T-rex 600 + aloitteleva harrastaja

[IL]

Kunnon kuusiokolo avaimet,linkkipihdit,nippusiteitä,swashplate leveler tools(helppo tässävaiheessa laittaa kulkemaan suoraan),ruuvilukitetta,pikaliimaa ja kunnon työntömitta helpottaa elämää. Kannattaa hommata jotain kaapelin suojaa servon johdoille että ei hinkkaannu rikki rungon reunoihin ja itse olen Sabesta ostanut kätevän servon keskittimen jolla saa mukavasti sähköt ilman että tarvitsee vastarii johtoja pistää kiinni.

Linkkipihdit ja swashplate leveler puuttuukin.
Mikäs on hyvä lukite? Loctite no?
Keskitintä täytyy harkita/surffata. millaisia löytyy.
Jos noilla pärjää, niin muut löytyykin.
Huomasin, että akun mukana ei tule liittimiä? Liekö kopteripaketissakaan.

600 XL on vähän niinkuin "pakko-ostos". On paketoitu ja hinnoiteltu siten.

Mikäs olis hyvä? Ja miksi tuo ei ole?
 

[Mikaelni]

Missäpäin asut?. Ensilennon ja säätöjen tarkastuksessa voisi olla hyvä joku alan "vanha" harrastaja, jotta ei tule pettymyksiä virheistä mitä ei osaa etsiä konen tai radion säädöistä. Itse voin auttaa Turun lähialueitten harrastajia  kun asun Rymättylässä.

[EskyPe]

600 XL on vähän niinkuin "pakko-ostos". On paketoitu ja hinnoiteltu siten.

Mikäs olis hyvä? Ja miksi tuo ei ole?
 

No, http://www.kopterit.net/index.php?topic=894.msg14372#msg14372
Omakohtainen kokemus ja vastaavia on käynyt muillekin. L-mosan akseli kestää, tehoa on vain hiukkasen vähemmän.

[XciD]

Oisko tossa akselijutussa sellanen homma että pinioni on liian tiukasti ratasta vasten ja se väsyttää metallin..? Tai pinioni kiinnitetty hiukkasen liian ylös akselissa.

[juza]

Markulta mennyt kolme align moottoria kesän aikana. Ensin  XL mosasta katkee akseli. Sitten tilalle L mosa, magneetit katoavat. Taas uusi XL mosa, ja perantaina siitä meni sitten laakerit. NEU ollut yli kuukauden tilauksessa mutta kuulema vieläkin louhivat malmia moottoria varten.

[IL]

Ei päässyt eilen foorumiin läpi???

No, tänään näemmä pääsee.
Uusimaa on alue.

Mitäs maahantuoja/tehdas sanoo moottorista? Onko lähetetty tutkimuksiin? Suunnitteluvika vai käyttövika (em tiukkuus)?

Saako noita swashp. levellereitä suomesta? (ei sitä vatupassiviritystä, vaan sorvattu palikka - vai voisiko tehdä itse?)

"3x Futaba s9252"
-miksi muovirattaat? Onko jotain hyvää syytä olla käyttämättä metallirattaita? vai tuliko vain esimerkkinä.

Mikäs on hyvä lukite? Loctite? No?

Liittimet akulle. Esim http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=24985&grpid=703
lapakulmamittari?

[seppomikael]

Henttaan porukalla on vekottimet ja taitoa virittää kone.

Ja jos Hakunila liippaa kulkusuuntaasi niin minä voin myös perusvirityksen katsoa.

Maahantuoja on pyytänyt risat moottorit tehtaalle lähetettäväksi tutkimuksia varten.

Tuo leveri on helppo tehdä itse jos on sorvinkäyttömahdollisuus . Mutta niitä löytyy kyllä paikallisilta käyttäjiltä.
Omani on nyt maailmalla ja en ole ihan varma koska saan sen takaisin.

Tuo muovihampaiden käyttö johtuu filosofiasta "hampaiden vaihto on halvempaa kuin servon". Ja pitää paikkansa. Eli jos torpissa servosta hajoo hampaat niin siitä ei ehkä hajoa muuta.

