Hyvä fiilis!!

[JCA]

Se ravistus oli erittäin voimakasta, ei mitään normaalia pikku vibraa. Toisaalta voihan se olla että se olis ollu vaan pikku vibraa, mutta beasti korosti sitä.
Suhteellisen nopeat ja vääntävät servot kummiski nupissa..

Mene ja tiedä, mutta jos näitä on ollut aiemmin muillakin niin sit mie osottasin sormella Beastia.
Täytyy kattella että mitä osaa Kehnolla oli tarjolla (kai ne osat on nyt sovitusti 200x hinnoissa?)

Luottamus beastiin on tosin aika heikkoa..
Miten tollasen voi kokeilla muuten kun ottamalla ilmaan? Mistä mie oisin sen muuten tienny että se saa kohtauksen idle 2:lla?
Kallista beastin säätöä..

[Kehno]

Täytyy kattella että mitä osaa Kehnolla oli tarjolla (kai ne osat on nyt sovitusti 200x hinnoissa?)

Luottamus beastiin on tosin aika heikkoa..
Miten tollasen voi kokeilla muuten kun ottamalla ilmaan? Mistä mie oisin sen muuten tienny että se saa kohtauksen idle 2:lla?
Kallista beastin säätöä..

Eiköhän me niistä osista päästä molempia tyydyttävään sopimukseen. Veikkaan, että hinta on lähellä sun pa-kuluja.

Kannattaa ottaa ne lavat poies ja kokeilla sit noi eri lentotilat läpi. Kattot lähteekö swash kallistelemaan jonnekin.

[Tohtori R]

Kannattaa ottaa ne lavat poies ja kokeilla sit noi eri lentotilat läpi. Kattot lähteekö swash kallistelemaan jonnekin.

mähän patistin johny sua tekemään ton... etkö tehny?

[JCA]

Tein kyllä, kokeilin saman mitä kevätleirillä, eikä se ilman lapoja alkanu tärräämään.
Taisin mä jossain jo sanoa että tän tein?

1. Kokeilin ilman lapoja, ei ongelmia
2. Kokeilin lapojen kanssa, kaataa vasuriin
3. Korjasin beastin setupin
4. Leijuttelin onnistuneesti 5min
5. Napautin idle 2:n, ravistelua ja torppi

Jos haluaa omaksi syyksi kääntää niin ois pitäny käyttää ilman lapoja senki jälkeen kun vaihdoin setupista beastin asennon ja perän korjaus-suunnan.
Silti mä sanon että norm gyrolla se ois tärissy ja oisin tuonu sen holdilla maihin ehjänä. Fuck the FBL.

[JCA]

https://www.youtube.com/watch?v=JwzZO4ChC_c&feature=youtube_gdata_player

Huomatkaa videon ihan lopussa kuuluu torpin pamaus, puoli sekuntia myöhemmin toinen pamaus. 5cm x 1cm päälapasen palanen sinkos 35-40 metriä talon seinään. Ois sattunu ku ois otsaan tullu.

[Iski]

No huh huh 

[pilot4fn]

Huomatkaa videon ihan lopussa kuuluu torpin pamaus, puoli sekuntia myöhemmin toinen pamaus. 5cm x 1cm päälapasen palanen sinkos 35-40 metriä talon seinään. Ois sattunu ku ois otsaan tullu.

Todella hyvä ettei lavan pala Sinua osunut!
Mulla ei kyllä silmät ois enään hahmottanut lennelä kopteria noin pimeässä.

[JCA]

Toi Galaxy Tab omaa niin surkean kameran ettei kerro totuutta valaistuksesta. Siellä näki ihan hyvin pihalla lennellä, neljää metriä korkeammalle ei viittiny ottaa kun alko pimeys iskemään. Oishan se kiva kun ois ollu v-bar niin näkis nyt jälkikäteen että mitä oli tapahtunut... tai miksi en laittanu kiinni eagletreetä joka oli tarkotus laittaa vaan unohdin.

[Matti Häkkinen]

Nyt sitten sitä jälkiviisautta.
Ihmettelen miksi valitsit beastin nitroon.
Ymmärtääkseni sitä ei ole suunniteltu nitron täinöihin.

Noi tollaiset torpit harmittaa vietävästi mutta niistä on päästävä yli ja saatava vehkeet lentämään.

Ei muutakun vehkeet kasaan ja kokeilemaan uudestaan, mutta jotain mutoksiatäynee tehdä.

[JuhoV]

Varsin tuttu fiilis, jotenkin on varsin helppo samaistua tuohon kun meni gauin runko kolme kertaa peräkkäin päreeksi ja aina testiakullisilla. kyllä kai se siitä kun istuu pari iltaa naama nurin päin ja yrittää itelleen selittää että tää on ihan normaalia.

[zxiicci]

Nyt sitten sitä jälkiviisautta.
Ihmettelen miksi valitsit beastin nitroon.
Ymmärtääkseni sitä ei ole suunniteltu nitron täinöihin.

Olen lukenut samaa. Testattiin nikon 600Nää beastilla ja se kaatoi samallalailla. Tietynlainen tärinä ja beasti flippaa samantien. Nitroon paras taitaa olla vbari ja nykyään silverline. Halbaa

[Kehno]

Nyt sitten sitä jälkiviisautta.
Ihmettelen miksi valitsit beastin nitroon.
Ymmärtääkseni sitä ei ole suunniteltu nitron täinöihin.

