Ebay noname 450 Pro!

[1m4s0_]

Noniin,

Vihdoin odotettut kopteri saapui postissa, eikä edes tulliin. eli kopterille posteineen hintaa 80USD
Pikaiset huomiot:
-Mukana ei päälapoja (mainitaan jo ebay myynnissä, itseäni ei haitannut.. mukana kuitenkin tulisi roska lavat)
-Perän kardaanin laakeripukki ei vastaa Aling/HK kopterin mallia, vaan on muoviaja muutenkin "outo" (menee vaihtoon)
-Peräservon kiinnike ei ole alumiinia vert. HK
-Pääakselissa on collari, toisin kuin align vastaavassa ja HK:ssa (vaihtoon)
-Kardaani on hiilikuitua, ei alumiinia!

Muuten näin päällisin vikaisun paketista purun jälkeen.
Positiivisia huomioita:
-Työstö on todella siistiä, voisi sanoa sama kuin align... hiilikuitu on leikattu todellä natisti ja aluosat laadukkaan oloisia, aika näyttää onko purukumia.
-Tähän menessä paikoilleen sovitetut osat menneet täysin ongelmitta, toleranssit ollut kohdillaan!

Eli todella hyvää vastinetta 80USD hinnalle...
Lisään kuvia vähän myöhemmin + lisä tarinaa/huomioita, linkki ebayn vastaavaan kopteriin.
http://cgi.ebay.com/Carbon-CNC-450-PRO-RC-Helicopter-Kit-ARF-For-Trex-T-rex_W0QQitemZ280447178216QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item414bf455e8#ht_4727wt_1076

[Timo Huhtamäki]

Itseasiassa HK:ssa ON collarilla lukittava pääakseli Mulla meni vahinkossa Aliknin akseli paikalleen  Ja HK:ssa on alumiininen peräservopukki, mutta epäilen jotta Alikn/tää nimettömän vehkeen muovipukki on tukevampi...

[1m4s0_]

Kiitos korjauksesta timppeli ^^
Noniin... on tuo muovinen kyllä melko jämäkkä... samoin muutki muoviosat melko laadukkaan ja tukevan oloisia.. (kasaus meneillään)

[1m4s0_]

Noniin, kopteri on kasassa...
Pääratas+autorotatio paketilla ei tehnyt oikein mitään, kummatki rattaat tuhannen soikeita ja tappi joka menee yksisuuntalaakeriin liian lyhyt joten rattaan yläpuolelle tuleva collari ei pysy kunnolla. Sovitin align paketin ja istui ok... tosin toleranssit on tiukat ja pieni woblaus aliginin rattaassakin aiheuttaa sen että tiettyssä kohtaa ottaa ihan vähän peränvetorattaan akseliiin(mikälie). Eiköhän ne hioudu kohdalleen ^^
Muuten oikein hyvä paketti oli, paketissa ei tosiaan ollut lapoja eikä canobyä... timolta pöllitty komea HK:n canoby ajaa asian ja kierros radixeja  
Onhan canoby koristeltu komeilla kopterit.net tarroilla.
Servot jotka löysin laatikosta Hekstronik mg-14 metallirattaiset, istuvat paikoilleen mutta linkit menevät vinoon väkisin.
Pari kuvaa, paketti oli sarjan oma ohut kartonkilaatikko jota ei oltu pehmustettu mitenkään... onneksi oli ehjä.
Metalliosat oli päällystetty jollai öljyllä, siksi nuppi näyttää kuvassa vähä tökeröltä..

[Timo Huhtamäki]

Keles Sami, onko sulla enämpää nuita sinisiä rattaita? vaihatko valkoisiin? voin jonku penin maksaa välejä ku näät valkoiset on HK-Partsin ( http://www.hk-parts.com/store/ ) rattaita...

[1m4s0_]

Nää sinisetki on hk-parts rattaita
En tiedä onko tuo paikalleen mennyt ees align ratas, mutta melko suora on... 4kpl on ainaki vielä nuita sinisiä hk-parts rattaita, en oo kattonu kui suoria ne on ku ovat vielä pusseissa.
Pitäs jaskaa säätämis hommia tekeen.

[Timo Huhtamäki]

Mää laittoin kans just HK-Partsin rattaat HKProohon, ovat hetis ja palijo suorempia ku orkkikset. Näissä ei ollu ku yks kohta jossa gear meshi eli välys meni tiukemmalle. HKProon omat rattaat oli viiskanttisia, eli 5kpl tiukaa kohtaa ja muuten sopiva välys...