Nuo liittimet ovat vähän pienet. Jos haluat käyttää banaaniliittimiä niin ota 4mm liittimet.

Aika paljon käytetään Deans-liittimiä. Niitä löytyy sataa eri kopiovalmistajaa ja niistä on suurin osa virrankestoltaan liian heikkoja kuussatasen kanssa.
Eli osta aitoja tai luotettavan toimittajan omaan pakkaukseensa pakkaamia.

Tuossa on aito http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=GPWSDM3001

Ja tuossa luultavasti aito mutta varmasti asiassaan toimiva http://trex-store.com/store/product_info.php?cPath=27_58&products_id=563.

Nuo Deanssit ovat vähän vaikeita joutettavia jos ei ole asianharrastaja. Mutta tule piipahtamaan niin paljastan juottamisen salat niiden osalta.

Alignin keltainen lapakulmamittari on erittäin hyvä. Ja lapakulmamittari on ainakin alkajalle välttämätön työkalu! Kysyin TRexStoresta, on sieltä loppu mutta uusia on tilattu. Jos ei muualta löydy niin saat minulta ensihätään lainaksi tai voidaan kone säätää siis täällä.

Seppo

[IL]

Eihän tuo hakunila kovin kaukana ole... jpäästä katsoen.

Tuolta tulee muutenkin vielä tavaraa, niin liittimet täytyy liittää tilaukseen.
Lienee samat?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=9793&grpid=703

Mitenkäs muut liittimet? Vastaanottimessa oma liitin (futaba)... mikä ei tietenkään  ollut paketissa, eikä pakettia tilatessani osattu niitä edes tarjota...??
En kai osannut esittää asiaani selkeästi.

Kun nyt krhmm.. em. syistä johtuen tulee se lisä/jälkitilaus, niin onko noista mihinkään?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?searchstring=lapakulma&searchby=0&feedback=0&search_by_manufacturer=0&mfgid=&grpid=3804
Robart?

Se juottaminen... saattaa onnistua... Onkohan noissa jotain "standardia", jos vaikka joskus joutuu lainaamaan laturia?

Ihmettelen vaan missä on paketti? Viime Ti tilattu. Sain USastakin tavarat nopeammin... To tilaus - ma kädessä. ...mitä nyt joskus on tullissa majaillut, mutta sekin on ollut suomen pään kämmi.

...testeriä kehuttiin. Olisko hintansa väärti?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32755&grpid=5022


Vieläköhän muuta?
Ei ole uskallettu suositella mitään liimaa/lukitetta. Pitääkö oikeasti olla kiinni liimaava/lukittuva vai vielä avattavissa oleva?

[seppomikael]

Tervetuloa käymään!
Itsekin ajelen väliin Jäken ohi.

Nuo näyttää hyviltä. Hinnasta päätellen aitoja. Ja luotettavalta myyjältä.

Vastaanottimessa? Mikäköhän liitin siinä on? Tosin en futaban vastareita tunne. Spektrumissa ainaskin tulee kaikki johdot kiinni vastarin pinneihin.

Toi robart näyttää aika makeelta. Kokemuksia siitä ei ole. Sillä HT:n isommallakin pärjää.

Latureissa on lähes aina 4mm banaanit latausjohtoa varten. Vaikka poikkeuksiakin on... Mm Brainissa on riviliitin. Ja jotkut lataa suoraan tasausliittimestä. Silloin pitää olla adapteri akkutyypin mukaan. Ja yleisestikin akkujen tasausliittimet poikkeavat toisistaan ja sellainen täytyy yleensä hankkia laturin/tasaajan mukaan.

Tuosta servotesteristä en tiedä mitään. Mutta valmistaja ei vakuuta... Sabessa on ainakin ollut sellainen luottokortin kokoinen ja näköinen testeri mikä on toiminut ihan hyvin!

