskellä kiinni toisiinsa. nooh, askartelin sitten pienet korokepalat servojen ja rungon väliin, ja sain servot istumaan paikoilleen. on muuten paskamaisen ahdas läpi asentaa nuita tuonne rungon sisään, minä kun luulin että helpottuisi tämmöiset hommat kun kopterin koko kasvaa. linkkejä aloin sitten seuraavaksi asentamaan, ja huomasin että nyt kun tuo servo on tuon korokepalan verran enemmän ulkona rungosta niin linkit eivät kulje suorassa linjassa ja pääsevät osumaan servohorniin jos/kun servo kääntyy tarpeeksi paljon.

onko aidossa kuussatasessa leveämpi runko tai jotain muuta eroa, vai onko nuo minun servot jotenkin epänormaalin kokoiset? nämä on ne dx7 spektrumin mukana tulleet.

moottoria mallasin koeluontoisesti paikoilleen ja totesin että pääratas ei ole kiero, ainakaan silminnähtävästi. swashplaten kuula on valmiiksi väljä, sitä ei tarvitse yhtään enempää herkistellä tai alkaa jo kolisemaan lennossa. ja yksi 1,5 kuusiokolo pyöreäksi taas.
pikkuhilaa edetään

Eikö noita servolinkkejä pitäis kiinnittää servorattaiden toiselle puolelle? Etteivät ole noin laajalla kulmalla.
Siis noi A1 kiiniikkeet rattaiden toisellepuolelle.

[Ege]

tällainen kuva-arvoitus tälläkertaa. servoja olen sovitellut paikoilleen, ja voi elämän kevät etä osaa taas koetella. rakennussarjan mukana tuli hienot alumiinilevyt  servojen kiinnitystä varten joihin oli kiinanpojat tehneet M3 kierteet, ja laittaneet mukaan M2 ruuvit. kylläpä ovat vekkuleita veijareita...
no eipä hätiä mitiä, ruuvikaupasta kourallinen sopivia kiinnikkeitä ja servot paikalleen. kappas kehveliä, eihän ne spoinutkaan vaan ottivat rungon keskellä kiinni toisiinsa. nooh, askartelin sitten pienet korokepalat servojen ja rungon väliin, ja sain servot istumaan paikoilleen. on muuten paskamaisen ahdas läpi asentaa nuita tuonne rungon sisään, minä kun luulin että helpottuisi tämmöiset hommat kun kopterin koko kasvaa. linkkejä aloin sitten seuraavaksi asentamaan, ja huomasin että nyt kun tuo servo on tuon korokepalan verran enemmän ulkona rungosta niin linkit eivät kulje suorassa linjassa ja pääsevät osumaan servohorniin jos/kun servo kääntyy tarpeeksi paljon.

onko aidossa kuussatasessa leveämpi runko tai jotain muuta eroa, vai onko nuo minun servot jotenkin epänormaalin kokoiset? nämä on ne dx7 spektrumin mukana tulleet.

moottoria mallasin koeluontoisesti paikoilleen ja totesin että pääratas ei ole kiero, ainakaan silminnähtävästi. swashplaten kuula on valmiiksi väljä, sitä ei tarvitse yhtään enempää herkistellä tai alkaa jo kolisemaan lennossa. ja yksi 1,5 kuusiokolo pyöreäksi taas.
pikkuhilaa edetään

Eikö noita servolinkkejä pitäis kiinnittää servorattaiden toiselle puolelle? Etteivät ole noin laajalla kulmalla.
Siis noi A1 kiiniikkeet rattaiden toisellepuolelle.

Jep niin minäki tekisin. Sitte huomasin että puuttuu pallojen kiinnitys ruuvveista mutterit toiselta puolelta ja nekin tietysti pitää lukitteella pistää.

[Jänkhäkopteristi]

Tossa mun kuvassa varmaan havainnollistettu aika hyvin noi armit.

[Kumppari]

Eipä mahtunut linkkipallot "väärälle" puolelle, otti kiinni servon runkoon
Täytyy koittaa miettiä joku toinen ratkaisu tuohon.

[Eetu73]

Eipä mahtunut linkkipallot "väärälle" puolelle, otti kiinni servon runkoon
Täytyy koittaa miettiä joku toinen ratkaisu tuohon.

Ehkä olet jo tietoinen mutta niitä linkkipalloja on kahdenlaisia. Lyhyt ja pitkä.