Polttoaineet ulkomailta?

[Simo_M]

Minä sen ilmeisesti hoidan. Eikös fuilit yleensä ole valmistettu synteettisesti? Onko nyt öljystä kyse, klotz heliglow:ta käyttävät, eikös se ole synteettistä. En oo kemisti, voin kyllä kysellä tehtaalta.

Eikun, polttoaineveroa ei ilmeisesti makseta metanolista jos se on synteettisesti tuotettua.
Viestistä 127 löytyy lainaukset laista ja tullitariffista.

[jaska.t]

voin kyllä kysellä tehtaalta.

Olisi hieno homma että saataisiin varmuus tolle homalle.Kun tulee
vastaus,sitten voitais alkaa lyömään homma päätökseen.Pistää
nimen perään varma tilaus,ja siitä ei sitten luisteta ettei kellekään
tule vaikeuksia.Ajattelin tässä vain itseäni,jos hoidan laskutuksen.
Jos saadaan vielä tarkka hinta miellummin rahat tilille ennenkuin tulee
lasku.Otan tässä vähän riskiä eläkeläisenä

[jaska.t]

Nyt tässä tullut mutkia matkaan joudun perumaan
oman ilmoituksen,että hoidan laskutuksen,en pysty
hoitamaan.Sori kaikille toivottavasti joku ottaa hoitaakseen,
olen hyvin pahoillani

[Sammy]

Älä ole Jaska murheissasi, eiköhän tää tilaus saada järjestymään jollain lailla.
Omien matkalle osuneiden mutkien vuoksi en voi asiaa ottaa hoitaakseni, joten ymmärrystä löytyy

[Ege]

Täältä sivusta huudellen ni noi alkaa olee semmosia summia normaali kansalaiselle ettei mikään ihme että pelottaa koska kun se lasti on suomessa ni joku sen maksaa ynm: kulut.

[simo-87]

Moro

Onkos tilauksen aikataulusta ollut mitään tietoa koska tilataan ym.

[1m4s0_]

1 vielä sitoutumatta ja rahan käsittelijä puuttuu... muuten taitaa olla kaikki kondiksessa?

[Maikko]

Minä sen ilmeisesti hoidan. Eikös fuilit yleensä ole valmistettu synteettisesti? Onko nyt öljystä kyse, klotz heliglow:ta käyttävät, eikös se ole synteettistä. En oo kemisti, voin kyllä kysellä tehtaalta.

-op-

Onko OP tähän tullut mitään päivitystä?

-

[Vispilä]

Olli,

I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!

[Vispilä]

Yhteensä 107 laatikkoa, 9386,68€

Okok, nyt pitäs sit alkaa miettimään et pitäiskö tilausta mainostaa esim. lennokkiporukoille, että saisimme täyteen 3 lavan rajan, eli 144 laatikkoa. Mielestäni ei ole ideaa vähentää tilausta 96 laatikkoon, koska pitäisi yli 10 laatikkoa jättää pois.

Ajatuksia?

[Maikko]

Olli,

I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!

Mitenkähän tämä olisi hyvä kommunoika tullille. Riittääköhän heille pelkästään meili varmistukseksi vai tavitaanko jotian tuotespeksejä?

Yhteensä 107 laatikkoa, 9386,68€

Okok, nyt pitäs sit alkaa miettimään et pitäiskö tilausta mainostaa esim. lennokkiporukoille, että saisimme täyteen 3 lavan rajan, eli 144 laatikkoa. Mielestäni ei ole ideaa vähentää tilausta 96 laatikkoon, koska pitäisi yli 10 laatikkoa jättää pois.

Ajatuksia?

Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.

Lisää ihmisiä mutkaistaa logistiikkaa. Lisäksi toi tilauksen arvo olisi varmaan hyvä pitää alle 10k€:ssa.

edit: tarkoitan siis sitä että kolmannesta vajaasta lavasta tuleva kustannus on mitätön. Sen takia ei kannata alkaa säätämään tai monimutkaistamaan tilausta.

-

[1m4s0_]

Tässähän voidaan vielä rueta viimevuoden tilausta tullille valittamaan jos tuosta ei nyt tarvitse veroja maksaa 
Tulis iso läjä fyffeä vaikka kopterit ry:n tilille 
Itsekkin ehdotan että pudotetaan se siihen alkup 96 laatikkoon jotenkin... viimeisiä osallistujia pois että saadaan laatikot kohdalleen tai jos on vapaaehtoisia lähtiköitä tms?

Jonkun viisaan ihmisen pitäisi nyt tullille rueta huutelemaan tuosta vero hommasta että millasita dokumenttia tarvitsevat jne 

[roosa]

mun mielestä ei ole oikein tipauttamaan ketään pois, vaan niin ku vispilä ehdotti, et koitetaan saada lennokkipuolelta lisää potenttiaalisia ostajia. ei se hinnan lisäys ny ketään maalta merelle vie.

Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.

[Simo_M]

I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!

Englantilaisen on varmaan aika vaikea käsittää, miksi toivomme polttoaineen metanolin olevan synteettistä. Yleensähän ollaan huolestuneita voiteluaineen koostumuksesta.

Hieman googlettamalla selviää että metanolia valmistetaan synteesiprosessilla. Onko tämä sitten verottajan tarkoittamaa synteettistä valmistusta?
http://www.ketsu.net/htp/pm_valmiit/Metanoli.htm

Myös Italiassa on väännettu kättä RC-polttoaineiden valmisteverosta.

Tämähän ei koske meitä, koska helpotukset valmisteverosta ovat eu jäsenmaakohtaisia.