Itse en ole muoviosiin pistänyt mitään liimoja. Metallikierteisiin joko alignin omaa oliko se 43 tai sitten joku sininien (keskikova) lukite. Saa aukikin tarpeen tullessa ja se tulee! Loctite on varmasti hyvä. Itse käytän Wurthin sinistä ja toistaiseksi on kaikki lukitut ruuvit pysyneet kiinni.

[JLa]

Moro!

Itse käytin kasaamisessa Loctiten 243:sta. Vaikea sanoa onko hyvä vai huono - aloittelijan leijutuksissa on ruuvit pysyneet kiinni mutta toisaalta saa myös auki tarvittaessa...

[JLa]

Ja vielä..

Itse aloitin lajin täysin ummikkona tänä keväänä ja tässä julkinen kiitos Kopterit.netille sekä Henttaan kopteristeille (Juza/Arctikdiver). Paljon olen saanut tietoa lukemalla, kysymällä ja apua "hands on". Tuloksena hienosti lentävä kopteri heti ensilennosta saakka - joka on muuten vieläkin ehjä n. 20 akullisen jälkeen 

[IL]

Loctite kuullostaa paremmalta kuin nuo "omat"...
Lapakulma mittaukset hanskassa sekä akun liitokset.

Swashplate palikkaa ei heti löydy. En viitsisi tuota ulkomailtakaan tilata.

Mitkäs siinä on strategiset mitat?
Tuolla http://www.rchover.com/inc/sdetail/100267 on aika hyvä kuva, josta voisi ko mitat kertoa..??
Sisäreikä? Onko korkeudella väliä? Siis millilleen. Tallojen etäisyys keskipisteestä/pituus. Kuinka syvä "kolo" alapuolella?

[XciD]

Loctite kuullostaa paremmalta kuin nuo "omat"...
Lapakulma mittaukset hanskassa sekä akun liitokset.

Swashplate palikkaa ei heti löydy. En viitsisi tuota ulkomailtakaan tilata.

Mitkäs siinä on strategiset mitat?
Tuolla http://www.rchover.com/inc/sdetail/100267 on aika hyvä kuva, josta voisi ko mitat kertoa..??
Sisäreikä? Onko korkeudella väliä? Siis millilleen. Tallojen etäisyys keskipisteestä/pituus. Kuinka syvä "kolo" alapuolella?

Saat mitattua nuo kaikki omasta kopteristasi. Akselin paksuus ja etäisyys 'talloihin' + muut.. Sorvillahan siitä selviää. 
EDIT- ja tallojahan ei tarvitse olla kolmea, sehän voi olla vaikka kuten kahvikuppi ylösalaisin ja kupin reunat osuu swashin linkkipallojen kohdille. Mutta tottakai akselin täytyy mennä tukevasti 'pohjan' läpi ettei se keinu akselin ympärillä.

[3J]

...
Aika paljon käytetään Deans-liittimiä. Niitä löytyy sataa eri kopiovalmistajaa ja niistä on suurin osa virrankestoltaan liian heikkoja kuussatasen kanssa.
Eli osta aitoja tai luotettavan toimittajan omaan pakkaukseensa pakkaamia.
...

Nuo Deanssit ovat vähän vaikeita joutettavia jos ei ole asianharrastaja. Mutta tule piipahtamaan niin paljastan juottamisen salat niiden osalta.
...

Tässä 4,5 minuutin lyhyt oppimäärä Deanssien juottamiseen. Helppoa ku heinän teko.

Huomaa lisäksi että Deansin pussissa on ohjekuvat mille puolelle kontaktipintoja johdot kannattaa laittaa ja kumpi on plus ja kumpi miinus.

T:Jyrki.

[mnentwig]

Argh. That youTube video shows exactly how you should -not- do it:
They get almost everything wrong what you can do wrong. Well, it's a hobby shop - crash your heli caused by a "cold" solder joint, for them it means extra business.

