Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

Ei mahdu ne on ylimittaset. Ja roottos kuitenki hylkis niitä. Muuttuis vielä länderit valkoseks paukkumuoviksi ja kasvattelis ittellensä rattaat

[Tohtori R]

Ja toeh. Ei oo laastaria vaan kevlaria

[Matti Häkkinen]

Ei mahdu ne on ylimittaset. Ja roottos kuitenki hylkis niitä. Muuttuis vielä länderit valkoseks paukkumuoviksi ja kasvattelis ittellensä rattaat

Kyllä ne MHS:n landarit sietää Allun lapoja, koska mulla on sellaset molemmissa 450 kokosissa.
Ne on ainoat MHS:n tekemät osat meitin huushollissa. Kun ei vaan kävis niin, että kun antaa pahalle pikkusormen (landarit) niin se vie koko käden (= kopu).
 
Sun täytyy päivittää se pikku roottos oikeaan 360 kopuun, että pääset testaan lapoja.
 
PS.
 
Syksyn maaliinlaskukisoissa ei voida huomioida jokaisen lavanpituutta millilleen
 

[Tohtori R]

Meinaatkos että sä saat maaliinlaskukisassa sentillä hyvitystä koska lavat on numeroita isommat!? Eeeehei kuule lajiin täytyy selkeesti saada tekninen tarkastaja. Laitteet vedetään atomeiksi joka rotaation välissä ettei vaan oo mitään venyviä lepareita tai muita vippaskonsteja

[Matti Häkkinen]

Meinaatkos että sä saat maaliinlaskukisassa sentillä hyvitystä koska lavat on numeroita isommat!? Eeeehei kuule lajiin täytyy selkeesti saada tekninen tarkastaja. Laitteet vedetään atomeiksi joka rotaation välissä ettei vaan oo mitään venyviä lepareita tai muita vippaskonsteja

Joo joo tottakai. 360 lavat ovat 360 ei me voida käyttää mitään 356,5mm mittaa.
Ittehän et kelpuuta 793 lapoja 800 kokoluokkaan vaan ne pitää olle 800mm.
Samoin 700 mm on 700 mm jos haluaa lentää allamittasilla 693 lavoilla (= vähemmän inertiaa) niin sitten haluaa. Mitta on kummiskin 700m.
 
Myöskään remmi vetosile ja kardaani vekeille käytetään samoja kertoimia.
 
Myöskään purkamiseen ei voida mennä kun erillisillä juryn päätösksillä, sillä en halua paljastaa geraamisten, kitkattomien erikois laakeredeni valmistajaa (huh taisin paljastaa liikaa).
 
Niin näyttäsi että kilpailu maineesta ja "kunniasta" on kovaa mutta reilua ja hauskaa.
 
Viime vuonna voittoon tarvittiin kilpailijan kopun tuhoaminen (Vispilä) saas nähdä mitä tänävuonna tarvitaan.
 

[Tohtori R]

Innolla odottaen

Rotoshan rotatoi tunnetusti ku lekaharkko mutta viimevuonnakin sentään jokakerta inverted!

[Tohtori R]

No ei menny tääkään päivä hukkaan roottos sai maistaa miltä tuntuu tehä bladestop! tein siis "maikot"!

Tällä kertaa sain sentään akut tyhjäksi. Vika akku, vika rotatsuuni. Ajoin oman näkökyvyn ulkopuolelle pisteeksi taivaalle ja kattelin vissiin väärin tai jotain koska laite pääty flipin jälkeen tilaan jossa tuli melkein kunnollinen bladestop olishan tossa voinu naksauttaa bailoutin pois mutta ehei! Yritetään mullan alle asti! No eihän hihnakone enää jaksa kunnolla lähteä pyörimään ku se kerran pysähtyy. Sinne paineli talosaaren kentän takana kulkevan ojan(melkein joki tähän aikaan) toiselle puolelle varmaan 10sekunnin putoamisen jälkeen   Eiku hakemaan. Aikamoinen prosessi ja limboaminen jotain risuja apuna käyttäen. Varmaan 30min meni yhteensä että sai sen sieltä. Oli tullu jäiseen peltoon niin ettei ollu mitään heiniäkään. Äkkiseltään näytti että jäi lentokuntoon. Jouduin kuitenkin heittämään sen siitä ojan yli jolloin lepari meni ihan umpisolmuun. Myöhemmin huomasin että onhan tuolta pohjalevy, akkulevy, y-tuki ja ylempi laakeripukkikin halki. Ei siis kovin paha. Jokunen laakeri tohon tulee vielä. Täähän on nyt joka kerta rikki kotiin tuodessa

