E-sky honey bee cp3

[Timo Huhtamäki]

Tai sitte vaatii lisää lapaa.... Ja onhan ne lapakjulmat ny ihan varmasti oikkeinpäin (ja roottori pyörii oikeaan suuntaan) ??

[ak9]

Tai sitte vaatii lisää lapaa.... Ja onhan ne lapakjulmat ny ihan varmasti oikkeinpäin (ja roottori pyörii oikeaan suuntaan) ??

No onon, ja pyörii oikeaan suuntaan. Se on niin lähellä nousta, mutta ei vaan nouse.

[Timo Huhtamäki]

Sullahan ei tietenkään ole minkään valtakunnan lapakulma ja kierrosluku mittaria?? Tiettäs ollaanko edes hehtaarilla niitten kulmien ja kierrosten kans...

[Vispilä]

Hjeh Hjeh nää on hauskoja  . Myyn seiskasatkut ja ostan parikymmentä tällästä sillä hintaa! Aloittelijat älkää koettako, äiti ei tykkää jos hajoaa Hilma tädin ruma perintöastiasto.

-op-

[Timo Huhtamäki]

Oisit tökänny sinne wc pyttyyn pystyyn tuon nii ois saanu kunnon naurut

[ak9]

Mites se cp3 pelitti vispilä? Varmaan aika samallainen rakenteeltaan kun tuo HB2. Ja tarviko säätää mitään että lentää noin tyylikkäästi kun tuossa videossa , tai sullahan varmaan kaikki lentää tyylikkäästi . On se jännä ku ite en pääse ees lentoon

[1m4s0_]

Noniin, sehän lentää ihan hyvin kokeneen kuskin komennuksessa, mutta kuitenki näyttää siltä että ei aloittelijan käsissä olisi paras vaihtoehto?
Käsittääkseni vispilä ei ole cp3:sta käsittääkseni vielä koettanut koettanut...
Suurin tekijä näissä luitekin on se kaveri siellä puikoissa loppunen lopuksi 
Katsokaa vispilän räimintä 3d videot ja sitten tämä niin tietää millainen tikkumies tuota lentää   
Ei niin helppoa kuin se näyttää 

[ak9]

Ei niin helppoa kuin se näyttää

Siinähän se juju aina piileekin .

[Vispilä]

Tota ei oo yhtää säädetty mekaanisesti, ainoostaan radiosta trimmiä pari naksua eteenpäin, että saa leijumaan suorassa kevyen akun kanssa. Eli RTF:stä voi tosiaan puhua. En oo koettanu 3:sta ku vähän leijutella tossa, pitää sitä koettaa vähän avarammassa tilassa enemmän.

Voi tosiaan näyttää helpolta, mutta sitä tikkua saa oikeesti käännellä kovalla tempolla, että saa lentämään tasaisesti. Sen takia nää videot on vähän vaarallisia, joku voi luulla että näitä voi lentää sisällä aloittelijakin.

-op-

[Hermis]

Missä vaiheessa leluja.nettiin tulee myyntiin näitä "Tuned by Vispilä" malleja, jotka on ammatilaisen säätämiä ja valmiiksi viritettyjä?

[1m4s0_]

Vielä vispilän signeeraamia 

[ak9]

En oo vieläkään päässy lentoon . En kyllä enää keksi muuta syytä tähän ku nuo lapakulmat, jos ne ei kerran vakio säädöillä oo oikein . Rullamitallako ne siellä tehtaalla nämä säätää.

[Kallio]

En oo vieläkään päässy lentoon . En kyllä enää keksi muuta syytä tähän ku nuo lapakulmat, jos ne ei kerran vakio säädöillä oo oikein . Rullamitallako ne siellä tehtaalla nämä säätää.

Tuskinpa niitä kulmia tehtaalla katsotaan, hiukan sinne päin vain laitetaan Eikös siitä radiosta saa kulmia "hienosäädettyä"? koitat pistää siitä vähän lisää.

[Hermis]

a.k-93: moottorin johdot irti, idle-up päälle, ja molemmat tikut keskelle. Nyt pitäisi olla kaikkien servovipujen ja linkkien 90 asteen kulmissa, swashplaten puolivälissä ja lavoissa 0-kulmat. Jos näin ei ole niin edessä on "pientä" säätöä...

[ak9]

Noni, nyt lähtee ilmaan joten kuten, kun säädin lapoja jyrkempään . Vielä kaipaa jotain säätöjä, ainakin gainia pitää säätää.

[1m4s0_]

Tarkista samalla jos saat jotenkuten ilmaan sen että kulkeeko lavat samassa linjassa
Laita toiseen teippi että näät kumpi on ylempänä, sitten pienentää/suurentaa lapakulmaa sen mukaan meneekö ylempänä vai alempana että saa kulkemaan kimpassa

[ak9]

a.k-93: moottorin johdot irti, idle-up päälle, ja molemmat tikut keskelle. Nyt pitäisi olla kaikkien servovipujen ja linkkien 90 asteen kulmissa, swashplaten puolivälissä ja lavoissa 0-kulmat. Jos näin ei ole niin edessä on "pientä" säätöä...

