TREX 500 ESP hankintaan liittyvät asiat

[Trnquill]

tosta mun vastarista ei oo kukaan mitään kommentoinu (AR6200)...

onko se ihan ok tähän aparaattiin?
...
vai onko porukalla toi 7x00 vastari vaan sen takia että taitaa
tulla DX7 mukana?

elektroniikkamiehenä vaan pistää esille purkin yleinen "olemus"
hypisteltäessä käsissä! se kahen mokkulan välijohto on ainakin
jotenki sen tuntunen että kestääköhän tärinää/jne kuinka kauan

Monella on 7x00 juurikin siitä syystä, että se tulee DX7:n mukana. Kyllä 6200:llakin pärjää, pääasia että löytyy satelliitivastari. Minulle (yhden lisäkanavan lisäksi) plussaa AR7000:ssa on se, että piuhat tulee kiinni persiiseen, ei päälle. Tämä helpottaa sullomista kopteriin jonkin verran.

Mitä pääyksikön ja satelliitin väliseen johtoon tulee, se on kaikissa Spektrumeissa tietääkseni sama. Ainakin 6200:ssa ja 7000:ssa. Samanlaista kovahkoa johtoa säälittävillä liittimillä.

[Simo_M]

tosta mun vastarista ei oo kukaan mitään kommentoinu (AR6200)...

onko se ihan ok tähän aparaattiin? monella tuntuu olevan 7x00
onkos näissä jotain ratkasevaa eroa yhden lisäkanavan lisäksi
mikä saattaa olla tarpeellista vai pärjääkö tolla 6200 purkilla?

Eroa löytyy ainakin vastareiden failsafe toiminnosta.

AR6200 failsafe on "SmartSafe" joka muistaa kaasun (kanava 1) ohjelmoidun aseman ja muut kanavat jäävät viimeiseen lähettimeltä saatuun asentoon.

AR7000 (alkaen v1.6) on edellisen lisäksi "Preset Failsafe" johon voidaan ohjelmoida jokaiselle kanavalle haluttu asento häiriötilannetta varten.

Se onkin sitten aivan eri kysymys mitä kopterin failsafe asetusten pitäisi olla. Varsinkin kun spektrumiltakin menee varmaan puoli sekunttia yhteyden katkeamisesta ennenkuin failsafe menee päälle.

[Tohtori R]

eli ei taida olla mitään ratkasevan radikaalia eroa jos vaan sullottua saa...

kiitän taas vastauksista!

[Sammy]

Se onkin sitten aivan eri kysymys mitä kopterin failsafe asetusten pitäisi olla. Varsinkin kun spektrumiltakin menee varmaan puoli sekunttia yhteyden katkeamisesta ennenkuin failsafe menee päälle.

Tähän on helppo vastata: Kaasu pois

Ei se kopteri ilmassa pysy, jos sitä ei kukaan ohjaa. Tuskin se yhteys poikki menee leijutettaessa optimi asennossa, jolloin se saattaisi sekunnin pysyä lähestulkkoon paikallaan.

Todennäköisesti failsafe iskee päälle kesken jossain muussa tilanteessa; eteen päin lennettäessä, kesken kaarroksen, peruutettaessa, laskussa, flipatessa, inverttinä, yms mitä vaan mieleen tulee. Noissa ei juuri se kaasun päälle jättäminen helpota kovin pitkäksi aikaa, vaan se lentävä sikkeli tulee alas jokatapauksessa.
Kyse lienee siitä tippuuko kopteri sammuneena maahan vai syöksyykö se kaasuauki hallitsemattomana jonnekin ja tuhoaa itsensä ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa vahinkoa ihmisille.

[Trnquill]

Se onkin sitten aivan eri kysymys mitä kopterin failsafe asetusten pitäisi olla. Varsinkin kun spektrumiltakin menee varmaan puoli sekunttia yhteyden katkeamisesta ennenkuin failsafe menee päälle.

