Kiinalaisten tarjous...

[Pursi]

Hei kaikki kysyisin tekeekö tällä kombolla mitään?

Package Included:
●T-REX 600ESP Kits set x 1
●600D Carbon fiber blade x 1
●Fiberglass canopy x 1
●Standard Landing skid x 1
●RCE-BL100G 100A Brushless ESC(Govener Mode) x 1
●650L Brushless motor x 1
●REC-B6X External BEC x 1
●5.1V Two-way step-down voltage regulator x 1
●Li-Polymer 7.4V 1900mAh 18C For BEC x 1
● Extra! Align DS610 Digital Coreless High-Torque Servo x 3
● Extra! Align DS620 Digital Coreless High-Speed Servo x 1
● Extra! Align GP780 Head Lock Gyro x 1 NEW!
● Extra! Align 5200mAh (40C) Li-Polymer Battery x 1
● Extra! Good Fortune Chinese Tiger Figure x 1

Kiinalaiset tarjoaa sitä 585€ + 56€ DHL kiriirilla...

Eki

[1m4s0_]

Ihan ok kamat on, varsinki tuo viimenen extra on todella toimiva 

Muista miettiä siihen alvit päälle paljonko tulee sitten maksamaan, kannattaa myös kysyä trex-storesta vastaavaa comboa, onko tuo 600 esp super combo?
Veikkaan että sieltäkin voisi saada kilpailukykyiseen hintaan 

[Hermis]

Tosiaan Super Combolta kuulostaa, hyvin toimivaa perusrautaa. Kun päälle lyödään 22% ALV:tä, muita tulleja ei lelukoptereista mene, niin ollaan 783€:ssa (585€+56€*1,22=783€). Laskin, että ilman akkuakin tuo paketti menee TRex-storessa reippaasti yli tonnin, voit kysyä heiltä vielä tarjousta mutta melkein lähtisin tuohon kiinan tarjoukseen.

[[mitch]]

Tietysti jos säkä käy, niin näinkin voi käydä: http://www.kopterit.net/index.php?topic=6490.msg58162#msg58162

Eli tulee paketti suoraan kotiovelle ilman "ylimääräisiä mutkia" Tuohon päälle piti tietysti hommata vielä gyro + peräservo + (kiinan)akkuja n. kappaletta.

[Trnquill]

Tietysti jos säkä käy, niin näinkin voi käydä: http://www.kopterit.net/index.php?topic=6490.msg58162#msg58162

Eli tulee paketti suoraan kotiovelle ilman "ylimääräisiä mutkia" Tuohon päälle piti tietysti hommata vielä gyro + peräservo + (kiinan)akkuja n. kappaletta.

...ja maksaa tullimaksu omaehtoisesti lähimpään toimipisteeseen. Vielä kun on oikein kylillä henkseleitä laittomasta maahantuonnista mennyt paukuttelemaan.

[Mikka]

Vaikuttaa ihan hyvältä diililtä. Muistaakseni itse maksoin luokkaa 350 euroa 600ESP:stä. Servot (3 x DS610) kuului mukaan (oli kiinalaisen uudenvuoden tarjous). Siihen sitten vielä päälle gyro, peräservo ja akku (riippuen minkälaiset), niin ollaan samoissa hinnoissa, kuin tuo mainitsemasi tarjous (eikä tarvitse edes itse hakea).

Edit. Jaa niin, varaudu maksamaan verot sitten päälle (onhan se toki halvempaa, kuin lentoliput, joiden avulla saa verovapaasti n. 450 euron tuomiset).

Edit2. Kotimaasta saisi ehkä turvallisemmin, mutta tarjouksia vain aika heikosti (Kiinassa pärjäävät paljon pienemmillä katteilla)...

[Pursi]

Kiitokset kommenteista...

Kopteri on nyt rakenteilla ja valmistunee piakkoin...

Tuleeko mieleen jotakin mikä olisi hyvä huomioida kopteria kasatessa.
TR 450 pro:n kasaaminen oli helppo, esikasattu, mutta tämä TR 600 paketti palasina...

Eki

[Timo]

Tuleeko mieleen jotakin mikä olisi hyvä huomioida kopteria kasatessa.
TR 450 pro:n kasaaminen oli helppo, esikasattu, mutta tämä TR 600 paketti palasina...

