Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

Tuunasin myös itselleni tietokoneen powerista virtalähteen. Eihän se hirveän tehokas ole mutta 6s akkua jollain 5.5A virralla voi latailla. sen jälkeen laturi valittaa low voltage.

joo monet atx powerit on loppupeleissä aika kesyjä... nää serveripowerit on tehty ruokkimaan vaan ja ainoastaa 12v linjaa ja siihen irtoaa tehoa paljon! tästä saa 47A ihan specsien mukaan ja kuulemma ylisuoriutuu pitkiäkin aikoja hajoamatta jos tarve vaatii

mulla on tosiaan 2x 106B+ ja ostan ehkä jossain vaiheessa toisen parin lisää + toisen tällasen!

ei ole vielä kokemusta tosta että vaatiiko enemmän jänistystä että laturi suostuu lataamaan täysillä mutta jos näin on niin se on yksi vastus tonne sisään ja sitte olis 13.5v ulostulo

kahtellaan lisää kuhan saan jotain ladattavaa eli pääsen taas lentelemään!

jostain pitäis vielä keksiä joku kortsu tohon päälle kuhan toiminta on hiottu halutun laiseksi... joku iso kutistesukka vois olla optimi

oli myös ideana tehdä pieni piirilevy sisään ja korvata toi kytkin vaan ledillä! eli NTC vastuksella kattelis powerin lämpötilaa ja ohjais tuuletinta sitte sen mukaan saa nähä tuleeko tehtyä ku tulen käyttämään luultavasti aina isoja tehoja ni turhahan sellanen on!

[SJo1]

Heh säkin innostuit:)
Partcosta olen ostanut isoa kutiste kalvoa tuon päälle.

Mistä hommasit nuo banaani liittimet? Partco?

-Samppa

[Tohtori R]

Heh säkin innostuit:)
Partcosta olen ostanut isoa kutiste kalvoa tuon päälle.

Mistä hommasit nuo banaani liittimet? Partco?

-Samppa

partcossa tullu juostua vähän väliä että eiköhän ne sieltä ole... näillä virroilla kannattaa otta hirshmannia että on toleranssit kunnossa ja banaanien jousivoima riittää eikä ala lämpeemään... halvemmat kopioliittimet on ihan paskoja!

[Tohtori R]

nyt on uusi latauskalusto koeponnistettu lataamalla 2x 6S 5000mAh akkua kerralla (2x i-charger 106B+)
i-charger 106B+ jaksaa ladata tolla 12.7v sisääntulolla 9,5A virralla joten en ala nostamaan powerin jännitettä ton 0,5A puutoksen takia!
i-laturi osaa näyttää paljon se ottaa virtaa sisään ja nyt ku mä latasin kahdella laturilla samaan aikaan ni yhteen laskettu virta oli 43A!

mähän kytkin ton powerin puhaltimen hiljennys kytkimen suoraan ton powerin omaan logiikkaan enkä tehny mitään poppakonsteja suoraan puhaltimen johtoihin tms...

pidin sitä kokeellisesti tossa äsken hiljasemmalla puhalluksella ja olikin aika ylläri että se osas mennä ittekseen portaissa kovemmalle mitä enemmän virtaa otti ulos... ei siis tarttekkaan tehä mitään lämpötilasäätimiä

poweri ei tolla 43A virralla lämmenny täydellä puhalluksella ku ehkä noin 40 asteiseksi vaikka tehoa menee latureille sillon jo 545W

pelästyin hieman ku tossa mittailin ja ranne osu laturin syöttöjohtoon... oli nimittäin helvetin kuuma meneehän siinä yli 20A / laturi

tää on liian hyvää ollakseen totta


30e poweriksi sanoisin hintalaatusuhdetta jopa hyväksi

[Mick]

Voikohan tuommosesta atx powerista nostaa tuota jännitettä nuilla sun tempuilla? jos sen sais pysymään yli 10 voltissa.
5 voltin linjaa kuormitan kyllä ja se vähn parantaa tuota jännitettä

[Tohtori R]

Voikohan tuommosesta atx powerista nostaa tuota jännitettä nuilla sun tempuilla? jos sen sais pysymään yli 10 voltissa.
5 voltin linjaa kuormitan kyllä ja se vähn parantaa tuota jännitettä

ei se ainakaan noin helppoa ole kun siinä atx standardissa ei taida olla kysestiä toimintoa

se että tippuu 10 volttiin tarkottaa sitä että kuormitat sitä ihan liikaa! ei tule kestämään tollasta kauaa eli on alimitotettu ja pahasti

[Meitzi]

Voikohan tuommosesta atx powerista nostaa tuota jännitettä nuilla sun tempuilla? jos sen sais pysymään yli 10 voltissa.

