Rikun torpit

[Rity]

Rohkaistun kaivamaan beltin hyllystä ja tyyppäämään pihalle kun joku syy siinä oli miksi hyllytettynä. Virrat päälle ja tsekkasin että kaikki toimii suunnilleen miten pitääkin, varovasti kierroksia nuppiin ja mitä h***ettiä, se nousikin kevyesti ilmaan! Iski paniikki ja sitten keräilinkin kopteria pitkin pihamaata.

Se takapainoisuus siinä taisi eniten yllättää kun kone tulikin lujaa kohti ja korkealta. Taitaa olla niin että kuitenkin askartelen siitä vielä kopterin...

hieno ja herkkä laji

[Toontza]

hieno ja herkkä laji

Juu herkkä laji ainakin siinä mielessä, että kyllä siinä yleensä isompikin mies herkistyy, kun kone sätkii maassa ja kappaleita lentelee ympäriinsä... siinä vaiheessa kyynel vierähtää poskelle..

[Rity]

Juu herkkä laji ainakin siinä mielessä, että kyllä siinä yleensä isompikin mies herkistyy, kun kone sätkii maassa ja kappaleita lentelee ympäriinsä... siinä vaiheessa kyynel vierähtää poskelle..

tuollaisesta 450 -kokoluokan koneesta lentelee niin pieniä kappaleita ettei ole edes mitään kunnon dramatiikkaa, ehkä juuri sen takia 500 tai 600 -kokoista tekisi mieli, kun rytisee niin sitten rytisee kunnolla 

Tavallaan tuosta torpista tuli ihan hyvä fiilis, hienosti se belttikin vaan nousi taivaalle, seuraavaksi yritetään pitää se kauemmin siellä.

[JCA]

Tavallaan tuosta torpista tuli ihan hyvä fiilis, hienosti se belttikin vaan nousi taivaalle, seuraavaksi yritetään pitää se kauemmin siellä.

Oikea asenne! Ja tuttu tunne, mullakin fiilis senku koheni kun 500 rexi teki ekan silmukan ja tuli myöhemmin 15 minuutin sisään lumihankeen. Uusien hienojen juttujen oppiminen saa aikaseksi niin hyvän fiiliksen ettei se kopterin torppaaminen tunnu missään (ellei sitten tule aivan totaalista tuhoa).

Rok ja jatka samaa rataa, mut ilman torppausta! 

[Rity]

Päivitellääs tännekin...
- Beltittejä en ole torppaillut aikoihin, kun myin ne pois

- 450 CopterX teki sitten eilen ensimmäisen torppinsa, oli aivan järkyttävä polte päästä pihalle lennättämään kun vaihdoin lavat ja säätelin lapauraa. Sitten vaan kävelin tuohon pellonlaitaan, ilta-aurinko paistoi mukavasti suoraan silmiin, alla musta kynnöspelto, kopussa tumma canopy ja muutenkin tumman synkkä yksilö, eli mitä mainioimmat mahdollisuudet rikkoa kopteri.

Taivaanrannassa se keikkuikin oikein mukavasti akullisen verran, otin kopterin lähemmäs laskeutumista varten, vehjes oli silloin ehkä viiden-kuuden metrin korkeudessa ja melkein pään yläpuolella, kunnes en enää saanut selvää miten päin se on...
Seuraavaksi se kahahtikin sitten kuuseen, katselin tyytyväisenä että aika pehmeästi tössähti, mutta jäin miettimään että millä saan sen alas sieltä. Onneksi paikalle riensi  apuun maanvetovoima joka pudotti sen suoraan metallisen verkkoaidan päälle, jolloin saatiin damageakin aikaiseksi.

Nopeasti katsottuna saldo:
- yksi linkki mutkalla
- canopysta tuli katu-uskottavampi
- lavat otti vähän kipeää

Mitä tästä opimme:

1. Yölennätyksessä kannattaa olla kopterissa muutakin valoa kun vastarin ja gyron valot 
2. ahneella on paskainen loppu, mutta mitään ei satu jos ei tee mitään
3. 600N lentää vain päivisin hyvällä kelillä

[roosa]

en oo vie puuhun kopteria saanu, mut sie mommilassa taitaa koput syödä terästettyä puuroa .sit asiaa,koska tuut meitin pellolle näyttään kuin rexi lentää

[Rity]

koska tuut meitin pellolle näyttään kuin rexi lentää

sitten kun osaan lennättää sitä?

[Rity]

aivan käsittämätöntä...

tutkailin eilen copterx:n vahinkoja vähän tarkemmin ja ainoat damaget on tosiaan se servolta lähtenyt vääntynyt linkkitanko, perän linkeissä jumittelua ja päärattaan akselin ruuvi poikki!?!  Rattaat on ehjiä, akseli vaikutti suoralta, jopa flybar näytti suoralta, servotkin toimii.

Mulla on varanuppi ja perä olemassa, laitan ne säätöihin ja kopuun kiinni ihan varmuuden vuoksi, tutkin sitten paremmin näitä kolarikamoja ja kasailen niistä uudet varalle, mikäli saan tinaruuvit auki...

[Rity]

Nyt copterx jysähti koirankopin kattoon sen verran vauhdikkaasti etten ihan heti ala kursimaan kokoon, mm. runko vääntyi jne... Nuppi näyttäisi edelleen suhteellisen ehjältä. Tämä laitetaan nyt sivuun odottelemaan rakenteluinspistä ja hyvä syy ostaa uusi 450 -kopteri ja tällä kertaa aito Align.

Torpin syynä oli ilmeisesti paikaltaan pompannut linkki (pari oli vähän väljää) sekä ohjastajan osaamattomuus.

Kuussatku on vähän liian iso tuossa pihassa pyöritettäväksi ja mieluummin näitä oppirahoja makselee pienemmillä, taidan mennä simuilemaan

[kimce]

Torpin syynä oli ilmeisesti paikaltaan pompannut linkki (pari oli vähän väljää) sekä ohjastajan osaamattomuus.

Jos linkki putoo paikaltaan, ei siinä taida kovin paljon olla kokemuksestakaan apua. Alas se tulee, se on varma.

[[mitch]]

Mitä tästä opimme:

2. ahneella on paskana kopu

Sorry, mutta oli pakko vastata kun luin ton ensiksi jotakuinkin noin...