HK-450TT PRO

[Rotary]

Itella veloittaa 21€ huolintapalvelustaan... Minen ainakaan maksa senttiäkään itellan muutenkin hitaasta "palvelusta"...

Hitaus on suhteellinen käsitys, jos tietää miten tuo järjestelmä oikeasti toimii.

Se voi olla että pakettia on käytetty jo ovellasi yhden kerran ja sinä et siitä tiedä mitään 

Trust me, i know

[Timo Huhtamäki]

Tiedän että meidän ovella käy tasan tarkkaan posti 14 jakaja jos paketille on perilletoimitus merkitty. Asun näet kaikkien muiden Itellan pakettipalveluiden alueen ulkopuolella n. 5km kaupungin keskustasta. Eli jos meille kuskataan postipaketti kotiovelle se tulee tasan samassa autossa missä normi päiväpostikin tulee. Kuriiri wirmat on sitte asia erikseen, ne kun pöräyttää yhdistelmällä tuohon pihaan vaikka tikkuaskin kokoista pakettia tuomaan 

[Rotary]

Tiedän että meidän ovella käy tasan tarkkaan posti 14 jakaja jos paketille on perilletoimitus merkitty. Asun näet kaikkien muiden Itellan pakettipalveluiden alueen ulkopuolella n. 5km kaupungin keskustasta. Eli jos meille kuskataan postipaketti kotiovelle se tulee tasan samassa autossa missä normi päiväpostikin tulee. Kuriiri wirmat on sitte asia erikseen, ne kun pöräyttää yhdistelmällä tuohon pihaan vaikka tikkuaskin kokoista pakettia tuomaan 

Mutta jos sun pakettis on ulkomailta ja sattuu olemaan EXP00 merkitty niin sun ovella käydään ja ekalla kerralla ei jätetä edes lappua. Asuit sitten ihan vaikka missä

[Timo Huhtamäki]

Nöh tämähän lähti taas menemään hivenen metsään... SAAMIII laittoitko kirjeen tulemaan??? Mulla ois hirvee tarttis päästä jo kasaan liiman kans tuo Prooo...


BTW kokeilin aliknin lepatuskumeja tuonne nuppiin, arvatkaa mitä. Painelaakerit menee jumiin jos laittaa liian kovat kumit   Voitelin painelaakerit B-Fast RC:n thrust greasella, silti jumii, no laittoin sitte ne HK:n omat "silikooni" kumit takas ja nupin kasaan. Tässä vielä ootastellaan KBDD:n pornonkeltaisia paddleja, sitte päässee testaamaan keppi hookoota...

[Timo Huhtamäki]

Mutta jos sun pakettis on ulkomailta ja sattuu olemaan EXP00 merkitty niin sun ovella käydään ja ekalla kerralla ei jätetä edes lappua. Asuit sitten ihan vaikka missä

Niin käydään ovella n. klo 10.00 - 12.00 välisenä aikana jolloin täällä jaetaan päiväposti, ja jos ketään ei ole kotona, lappu jätetään postilootaan ja paketti viedään parin kilometrin päässä olevaan Siwaan joka on lähin asiamiesposti. Tiedän tämän! Olen niiiiin monta kertaa soitellu ja jälestäny sitä jakeluautoa. Luki paketissa mitä hyvänsä nii tälle asutusalueelle tuodaan vain kaks kertaa päivässä Itellan toimesta postia, ensin aamulehdet ja sitte päiväposti!

[Rotary]

Mutta jos sun pakettis on ulkomailta ja sattuu olemaan EXP00 merkitty niin sun ovella käydään ja ekalla kerralla ei jätetä edes lappua. Asuit sitten ihan vaikka missä

Niin käydään ovella n. klo 10.00 - 12.00 välisenä aikana jolloin täällä jaetaan päiväposti, ja jos ketään ei ole kotona, lappu jätetään postilootaan ja paketti viedään parin kilometrin päässä olevaan Siwaan joka on lähin asiamiesposti. Tiedän tämän! Olen niiiiin monta kertaa soitellu ja jälestäny sitä jakeluautoa. Luki paketissa mitä hyvänsä nii tälle asutusalueelle tuodaan vain kaks kertaa päivässä Itellan toimesta postia, ensin aamulehdet ja sitte päiväposti!

