Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

jostain syystä olin tossa kohtaa vaihtanuminiroottokseen jo jokusen partikkelin

e. Yleensä torppasin enintään kolme kertaa akullisen aikana

[Tohtori R]

piti käydä kaliippiroimassa pinnan korkeus 7 akullisen verran. Lumihan tekee sen että joutuu lentään kauheen korkeella

[Tohtori R]

olihan taas mukava käydä kentällä. Normisetti eli vesitihkua, pimeää ja kylmä. Eli loistosää

[Mesihukka]

Nonni, jokos on TLR tiimillä sampanja kylmenemässä tämän ainutlaatuisen hetken juhlistamiseksi?

[Tohtori R]

Ehti sentään muutaman patterin lennellä ennen tota. Tässäkin kävi kerran jo lähellä ku sormi lipes tikulta.

Kyllähän tossa laitteessa olikin jo linkkirempan aika. Täähän oli ton eka tumppi joten toi oli oikeestaan jo velvollisuus.

Näytti kestävän hyvin. Servoarmit vaan kaikki poikki. Hubi aivan soirona. Sitä ei olekkaan varalla.

[Wilikki]

olihan taas mukava käydä kentällä. Normisetti eli vesitihkua, pimeää ja kylmä. Eli loistosää

Uijui aivan ihana höpsiskömpiäinen

https://www.kopterit.net/index.php?topic=31752.msg297774#msg297774

[Tohtori R]

No eihän tästä jää jälkipolville muuta ku prikkoja ja ruuveja jalkapohjiin. Ihan normalmento laskeutuminen toi on. Hubi meni varmaan sen takia soiroksi ku tuli 11 iskua (laskin videolta)

[samiwhat]

olihan taas mukava käydä kentällä. Normisetti eli vesitihkua, pimeää ja kylmä. Eli loistosää

[Tohtori R]

Olin tänään lapsenvahtivuorossa ihan kotosalla ni aattelin että nukkuu se poika varmaan autossakin ja eikun lennättämään

Sää oli kurja ja käyttöroottoskin höpsiskömpäytetty niin piti ottaa toi vanha työjuhta mukaan. Kävi tosin niin onnekkaasti että olin kevätleirillä lataillu akut täyteen ni ei tarttenu sitäkään tehdä. Kuusi akullista ihan ihka aitoja kevätioneita turun viime keväältä! Tahto toi innostus tursuta vähä lennätyssektorista yli ajoittain ku luuli vissiin ioneita maistellessaan että on kevät.

tammikuussa tuli nyt sitte 38 lentoa. Se on hyvä alku viime vuotta paremmalle lennätysvuodelle jolloin tammukuun lentosaldo näytti 13

[Tohtori R]

eilen ja tänään tuli molempina päivinä käytyä pojan kanssa lähikentällä pörpöttelemässä 8 akullista ku enempääkään ei ole. Saldo siis mukavat 16 tälle viikonlopulle.

Video on reaalinopeudella. Yksin lennätys on tehokasta varsinkin ku apulainen kantaa koneen. Ettei vaan koittais voidella oman koneen ostoon

[Tohtori R]

No tässähän kävi nyt niin että koljasin vahingossa ton nitron tossa vuoden pöydällä osina pötköttelyn jälkeen. Jäi siihen ku möin Iron_man:lle siitä gyron vaikka ostin heti uuden gyron tilalle. Muistan että oli tarkoitus saada valmiiksi kevätleirille ja hyvinhän se näköjään ehti ku ei vuotta luvannu

Nyt vaihtui siis:
silveri -> NEO + lisäanturi (silveri) 
päälavat 650 -> 700
perälavat 105 -> 115
motin pulley -> 26. en muista mikä oli

Vaihtelin myös UltraGuardin joka päästi piirin henget viimesen keikan pätteeksi vuos takaperin.