Mulla taasen lähti vähän lapasesta tää homma, tilasin KDE:n persservotelineen tuohon (kuten jo edellä mainitsin, tuo orkkisteline on vähän vetelä), ja tulipa HK-Partsilta hiilari perätönäriki.


Mutta päk tu nimettömään katiskaan...

[1m4s0_]

Tässä ei ole missään valmiiksi lukitetta, mikä on hyvä... kiinan pojilla tuppaa olemaan tapana ettei joihinki laiteta ollenkaan ja joissaki on litra lukitetta 
Aluumin laatu on melko vakuuttava.. ei ole kierteitä saanut vielä rikki eikä ole vuoltavaa kuten HK alukitissä...

[1m4s0_]

Perää en saa oikein asettumaan... joko kova vägäys tai sitten hidas vägäys...
Pitää vielä perehtyä... gy520+9257... resetoiko tuo asetusten nollaus myös ne asetukset jota voi tietokoneella säätää?

[Timo Huhtamäki]

Pitäis resetoida...

[1m4s0_]

Okei... sitte pitää rueta tiete sormeilee niitä asetuksia..
Tässä kopterissa on muuten nuppi vissii täysin kopio alignista, HK Pro:ssa on erinlainen... visuaalisesti ainakin, samoin headstopperi on korkeammalla.

[Timo Huhtamäki]

Joo näin on HK Prossa on samanlainen nuppi ku TRex Sportissa.

[Timo Huhtamäki]

Nonii Sami... Siirrähän sitä torkue tuubin laakeria 2cm jompaan kumpaan suuntaan siitä keskeltä peräputkea, sitte koita laittaa 30% Futaban gainia siihen, mitä se sitte vastaakaan spektrumin gainina ja mee sitte kokeileen


PS. ja laita varmasti suoraan se TT:n laakeri sinne. Alikilin ohje taitaa ohjeistaa laittamaan sen laakerin liimalla TT:hen kiinni... Itse en siihen alkanut ku tässä mun versijossa on tupla laakerit siellä...

[1m4s0_]

Keskikohdasta on toista senttiä runkoonpäin laitettu laakeria.. ei tuota oikein vinoon saa laitettua, laitoin tipalla pikaliimaa tuohon kardaaniin kiinni... saapa nähdä :p
Gainia oon pyöritelly mutta vatkataan hitaasti tai nopeasti ^^

[Timo Huhtamäki]

Juu... sitä pittää wunteerata ja ihmetellä... Näät Proo mekaniikat on tuolla maailmalla huomattu olevan Pro nimikkeellä just siksi että pitää olla todellinen pro että tämmösen saa toimimaan moitteettomasti Järkiään kaikilla ollu persiin wägäys ogelmaa.

Ja sitte ku tarkemmin tutkii tuota perspäätä nii sieltä ei normimuodossaan saa "symmetristä" liikerataa, kun otetaan huomioon että neutraali tila ois about 8astetta kulmaa perälavossa... Finless Boppi olikin jo videon väsänny perälavan pidikkeiden kääntämisestä jolla tuo liikerata jutska symmetristyy...

[1m4s0_]

Jep, huomasin saman...
Tässä vielä takertuu tuo slideri putkenpuolella sinne koloon, ja tuo gy520 ei suostu asettaan limittiä siihen mihin haluan...
Oisko jokupäivä aikaa niin voisi pähkäillä teillä tallissa kuntoo nämä kaikki.. samalla jos sattus ilmat että saat sen lokin tontattua

[1m4s0_]

Limittiäkin ku koittaa säätää koneella niin valittaa ettei arvo oo oikealta alueelta :S
Esim toisessa reunaan ei kelpuuta 30, mutta 60 kelpaa... silloin tosin bindaa ihan hulluna.
Menis niin pieneksi limit koska neutraali piste tulee melko reunaan...

[Timo Huhtamäki]

joo, mulla on ens yö viimenen yö ja sitte kolome päivää vapaata....

Lyhennä servon vipua, semmonen 5,5 -6mm on passeli.

Ja ÄLÄ TILAA enää mitään alumiiniosia HK-Partsilta seuraavassa syy miksi...