Ei ollu servovivut 90 asteen kulmassa, oli vähä ylempänä. Mutta haittaako se jotain .

Tarkista samalla jos saat jotenkuten ilmaan sen että kulkeeko lavat samassa linjassa
Laita toiseen teippi että näät kumpi on ylempänä, sitten pienentää/suurentaa lapakulmaa sen mukaan meneekö ylempänä vai alempana että saa kulkemaan kimpassa

Ne kulkee samassa kohtaa .

Tuli tuossa tänään tehtyä pien torppi, kun yritin tuostä lähettimestä muuttaa servon suunnan päinvastaiseksi, niin muutinki vahingossa kaasun oikealle puolen ja mitenkö kävi . No kopteri lähti kaasu puolessa välissä ilmaan ja lensi vauhilla autotallin seinään (melkein ikkunaan), mutta  ei onneks käyny muuta kun että lavat meni pirstaleiksi ja perärottori irti. Sain peräroottorin korjattua pikaliimalla ja lavat kuumaliimalla ja sähköteipillä, ja hyvin on kestäny .

[Timo Huhtamäki]

ei juma.... Älä ees vitsinä kerro että oot lavat menny "korjaileen" vaiha heti uuvet ehjät lavat ennenku loukkaat ittes tai jonku muun niilä "korjatuilla" !!!!!!!!!!!!!!!

[ak9]

ei juma.... Älä ees vitsinä kerro että oot lavat menny "korjaileen" vaiha heti uuvet ehjät lavat ennenku loukkaat ittes tai jonku muun niilä "korjatuilla" !!!!!!!!!!!!!!!

No meinasin vaan väliaikasesti niillä lentää tässä uusia ootellessa . Tuskin ne ketään tappaa .

[Kallio]

Ei ehkä tapa, mut silmässä voi olla mielenkiintoinen.

[1m4s0_]

ei juma.... Älä ees vitsinä kerro että oot lavat menny "korjaileen" vaiha heti uuvet ehjät lavat ennenku loukkaat ittes tai jonku muun niilä "korjatuilla" !!!!!!!!!!!!!!!

Samaa mieltä Timon kanssa, reippaasti vaan uudet tilalle... älä lennä resuilla, se voi olla näköpois ku ne siitä ampasee, nämähän ei ole niinkuin lennokit että liimalla korjataan... uudet (kaikki jotka meni rikki) osat tilalle ennekuin lentoon

[ak9]

Mikä tuo opetus nappi muuten on tuossa lähettimessä

[Kallio]

Mikä tuo opetus nappi muuten on tuossa lähettimessä

Voit yhdistää kaksi radiota piuhalla, napilla valitaan kumpi mankka käskyttää, tai jotenkin noin

[Hermis]

ei juma.... Älä ees vitsinä kerro että oot lavat menny "korjaileen" vaiha heti uuvet ehjät lavat ennenku loukkaat ittes tai jonku muun niilä "korjatuilla" !!!!!!!!!!!!!!!

Tässä kokoluokassa se loukkaantumisriski ei ole vielä suuri, mutta kyllä se syö miestä kun epätasapainoinen kuumaliimaviritys alkaa ilmassa täristä ja sähköteippi antaa periksi. Lavat lentää lähimpään pusikkoon ja kone putoaa kuin kivi maahan. Siinä sitten mietit että meni peräputki, kaikki akselit, lavanpitimet, koppa, rungossa muutama murtuma... ja juuri samalla hetkellä Kusti Itellasta kantaa sinulle ne upouudet lavat.

Mikä tuo opetus nappi muuten on tuossa lähettimessä

Voit yhdistää kaksi radiota piuhalla, napilla valitaan kumpi mankka käskyttää, tai jotenkin noin

Juuri noin, jos lennon aikana oppilas tekee mokan, opettaja painaa sitä nappia ja ottaa tilanteen hallintaansa. Kun kaikki on taas hyvin, siitä samasta napista siirtyy komento taas oppilaalle.

[ak9]

Tässä kokoluokassa se loukkaantumisriski ei ole vielä suuri, mutta kyllä se syö miestä kun epätasapainoinen kuumaliimaviritys alkaa ilmassa täristä ja sähköteippi antaa periksi. Lavat lentää lähimpään pusikkoon ja kone putoaa kuin kivi maahan. Siinä sitten mietit että meni peräputki, kaikki akselit, lavanpitimet, koppa, rungossa muutama murtuma... ja juuri samalla hetkellä Kusti Itellasta kantaa sinulle ne upouudet lavat.

Ei se mihinkään ainakaan vielä oon levinny, erittäin hyvin on kestäny . Ja enpä usko että siinä kovin pahasti käy jos ne hajoiski, koska en lennä vielä kovin korkeella. Ja ainaku kopteri on osunu johonki, niin lavat ei oo paljoo kärsiny, aina on joku muu osa sen sijaan hajonnu .