Tähän on helppo vastata: Kaasu pois

Tuohan nyt on selvää, mutta mitenkäs muut kanavat? Lavat nollakulmille, täysin positiiviselle, täysin negatiiviselle, leijuntakulmille...? Entä gyron gain, moni tuntuu käyttävän holdissa (auto-rotaatioita varten) ratea?

[Timo]

Päivää,

Tämä on failsafe on yleensä hieman tapauskohtaista, mutta se lienee jo selvää, että kaasu tyhjäkäynnille. Gyron asetukset pidetään tavallisesti samassa asetuksessa missä ne olivatkin ennen häiriötilaa, eli kyllä me halutaan, että gyron toimii maahan asti. Jos vaikka yhteys palautuisi ja kopteri tulisi halintaan, niin onhan se kiva jos perän asento pysyisi suunilleen samana.

Mikäli sikäli kopterilla lennetään enimmäkseen rauhallista lentoa oikein päin. Niin voisi olla fiksua keskittää aileron ja elevaattori. Eli mikäli kopteri olisi oikein päin häiriön tapahtuessa, niin ei ainakaan nuppi edellä tultaisiin maahan asti. Jälleen sama juttu, tavallisessa lentelyssä. Mikäli servot keskitetään, kopterin lentäessä, niin kopterin asento ei muutu paljoa siitä mitä se oli häiriön alkaessa kun sorvot keskitetään.

Lapakulmista sitten on oikeastaan kaksi vaihtoehtoa, joko 0 kulmat tai muutama aste positiivisiä. Mikäli kopterilla lennetään enimmäkseen oikein päin, niin silloin 2 - 3 astetta positiivisiä. Tällöin häiriön sattuessa vaikkapa 5m korkeudella, optimitilanteessa kopteri about vain laskeutuu itsekseen maahan roottori-inertian turvin. No noin pienellä kopterilla ei ehkä kaikki suju näin hienosti, mutta hidastaa se silti putoamista. 0-kulmat ovat sitten hyvä valinta silloin jos lennetään sekä oikein ja väärinpäin, 0 kulmilla roottori pyörii ilman tehoja pidempään mutta vajoaminen kiihtyy nopeammin. Tosin 2-3 asteen kulmilla roottorin kierrosluku pienenee nopeammin jolloin vajoamista hidastava vaikutus on lyhempikestoinen mitä 0-kulmilla mutta se on hetken aikaa tehokkaampi.

--
Timo

[Tohtori R]

noniin kyselin trexstorelta tota tän threadin ekan postauksen pakettia missä tulis kaikki mukaan ja sain sellasen vastauksen
että taitaa mennä suomalaiseen kioskiin tämä diili (sen verran pieneksi ero jäi esim fast ladiin)

ei sillä että mulla varaa olis mutta taidampa laittaa tilaten 

●T-REX 500 ESP Kit Set X1 set
●425D carbon fiber blades X1
●RCE-BL60G 60A Brushless ESC X1 (Built-in 5-6V step-less adjustable BEC)
●500M Brushless motor X1
●Motor ponion gear 13T X1
●DS510 Digital Servo X3
●DS520 Digital Servo X1
●GP780 Head lock gyro X1

niitä loppurensseleitä pitääkin sitte alkaa tossa jossain vaiheessa jo enemmä miettimään
tosin akuilla taitaa mennä pitkä ikuisuus ennenkuin saapuvat

[1m4s0_]

Toivotaan että saavat sulle akkuja varastoon, tosin pysyypä kopteri ehjänä ku ei oo virtaa

[JCA]

..taidampa laittaa tilaten..

Rok! Hieno homma!

[Jussi.]

tosin akuilla taitaa mennä pitkä ikuisuus ennenkuin saapuvat

Pistäpä viestiä jos näyttää kopteri olevan lentokunnossa ennen akkuja, niin keksitään jotain, on tossa muutama viimekauden akku joita voisin kenties lainata. Olisi liian raaka kohtalo että ensilennot jäisi akuista kiinni.