Kuten tohtori totesi, tuo on huolestuttava merkki. Normaaleissa kotikone powereissa ne lähdöt on jaettu esim 3 linjaan. Tarkoitus on kuormittaa näitä kolmea linjaa suurinpiirtein tasaisesti jolloin virtalähde toimii hyvin. Yhtä linjaa kuormittamalla se virtalähde ei osaa sieltä kaikkia tehoja antaa.

[Mick]

Joo niinhän ne isot poijat on puhunu. Mulla on viiden voltin linjassa auton h7 poltin kun ei oo jaksanu vastusta ostaa. en tiä pitäskö sitä 3v linjaakin kuormittaa? pitää testailla

[Tohtori R]

Joo niinhän ne isot poijat on puhunu. Mulla on viiden voltin linjassa auton h7 poltin kun ei oo jaksanu vastusta ostaa. en tiä pitäskö sitä 3v linjaakin kuormittaa? pitää testailla

väittäisin ettei liity tohon 5v kuormaan mitenkään... ei vaan jaksa ni ei vaan jaksa!

[SJo1]

Tohtori vaihtaa seuraavaksi laturin johdot isompiin;)

Itelläkävi mielessä, että johdot voisivat olla tuon 50cm sijasta 30cm ja tuo 14awg johto voisi vaihtua tuollaseen 10awg johtimeen. vähän joutuu laturin päästä koteloa tunaamaan ja hankkimaan uudet banaani liittimet tai vaan 4mm banaani tapit.

-Samppa

[Tohtori R]

Tohtori vaihtaa seuraavaksi laturin johdot isompiin;)

Itelläkävi mielessä, että johdot voisivat olla tuon 50cm sijasta 30cm ja tuo 14awg johto voisi vaihtua tuollaseen 10awg johtimeen. vähän joutuu laturin päästä koteloa tunaamaan ja hankkimaan uudet banaani liittimet tai vaan 4mm banaani tapit.

-Samppa

kahtellaan nyt  

sain eilen postista taas tavaraa... YGE nopari hakkuribecillä 250 rekkulaan asentui juuri äsken ja vaikuttaa lupaavalta! toi osaa logata jopa lennolta häiriötilanteita ja antaa sitte koodia vilkuttamalla lediä lennon jälkeen tän mukana loppu myös noparin lämpeneminen hulluna becin takia ku on toi hakkuribec tossa

sitte sain noita 45C Völtz akkuja tohon 700 rekkulaan... nekin vaikuttaa lupaavalta! joskin hieman outona yksityiskohtana niissä on liittimet valmiina eikä ihan mitkään parhaat mahdolliset vaan kiinalaiset klooni deansit aidolle luvataa 60A ja nää vaikuttaa paljon rimpulammilta ku aidot! akulta sais silti purkaa 200A joten tuntuu vähintäänkin oudolta ratkasulta vaihtuvat illalla EC5 tyyppisiin liittimiin!

vielä ku sais sen perkeleen biistin ni olis leirille kaikki koput ajossa!

[Meitzi]

Tohtori vaihtaa seuraavaksi laturin johdot isompiin;)

Ja talon pääsulakkeen

[JCA]

Ja talon pääsulakkeen

Pääsulakkeet, monikossa..
Tohtorillahan tulee suoraan stadin energialta voimalinjat parvekkeelle

[Puhi]

Tai sit ostaa Japseilta semmoisen vähän käytetyn pikku ydinvoimalan partsille... Niitä kun luulis löytyvän suht halvalla Ebaystä, kun niiden suosio on ollut laskussa...

