Rikun vatkaimet

[kimce]

Sun pitää kertoo sille gyrolle nyt, että kuinka paljon se saa pyörittää peräservoa. Tikkua kääntämällä kerrot, että haluat muuttaa kopterin suuntaa ja gyro koittaa totella. Nyt jos kopteri on pöydällä eikä siis liiku, gyro koittaa silti saada kopterin kääntymään lisäämällä perälavan kulmia.

Siis gyron manuaalista katsot, miten määritellään limitit ja ainakin spartanissa ne yksinkertaisesti näytetään viemällä tikulla servo haluttuihin ääriasentoihin ja napsauttamalla gyromoodin valintaa välillä.

[1m4s0_]

Kimce, rity on tehnyt tuota mutta ei auta vaan se bindaa ja vaikuttaa ettei tallenna limit asetuksia. Näin olen ymmärtänyt.

Rity:
1. Jos sinulla on gyro rate modessa niin onko perän slideri lähempänä peräputken puolta?
2. Bindaako se MOLEMPIIN suuntiin, vai pelkästään toiseen?(jos molempiin, niin voi olla ettei talleta kumpaakaan arvoa jos toinen on liian pieni)
Jos kohta 1. on tilanne niin tuo perälapojen pyöräytys pitää saman tilanteen, mutta slideri on keskempänä liukuaan. Tällöin saa asetettua isomman arvon limitille ja saattaa auttaa.
Itselläni gy520 kanssa oli näin, että putken sisäreunaan oli niin lyhyt matka että gyro ei huolinut limit arvoa koska se oli liian pieni. Gripflip ja homma ok. Kaverin kanssa mietittiin miksi tuo manuaalin mukaan pitää kasata tuo perä nuin näissä pölynimureissa, että onko siinä virhe ohjeessa koska näin se toimii paljon "paremmin".
Tässä nyt vähän jankataan samoja asioita mutta jospa tämä selviäisi

[Rity]

pääsen vasta huomenna ihmettelemään tuota lisää, pitää kokeilla sitä perän rassaamista. Tuntuu tosiaan oudolta että kun gyro on setup -tilassa niin tuntuisi toimivan niin kun pitääkin, eli perä menee nätisti ääriasentoihin vasta silloin kun tikkukin on ihan reunassa.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=948174

Tässä on nyt selvästi joku liian simppeli ongelma mitä vaan en ymmärrä. Otan huomenna vaikka kuvia jos ei selviä...

[Rity]

voi helvatan16, olin tehnyt spektrumiin vanhan Beltin setupin päälle rexän asetukset ja gyro sens asetuksessa oli mitä sattuu, siksi outo käytös... varmasti löytyisi penkomalla, mutta kaipaan nyt henkilökohtaista tukea, mitä nakutan sinne arvoiksi mistä aloitan säätämisen?

[1m4s0_]

gyro sens valikon ei pitäisi aiheuttaa bindaamista yms limitin sotkemista... sieltä voi vain määritellä herkkyyden eli gainin.
Tarkista vielä että sulla ei ole dr & exp asetuksia rudderille, kaikki trimmit nollilla jne eli nollaat kaikki perään liittyvät asetukset. laitat korjaussuunnat kohdalleen ja leijuttelulla etsin oikean linkinmitan että on suht paikoillaan eikä vaella,  HH-tilaan ja limit on yms asetukset käyt läpi. Jos vielä on joku on ogelma niin on kumma.
Rate mode säätöjä varten käytä gainina ~30% ja HH:ssa vaikka 75 josta alat etsimään oikean arvon joka löytyy vain ilmassa.

Jos ei hyväksy vieläkään oikeaa limittiä kokokeile hyväksyykö se mitään limitin arvoja...  eli vaikka jätät  sliderin ja päätyjen väliin paljon väliä ja tarjoat sitä sille sitten, toimiiko?

[Rity]

Roosa kävi polttamassa pari toppaa tupakkia ja sai itse kopterin säätöihin, mutta moottorin kanssa enemmän murhetta, itse seisoin kaukana katsomassa sivusta kun hän yritti saada siitä selvää. Polttomoottorien maailma on niin vieras edelleen, joten ehkä Roosa itse osaa selittää paremmin, mutta liian herkästi tuntui ottavan kierroksia. Se oli kuitenkin jo ilmassa!

Nyt takaisin työpöydän ääreen ja ruuvien läpikäynti ja perälapoja ja vähän muutakin varaosaa tilaamaan, sen verran ehti hipasta tonttia

säätäjän HIROBO lenteli tankillisen verran tuossa pelloilla, kuului huuto: "hajos perä!", kopteri nätisti peltoon ja kuomun alta lumet pois, samalla selvisi että gyro olikin irronnut teipeistään!

