Kiinnostaisiko kopteriharrastajia uusi kilpailuluokka?

[Timo]

Iltaa,

Ajattelin tiedustella miten alan harrastajia kiinnostaisi hieman uudentyyppinen kilpailuluokka koptereille. Joskus kesällä meillä oli maajoukkueen jäsenten kanssa pientä keskustelua siitä, että pitäisikö pienille sähkökoptereille tehdä talvisarja vähän samaan tyyliin mitä noilla depron-lennokeilla lennetään talvella taitolentokisoja. No tuo on ideana varmaan ihan kiva, mutta käytännössä se olisi muutaman kaverin 3D-kisoja hallissa tai sitten jonkin sorttisia leijuntaliikkeistä koostuvia kilpailuja jotka ehkä tavoittaisi suuremman joukon. Pelkkä leijuttelu voi olla hieman tylsistyttävää. Joten kehitellään talvikautta vielä.

Talvikausi-ideaa kun hieman jalostaa, niin saataisiin luokka jonka nimi voisi olla Light Electric F3C tai Mini Electric F3C tms. Idea olisi siis se, että tehdään taitolento-ohjelma joka soveltuu erityisen hyvin pienille sähkökoptereille. Eurosport luokkakin tulee ensi kesäksi muuttumaan sellaiseksi, että pienillä sähkökoptereilla sen ajaminen tulee miteä todennäköisimmin olemaan erittäin vaikeaa jollei mahdotonta kevyen kopterin olemattoman liike-energian takia. Suomessa on todella paljon porukkaa jotka omistavat tuollaisen 250, 450 tai 500 kokoluokan sähkiksen. Luultavasti suuri osa heistä ei omista isompaa kopteria joka antaisi paljon paremmat mahdollisuudet kilpailemiseen nykyisissä luokissa. Näin ollen voisi olla paikka tosiaan kevyille sähkökoptereille joilla lennettäisiin niille suunniteltua ohjelmaa. Säännöissä rajattaisiin kopterin maksimikoko ja maksimi paino jolloin suuren massan tuomista eduista ei pääse nauttimaan suurella kopterilla.

Arvostelun, harjoittelun sekä osallistumisen helpottamiseksi voisimme tehdä nykyiseen F3C tyyliin yhteisen ohjelman kaikille jota lennettäisiin F3C tyylisesti ja arvosteltaisiin samoin perustein. Tähän meillä on tuomareitakin koulutettuna jne. Oma näkemykseni ohjelmasta olisi sellainen, että siinä olisi yksi leijuntaliike sekä 5 taivaalla suoritettavaa liikettä jotka olisivat eurosport tason liikkeitä jolloin niiden lentäminen pitäisi olla mahdollista suurimmalle osalle harrastajia.Tällöin myös ohjelman lentoaika olisi noin 2 - 3 minuuttia jolloin kenelläkään ei tulisi akkujen kanssa ongelmia. Samaa ideaa voisi ehkä ehdottaa myös Ruotsalaisille ja Norjalaisialle jospa tästä saataisiin yhteispohjoismaalainen luokka jota voisi kilpailla Grensecupissakin.

Mahdollinen esimerkki ohjelmasta voisi olla seuraava:

1. Kolmio (leijunta)
2. Kaksi silmukkaa (vastatuuli)
3. Vaakakierre (myötätuuli)
4. Puolikas cuubalainen kahdeksikko (vastatuuli)
5. Split-s joka alkaa havaittavasta selkälento-osuudesta (myötätuuli)
6. Pull over (vastatuuli)
7. Moottorilasku 180 asteen käännöksellä (vastatuuleen)

Kiinnostaisikos siis tämän sorttinen kilpaileminen alle 2 kiloisten sähkökoptereiden harrastajia? Mukaan voisi ehkä hyväksyä 30:t polttiskopteritkin, Joten 30:lla raptoreilla, shuttleilla ja calibereilla ja mitä niitä nyt on nexuksia jne... voisi myös osallistua tähän luokkaan.

--
Timo

[1m4s0_]

Itseäni ainakin voisi kiinnostaa, tosin tuonne mahtuu niitä kovia gurujakin vetämään 450 niin me vähän osaamattomammat roikutaan siellä listan lopussa ^^
Eipä näitä taida mitenkään saada tasoitettua eri osaamisluokkiin?
Tosin täällä pohjoisessa ei varmaan moisesta päästä kovin muutenkaan nauttimaan, idea ihan kiinnostava.

[mnentwig]

excellent idea! Lots of 450 owners in Finland, who need just a little push in the right direction.
It could make sense to increase the size of the hovered move with those little squirrels.
And for the finals, let's do pylon racing

[Jussi.]

let's do pylon racing 

Mukana ainakin pylonissa! Ja muissakin niiltä osin kun muilta luokilta kerkeää.

Hyvä idea kaikenkaikkiaan.

[Sammy]

mukana, minisporttia reenaamaan

[Juize]

Hyvä idea Timolta.

Toivottavasti sähkisten omistajat lähtee liikkeelle, kun ei tarvitse kilpailla 90 polttiksia vastaan.


Juha

[Airforcepower]

Kiinnostaa todella paljon jos ja kun taidot kehittyvät niin että kehtaa lennätellä ihmisten ilmoilla!

