päärattaan välys

[roosa]

eli päärattaan ja sen alemman rattaan välys.kuuluuku niiden rattaiden liikkua yhtään ylös/alas.meinaan kun mulla liikkuu kun on paikoillaan n.1mm.kun ottaa pois ja hipelöi kädessä ja painaa läjään kuuluu naks ja on hyvä mut kun pistää takas paikalleen, niin taas tuli välys takas ???voisko tämä olla syynä, et en saa perää asettumaan.jatkuvasti vägäystä

[Zappo]

Välys säädetään swashplatin alla olevalla motikallä jossa on kaksi kuusiokoloa. Väläystä ei saisi olla. Kuusiokolot auki, vedät pääakselia ylöspäin ja painat motikan allaspäin ja kiristät siihen.

[1m4s0_]

Jep,
swashinalta collari auki, puristat pääratas/autorotaatioratas pakettia runkoavasten ja kiristät collarin...
Perän vägäystä voi aiheuttaa moni muukin asia, en heti lähtisi tuota syylliseksi epäilemään... mutta miksei, kaikki on mahdollista 

[roosa]

jep.kyllä mä tollain olen joka kerta sen tehny.se välys vaan on ja pysyy.en ymmärrä .perän olen kattonu ja kaikki on kunnossa, mut perä vaan vägää sen minkä jaksaa .menee hermot .taidan odotella vaan kesää, et pääsee taas polttiksen makuun

[1m4s0_]

Onko se ihan kunnon vägäystä vai sellasta vaelelun/nykimisen tyyppistä... Moottorin säädöt kohdilleen niin pitäisi asettua, jos kone pätkii niin näkyy heti perässä... kokemusta on, 600 vaihtelin kardaanit jne kaikki 5 kertaa ja syyllinen oli moottori jossa oli seokset väärin...

[reittila]

Eikös tuossa ollut kuitenkin sähkökopu kyseessä ?
Olisko peräti T-Rex 500 ?

[artta]

Tarpeeksi kierroksia nupissa?

http://www.kopterit.net/index.php?topic=7600.0

[roosa]

jep tosiaan on kyseessä tuo rex 500 sähköversio.koneessa on joku mekaaninen vika, kun vaan perjantai sentään löytäis sen.todettu toimivalla gyröllä ja sama perän vatkaus jatkuu välillä pienempänä ja sit vähän laajenpaa heilumista. .taidan seuraavaksi purkaa kopun palasiksi ja aloitta alusta, josko mystinen vika häviäis/löytyis.ei ole ollu ensimmäisessäkään polttiksessa mitään häikkää, joten tää on utopiaa.

[JCA]

Kannattaa kokeilla myös siirtää gyron piuhoja toista reittiä. Mulla oli yhdessä vaiheessa hankaluuksia 500:lla kun perä nyki sillain satunnaisesti, välillä enemmän välillä vähän vähemmän.
Gyron piuhat mahdollisimman kaukaa säädintä ja moottoria! Ainakin tuo mun GY401 tuntuu olevan erittäin herkkä tuolle..

[Rity]

mä luulen ettei sillä tee enää mitään, myy pilkkahintaan mulle, saat vaihdossa kaksi tuollaista, halvemmat torpit:
http://www.rc-fever.com/bmz_cache/5/564383ce87e127dac3fa48caac35c214.image.800x533.jpg

[1m4s0_]

Hehe.. ^^
Kokeileppa vaan nostaa sitten kiekkoja, viisaat miehet puhuu että tuo 500 tarttee aikapaljo jenkaa nuppiiin... jos ei auta niin kokeile eripaikakan linkkiä servopyörällä

[roosa]

olen kokeillu 7,5mm-13,5mm välillä ei vaikutusta perään .kierrokset on nyt
kokeiltu melkein tappiin saakka.tällä hetkellä 0-78-82-86-100.luulis ny noiden kiekkojen riittävän.no huomenna jos kiinnostaa kokeillaan 0-86-90-95-100, jos tämäkään ei auta, sit puretaan kopu ja kasataan monen "cocacola" pullon jälkeen ja tietenki käydään yöllä testaamassa lumimyräkän keskellä ihan vain todetakseen, et ny siihe tuli ainaki korjattavaa

[kaardian]

Joko se säksättävä ihme ääni on selvinny?

[kimce]

Se ääni tais tulla justiin tuosta välyksestä, mistä tää ketju alkoi. Rattaat pääs vähän kalkattamaan toisiaan vasten.

