HK-450TT PRO

[Timo Huhtamäki]

Odottelen mielenkiinnolla..
Ei tuossa toimituksessa ainakaan kauaa kestänyt?

Neljä päivää oli HobyKingin varastokäsittelyaika jossa oli mukana viikonloppu, EMS:llä yksi vuorokausi matkalla (HongKong postin hallussa KOLME TUNTIA!!) ja kolme vuorokautta Itellan käsittelyssä...

[Timo Huhtamäki]

Laatupoliisi sanoo että toinen runkolevy oli vähän sinnepäin, ei mitään muoto onkelmaa, vaan vähän liian nopeasti koneistettu ilman nestettä ja tylsähköllä terällä. Oli leikkuu reunoissa vähän semmosta hartsin repeämää yms. joka lähti kevyellä hiomapaperin näyttämisellä pois lähes kokonaan.

Torque Tube ei ole Tube vaan alumiini Tiggu, eli umpi tavaraa johon on hienosti sorvattu sellanen pieni ura jotta näyttäis siltä että ne + muotoset päät ois työnnetty putken sisään

Ruuvit on taattua kiinalaista... pehmeäät! tarvii just sen oikean kokosen ruuvarin jos ei halua hajottaa kantoja...

TT:n laakeripukki sitävastoin oli yllätys. Kahdella laakerilla varustettu alumiini kalikka joka "kiinnittyy" kahdella O-renkaalla peräputken sisään.

Gyröteline on yhtä antirotation bracketin kans, eli peräputken kiinnityspukin halkaisussa ei tartte gyroteippejä uusia!!

Perän lapakulma vipu on muovinen kuten isolla A:llakin, mutta siihenhän on jo saatavana upgreidi alulinkku.

Peräservoteline on tässä mallissa jo valmiiksi alumiinia, toisin kuin isolla A:lla.

Perävaihteen lukitukseen putkeen on sellanen alumiininen tatti perälapojen kans samassa pussissa!

Kopukan kasaamisen aloitan ässä päivän päälle ja ekat lennot otetan ens viikolla mikäli kelit sallii. Tilasin JP:ltä sitä nailoni sukkaa servojohdoille eli tulossa on erittäin "kliini" sähköjen asennus. Kaikki piuhat pyrin tukkimaan runkolevyjen väliin ja kaikki pätkät jotka on näkösällä, uitetaan nailoni punokseen...

Ja Sami, tuu jokupäivä käväseen ja vie tuo muovikoppa kauas pois täältä...



Ja muuan kuva tän pisimmän mun kirjoittaman jutun perään...

Jatkuu...

[reittila]

Pinnan viimeistely, tai oikeammin sen puute kertoo, että kiireellä/halvalla on sorvattu. No mun käsi ei nouse, kun yllättyneitä kysytään, mutta jos kopu muuten toimii, niin väliäkö sillä. Itse oon opetellut "alkuperäisellä" HK:lla lentelyn aakkosia ja hyvin on kelvannut, tosin pikkasen blingiä on hommattu pahimpiin paikkoihin.
Koelentoraporttia odotellessa...

[Ege]

Odottelen mielenkiinnolla..
Ei tuossa toimituksessa ainakaan kauaa kestänyt?

Neljä päivää oli HobyKingin varastokäsittelyaika jossa oli mukana viikonloppu, EMS:llä yksi vuorokausi matkalla (HongKong postin hallussa KOLME TUNTIA!!) ja kolme vuorokautta Itellan käsittelyssä...

Hyvä Timo sustahan on tullu oikein koekaniini kopteripuolelle. 

[Emtec]

Tulikos paketin mukana yhtään vararatasta tuohon tubeen?
Meinaan ettei kunkulla ainakaan vielä ole varaosia myynnissä?
Ja vielä miltä nuo rattaat tuntuvat ensituntumalta? Purkkaa vaiko oikein meltorautaa?

[Timo Huhtamäki]

Ihan ovat sitä itteään nuo rattaat, helkkarin kovaa nylonia, ei tartte kovinkaan kummoista pusua ku sirpaleet lentää... Ja ei tullu muuta varaosaa mukana ku muutama ylimääräinen ruuvi...