[Tohtori R]

nohnoh lähteepäs lapasesta

eihän mulla edes ole paljoa tota latauskalustoa!
jos joku löytää täältä foorumilta vanhan kuvan vaikkapa Jussi.n kalustosta ni siinä saa jo oikeasti miettiä mitkä proput on seinällä

[SJo1]

Niin meinasit sitä kuvaa, missä on 3 vai 4kpl Meanwell powereita rivissä:)

-Samppa

[Tohtori R]

Niin meinasit sitä kuvaa, missä on 3 vai 4kpl Meanwell powereita rivissä:)

-Samppa

just se... mä muistin kyllä että olis ollu enemmänkin

mulla on vaan 350W (kiina) + 600W (toi serveri psu) powerit ja 2x i-charger 106B+ (eli 2x250W) + turnigy quatro (4x50W)

[Tohtori R]

vaihdoin liittimet noihin völtzeihin niiden kiinadeansien tilalle...

pakko oli sukat avata deanseista ja kattoa juotosjälki...

aivan täys kylmäjuotoksia oli kaikki! näkee selvästi että tekijällä ei ole kyllä mitään hajua miten juotetaan!

eli muistakaa aina tarkistaa liittimien juotokset akkuja ostaessa!!! tää olis kyllä melko varmasti irronnu tärinästä ja 700E olis tullu turpeeseen oikein kunnolla! lähti itseasiassa jo käsin vääntämällä irti  tosin enpä olis tollasella liittimelläkään uskaltanu tota lentää!

kuva nyt olis voinu olla parempikin! toiselta puolelta ei ollu juoksuttunu ollenkaan vaan oli pallona...
 

[SJo1]

Onpa hieno juotos.

Onneks TP akut tulee johdonpäät vaan sukassa, niin voi valita ite mitä laittaa liitimeks:)

-Samppa

[Tohtori R]

on se vaan hyvä että välillä pääsee töihin lepäämään! alkaa olemaan pikkuhiljaa leiristä toivuttu...

mukavaa oli kyllä ja vähän tuli lennäteltyäkin... poppis meni omalta osaltani ihan plörinäksi mutta ei se niin vakavaa ole
sekä perjantaina että lauantaina tuli lennettyä kohtalaisessa tuulessa 700 rekkulaa perjantaina 4 ja lauantaina 5 akullista eli yhteensä 9...

tuli samalla todettua että nyt mulla on siihen sellanen akku joka potkii kunnolla 45C völtz sai kopterin ihan erilaiseksi lentää.
voimaa on niin paljon että se on oikeestaan ihan sama miten niitä tikkuja heiluttaa ni ei varmasti hyydy! vaikuttaa siis lupaavalta!
toivottavasti noi nyt kestäis paremmin

muistaako kukaan lonkalta mikä jippo pitää tikuista heilutella että saa castlen login tyhjättyä ilman läppäriä? olis kiva testata lentää peräkkäin nanotech ja völtz ja verrata tuloksia mutta unohdan aina tyhjätä login

vaan tulihan se leiriltä mukaan arpaonnen saattelemana perheen lisäystäkin
E-Flight mCX ja pakkohan se oli mennä heti asuntoautoon tuunaamaan!
kuulin nimittäin villiä huhua että sillä voi lentää inverted

no ei se mulla ihan noin hyvin pelannu... täydellä kaasulla ok mutta osakaasulla voblas aina ympäri! olis pitäny stabbarille tehdä jotain jota kyllä vähän koitettiinkin mutta eipä se auttanu joten laitoin takas orkkikseksi

illalla vielä vähän sisäänajettiin sitä

[jkkmobile]

muistaako kukaan lonkalta mikä jippo pitää tikuista heilutella että saa castlen login tyhjättyä ilman läppäriä? olis kiva testata lentää peräkkäin nanotech ja völtz ja verrata tuloksia mutta unohdan aina tyhjätä login

Just katoin itellekin:

Clearing Phoenix ICE & ICE HV data log

Power your controller up with your TX & RX on and set to
full throttle. The controller will chime the normal power up
chimes. Leave your TX at full throttle for 6 seconds after
power up. The controller will emit a short tone after 1
second and then a long tone 5 seconds later. The controller
will then erase the data log. You must then move the throttle
stick to lowest power to arm the controller.