Teolla on varmaan niitä limbokuvia

Setäroottosta koitin vähä säädellä kännykän ja bluetoothin välityksellä. Tyydyin nyt lähinnä kirraamaan gaineja. Pitää laittaa banksit käyttöön ja eri gainit eri lentotiloille. Se pitää tehä kotona kaikessa rauhassa. Yge potkasee aika kovaa spoolupin alkuun ja tossa videossa napsahtaa taas alkuun joku. Veikkaan sitä päärattaan sulaketta. Voi olla hihnakin putkessa. Toi oli ainut kerta ku se tänään kuulu ja lensin 6 akullista. Tässä yksi vähä rauhallisempi akku. Pyöritys on ankeeta mutta eipä ollu tarkotuskaan ihmeitä tehä ku säätöjä testas.

Tänään tuli myös RF7 simu en oo ehtiny vielä laittaa koneelle mutta ehkä yöllä. Tässä tulee nyt ikävään paikkaan viikon täys lennätystauko. Se on talviloma ja mökkeilyä/laskettelua huomisesta aamusta eteenpäin

on toi setäRoottos kyllä todella upea kapine lentää!

[TeroS]

Mä alan huolestuun. Tuallaha oli jo saakeli ihan selkeetä taivaslentoa Jätä ny ne taivaslennot mun huoleks ja keskity tohon piiskaamiseen

[Otou]

Joku muukin sai näköjään kopun rikki tänään vikalla akulla ja vikalla rotaatiolla  Mulla ei mennyt ku perän akseli ja autorotaatioratas halki 
Hemmitin hieno toi setäroottos! 

[Tyylimylly]

Joo.
On tää monipuoleinen laji.
RötösHerrat joutu tänään tositoimiin sissi,tartsan ja sillanrakennus hommissa.
Mä vaan tyydyin istumaan ja vartioimaan kamoja.
Kun ois heti tajunnu,niin mullahan ois ollu 650 litran suksiboxi kanootiksi.
Sehän ois kantanu yhen tohtorin ja minin.
Meloiks tietty maxin mattamustat lavat.
Makkarat maistu taas hyvälle,vaikka olikin eri sarjaa.
Oli kivaa.Mitähän ensikerralla?
T.TT

[Matti Häkkinen]

Joko sulle on muodostunnu käsitys siittä,
millasia lentoaikoja saat tolla SetäRoottoksella?

[Tyylimylly]

Rötösherrat kuvassa tositoimissa.
Tohtorilla on kainalossa Vaarirötös,eiku siltahan toi onkin.
T.TT

[virtakuono]

''jos metsään haluat mennä nyt, niin takuulla yllätyt''... tai sitte ''roottosta mä metsästän, tahdon löytää pienen''

[Tohtori R]

Joko sulle on muodostunnu käsitys siittä,
millasia lentoaikoja saat tolla SetäRoottoksella?

mä oon nyt lennelly sellasta neljää minuuttia vaihtelevilla tyyleillä ja 3ah menny aikalailla joka akulla. Jollain akullisella taisin lennellä viitisenkin minuuttia mutta pienillä rundeilla. Taas se 3ah.

Ihan liian kauan mun makuun

[Matti Häkkinen]

mä oon nyt lennelly sellasta neljää minuuttia vaihtelevilla tyyleillä ja 3ah menny aikalailla joka akulla. Jollain akullisella taisin lennellä viitisenkin minuuttia mutta pienillä rundeilla. Taas se 3ah.