Eikös se ole helpompaa tuo 600 kasata kun ei sitä tarvitse purkaa ennen kassamista? Ainakin siinä on vähemmän vaivaa. Vaikka kopteri olisi osittain kasattu tehtaalla, niin siihen kasauslaatuun ei kannata luottaa, itsellänikin trex 500 esp:n kohdalla osasta ruuveista puuttui ruuvilukitteet kokonaan. Sekä toisesta nupin painelaakerista oli unohtunut rasvat kokonaan. Mitenköhän hyvin ja kauan olisi toiminut lennossa sekin yksilö jollen olisi purkanut sitä ja rakentanut kunnolla uudelleen.

En tiedä tuosta trex 600:sta juuri mitään mutta sen yleisohjeen voin antaa, että muista ruuvilukitteet ja rasvat painelaakereihin. Varmista sitten se, että sähköjohdot ei pääse hankautumaan mihinkään, ainakaan hiilikuitulevyjen teräviin reunoihin. Noita hiilikuituosien reunoja voi pesualtaassa jollain 400 vesihiomapaperilla vaikka vähän pyöristää jos jaksaa. Kopteri on siten mukavampi käsitellä kun reunat ei tunnu niin teräviltä ja johdot ei viilly heti poikki jos sattuu jotain hankausta esiintymään.

--
Timo

[1m4s0_]

Timohan ne asiat tuossa jo sanoi.
Itse teen niin että kun kopteri tulee runko, nuppi ja perä kasattuna... niin käyn joka ruuvin yksi kerrallaan läpi ja lisään lukitteen, sitten palat kasaan ja baanalle 
Johdonsuoja sukkaa myös käytän, tekee siistimmän näköisen ja auttaa myös nuissa hankaustapauksissa. (saa esim trexstoresta) (Hobbykingillä, TODELLA halpaa ja hyvää.. samalla tilaa kutistesukkaa, jota tarvitsee aina(myös suojasukan laittamisessa) ^^)

[Trnquill]

samalla tilaa kutistesukkaa, jota tarvitsee aina(myös suojasukan laittamisessa) ^^)

Kannattaa muuten käyttää mieluummin liimallista kutistesukkaa, saa esim. Elfasta ja muista elektroniikkaliikkeistä. Pitää suojapunoksen paikallaan paljon paremmin, kuin tavallinen kutistesukka. Ja liima lähtee johdoista irti jälkiä jättämättä, jos joskus pitää asennuksia purkaa. On tosin kalliimpaa, kuin liimaton kiina-sukka.

[Pursi]

Sain tänään kopterin kasattua ja ainoa hankaluus oli T&T akselin laakeri+kumi. En saanut sitä millään pysymään paikallaan putkeen työnnettäessä, vaikka käytin silikonia.
Onnistui vasta kun käytin itseliimautuvaa kutistesukkaa molemmin puolin laakeria. Nyt pysyy jos joku kysyy...

terv. Eki

p.s. on se iso jos vertaa TR 450 :seen

[Trnquill]

Sain tänään kopterin kasattua ja ainoa hankaluus oli T&T akselin laakeri+kumi. En saanut sitä millään pysymään paikallaan putkeen työnnettäessä, vaikka käytin silikonia.

Laakeri kiinni TT-putkeen pikaliimalla, peräputkeen putkeen hiukan silikonia (joka leviää mukavasti työntyvän kumin edellä voidellen koko matkan perille) ja työntää TT+laakeri+kumi -paketin putkeen TT:n kuljetusputkella (se kirkas) tai 500:n peräputkella. Ei pitäisi olla minkäänlaista ongelmaa asennuksessa. Tiiät sitten enskerralla.

[1m4s0_]

Jep,
Ite ruutaan putken sisään vähän silikoonispreitä, laakeri vihreällä lukitteella kardaaniin kiinni, kumi laakerinpäälle ja työntää sisään... todella nätisti menee 

[[mitch]]

Jos vääntötuubi ei tosiaan tullut vielä tässä kohtaa liimalla kiinni laakeriin, niin kannattaa varmaan sen verran auki käyttää, että laittaa liimatipan sinne väliin.

Jostain muistelisin lukeneeni tapauksen, jossa ilman liimaa jätetty laakeri&tankoyhdistelmä olisi syönyt tankoa siihen malliin, että rupesi rämisemään ja kolisemaan kun laakeri söi sisällä pyörivää tankoa.