Ny sitte ootellaan että Fusunon koppa rantautuu ja jostaki ku saa sitä servojohtojen nylonisukkaa nii pääsee tekeen finaali asennukset. Ny on kaikki sillee suurinpiirtein paikallaan ja servojen suunnat katottu ja gyron suunta pitää vaihtaa kun vanhassa HK:ssa oli gyro pohjan puolella...

401 on sitte jonkuverran liian isokokoinen tuohon gyroplatelle, 520 sopii muikeasti laitan kuvaa tässä jossaki vaiheessa miltä tällä hetkellä näyttää.

Sami vain haki tän alkuperäisen kopan pois tuossa äsken ja osti vielä peijjooli mun Radixi setinkin (pää ja perälavat ja stubzit 450kokoiseen) pois... Ny aletaan käyttään nuita aitoja kiinan ihmeitä mitä on kertyny nurkkiin pyörimään ja sitte koetetaan vielä Edgejä jotka tulee kopan kans samassa paketissa...

[1m4s0_]

Jooo tosiaan, kävin pelastamassa kierroksen radixeja timon käsistä ja todella hienon hk alkup kapiinin
Heitti se timo vielä perään jotain kiinan lapojakin, jotka lahjoitan muikulle(nm muikku) jonka oman hk450 aluversion hain tullista latureineen akkuineen yms 
Oli positiivinen yllätys tuo kopteri, mitä nyt hypisteli... tosiaan toinen runkolevy oli aika raakasti jyrsitty. Hienoa suunnittelua tuossa kopterissa, kuka nyt sitten suunnitellutkaan.. laatu vaikutti ihan oo koolta. ^^

[Timo Huhtamäki]

Tässäpä tällä hetkellä... Eli kaikki nyt näkyvillä olevat servojohdot saavat mustan nylonisukan päällensä. Perälavat vaihtuvat KBDD:n näkyvämpiin, samoin kuin alkuperäisiä 7,5g/kpl painavia stabbarilapoja en laita vaan KBDD:n "äkäsemmät".

Nopariksi en edes yrittänyt työntää tuota Scorppioonia mikä mulla on, vaan laitoin Turnigy K-Force 40A:n jossa on 3A ohjelmoitava hakkuriBECci, jonka laitoin 6V:iin 5,25V sijasta... Noparin paikka runkolevyjen välissä on todella ahdas. Tuo Scorppion 45A ei olis mahtunut millään konstilla tuonne rungon sisään.


Mutta jatkoa seuraa, jossaki vaiheessa...

[Kallio]

Hah, nopeesti ku katoin nuppia näytti et siinä luki HK 450 NITRO 

[Timo Huhtamäki]

Joojoo... siinähän voiski olla seuraava talvirojekti... HK450TTProNitro... Jollaki vaikka novarossin .12 ja autopillillä sais sellattisen 35k-40kRPM... Helekkari 13 pinjonilla tarttis 37kRPM kun nupissa ois 3200... hmm... Pitääköhän tuommonen alumiini HK alkaa modaamaan...

http://www.protech.be/html/t0503450ic.html tuolta vähän mallia ja alkais tekemään... NOT

[reittila]

Asialliseltahan se tuo näyttää. Saakos peräservon kiinnikkeet paikalleen puomia irrottamatta ?

[Timo Huhtamäki]

ööö täh... Tuo peräservon telinehän on kiinni rungossa, ei puomissa ... Ja servon saa kiinni irrottamatta tuota telinettäkään... vastariin ei tässä minun yksilössä tule pääsemään edes kidettä vaihtaan, tai muutakaan purkamatta vasemman puolen runkolevyä irti...


Mutta jos taasen tarkoitat niitä puomiin kiinnitettäviä servotelineitä, niin tuo puomihan irtoaa kaks ruuvia löysäämällä, eli helpommin ku remmivetoisessa ku ei tartte remmiö pujotella, eikä kiristellä paikalleen laittaessa...

[kaardian]

Tuohan näyttää ihan hyvin alikili kloonilta

Jokseenkin alkaa tuntuun että Aligni myy lisenssin noille halpavalmistajille... Taikka sit ne vaan osaa kopioida tosi rivakasti. Piirsinhän minäkin 600 reksän peräevän paperille alle kahdessa minuutissa...