Pään sekoittamiseksi eu-säädös, jossa määrätään millainen maakohtainen valmisteverolaki pitää olla: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2003:283:0051:0070:EN:PDF
Josta lainaus:

1. Member States may, without prejudice to paragraph 5,
apply an exemption or a reduced rate of taxation
— products falling within CN codes 2207 20 00 and
2905 11 00 which are not of synthetic origin;

2905 11 00=metanoli
Päänsekoitusta siksi että ainakin äkkiä katsottuna tuo synteettisyys asia on päinvastoin kuin suomen laissa.

Taitaa olla helpompaa kiltisti maksaa tuo valmistevero. Lakimiesten kulut ovat todella paljon suuremmat kuin saavutettava hyöty.

[Simo_M]

mun mielestä ei ole oikein tipauttamaan ketään pois, vaan niin ku vispilä ehdotti, et koitetaan saada lennokkipuolelta lisää potenttiaalisia ostajia. ei se hinnan lisäys ny ketään maalta merelle vie.

Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.

Jos yksittäinen tilaus menee yli 10k€ pitää alv maksaa suomen prosentin mukaan, 19%->22%. Eihän tuokaan nyt vielä iso summa tietenkään ole.

Itse ainakin voin harkita laatikon tai kahden vähennystä. Jos vaikka kesällä tehdään lavan lisätilaus.

[Manu]

Itsekkin ehdotan että pudotetaan se siihen alkup 96 laatikkoon jotenkin... viimeisiä osallistujia pois että saadaan laatikot kohdalleen tai jos on vapaaehtoisia lähtiköitä tms?

Ei siitä voi ketään pudottaa pois, ainoat vaihtoehdot ovat saada lisää tilaajia jotta 144 laatikkoa tulee täyteen, tai jos 96 laatikkoa on raja niin jakaa se kaikkien listassa olevien kesken.
Lähtökohtana niin että kaikki listassa olevat saavat fuilia.

[Maikko]

Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.

Lisää ihmisiä mutkaistaa logistiikkaa. Lisäksi toi tilauksen arvo olisi varmaan hyvä pitää alle 10k€:ssa.

-

Tarkennetaan nyt jos jäi epäselväksi. En ehdottanut tilauksen tipauttamista kahteen lavaan vaan lähinnä tähdensin että toi punnan lisäkustannus mikä tulee kolmannesta vajaasta lavasta ei merkkaa mitään tossa laatikon hinnassa. Sen takia ei mielestäni kannata monimutkaistaa entisestään tilausta.

-

[SJo1]

Mulla olis ehdotus, että lukitaan nyt listassa olevat tilaajat (Viimeinen on Sluivi) ja maksimi laatikkomäärä per tilaaja rajataan viiteen (5).

Tällä päästään tuohon 96 laatikon rajaan ja tilausta eteenpäin.

-Samppa

[Maikko]

Miksi?!? _{Voisin samalla logiikalla ehdottaa, että rajataan 8 laatikkoon ja ylimenevät pois ()}.

Haluaisin painottaa vielä tätä suuruusluokkaa mistä tässä keskustellaan. OP:n aiemmin postaaman tiedon mukaan kolmannen lavan lisääminen maksaa 100£. Laatikkoa kohden tämä tekee alle punnan! Tämä punta kuluu kopteriharastuksessa siihen, kun haluaa uuden linkkipallon reksiin. Laatikon hintaan (50£-85£) verrattuna puhutaan maksimissaankin kahden prosentin summasta.

Niinkuin aiemmin kirjoitin, alkuperäistä viestiä tässä ketjussa laatiessa olisi pitänyt miettiä säännöt ja listata ne ylös. Ei olisi tullut tällaista säätöä.

No, toisaalta mikäs kiire tässä on. Eihän tässä kukaan ole tilausta laittamassa eteenpäin.

-

[masu]

Musta Maikko on oikeassa ja kaikkien tilaukseen osallistuvien pitää saada se määrä, mitä haluavat. Ne kolme lavaa voitaisiin tilata vaikka yksi olisi vajaa, jos Optifuel sen vajaana suostuu toimittamaan. Yksi punta per laatikko ei tunnu missään...

[1m4s0_]

Mikä se oli se 10 000€ juttu, katkeaako maksajalla eläke jos käy tilillä moisia summia? 

[JariN]

Lainaus tuolta aikaisemmasta säikeestä:

Henkilökohtaisten tílien kautta homma hoituu paremmin. Toki, jos kokonaissumma ylittää 8500 €, niin olisi parempi, että se jaettaisiin kahtia ts. kaksi eri henkilöä suorittaisi maksun Optifuelille niin, että yhden henkilön maksama summa jää alle 8500 €:n. Tuo 8500 € on vähäisen toiminnan raja ALV:ssa.

Eli maksajia olisi nähtävästi oltava kaksi eri henkilöä, Juize varmaan voisi vahvistaa tämän, kun on alan asiantuntija.

[Juize]

Noinhan se menee, mitä Jari tuohon lainaukseen laittoi. Ei sillä, että riski jäädä kiinni ja joutua ALV velvolliseksi olisi kovin suuri mutta huonolla tuurilla voi käydä kalliiksi.

Juize

[seppomikael]

Huomatkaa sitten että maksajat ovat polttoaine-erän maahantuojia ja vastuussa verojen maksusta

[Juize]

Jatketaan nyt vielä sen verran, että maksaja, joka on maahantuoja on myös polttoaineiden myyjä siltä osin kun fuilit menee muille, kuin hänelle itselleen. Näistä muille luovutetuista fuileista saattaa napsahtaa se ALV-velvollisuus myyjänä pidetylle taholle, on se sitten yhdistys tai yksityinen henkilö.

Juize