Reksikaupasta saa tosin niitä hyperioneja ja voin ostaa sulta pari noita 40C turnigyjä pois sitten kun saapuuvat jos tuntuu että tulee liikaa akkuja.

[Tohtori R]

tosin akuilla taitaa mennä pitkä ikuisuus ennenkuin saapuvat

Pistäpä viestiä jos näyttää kopteri olevan lentokunnossa ennen akkuja, niin keksitään jotain, on tossa muutama viimekauden akku joita voisin kenties lainata. Olisi liian raaka kohtalo että ensilennot jäisi akuista kiinni.

Reksikaupasta saa tosin niitä hyperioneja ja voin ostaa sulta pari noita 40C turnigyjä pois sitten kun saapuuvat jos tuntuu että tulee liikaa akkuja.

no kahtellaan miten tää nyt tästä etenee...
ja kiitos tarjouksesta. pistetään korvan taakse

on tästä nyt matkaa vielä siihen ensilentoon kuitenki varmaan jonku verran...

[Tohtori R]

ja luulen että jos ja kun se paketti jossain vaiheessa kotiutuu niin sitte tää viestipommitus vasta alkaakin

[Tohtori R]

Toinen asia koskee sitä nopeudensäätimen becciä. Se ei ainakaan Futaban radiolla omalla kohdallani toimi riittävän tasaisesti ja gyroa ei saanut toimimaan ja taisi servotkin vähän väristä ylimääräistä. Joten aika moni joka lentää 500:sta sen omalla säätimellä on joutunut hankkimaan erillisen becin tarjoilemaan sähköä vastarille. Tämä on ainakin edullinen, kevyt ja hyväksi todettu, näitä saa vielä helposti. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37740&grpid=2203

--
Timo

tuli nyt saben viimeinen tällanen tilattua...

[Tohtori R]

onkos nää nyt niitä THE LIITTIMIÄ? http://www.trex-store.com/deans-ultra-plug-uros-pack-p-1164.html
(tossa taitaa olla virhe kun sanovat että 2 urosta mutta kuvassa kuitenkin uros naaras pari...?)

täältä luin jostain että suurin osa kuusiokoloavaimista on ihan taikinaa näissä hommissa...

http://www.trex-store.com/hexagon-screw-driver-p-319.html onkos näistä mihinkään ja onko koot oikeita?

http://www.trex-store.com/pallolinkkipihdit-ball-link-plier-p-147.html onkos näistä mihinkään?

http://www.trex-store.com/lapakulmamittari-dial-pitch-gauge-p-142.html entäs tämä?

http://www.trex-store.com/loctite-anaerobinen-kiinnite-ruuvilukite-k10291a-p-152.html ruuvilukitettan mulla
jotain onkin locktite merkkisiä mutta ei nää paljoa maksa ni parempi käyttää hyväksi todettuja ku noita on
niin miljoonaa ja yhtä plaatua eli onkos nämä hyviä?

"SWASH LEVELERI" mikäs tämä aparaatti on? (no nimihän kyllä kertoo) mutta mistä löytää ja onko oikeasti tarpeellinen aparaatti?

ja mitähän vielä?

[Tohtori R]

hmm jotain napinaa tais olla jossain myös noista Align vakkari ruuveista että ovat ihan tinaa??

mitäs siihen vaivaan kannattais laittaa?