Ihan liian kauan mun makuun

4 min on hyvä lentoaika 800 kokoselle!
 
Eihän niitä tarvi aina lentää tyhjäksi jos ei jaksa

[338federal]

On se niin koomeeta lentoo. Voi räkä kuin osaisi samoin. Ehkä 10 vuoden päästä ehkä. Miten noi rundit kuullostaa niin kovilta idl3. Onhan se 800 aika kovat jengat jos vertaa mun stretchi 600.

[TeroS]

Kyllä se 1800 on jo melkonen rpm kasisatkulle, hullut jenkit koittanu sitä 2000 mutta mä jo pelkäisin pulttien puolesta... Tommonen lapa ku ampuu tangentin suuntaan ni huhu...

[338federal]

Mulla kännyn mukaan on 690 lavoilla 1800-1900-2000. Ei se noin kovalta kuullosta.

[Tohtori R]

Kyllä se 1800 on jo melkonen rpm kasisatkulle, hullut jenkit koittanu sitä 2000 mutta mä jo pelkäisin pulttien puolesta... Tommonen lapa ku ampuu tangentin suuntaan ni huhu...

nii tossahan on 1900 ID3

[TeroS]

Oliks toi MSH jotai höpissy maksimirundeista? funtsin ku mikado esim sanoo aika suoraan että yli 1800 oli kielletty tosa xxtremessä. Onko kellään tietoa onko allu jotai sanonu trekkerin tai muun 800:n maksimeista?

[Tohtori R]

Oliks toi MSH jotai höpissy maksimirundeista? funtsin ku mikado esim sanoo aika suoraan että yli 1800 oli kielletty tosa xxtremessä. Onko kellään tietoa onko allu jotai sanonu trekkerin tai muun 800:n maksimeista?

en tiedä roottoksen maksimeista mutta turakki vetelee trekkerillä pitkälle yli 2000 eikä tunnu missään

noi mun spinbladen lavat anto maksimiksi 2000. tosin aina niitä pienempiäkin on ylikierrätetty eikä ne oo siitä mitään tykänny. nässä vaan tosiaan sen verta massaa että voi alkaa pultit vääntymään. eipä oo nyt ainakaan 7 lennon aikana vääntyny

[TeroS]

Mä ny melkei kuiteski sanoisin että ehkä se turakki ei se iha hyvä mittari o

Juu en mä sitä usko että ny laakista laukee, täytyy siellä sen verran turvavaraa olla.

338federal: Kyllä vaan on 690 ja 813-lavoilla jo aikamoinen ero, laske voimat joilla ne kiskoo leparin pultteja noilla kierroksilla.

[Tyylimylly]

Joo.Toivottavasti et varpaasi kylmentänyt TRI?Kuomat kosteet.
Pitihän tää arvata.
http://www.tahko.com/fi/tapahtuma/10808+Dr+Doctor/
Vai mitä Tampereen Tepa?
Hyvvee lommoo ja kalakukkova pimmeetä sellasta,mutei  varuste säilyke sellasta.
Aukesko?
Varo sitten Syvärin jäällä,ettei tuu laskeutuvan kopterin jalas tuulilasista sisään.
Vakuutusyhtiö ei kuitenskaan uskoisi.
T.TT

[Tohtori R]

Mä ny melkei kuiteski sanoisin että ehkä se turakki ei se iha hyvä mittari o

Juu en mä sitä usko että ny laakista laukee, täytyy siellä sen verran turvavaraa olla.

338federal: Kyllä vaan on 690 ja 813-lavoilla jo aikamoinen ero, laske voimat joilla ne kiskoo leparin pultteja noilla kierroksilla.

kattelin tässä auton kyydissä istuskellessa tota maxin manuaalia. Siellähän oikein kehotetaan että jos aikoo lentää hard 3D:tä 800 kokosena on 2100rpm hyvä voipi olla melko "näpäkkä" sillä! ilmeisesti italiassa pakatut pultit on vahvempia ku saksassa pakatut!

[TeroS]

Aikamoista....