Lavoiksi laitoin Sabin Tareq lavat ja näistä on kyllä kovat odotukset! Pelkkää hyvää lukenut ja vaikka ei suoraa vertailua voikkaan tehdä kun en ole tällä 700 kokosena lentänyt niin odotan melko terävää mutta tunnokasta vastetta.

Käynnistys niinkuin nitroilla on tapana käynnistyä.

[TimoK]

Lähti kyllä sen verran hyvin, että vois epäillä, että tilanne on lavastettu.

[Wilikki]

Mitä sun kädelle on tapahtunut

[Tohtori R]

voipi ollanna tai voipi olla olematanna

Eivaan mitä nyt muutaman osan joutu vaihtamaan ja juoksemaan edestakasin kopuhuoneen ja pihan väliä

Poltsikkaletku motille oli tukossa ja yksuuntaventtiiliä piti purkaa ja puhallella että alko saada painetta. Onhan ne tossa videolla

[Tohtori R]

Aijai olihan makosa oikeen kunnon kenttäpäivä pitkästä aikaa! Tuli käytyä ihan kultahammasrannikolla asti ku oli tarkotus toi nitrokin koeistaa ja säätää.

Kerrankin kaikki toimi just niinku ne on suunniteltu toimivan. Speed lätkytti ilmaa ylitse tursuavalla räyhällään, P380 neppas teknistä balettia ja nitro purki ittensä taivaalla

14 lentoa näitä tuli tänään nepattua. 2 nitrolla. 2 speedilla ja 10 roottoksella.


Nitrosta tuli tietenkin kytkin kuoristaan läpi jossain kohtaa kilauttaen vehkeen jumiin. No ei sen kovempaa draamaa. Uudet muovit ja seuraavaksi vähän kireemmälle. Rupes jo vähän säädötkin löytymään ku lähin gyron vaihdon tiimellyksessä ihan puhtaalta pöydältä. Sen enempää ei voi kyllä vielä koneesta sanoa kun että ei se tainnu pilalle mennä 650 -> 700 konversiossa. Edelleen tuntu kevyeltä ja ketterältä

[Tohtori R]

Tossa tota nitroa kattelin vähä ku tuli osia pikatoimituksella että mahtaa olla moottorin laakeri varmaan ruosteessa ku vuoden seisoskellu litkut sisässä.
Piti ihan kurkkasta sisään ja näyttäis laakeri onneksi olevan ihan kunnossa

[TeroS]

Oha se, iha kaikki muu ei ehkä o

[TimoK]

On se tuo nitroilu hieno laji 

[Tohtori R]

Kukkuu!

On niin kivaa tämä nitroilu taas puolentoista tankin säätämisen jälkeen että piti ihan tilluuttaa puolitoista kappaletta lisää ys96 moottoria

[Wilikki]

Ai sää oot yhistäny motor sportin ja kopteri hommelot

[Murgo]

Seossäätöohje: laihennetaan kunnes kiertokanki alkaa näkyä kampikammion kyljestä ja sitten otetaan pari napsua takaisinpäin. 

[Pekka]

"Takaiskut tekevät Hänet vain ja ainoastaan entistä vahvemmaksi."

[TimoK]

Nyt olis ollu oiva paikka kokeilla vaikka O.S:n mottia tostahan ei jääny kun kaasari...

[Matti Häkkinen]

Nyt olis ollu oiva paikka kokeilla vaikka O.S:n mottia tostahan ei jääny kun kaasari...

Niin Tamperelaisittain.
Musta tosta hajosi vaan lohko, mäntä ja kiertokanki.

[Tohtori R]

Mulla on jollain 400€ edestä osia ys96 mottiin. Nyt tohon tartti tilata lohko.

Otin toisen kokonaisen motin hatuksi ni ei tartte kesällä seisottaa konetta jos sattuu surahtamaan jumiin.

Goblinissa on kuitenki koneen vaihto tosi helppo ja nopea.