Mika.

[Timo]

Kiinnostaa todella paljon jos ja kun taidot kehittyvät niin että kehtaa lennätellä ihmisten ilmoilla!

Mika.

Ajatukseni luokasta tosiaan on se, että pienille sähkiksille olisi vain yksi luokka jonka liikkeet olisivat sellaisia semivaikeita jotka jokainen joka osaa silmukan ja kierteen ajaa oppivat ja joita on helppoa harjoitella. Suurin osa osaa ajaa liikkeet ennestään, joten heille se on vain liikkeiden viimeistelyä jne... Tällöin jokainen saisi mahdollisuuden kehittyä joillain osa-alueilla. Mikä tärkeintä liian vaikea ohjelma ei karsisi osallistujia joita toivottavasti tulisikin tähän luokkaan paljon mukaan. Ohjelman pitää kuitenkin olla "semihaastava" jottei kukaan pääse liian helpolla, joten kaikkien osalla ohjelman ennalta harjoittelu palkitaan kisoissa.

--
Timo

[JCA]

Kiinnostus heräsi myös täällä! Vaikka harrastus onkin vielä leijuttelun opettelussa, mutta eiköhän ensi kesään mennessä ole jo perusteet lapasessa.
Harvemmin kisailut kiinnostaa, mutta tämä kuulostaisi jo sellaiselta mitä voisi olla varsin mukava kokeilla.

[Syrjäniemi]

Jep. Minäkään en ole tyyppi, joka kauheesti pitää kilpailemisesta.   Kopterit on sitten eri asia.   Mukana ollaan e h d o t t o m a s t i.

 -Lauri

[znake]

Hyvä idea, vasinkin jos osaa jo tehdä noi jutut. Pitää varmaan alkaa harjoittelemaan silleen, että osaa edes leijuttaa paikallaan , nii jossai välissä pääsis edes osan noista liikkeistä läpikin.

[tuupola]

Oikeesti looppi on helpompi kuin paikallaan leijuttelu Ainakin jos pitäisi pysyä metrin laatikon sisällä.

[Iski]

Leijuttelu metrin säteellä ei ole mikään ongelma....mut selällään, en oo ees treenannut 

Normi taivaslento on itselläni se "must" juttu 

[znake]

Menee vähä OT, mutta.


Ittellä on ollu se ongelma, että oon lähteny ihan liian vaikeesti harjoittelemaan. Vielä harkkalandareiden kans rupesin tekee sellasta, että kentän päästä päähän hirveellä vauhdilla, päässä nokka ylös ja 180 käännös ja eiku alusta. No, tossahan ei opi käytännössä yhtään mitää!

Siten tajusin torpin seurauksena jättää landarit ja rupesin vähä rajoittaa taivaslentoa. Vieläkin tuli torppailtua pari kertaa. Nyt vasta oon älynny aloittaa sillä, että ihan vähä lennätän "puolelta toiselle" ja kääntele, vedän nose-innii ja muuta. Se, että saa kontrolloituu kopun ihan oikeesti on paljon vaikeempaa kun se, että pistää kopun vaan menemään ja korjailee sit vahinkoja ja päissä heittää ympäri tai vastaavaa.

No, nyt onneks ainakin oon ymmärtäny alkaa treenailee. Tässä ihan selvästi oppii paremmin myös orientaation hahmottamista .

Toi metrin laatikko on aika paha joskus, riippuu tilanteesta.

[ints]

Hi Timo,
osatko sanoa mihiin Eurosport luokka pohjoismaissa kehittyy? Siis saksassa on juuri keksitty tämmöinen F3C-Sport luokan uusi (2010 vuoden) ohjelma:

- aikaa hyvää idea, koska kehitystason perustella saa jokainen laitaa kokoon ihan sopivan ohjelman, periaatessa Poppiksesta ihaan F3C luokkan osamistason lähelle... Tietysti käytetään erilaisia K-arvoja, mutta tärkeä on ajaa hyviin - olisko kysessä suora mootorilasku (K=1) tai 2x90-kulmainen FAI autorotaatio (K=1.5). Taitolennon osudeen saa kasaan, jos valitset 6 taivaalla suoritettavaa liikettä (17+6 vaihtoehtoa) listalta - ja 0...3 niistä voi olla käänökset (siis niitä on see 6 vaihtoehtoa).

Terv,
Ints

[mnentwig]

...Se, että saa kontrolloituu kopun ihan oikeesti on paljon vaikeempaa kun se, että pistää kopun vaan menemään ja korjailee sit vahinkoja ja päissä heittää ympäri tai vastaavaa.

No, nyt onneks ainakin oon ymmärtäny alkaa treenailee. ...

*bingo*
it's quite a huge challenge for most to fly this "simple" routine:
stall turn - fly by - stall turn - fly by - stall turn ... along the flight line.
This took me a crazy amount of time to practise, not to mention two lawn-darted helis (things got over my head, so to say...) and still the judges aren't too thrilled with my F3C attempts  

The good news is, you can also practise it in the simulator:
pick some flying site with a runway as flight line. It may seem impossible at first to do it in the sim, but it gets only easier.