VIRHE!!!

Ne exp00 paketit kun ei tule tavallisen postin seassa. Mä nyt satun tietämään kun olen sielläkin töitä tehnyt

[1m4s0_]

Vaarantava virhe, huudetaan SEIS!
Timo, joo puotin päivällä postiin.. pitäisi olla siellä huomenna. Pistin pätkän jonka löysin, taisi olla reilut 50cm.

Harmi ku oma Poro ei ole vielä tullut, ilman seurantaa paketti niin tiedä missä menee

[Rotary]

Vaarantava virhe, huudetaan SEIS!
Timo, joo puotin päivällä postiin.. pitäisi olla siellä huomenna. Pistin pätkän jonka löysin, taisi olla reilut 50cm.

Harmi ku oma Poro ei ole vielä tullut, ilman seurantaa paketti niin tiedä missä menee

Se on kyl ärsyttävää jos ei saa seurantakoodia mukaan. Ei kyllä itsellä ole kauheita ongelmia ollut.

[Timo Huhtamäki]

Mää jauhan ny vielä vähän....

Rotary, tuommonen tulee seurantaan niillä exp00 paketeilla, ja paketti tulee sitte päiväpostin mukana

[Rotary]

Mää jauhan ny vielä vähän....

Rotary, tuommonen tulee seurantaan niillä exp00 paketeilla, ja paketti tulee sitte päiväpostin mukana

Jos joku itellan kuski jaksaa lyödä sen kapulaan 

[Timo Huhtamäki]

No enihaus eiku eniveis... Mää laittoin tuohon Proohon kokees ne Edgen lavat, ja arvatkaa mitä onko nää ny sitte Alikni kopiot vai mitkä nää on?

Ainaki värit on samallalailla... Vai onko Alignin lavat Edgejä??

[Timo Huhtamäki]

Seon muuten Sami HIENO se Canomodin koppaki mikä tuli... Myynkö täällä vai ostatko sinä senkin


Tuosta Fusunosta pitää vaan jollaki tarralla peittää tuo kirosana   Canomodissa sitä ei oo


Aijoo tuossa kuvassa on Fast Ladin hiilipersrööri paikallaan... ja on ihan oikeaa hiiltä ilman alumiinia 

[1m4s0_]

No pitää nähdä livenä ja harkita sitten... jos se on sulla vielä ku näkee, ei tartte kuitenkaa säästellä mulle

[Timo Huhtamäki]

Nonniii laitetaas vielä parit kuwatukset julkisuuteen.

Ny on piuhat sukitettu ja ihq keltaiset paddlet laitettu ja kaiken kukkuraksi Proossa on ny TITAANISET lapauran säätö "vanttiruuvit".

Tuossa on kuva siitä ylimääräisestä Canomodin kopista ja sitten vielä kaikki mun HooKoot perhepotretissa. Vasemmalta oikealle: TT Pro, perus HK450 alunupilla ja perällä, perus HK450 alunupilla aluperällä ja F3C kopalla.


Ny vaan ootellaan että ois vapaata valoisan aikaan ja vielä enslentokelpoinen keli. Toinen akku oli hyllyssä lojuessaan päättänyt irtisanoa yhden kennoistaan, eli joutuu kait Hoppykuninkaalta tilaamaan uusia akkuja jahka sikäläinen uusvuosi on juhlittu...


[edit]

Ainii laittas net kuvatki vielä...

[Timo Huhtamäki]

Tuli sädeltyä lapakulmat mallilleen Proosta... sain +- 13 pitchiä ja 8 cyclikiä ilman pindailua. Enemmänkin ois mahdollista molempia, about 15 pitch ja 10 cyclik ilman pindausta, muttakö, mulla ei servovivuissa riitä pituus 

Lopullinen setuppi on seuraavanlainen:

- Futaba 146IP 35mHz
- 3x Ino-Lab D202MG
- Futaba 9257
- GY520
- Turnigy K-Force 40A (BEC ohjelmoituna 6V)
- Scorpion 2221-8
- Zippy FlightMax 3s 2200mAh 30C (tulossa pari kabaletta Turnigy 3s 2200mAh 30C)

tuuninkiosat:

- KBDD stabbarilavat
- KBDD perälavat
- Edge 325 päälavat
- Align 450 Pro pääakseli (tässä ei tartte sitä kollaria swashin alle = pitempi pitchi alue)
- Fusuno keltaiset finit
- Fusuno EX koppa
- Gorilla Gear landari (paaljon joustavampi=kestävämpi ku alkuperäinen)
- Extreme titaaniset "vanttiruuvi"linkit nupissa
- Align ontto musta TorqueTube (alkuperäinen aiheutti jonkin napsahtelevan äänen pyöriessään, kiero?)
- Fast-Lad hiiliperäputki

[Mikka]

Hyvät nuppiservot (ainakin mun mielestä), mutta miksei 261HB perällä (sattuiko olemaan peräservo jo ennalta, vai muuten vain varman päälle)? 

[Timo Huhtamäki]

Näät on otettu tuosta vanhasta HK:sta... Ja tässä HK TT Prossa tuo peräservoteline on juurikin tehty tuommoselle 9257 kokoiselle servolle...

[jepajee]

Nyt niitä taas saa http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=320

[Timo Huhtamäki]

Yleisön pyynnostä, tässä muuan lähikuva mun servopiuhoista. En millään jaksanu alkaan ruuvaamaan toista runkolevyä irti että ois nähny kaikki kaapelit, eli tässä vain se mitä näet kun kopterin kätöseen otat...

Ekassa aileron ja pitch servot.
Toisessa elevaattori
Kolmannessa perä
Neljännessä noparin piuha paksussa mustakeltaisessa sukassa ja ail tai pitch piuha moottorin yläreunassa.
Viidennessä ail tai pitch ja antenni
Kuudennessa gyro
Setsemännessä vastari näyttäytyy kyljen reijästä

[Timo Huhtamäki]

Nonii eka testiakku leijuteltu, pientä säätöä vaatii ku nupissa on ihan sikana kierroksia... Ku soft cut menee päälle nii kone huutaa vielä 2900RPM...

Ensi vaikutelma oli erittäin positiivinen. Kone on huomattavasti vakaampi leijuttaa ku edelinen perus HK450, vaikka tässä on paikallaan puolta kevyemmät stabilointilavat, ja tarvittaessa löytyy paljon enemmän liikettä.

Tää on ny vähän hidasta tää säätäminen ku on vain yks akku käytössä, mutta lisää on tulossa ku kerkesivät just kiinalaisten vuodenvaihdon alta matkalle...

[Timo Huhtamäki]

Noniin, kävin kopteria vähän läpi ekan lennon jälkeen ja arvatkaapa mitä... Swashplaten yläosa oli melekein irti laakerista! Tarkkailkaa tuota! Laitoin ruuvipenkin päälle ja taputtelin vasaralla ja ruuvimeisselillä niitä kiinnitys stanssauksia ja sitten vielä ujutin pikaliimaa sinne alumiinin ja laakerin sisäkoolin väliin... Katotaan josko ny pysyis paikallaan...

[Timo Huhtamäki]

Ny sitte ootellaan että saavat HoppuKing.kongiin TT Pron varaosia... Tarttee uuven swashplaten ja ehkäpä joutuu kokeileen "hivenen" suorempia ja pyöreämpiä päärattaita ála Align...

Mulla on sellaista "pientä" wägäys ongelmaa jonka luulen johtuvan soikeasta ja lepattavasta päärattaasta ja epäkeskeisesti pyörivän swashplaten tuottamasta tärinästä(swashin yläosan pyöriessä, alaosa liikkuu vaakatasossa). Tuo epäkeskeisyys ilmeisesti irroitti ekalla lennolla sen yläosan swashin laakeristakin.

Akselit on suoria, nuppi tasapainossa (ainakin mun laakeroidun ja magneetti telineen mukaan), lapojen painopisteet just eikä melkein, lavat saman painoiset just, perällä ei mitään normaalista poikkeavaa, ja sekin tasapainossa hyvin...

[Zappo]

Onko muiden tarvinnut laittaa tohon pääakselin väliin mitään säätölevyjä?
Mulla ei kiristys vara riitä muuten.

Sivu 15 main shaft spacer

[1m4s0_]

Nuissahan akseleissahan tulee mukana sellanen prikka joka laitetaan väliin aina?

[Timo Huhtamäki]

Mulla piti laittaa kaks shimmilevyä että sai välyksen pois...