[makopa]

hei sit oikeesti kiinalainen myy millä rahaa saa, se ei se tunteile onko alig tai hk, edelleen tuotanto vähäistä rahat, siitä mistä rahat irtoaa  

[Timo Huhtamäki]

Milles maalle se Taiwan kuuluu? Onko se kiinaa vai onko se ihan oma hallintonsa? Taiwanin halpavalmistusmaastahan se Alignikin on aluperin kotoisin

[reittila]

ööö täh... Tuo peräservon telinehän on kiinni rungossa, ei puomissa ... Ja servon saa kiinni irrottamatta tuota telinettäkään... vastariin ei tässä minun yksilössä tule pääsemään edes kidettä vaihtaan, tai muutakaan purkamatta vasemman puolen runkolevyä irti...


Mutta jos taasen tarkoitat niitä puomiin kiinnitettäviä servotelineitä, niin tuo puomihan irtoaa kaks ruuvia löysäämällä, eli helpommin ku remmivetoisessa ku ei tartte remmiö pujotella, eikä kiristellä paikalleen laittaessa...

Jaha just. Siinä sitä taas tuli ilmi meikäläisen mitääntietämättömyys.

[nacno]

sori ot!
Mulla jäi paketti tulliin.. Mites kun postilapus lukee paljon pienempi summa kuin mitä todellisuudessa paketti tuli maksamaan? Meen paypal kuitin ja tilauslapun kanssa tulliin mutta nyt mietityttää tuleeko jotain ongelmia kun tos postilapussa on väärä summa..

[Rotary]

sori ot!
Mulla jäi paketti tulliin.. Mites kun postilapus lukee paljon pienempi summa kuin mitä todellisuudessa paketti tuli maksamaan? Meen paypal kuitin ja tilauslapun kanssa tulliin mutta nyt mietityttää tuleeko jotain ongelmia kun tos postilapussa on väärä summa..

Ei tule mitään ongelmia. sulla on PayPal kuitissa se oikea summa ja sillä mennään. Tullissa tiedetään käytäntö.

[Zappo]

Näköjään kaikki proot jää tulliin, nimittäin minullakin jäi

[Rotary]

Näköjään kaikki proot jää tulliin, nimittäin minullakin jäi

Ei se mikään ihme ole, on kuitenkin iso laatikko ja silleen.

Pitää muistaa, että vaikka paketti ei jäisikään tulliin, on asiakas kuitenkin tullausvelvollinen. Se on tietty jokaisen oma asia, josko näin tekee.

Tulli voi pyytää selvityksen myös jälkikäteen ja se ei ole tavatonta

[Timo Huhtamäki]

Ei sulla ole mitään hätää... Ne tullissa tod. näk. tietää että kiinassa laitetaan mitä sattuu paketin päälle. Otat vain PayPal tositteen mukaan ja sillä selevä. Jos kokonaishinta toimituskuluineen on yli 45€ joudut maksamaan 22% alv:tä. Kannattaa mainita seuraava taric-koodi tullivirkailijalle: 9503 00 79 nimike: lelut joissa moottori, muu materiaali. Tämän ilmoittaminen nopeuttaa tullausta apout 10minuuttia

Ja jos kokonaishinta pysyy alle 150€ ei tullia peritä muutoinkaan, ainoastaan 22% alv jos alv:n määrä ylittää 10€

[Timo Huhtamäki]

BTW. minä tilasin EMS pakettina ja kusti polki paketin suoraan kotiovelle, kulkematta tullin kautta

[Zappo]

No mun paketti on myös ems, niin vaan nappasivat. Parempi onni ensi kerralla.

[Mick]

Postin sivuilla luki jotain että ne vois toimittaa sen tulliin menneen paketin postiin ja hoitaa siellä ne alv:t. Itse en ainakaan huvittas/jaksais lähtee ajamaan 80 kilometriä lähimpään tulliin. Onneksi ei ole jääny yhtään tulliin

[Timo Huhtamäki]

Itella veloittaa 21€ huolintapalvelustaan... Minen ainakaan maksa senttiäkään itellan muutenkin hitaasta "palvelusta"...