Missään en ole varsinaisesti kohdannut tekstiä, jossa näin sanottaisiin ja mulla on kolme nitroa ollut joissa biisti ja yksi niistä oli sama kuin tämä kopteri. Ongelmia ei ole ollut enempää kuin muilla muiden kanssa. Tosin, motit on yssejä, mutta eiköhän ossit ja muut ole ihan yhtä värinättömiä.

Enempi ihmettelisin, miksi swash ei kallistu kun lavat on olleet poissa ja kun ne on paikallaan koko hoito syöksyy turpeeseen. Olen yhden kopterin nähnyt liikojen gainien takia torpattavan ja sen meno oli kyllä juurikin erittäin rajua ravistelua (oskillointia), että tiedä vaikka olisi ollut liikaa gainia noille kiekoille.

FBL:ssä on kyllä hyvin vähän aikaa holdiin tai muuhun tilanvaihtoon (verratuna FB vehkeisiin), jos kopu rupeaa kallistumaan FBL yksikön kiskomana.

[JCA]

Niin tai miksi edes ostin kopteria kun senki rahan olis voinu laittaa rc autoon, ne ei putoa taivaalta.
Beastia ovat käyttäneet myös nitroissa ja tätä kyselinkin kun ostosta tein. Hienoa että mielipiteet on muuttunut

siirryn takasi rc veneisiin.

[Matti Häkkinen]

Noista gyroista vielä. Mulla on ollut 3G, 3GX ja CGY750. 3GX:ssä oli pientä tärinä ongelmaa sen jälkeeen kun 700:n 120 YS:n pakari hajosi ja korjattiin. Ostin sitten ton CGY 750:n. Ohjelma versiolla 1.0 gyro oli aika pehmeä ja epäääräinen. Olin jo vaihtamassa sitä pois. Nyt on softa ver 1.31 en enää harkitse vaihtoa gyron ominaisuuksine vuoksi. 3G ja 3GX ovat pelanneet 600 N:ssä tosi hyvin. V-baria ja Brainia olis kiva kokeilla mutta budjetti ja aika eivät anna juuri nyt periksi. Täytyy keskittyä keräämään kokemusta ja lentotaitoa näillä.

[JCA]

Aikasemmissa koneissa ollu Futaba 401 ja 520. 520 oli ihan loistava gyro, meni aikalailla heittämällä paikalleen ja säätöihin. Jos 401 ja 520 kestää tärinää niin luulis tollasen hienommankin laitteen kestävän.

Ja kyllä se beasti tuli hommattua ihan yleisön suosittelujen takia.
V bar ois kova, on aina ollu.

Saas nyt nähä kun taas kerkeää keskittymään tohon ja laatimaan listaa ja tienaaman bittejä pankkitilille. Kehnolta varmaan löytyy osa osista, elyq:n fbl nupin linkkejä ei saa mistään. Täytyy modailla jostain toisesta linkistä sopivat.

Elämäntilanne nyt vaan on sellanen ettei oikeesti ole aikaa tai rahaa rakennella näitä.

[ssulti]

Ensimmäisen kerran luistimilla sitten vuoden 1992 (yläasteen 9.lk)... Jalat huutaa hoosiannaa ja anoo armoa, mutta kivaa oli. Sen vartin mitä koivet kesti uusissa luistimissa.

Ja eiku lisää taas joku toinen päivä tätä laatua... 

[pilot4fn]

Ostin sitten ton CGY 750:n. Ohjelma versiolla 1.0 gyro oli aika pehmeä ja epäääräinen. Olin jo vaihtamassa sitä pois. Nyt on softa ver 1.31 en enää harkitse vaihtoa gyron ominaisuuksine vuoksi.

Minulla on kans toi CGY750 Trex-600NP:ssä ja en voisi olla tyytyväisempi siihen miten se toimii. Eilen lensin -8 asteen säässä uusimmalla 1.31 softalla 5 tankillista ja toimii todella upeasti.

[Iski]

RC-Kopterit Ry:n jäsenmaksun maksoin tänään 

[Tomi Kulmala]

Jumatsuikka... CRIUS-quadihan lentää!

Tappelin monta viikkoa itsepäisesti MultiWii -softan kanssa eikä sitten kirveelläkään lähtenyt toimimaan.

Eilen sisään MegaPirateNG ja johan rokkaa: Härveli on ilmassa ja käyttäytyy ihan järkevästi! PID-arvot nappasin eräästä tuunausvideosta (

) suoraan.

[nik-92]

Tj0 

[zenix]

Tj0 

Justhan sää sinne menit!

[pilot4fn]

Tj0 

HYVÄ Juttu! Onnex olkoon!

P.S. tuliko sieltä tartunta kiinteäsiipisiin?

[Tohtori R]

HYVÄ Juttu! Onnex olkoon!

P.S. tuliko sieltä tartunta kiinteäsiipisiin?

jos ei tullu ni ei tartte kaukaa hakea! nummelassa poijjaat lentää nykyään kiinteäsiipisiä

[jesi]

nyo nikkoa ajettu, 2s akulla heittää voltin pyörilleen jos jostain puolesta kaaasusta avaa läpän, 3sällä, noh, niinno, ehkä 1/4 kaasu on jees. nostaa hytin pystyyn/ympäri ~mistä vauhdista vaan.



(oli kamerassa väärät asetelmat)

[Teemu K]

Vein samsungin huoltoon ja otin laatikon pohjilta käyttöön vanhan ja luotettavan NOKIA 3310 
ihme kyllä se toimii ja pelaa kuten uutena vuotta 2000 ja vielä alkuperäisellä akulla