[1m4s0_]

Itse en ostais nuita lukitteita, muuten hyviä mutta tuo purkki on rasittavan huono... menee tukkoon ja se töhnä kuivuu sinne. Voi tietenkin olla kun en säilytä pystössä niitä vaan pakissa. onneksi ECO:n iso törppö ei kuivu sivuttainkaan.
Osta ebaysta lukitetta, halpaa nopeasti brittilästä (isoja purkkeja).
esim:
http://cgi.ebay.com/243-Threadlock-thread-loc-metal-lathe-cnc-car-mill_W0QQitemZ7537477265QQcmdZViewItemQQptZUK_BOI_Metalworking_Milling_Welding_Metalworking_Supplies_ET?hash=item1c144c691#ht_2833wt_991
Ei ollutkaan niin iso (10g), eikä ollut enään niitä joita joskus ostin..
Luotettava myyjä kuitenkin.
Itse olen aikalailla luopunut swashleverin käytöstä, hyvin sen saa suoraan ilman sitäkin.. lapakulma mittari on kätevä ja pallolinkkipihtejä en omista... tuskin tulen omistamaankaan :p
Deansit on oikeita mutta kuva "väärä", nopariin uros ja akkuihin naaraita. Itse luovun deansejen käytöstä ja siirryin hobbykingin HX60 mikälie liittimiin, parempia imo. Ja deansit jota olen käyttänyt aina ovat olleet kopioita ja hienosti toimineet, hinta vaan taisi olla jonkun dollarin 10paria.

Kaverilla on align ruuvarit ja oikein toimivan oloisia nyt vähällä käytöllä olleet.
Sabesta saa hyvän setin, itselläni ollut nyt toista vuotta ja ei mainittavaa kulumista... käyttöä on ollut paljon.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32899&grpid=3804
Nämä, sabessa on kahdenlaisia en ole varma mitä eroa noilla on. Irrotettava pää jokaisessa jonka voi laittaa kahvan sisään, grippi ei ole karhea vaan sileä "mukurainen josta itse pidän ei saa niin helposti liian kireälle kun alkaa luistamaan nitroliemi sormissa 

[Jussi.]

Swashplate levereitä on ainakin ennen ollut 500:lle trex-storessa, se helpottaa swashin säätämistä suoraksi. Kysäsepä mikä on tilanne.

Leveleristä, pallolinkkipihdeistä, lapakulmamittarista tulee helposti kommenttia että ei tarvi, mutta minä ainakin levelerin ja linkkipihdit ostaisin. Ja ei tuo lapakulmamittarikaan ole kovin kallis. Linkkipihtejä ilman en enää pärjäisi, sisätyöläisen säämiskänohuet sormet ei kestä käsin irrottelua aina. Varsinkaan pakkasessa.


Mulla on tuokin tyokalusetti, eikä ole vielä huonoa sanottavaa.  Aika pienellä voimallahan näissä ruuvailuissa pärjää. Kovan voiman sijaan käytetään lukitteita siellä mihin ne kuuluvat.

Joitain avain-kokoja tarvitset mielellään kaksi kappaletta, lavanpitimiä ei saa lepariin kiinni ellei pidä toiselta puolelta vastaan.

[1m4s0_]

Jep hyvä tilanne olisi omistaa 2 settiä, jos raskii ostaa
Itse käytän hyvää L-mallista avainta vastaanpitämisessä ja kiristän menselillä.. pärjännyt tähän asti.

[Tohtori R]

joo o kyllä mulla löytyy pakista varmasti useampikin kuusiokolo (L) avain kaikkia kokoja 1mm ylöspäin ku tosiaan kaikkea tulee rakenneltua ja värkättyä + pakki on muutenkin aika laaja valikoimaltaan mutta ajattelin nyt ku ei näitä kuvioita tiedä että minkä tarvii oikeesti olla jämptiä ja mihin riittää se "normitinasatsi"  

kun ei ole mitään hajua kuinka kovaa näitä saa oikeesti sitte väännellä...

nyt näyttää siltä että yhdellä satsilla pärjää ja vastaan pidetään sitte tinalla jos tarvii

[Jussi.]

kun ei ole mitään hajua kuinka kovaa näitä saa oikeesti sitte väännellä...