[1m4s0_]

Oisko siellä viallinen yksisuuntalaakeri paketti yms?
Jos lipsuu niin perä nykii ja samalla tulis tuo välys ku joku häikkää siel ^^
Kenelläkää muulla tutoa 500 pakettia että kokeilee onko siellä välystä, että onko ominaisuus

[JCA]

No kokeilinpa varsin ja totesin notta nuppi on jämptisti kiinni, ei liiku ylös eikä alas ei sitten yhtään. Mutta tosiaan tuo pääratas pääsee tuossa liikkumaan ylös/alas ehkä 0.8mm (hatusta vedetty), eli kyllä se ominaisuutena vissiin ihan pikkasen liikkuu?

[Dutchman]

Lappia on munki rattaassa.... Ei oo ainaskaan vielä vaikuttanut mihinkään... Gyrona on GY 401, jos se nyt mihinkään vaikuttaa...

[jklockars]

Viime viikolla ihmeteltiin yhtä persettä heiluttelevaa kopteria, jossa syylliseksi lopulta ilmoittautui viallinen peräservo. Tässäkin tapauksessa kopteri purettiin atomeiksi, kokeiltiin eri gyroila ja kaikkia mahdollista. Vasta viimeisenä kokeiltiin toista peräservoa ja vatkaaminen loppui heti.

[roosa]

No kokeilinpa varsin ja totesin notta nuppi on jämptisti kiinni, ei liiku ylös eikä alas ei sitten yhtään. Mutta tosiaan tuo pääratas pääsee tuossa liikkumaan ylös/alas ehkä 0.8mm (hatusta vedetty), eli kyllä se ominaisuutena vissiin ihan pikkasen liikkuu?

ilmeisesti on klappi siis "normaalia".kyllä servoki tuntuu ehjältä on meinaa melkein pakasta revitty.no koitan taistella, et syy selviäis.ps hämeenlinnan sisävuorolaisille.olisko kellään toimivaa toista peräservoa jolla vois testata, niin ei tarvis ostaa uutta?

[Trnquill]

kokeiltu melkein tappiin saakka.tällä hetkellä 0-78-82-86-100.luulis ny noiden kiekkojen riittävän.no huomenna jos kiinnostaa kokeillaan 0-86-90-95-100

Kokeile suoraan 100-100-100 -käyrää vaan, niin ei jää jossittelulle varaa. Ainakin oma 500 ESP on todella herkkä kierroksille ja mikään ei tunnu riittävän. Käytännössä joku 85 on liian vähän ja kone väpättää sinne tänne.

[JCA]

Kokeile suoraan 100-100-100 -käyrää vaan, niin ei jää jossittelulle varaa. Ainakin oma 500 ESP on todella herkkä kierroksille ja mikään ei tunnu riittävän. Käytännössä joku 85 on liian vähän ja kone väpättää sinne tänne.

Samaa mieltä, mulla on toi leiju-moodi semmoone et kun kopteri leijuu parissa metrissä on siellä about 80 pinnaa ja vaappuu joka suuntaan. Idlellä (suora 100) vakaantuu heti, toki "haittapuolena" aloittelijalle se on sit korkeemmilla kierroksilla myös herkempi ohjaukselle, mutta opettelemalla oppii ja expoja saa säädettyä jos tuntuu et reagoi liian herkästi ohjaukseen 

[1m4s0_]

Mutta on se samalla suuremmilla kierroksilla vakaampikin 
Mutta lähtee myös vauhdikkaammin tarvittuun suuntaan.

[roosa]

päivitystä tilanteeseen. eli siinä päärattaan ja autorotaatiorattaan välissä kuuluu olla klappia(mun mielestä). meinaan kun lisäsin alkuperäsen prikan lisäksi yhen prikan lisää, niin sain siitä klapin katoamaan, mut autorotaatioratas ei pääse pyörimään vapaasti, niin kuin oli välyksen kanssa. nyt herää kysymys uskaltaako lähteä kokeilemaan josko tuo perä toimis?

[Dutchman]

Itse en usko että rattaiden välyksillä olisi vaikutusta perään. Kuvittelisin syyn olevan jossain muualla... Niin, tämähän onkin vain minun uskomukseni...

[1m4s0_]

Jep, en minäkään usko että se välys siellä vaikuttaa, kunhanse veto pääsee välittymään rattaalta rattaalle..