[Tazr]

Mistään en mitään tiedä, mutta iteltä kyrvähti toi sama becci noilla samoilla servoilla. Eli suositan isompi anpeerista beciä mielenrauhan ja kopterin ilmassa pysymisen avittamiseksi.

t. Ile

[1m4s0_]

Mistään en mitään tiedä, mutta iteltä kyrvähti toi sama becci noilla samoilla servoilla. Eli suositan isompi anpeerista beciä mielenrauhan ja kopterin ilmassa pysymisen avittamiseksi.

t. Ile

Onko ollut maailmallakin ongelmia vai pelkästään sinulla? 
(maanantai kappale? ^^ )

[Tazr]

Mistään en mitään tiedä, mutta iteltä kyrvähti toi sama becci noilla samoilla servoilla. Eli suositan isompi anpeerista beciä mielenrauhan ja kopterin ilmassa pysymisen avittamiseksi.

t. Ile

Onko ollut maailmallakin ongelmia vai pelkästään sinulla? 
(maanantai kappale? ^^ )

Enpä ole kuullut, mutta kun laskeskeltiin, tai siis viisaammat laskeskeli, niin ei sen pitäisi noille servoille riittääkkään

Kuten sanoin, en tiedä tästä mitään, mutta nyt on 24A dualsky becci kehissä ja ei ole enää becci palanut.

[Mikka]

Mulla on Hobbywingin 8A (max 15 A) UBEC, paikassa, jossa ilma virtaa, pelkillä nippusiteillä kiinni, vaikka ei tuo taida paljoa mun käytöllä lämmetä (ja eihän noiden hakkureiden muutenkaan pitäisi paljoa lämmetä).

[1m4s0_]

Onpa jännä että align ois niin pahasti alimitottanu combonsa :S

[JCA]

Onpa jännä että align ois niin pahasti alimitottanu combonsa :S

Mullahan paloi 450sev2:sta kaksi samanlaista align säädintä/bekkiä (mukana tuleva 35A?), söi samalla kaikki nupin servot, molemmilla kerroilla. Vika voi toki olla kans moottorissa, mene ja tiedä, en ole 450:stä tuon jälkeen käyttänyt.
500 rexissä kyseistä ongelmaa ei ole.

[1m4s0_]

Onpa jännä että align ois niin pahasti alimitottanu combonsa :S

Mullahan paloi 450sev2:sta kaksi samanlaista align säädintä/bekkiä (mukana tuleva 35A?), söi samalla kaikki nupin servot, molemmilla kerroilla. Vika voi toki olla kans moottorissa, mene ja tiedä, en ole 450:stä tuon jälkeen käyttänyt.
500 rexissä kyseistä ongelmaa ei ole.

Mitkä servot oli?

[JCA]

Onpa jännä että align ois niin pahasti alimitottanu combonsa :S

Mullahan paloi 450sev2:sta kaksi samanlaista align säädintä/bekkiä (mukana tuleva 35A?), söi samalla kaikki nupin servot, molemmilla kerroilla. Vika voi toki olla kans moottorissa, mene ja tiedä, en ole 450:stä tuon jälkeen käyttänyt.
500 rexissä kyseistä ongelmaa ei ole.

Hitec HS5065MG. Perällä 401 ja 9257. Myfleetis Johnyn tehosekottimissa enempi stooria, aikalailla ihan ekojen sivujen joukossa.
Tuota ihan porukalla pohdittu, eikä oikeen ole syyllistä löytynyt, sillä kaikki nupin servot ja säädinkin vaihdettiin ja nekin paloi.
Pitäis jaksaa tilailla siihen uudet romut joskus..
Mitkä servot oli?

[1m4s0_]

jänniä hommia... itsellä hs65 on align normi 35A säädin toiminut täysin ongelmitta, tosin sulla on digimallit samoista servoista... mahtaako kuitenkaa ainaka merkittävästi enemmän viedä virtaa?

[JCA]

Tuskinpa ne niin paljoa enempää virtaa syö että saa säätimen grillaantumaan. Molemmilla säätimillä muuten säädin kuumeni poltavan kuumaksi pari minuuttia kun oli virrat päällä ja sääteli nuppia/lapakulmia. Että kylläkait alikilillä on varmaan ollu joku erä vähän huonompaa säädintå liikenteessä? tai sit mä vaan en osa..

[1m4s0_]

Moottorille menevät johdot yhdessä
vitsi vitsi... mistä näistä tietää, voi olla että planeetat oli huonossa asennossa jne..