- Get a proper soldering iron for electronics work, not one for plumbing. The former is 365..380 degs C for leaded solder. The one in the picture is way too hot, probably 420+, and burns out the flux core in an instant. It should -not- smoke as much as in the video.
- Mount connector in a vice
- keep wire fixed, use some alligator clip on a boom, 3rd hand from hobby shop or whatever. But not by hand 
- heat connector and wire. Take your time, until the metal is evenly heated
- apply solder to the metal surface, while still heating. Not the soldering iron.
- keep heating until the solder flows evenly
- remove soldering iron. Let it cool down without any movement.
- the surface must be smooth and shiny. If it's gray and uneven, it's a cold joint, and the question is not "if" it will fail but "when".

I'm sure there will be some Finnish hobby electronics page where they explain proper soldering.

PS: Attached a reasonably good solder job (this is only a charger cable, I didn't do this for looks).
Note that
- the wire strands are "soaked" in solder.
- The solder flows evenly over the metal surface
- the surface is smooth and shiny, not gray and dull
- there aren't any "noses"
- the yellow spots are flux. It moves to the surface, that's OK and intended.
- somebody has been doing hard honest work on his crashed raptor, messed up his fingernails and didn't wash his hands 

[XciD]

Argh. That youTube video shows exactly how you should -not- do it:
They get almost everything wrong what you can do wrong. Well, it's a hobby shop - crash your heli caused by a "cold" solder joint, for them it means extra business.

- Get a proper soldering iron for electronics work, not one for plumbing. The former is 365..380 degs C for leaded solder. The one in the picture is way too hot, probably 420+, and burns out the flux core in an instant. It should -not- smoke as much as in the video.
- Mount connector in a vice
- keep wire fixed, use some alligator clip on a boom, 3rd hand from hobby shop or whatever. But not by hand 
- heat connector and wire. Take your time, until the metal is evenly heated
- apply solder to the metal surface, while still heating. Not the soldering iron.
- keep heating until the solder flows evenly
- remove soldering iron. Let it cool down without any movement.
- the surface must be smooth and shiny. If it's gray and uneven, it's a cold joint, and the question is not "if" it will fail but "when".

I'm sure there will be some Finnish hobby electronics page where they explain proper soldering.

PS: Attached a reasonably good solder job (this is only a charger cable, I didn't do this for looks).
Note that
- the wire strands are "soaked" in solder.
- The solder flows evenly over the metal surface
- the surface is smooth and shiny, not gray and dull
- there aren't any "noses"
- the yellow spots are flux. It moves to the surface, that's OK and intended.
- somebody has been doing hard honest work on his crashed raptor, messed up his fingernails and didn't wash his hands 

Totally agree with soldering tips.

The worst situation is if you havent warmed up the contact surface of the deans connector and you get it snap off in mid-air caused by vibration... I soldered around the edges of the surface, so its like keeping it even better together.

[XciD]

...
Aika paljon käytetään Deans-liittimiä. Niitä löytyy sataa eri kopiovalmistajaa ja niistä on suurin osa virrankestoltaan liian heikkoja kuussatasen kanssa.
Eli osta aitoja tai luotettavan toimittajan omaan pakkaukseensa pakkaamia.
...

Nuo Deanssit ovat vähän vaikeita joutettavia jos ei ole asianharrastaja. Mutta tule piipahtamaan niin paljastan juottamisen salat niiden osalta.
...

Tässä 4,5 minuutin lyhyt oppimäärä Deanssien juottamiseen. Helppoa ku heinän teko.

Huomaa lisäksi että Deansin pussissa on ohjekuvat mille puolelle kontaktipintoja johdot kannattaa laittaa ja kumpi on plus ja kumpi miinus.

T:Jyrki.

Ei hitto. Jännä katella videota jossa joku käyttää AIVAN samaa tekniikkaa noitten pihtien ja kuminauhan kanssa. Siis täysin samalla lailla.
Kannattaa vaihtaa toi puoli josta pitää kiinni kun kolvaa akkuun liitintä.. Voi meinaa räpsäyttää kipunat jos johto osuu vahingossa pihteihin.. 