[roosa]

säätäjän rapukkakin lenteli tankillisen verran tuossa pelloilla, kuului huuto: "hajos perä!", kopteri nätisti peltoon ja kuomun alta lumet pois, samalla selvisi että gyro olikin irronnut teipeistään!

kyseessä oli siis HIROBO ei rapukka


[/quote]

[Rity]

korjasin, sori

tänään mahdollisesti "vian" etsintä jatkuu, tällä hetkellä epäilyn aiheena on govi, radiossa switchi väärinpäin...

saisko tänne sellaisen punastuneen nolon hymiön?

[Rity]

- oudot käyntihäiriöt johtui siis siitä että govi oli päällä kun konetta säädettiin, nyt käy hienosti!
- lapaura on nyt kohdillaan
- perälapa sai eilen vähän osumaa, uutta odotellessa tarkistellaan ruuvien kireyksiä, nimittäin vaikka olen mielestäni aika tiukkaan vetänyt niin tavaraa on jo irronnut! Pakoputki löystyi irti, tosin siellä ei lukitetta ollutkaan. Kopu tärisi eilen aika paljon juurikin lapauran ja koneen käyntihäiriöiden vuoksi, joten ei ihme jos löystyy.
- roosa on tosissaan hoitanut säätelyn tosi hyvälle mallille ja olen siinä sivussa yrittänyt jotain oppiakin, itse en ole ohjaimeen vielä koskenutkaan 600:n kanssa, en uskaltanut asfalttipihalla kokeilla, etenkin kun lähettimen akku alkoi piippailla ja se perälapa oli tosiaan vähän osumaa saanut.

Tällä hetkellä ihmetellään:
- perän vatkaamista tässäkin TT rexissä, samoja oireita kun Roosan 500ESP:ssä oli, voi myös johtua siitä lavasta...
- lapojen tasapainoittelua
- DX7 ThrottleCut?

[Sammy]

- lapojen tasapainoittelua
- DX7 ThrottleCut?

DX7ssa ei ole cuttia, mutta sen voi miksata
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=45605

Lapojen tasapainoitukseen sopii kotoisammatkin tarvikkeet

[Rity]

ajattelin tehdä tuon saman vesilaseilla, mutta annoit juuri syyn käydä kaljakaupassa, nimittäin kotoa löytyy vain sandelsia ja olvia ja metsään olisi menty. Fostersia siis

[Rity]

450
eilen raahauduin ensimmäistä kertaa pellon laitaan kokeilemaan varovaista taivaslentoa, tuulenpuuskat teki hommasta jännempää ja lapasestahan se lähti, tuuhea kuusikko lähestyi ja toi tummansininen väri ja alumiiniset hilut ei helpottanut hahmottamista lainkaan joten kolmedeeksi meni...

Kopu kuitenkin ehjä edelleen ja jatkan tällä taivaslentelyn alkeita ja hankin värikkäämpää landaria, canopya ja peräevää. Tai sitten jotain törkykirkasta teippiä.


600
Nyt lähti nitroneitsyys, kaksi akullista leijuttelin tuossa pihamalla, muuttaakohan naapurin isäntä savupilven jälkeen vielä mieltä sen suhteen että saan lennättää hänen peltojensa päällä

Onhan toi aivan törkeän mukava vehje leijutella, sen näkee hyvin, ei turhia keiku jne. Ainoa miinus nyt alkuhuuman seasta on se perän pieni heiluminen. Hain tänään tuoreempaa lukitetta (Loctiten 222) kun tuntuu ettei peräputken tukien (en muista nimeä) ruuvit löystyilee. Samalla tarttu pikaliimaa mukaan jossa on jopa työstöaikaa, edellinen jämähti ihan heti kun tuli putelista ulos

Vähän takapainoinen vehjes tuo on, yritän vetää akkua edemmäs ja tarkoitus olisi hankkia isompi akku muutenkin useamman lentokerran toivossa. Suositelkaa!

Lavat sain oluttölkkien, kierretangon ja mutterien voimalla tasapainoon.

Huomenna Kärkkäisen kautta fluidipönikät kainalossa mökille.

Hieno laji!

-Riku

[Jerkku]

Mulla auttoi kuussatkussa perän pystyheilumiseen nupin kierroksien nosto ja normivägäykseen perän sliderin herkistäminen...