Ois vaan pitäny pitää se ite liimattu HK:n originelli swashi paikalleen. Onneksi äkkiseltään katottuna ei tullu muuta ku stabbarin vaihto, kekesin lavatki pysäyttää ennen kopsahdusta telineilleen jonka gorilla gearit otti ilolla vastaan siitä mitään välittämättä. Ei edes TT:n rattaat menny 

[1m4s0_]

Onpa kaunista ^^
Purin tässä perää ja laakeri oli irronnut kardaanilta ja seilannut putkella vähän, tiedä onko mitää merkitystä..

[Timo Huhtamäki]

joo.... sen olisin ymmärtänyt jos tuo yläosa ois irronnu laakerista, mutta että laakeri purkautuu paikalleen...

[1m4s0_]

Joo o, mitähän tuolle voi tehdä... koittanu muutella arvoja "D gain" "D damping"
Vägäily on joko suht nopeaa tai sitten ärsyttävän hidasta vaappumista.. ei keksi nyt mikä vois olla vikana... kiekkojaki on ainakin riittävästi.
Myös AVCS response lukuja on vähä pyöritelty, ei vaan tiedä mistä lähteä säätämään kun on niin monta kohtaa mitä voi muutella
4 akullista katulampun loisteessa koitin säädellä, 30 pakkasta täällä... kerran ja oli jämäkän oloinen pyöritellä ja stopata mutta silti vägäsi jatkuvasti eesun taasun..

[Ege]

joo, mulla on ens yö viimenen yö ja sitte kolome päivää vapaata....

Lyhennä servon vipua, semmonen 5,5 -6mm on passeli.

Ja ÄLÄ TILAA enää mitään alumiiniosia HK-Partsilta seuraavassa syy miksi...

Ois vaan pitäny pitää se ite liimattu HK:n originelli swashi paikalleen. Onneksi äkkiseltään katottuna ei tullu muuta ku stabbarin vaihto, kekesin lavatki pysäyttää ennen kopsahdusta telineilleen jonka gorilla gearit otti ilolla vastaan siitä mitään välittämättä. Ei edes TT:n rattaat menny 

Halvalla ei saa hyvää siinä se laatu nähdään.

[1m4s0_]

joo, mulla on ens yö viimenen yö ja sitte kolome päivää vapaata....

Lyhennä servon vipua, semmonen 5,5 -6mm on passeli.

Ja ÄLÄ TILAA enää mitään alumiiniosia HK-Partsilta seuraavassa syy miksi...

Ois vaan pitäny pitää se ite liimattu HK:n originelli swashi paikalleen. Onneksi äkkiseltään katottuna ei tullu muuta ku stabbarin vaihto, kekesin lavatki pysäyttää ennen kopsahdusta telineilleen jonka gorilla gearit otti ilolla vastaan siitä mitään välittämättä. Ei edes TT:n rattaat menny 

Halvalla ei saa hyvää siinä se laatu nähdään.

Heh, ois pitäny varmaa hankkia joku 200€ swashi niin kestäis
Voihan se olla maanantai kappale, joka tapauksessa eipä siinä montaa euroa menny 

[Timo Huhtamäki]

Toki saattoi se olla ihan kiinalaisista toleransseistaki kiinni ku 25 asteen pakkasessa laakerista kuulat katosi

13€ + pääakseli, lepari ja stabbari...  Ja niinhän ne kertoo että KÖYHÄLLÄ ei ole varaa ostaa halpaa  

Mutta sen verta tuo taas muistutti ku leijunnasta yhtäkkiä paukautti ohjauskyvyttömäksi ja täydellä teholla about 15 astetta lapaa nuppiin että ei näitä oo tarkoitettu omakotitalon pihalla ajeltaviksi

Muutta ootellaan että saava HoppuKinkkiin varaosia hyllyyn nii tilataan ripakopallinen swasheja ja muita varaosia, akseleiksi alikiliä...

[Mikka]

Ei taida olla pakkasessa testattua laatua. Mua alkaa muutenkin hämäämään noilla lämpimien maiden koptereilla pakkasessa lennättäly. Japanilaiset ehkä asia erikseen (sama oikeissa autoissa)?

Kävi vaan mielessä miten irrottelin TT-rattaat, eli akseli rattaineen "vain" -18 asteen "pakastelokeroon" joksikin aikaa ja sitten kevyt ulos nyhtäisy (lähtee kevyesti, verrattuna, että sovite on todella jämpti 21-asteen lämpötilassa).