Tästä apua
http://www.trex-store.com/swiss-tools-digitorque-kahva-pb215-sarjaan-p-1494.html

Nojuu,  yllättävän vähän saa pientä ruuvia vääntää. Kovin vaikea selittää tietty mutta sormenpääotteella metallikahvaisesta avaimesta saan kyllä riittävästi voimaa näihin 500 kopterin kokoihin. Lavanpitimen kiinnittämisessä  voi olla parempi ottaa kunnon ote ja vähän vääntääkin. Moottorin kiinnitys on myös paikka missä kannattaa laittaa kunnolla kiinni. Voima menee tietty pultin koon funktiona. L-avaimella tulee helpommin liikaa paukkua kun on vipua. Ruuvit pitää laittaa kiinni, ja pikku tiukkaus.

[JCA]

Multa löytyy tällääset:

Swash leveler
Kuusiokoloavaimia
Lisää kuusiokoloja ja ristipää + talttapää
Linkkien pyörittely työkalut, ihan yyberit, kuulostaa turhalta mut suosittelen ehdottomasti! Säästää sormia!
Lapakulmamittari
Pallolinkkipihdit, helpottaa ja nopeuttaa nupin purkamista/kasaamista/säätöä ihan mielettömästi, suosittelen!

Kaikkia noita tulee käytettyä aikas paljon 

E: Ja Tällänen Screwz -sarja, suosittelen myös ostamaan. Originaalit ruuvit on mullaki rexissä, paria lukuunottamatta. Jos joskus sattuu katoamaan tmv. ruuveja niin on sitte tollaanen varapakki mistä löytyy kaikki kopterin ruuvit 

[Tohtori R]

kun ei ole mitään hajua kuinka kovaa näitä saa oikeesti sitte väännellä...

Tästä apua
http://www.trex-store.com/swiss-tools-digitorque-kahva-pb215-sarjaan-p-1494.html

heh!

jos hifistelemään ruvetaan niin duunissa löytyy momenttivaimet hennosta sormiottella laitettavasta monmentista varmaan kahden käden otteella laitettavaan asti mutta eiköhän sitä maalaisjärjellä selviä! ja ainahan sitä voi kysellä täällä tyhmiä

[Tohtori R]

Toinen asia koskee sitä nopeudensäätimen becciä. Se ei ainakaan Futaban radiolla omalla kohdallani toimi riittävän tasaisesti ja gyroa ei saanut toimimaan ja taisi servotkin vähän väristä ylimääräistä. Joten aika moni joka lentää 500:sta sen omalla säätimellä on joutunut hankkimaan erillisen becin tarjoilemaan sähköä vastarille. Tämä on ainakin edullinen, kevyt ja hyväksi todettu, näitä saa vielä helposti. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37740&grpid=2203

--
Timo

tuli nyt saben viimeinen tällanen tilattua...

hmm... tilausta tehdessä luki sivuilla varastosaldo:1

mutta nyt tuli viesti että tuotetta ei ole varastossa

tosin mikäs hoppu tässä nyt oliskaan...

[Tohtori R]

kyllä on köyhä olo!

 
1  x KX017011
1  x Stabbarin tanko 340mm/ Flybar Rod 340mm
1  x Main Drive Gear/162T
1  x Autorotation Tail Drive Gear
1  x Lepatusakseli/ Feathering Shaft
1  x Landarit/ Landing Skid
1  x Linkinpäät/ Ball Link
1  x Päälapojen kuljetustuki/ Main Blade Holder
1  x Pääakseli/ Main Shaft
1  x Linkkitangot/ Linkage Rod
1  x Align T-Rex 500 Series Stainless Steel Screw Kit
1  x Pallolinkkipihdit/ Ball Link Plier
1  x Lapakulmamittari/ Dial Pitch Gauge
 
TILATTU!  

e. pari viikkoa sanoivat toimitukseen menevän...

[JCA]

1  x Päälapojen kuljetustuki/ Main Blade Holder

- Nyt sulla on sitte niitä kaksi  Ainakin omissa tee-rexeissä tuo on aina tullut paketin mukana.