Tohtorin torppivälineet

[Wilikki]

Keli oli kyllä tosi hyvä! En muista millon olis ollu noin tyyntä.
Pitää kyllä käydä useemmin. Paljo hyvempi lentää näin syssyllä mitä yleensä kesällä

[Tohtori R]

laitetaas nyt tännekki tämä että jää edes joku jälki että kyllä sitä edelleen sillon tällön sitä torppia mettästetään vaan kun ei osu niin ei osu. Pikkujouluissa 10 lentoa ottalampulla tähän malliin.

[Tohtori R]

Suomi 100 Leijutukset. Hyvin tarkiaa!

[Tohtori R]

Nyt täytyy sanoa että toi otsalamppulennätys on kyllä mukavaa touhua. Pitkää aikaan ei oo saanu tollasta kipinää näistä hommista. Iltasin on usein vielä tyyntä ni hyvä päästellä menemään. Nyt vielä paljon lunta niin valon määrä senkuin kasvaa. Sain apumekaanikonkin kentälle eilen.

[TeroS]

Apumekaanikollaki söpö otsalamppu [emoji12]

[samiwhat]

Sehän kuulostaa hyvältä jos on uudelleen syttynyt kipinä! 

Pienempi pilotti näemmä pärjää ihan ilman mankkapussia 

[Tohtori R]

Arvatkaapa kuulkaa mitä kävi äsken kentällä ku kävin lilluttelemassa!(?)

[Wilikki]

Joku naapurin Pirjo kävi torppaamassa multirupellaattorin viereiselle pellolle!?

[Mesihukka]

No nytkö se vihdoin tuli, torppi? Vai onko tää nyt vaan katala juoni meidän kanssakopteristien vedättämiseksi?

En kyllä tiedä mitä nyt pitäisi ajatella.

[samiwhat]

Foordi hyyty pakkaseen?

[Tohtori R]

Tässähän ei aivan tiedä mitä pitäisi tehdä

[Tohtori R]

On tämäkin työmaa

[Tohtori R]

Tossa nyt suunnilleen miten se meni

[Wilikki]

Vai lensikkö niin monta täydellistä kolmedee lentoa putkeen että voortin akku meni vallan tyhjäksi, kun siitä nitä torppaamattoman Prôtoksen akkuja välillä latasit

[TimoK]

Eihän tästä nyt mitää tule, kohta joudut huoltamaan tuota Pitäskö sun tehdä mankan jäähdytin kun nykyään ei oikein ole pakkasta. Kuulemma tunnottomilla sormilla onnistuu torppaaminen helpommin   

[Tohtori R]

Tää on niin tätä. Loisto olosuhteet ja yksin kentällä. Ja ne koneet... Ei torppaa ei

[Wilikki]

Nyt en kyllä voi sannoo kumpaakaan näistä

[Teo Mähar]

Suorastaan hävytöntä tuollainen ihmisten huijaaminen... 🤬

[rane78]

Tohtori haluaa huomioo 😁

[Pekka]

"Hänen toiminnastaan huokuu ammattilaisen kylmänviileä rauhallisuus."

[Tohtori R]

Tohtori haluaa huomioo 😁

Jep mutta minne

[Tohtori R]

Nyt se sitten tapahtui! Kävin tänään poitsun kanssa kentällä mukana 8 akkua 380 roottokseen.
Neppailin siinä niitä näitä tyynessä säässä. Kiinteäsiipinenkin torppasi ihan viereen ja oli muutenkin mukavaa.
Ajelin akut tyhjäksi ja eihän siinä auttanut edes koko session videoiminen. Kopteri selvisi ehjänä

380 roottoksessa on nyt 301 lentoa vyötäröllään ja se on ollut ilmassa 22 tuntia 44minuuttia 54 sekunttia. Siis melkein vuorokauden yhtäsoittoa. Onhan tohon jokunen ohjainpoikkeutuskin sattunut matkalle ja ihan paikallaan sitä ei aina ole lillutettu. Yhtään osaa en ole tohon ikinä vaihtanut. Myöskään hihnan kireyttä en ole ikinä katsonut kun mitään vaivaa ei le siitä ollut. 