[Rity]

Mulla auttoi kuussatkussa perän pystyheilumiseen nupin kierroksien nosto ja normivägäykseen perän sliderin herkistäminen...

Pitää ottaa toi perä auki ja käydä huolella läpi. Sellaista aika rauhallista sivuttaista heilumista se on joka näkyy lähinnä paikoillaan leijuttaessa.

[Jerkku]

Just sellaista mullakin, oli eksynyt ruuvilukitetta sliderin ja perälavanpitimien välisen linkistön messinkiholkkeihin.

[Rity]

Just sellaista mullakin, oli eksynyt ruuvilukitetta sliderin ja perälavanpitimien välisen linkistön messinkiholkkeihin.

ei muuten mikään mahdottomuus, lutrasin sen lukitteen kanssa kun niitähän ei voi kiristää kovin kireälle...

[1m4s0_]

Itselläni oli rauhallista 450 kun gyro sai tärinöitä itseensä, eli kannattaa kokeilla vaimmennusta... paksumpaa teippiä + metallilevy väliin.

[Rity]

Putsasin perän linkit lukitetöhnästä, nyt vaikuttaisi rauhoittuneen! Tykkään tuosta vempeleestä aina vaan enemmän. Roosa teki turvallisuussyistä aika rauhalliset ohjelmat radioon, kohtaa kaipaa vähän lisää liikettä

[Ripa]

Jos joku paikka tahmaa, tai muuten epäilee ongelmaa toimivuudessa, eikös sen huomaa kun liikuttelee servoja ja analoogisesti seuraa toimivuutta linkkien päässä puoleen ja toiseen. Jos toisesta suunnasta palautuu eri paikkaan, kuin toisesta, tai servo liikkuu, mutta mitään ei tapahdu, tai sitten loppupäässä liikkuu viiveellä, joku tahmaa. Muutenhan liike menee koko linkistön läpi aina perille asti ilman ongelmia. Väljät todettaneen samalla tavoin. Eli toisin sanoen katsotaan silmällä, miten liikkuu, servon liikkeen myös kuulee, eli ei tarvitse katsoa kuin sinne liikkeen loppupäähän.
Tuossa kun kiikareita ruuvailen aseisiin, silmällä havaitsee helpoiten, jos joku mättää, pitää vin tietää, mitä katsoo.

[Jerkku]

Tuossa peräservossa on sen verran potkua, ettei sitä huomannut mitenkään servoa liikutellessa. Myös virrat pois servoa vasten käännellessä tuntui ihan normaalilta, vasta kun otti koko peräasetelman pois akselilta ja liikutteli kädessä se tuntui jäykältä.

[Rity]

Vajaa gallona leijuteltu, tuntuu soppa maistuvan! Liian rikkaalla kait edelleen, seosruuvi avattu 1,5 kierrosta ja siitä kiristetty pikkuhiljaa varttikierros, mut edelleen riittää savua.

Tänään tuli sitten treenattua autorotaatiokin kun löpö loppui kopun ollessa noin 4-5m korkeudessa, ei oppikirjan mukaan, mut kopu ehjä!

Perän linkkien jumittelu ei tosiaan näkynyt muuta kun purettuna...

[1m4s0_]

Ei sitä savua saa yrittää poistaa laihentamalla, aika reippaasti nämä savuttaa ku on kohdallaan... pian leipoo kiinni kun liian laihalle menee..

[Rity]

ok, ruuvailen sen turvallisesti 1,5 kierrosta auki kunnes joku viisaampi saa katsoa sitä. Aurinko paistaa aika kivasti täällä mökillä, varmaan pari tankillista joutuu pörräämään ennen kotiinlähtöä, tuossa menee vaan ikävästi sähköjohto juuri keskellä hakkuuaukeaa missä olen savutellut.

[roosa]

juu se pitää savuttaa.kokeile muutaman minuutin lennon jälkeen koneen takakannesta sormilla, et onko lämmin.pitäis pystyä pitään sormia muutaman sekunnin(5) ilman, et sormet palaa.kannattaa muuteki jättää se kone vähä rikkaammalle, niin kestää kone paremmin.ei siinä ny paljon, jos ollenkaan häviä tehoissa.ainakaan me sunnuntai lentäjät ei sitä juuri huomata .

[Rity]

pitää liikutella sitä kopteria enemmän ilmassa niin ei savua niin paljoa Ruuvasin siihen vähän vajaa 1,5 kierrokseen eikä polta sormia, tehotkin riittää hyvin.

Kanta-Hämeen Sunnuntailentelijät ry