[seppomikael]

Itse juotan niin että on tuo liitin kiinni vastakappaleessaan joka on kiinni pienessä ruuvipenkissä.
Muuten kutakuinkin noin. Jaa, siinä ruuvipuristimessa (Proxxon) on hyvät kumit joten ei ole vaaraa että liittimen navat olisivat rungossa kiinni.
Ja kärkipihdeillä pidän johtoa paikallaan. Ainakaan minun näppini ei kestä sitä lämpöä mihin johto ehtii lämmetä...

[IL]

Saat mitattua nuo kaikki omasta kopteristasi. ...

Saisin, jos tulis... Ainakin autonosat (oikean auton) tulee, lähinnä USasta, yleensä muutamassa päivässä, mutta tämä...

Mikäs sen max halkaisija/korkeus on? Saisi raaka-aineen katsottua.
Eli kaupallinen palikka on "turhaan" tehty 3 jalkaiseksi? Saa olla kuppi? Sittenhän se on kohtuu työllä tehtävissä.
Siinä on varmaankin aines säästö + ulkonäkö kysymys? No, kotona ei semmoisista välitetä.
 
Hommasin eilen pari liitintä ja siellähän oli normi käytäntö mainittu +/- suhteen.

Eihän tuo "opetus video" ollut hassumpi. Työkaluista päätellen ei ollut kuvattu venäjällä, kun oli niin hyvät, mutta jossain itäblokin maassa...??
Kun käytetään pastaa tms, niin ei liene ihan niin suurta väliä, millä sen tinan (seoksen) kuljettaa kohteeseen?
Toki voisi suoraan liitokseenkin sen pistää. Suupielessähän tuo tina yleensä.
Juuttui tuo video puoliväliin? yhteyksissä jotain hämärää.
Pitää katsoa loppuun, kun saa ladattua sen kokonaan.

Näemmä tuli postipaketikin tätä kirjoitettaessa, eli nyt pääsee mittaamaan akselin paksuuksia yms.
Ja oikeasti ihmettelemään kopterin saloja.

 

 

[MTHS]

Juotosteline on kätevä liitoshommissa.

[IL]

.... The former is 365..380 degs C for leaded solder. The one in the picture is way too hot, probably 420+, and bu...

-There's instructions, at the side of the package, to use a soldering iron with a temperature of ~700 deg.
Probably 'cause of the thickness of the materials?
I used nearly like that http://www.goot.co.jp/e/detail.html
1300?? Maybe not so high but closer to a 1000 anyway - with a largest tip. I didn't have that.

-original shrink tubes... just couldn't use them.They went hardly over the wire itself.

Pitääkin katsoa tuo video, jos nyt sattuisi olemaan linjat suotuisalla päällä.

Onkos mitään hyvää syytä olla laittamatta akkua vaateriin keulalle?
Säädin kallistuvaan levyyn?

Tulis nyt niitä p*¤%&%¤% osia, että pääsis hahmottamaan kokonaisuuden sähköistä.

Iski niin kova flunssa tai joku sellanen, ettei tänään kyennyt edes "sorvin ääreen". Kirjaimellisestikaan (leveler).

Mistä löytyis hyvä kasauskuva, jossa kikkareet kiinni? Sais ajatuksia....

[mnentwig]

There's instructions, at the side of the package, to use a soldering iron with a temperature of ~700 deg.

Erm 700 degrees Fahrenheit is 371 deg C.
700 deg C is glowing red hot. The silver solder in my toolbox for torch brazing is soldered at 670 C 

[IL]

There's instructions, at the side of the package, to use a soldering iron with a temperature of ~700 deg.

Erm 700 degrees Fahrenheit is 371 deg C.
700 deg C is glowing red hot. The silver solder in my toolbox for torch brazing is soldered at 670 C 

Right, US staff. Never read the manual, until...

Siis kukaan ei ole laittanut akkua vaakatasoon keulalle?
Ja säädin "keinuvalle laudalle"?

[Happymen]

Tuli tuossa itsekki eilen postista haettua T-Rex 600 CF, nuppi alkaa olla kasassa. Nätiltä näyttää. 

[Happymen]

nyt olis Rexi kasassa, radiolaitteita odotellen