Vähän tietysti hävettää tämmönen tilasto mutta samalla ihmetyttää että miten toi voi toimia edelleen ku uutena aikanaan

Tässä tuli myös just ittelle 250 lentotuntia ja 4000 lentoa täyteen. Viimevuosi oli lentomäärällä mitattuna kaikkien aikojen surkein mitä mulla on ollu. Tein nyt exceliin vähän motivaatiomittareita ja päätin että tänävuonna käyrät lähtee nousuun.

Nitroonkin tuli telakalla olon vuosijuhlan kunniaksi tilattua neon lisäanturi ja se tuli jo vähän säädettyä asetuksiakin että servot liikkuu ja niin edelleen. Seuraavaksi vielä vähä johdotusta niin ehkä se siitä kevätlaitumille vielä ehtii.

e. excel neuvo pyynnit pois

[zxiicci]

Tosta näkee hyvin että eipä noilla välikoon koptereilla tule juuri lennettyä.
Toki toi sun trex 500 vähän "vääristää" tota dataa, koska alotit sillä ja se tais olla ainoa kunnon kopteri hetke aikaa?

Välikoot ku ovat ovat melkein yhtä kalliita rikkoa kuin noi 700set. Ero on niin pieni että niitä varoo samalla tavalla kuin 700sta, mutta ne on perseestä lentää.
Enemmin sitte lentää sillä 700lla

Onkos 380 roottos nyt sitte parempi kuin 380 koppelo? Vai miksi sen olet myyny?

[Tohtori R]

Jep. 500 oli hyvä aloituskopteri ollessaan vähän isompi ja vakaampi tuulessa kun esim 450 rekkula. Toihan oli vielä flybar aikaa. Ihan sikamaisen kallis se oli tumpata ja aina ihan murusina. Sittemmin ku vähän oppi lentämään niin esim 570 goblini ei innostanu kyllä yhtään. Se on akkurumban ja kulujen osalta 700 kanssa samalla viivalla mutta adrenaliiniä se ei tarjoa enempää kun pieni kopteri. Aika nopeasti huomas että ei kiinnosta. Pikkukone tekniikkakikkailuun ja täyskokonen sitte fiilistelyyn ja adrenaliinin hankintaan

P380 on satoja grammoja kevyempi ku G380. Ero lentotuntumassa on valtava. Molemmat on hyviä koneita mutta P380 on luonteeltaa sellanen paikallaan pyöriteltävä tekninen laite kun taas goblini on painonsa takia enemmän sellanen räimintälaite. Toki goblinillakin voi ajaa nättiä pientä. Ihn eri tuntuset. Koukutuin heti tohon roottokseen.

[Toeh]

380 roottoksessa on nyt 301 lentoa vyötäröllään ja se on ollut ilmassa 22 tuntia 44minuuttia 54 sekunttia. Siis melkein vuorokauden yhtäsoittoa. Onhan tohon jokunen ohjainpoikkeutuskin sattunut matkalle ja ihan paikallaan sitä ei aina ole lillutettu. Yhtään osaa en ole tohon ikinä vaihtanut. Myöskään hihnan kireyttä en ole ikinä katsonut kun mitään vaivaa ei le siitä ollut. 

Vähän tietysti hävettää tämmönen tilasto mutta samalla ihmetyttää että miten toi voi toimia edelleen ku uutena aikanaan

500 Rotokseen oon tuota DX7S:n timeriä pitäny ja se on hyvinki lähelle paikkansa pitävä ku se ei oo juossu muuta ku lentäessä ja 56h 18min 23sek näkyy olevan.  DX6i:llä kerkes kertyä noin 4-5kk lentoa sillon alkuhuumassa myös, mutta ne ei oo tässä mukana enkä muista yhtään paljonko sillä tuli. Kaikki muu vakiota paitsi yks remmipyörä, parit lepatuskumit ja parit linkit väljäks kulunu. Niin ja yks kierros harjallisia nuppiservoja kulunu loppuun. Ja se remmi on yhä edelleen se 2012 vuodelta kitin mukana tullu.  Toimii ja pelaa muuten mutta alkaa kulua liian väljäks joka paikasta. Ei oo huonoja nää Italian koneet.