[Tohtori R]

Just katoin itellekin:

Clearing Phoenix ICE & ICE HV data log

Power your controller up with your TX & RX on and set to
full throttle. The controller will chime the normal power up
chimes. Leave your TX at full throttle for 6 seconds after
power up. The controller will emit a short tone after 1
second and then a long tone 5 seconds later. The controller
will then erase the data log. You must then move the throttle
stick to lowest power to arm the controller.

kiitoksia! täytyy muistaa toi

[Sammy]

no ei se mulla ihan noin hyvin pelannu... täydellä kaasulla ok mutta osakaasulla voblas aina ympäri! olis pitäny stabbarille tehdä jotain jota kyllä vähän koitettiinkin mutta eipä se auttanu joten laitoin takas orkkikseksi

illalla vielä vähän sisäänajettiin sitä

Se mcx tuli mua vastaan siinä iltasella, ensin ilmassa kylki edellä ja vähän ennen ku osu muhun ni laskeutu hietikkoon ja räpisteli siellä maassa edelleen iloisena kylki edellä

Toinen muhun melkein osunut kopteri ton viikon lopun aikana.
Tää vaan on sen verran pienempi, että aiheutti epämääräisen röhönaurun, kun taas toi isompi kentällä mun liki viuhtonut vekotin oli erittäin liki aiheuttaa viittomakielen pikakurssin: piste pelleilylle

[Tohtori R]

joopajoo taas on rahaa törsätty eikä ollenkaan lennetty ku säät on mitä on 250 ajatellen, 500 puuttuu biisti (EDELLEEN!!! ) ja 700 virtajohdotus on hanurista ei sillä ei tässä nyt olis kerennykkään melkein viikkoon mihinkään!

leirillä kun pääsin koittamaan uutta völtzin akkua kävi selväksi että siinä on johdot aivan liian lyhkäset ja näin ollen hienosti asentamani virtapiuhat oli pakko purkaa irti kopterista ja jättää heilumaan vapaana... silti johdot oli niin naftit että sain viikonlopun 9 lennon aikana useamman haavan sormiin akun liittimiä irottaessa olipahan kopterin nuppikin veressä poppiksen ekan osion jälkeen ku otti peukku vähän damagea joku tais siitä huomauttaakkin ku oli huomannu mun ihmettelyt... joo ei mun mankan tikut sentään niin terävät ole vaan kopterin runkoon nirhasin liittimiä irrotettaessa

noi vapaana heiluvat johdot ei ole hyvä idea koska johdot lähtee akuista sellasista metalliliuskoista jotka tulee kennojen sisältä... tässä kun nyt sitte johto vispaa omalla painollaan edestakasin ni kyllä se kennon metalliliuska jossain vaiheessa murtuu! tämän koki maikko leirillä onneksi niinkin onnekkaasti että sähköt pätki maissa akku meni silti piloille

mä oon tossa mietiskelly miten saisin parhaiten noi johdot tohon ja akun vaihtaminen olis mahdollisimman helppoa... nyt kun oon käyttäny tota CC BEC PROta viran syöttöön niin siitä on raportoitu maailmalta ettei kestä välttämättä 12S käyttöä vaikka specsi niin sanookin... oon siis ottanu sille vaan toiselta akulta sähköt eli mun on pitäny laittaa molemmille akuille erilliset liittimet rungon väleistä...

toi on akun vaihdossa aina sellasta turaamista ettei oikein kiinnosta sitä tehdä muutenkaan ja nyt kun uusilla akuilla on johdot niin lyhkäset että sormet menee verille ja johdot on ihan pinkeenä päätin että se oli vika niitti

ratkasin homman tilaamalla tällasen! http://www.fast-lad.co.uk/store/western_robotics_hercules_super_10a/15a_peak_wrl-hbecs-p-11615.html

tosta on ulkomaisilla foorumeilla kirjotettu hyvää ja sen pitäis kestää kunnialla toi 12S käyttö!

nyt mä teen niin että akuista tulee lyhkäset johdot "sarjakaapeliin" jonka vedän aina akkuun kiinni velcrolla. kopteriin tulee sitten vaan 1 ec5 liitin joka on akun perässä peräkasetin alla helpossa paikassa! näin ei tarvii pujotella mitään pohjalevyn välistä tms ja sormet toivottavasti säästyy kallishan toi regu on ku kerpele mutta myydään CC BEC PRO ni ehkä se vähän kompensoi... (moitteettahan sekin on toiminut )

alkaa myös mietityttämään pitäiskö tilata se biisti tohon 500 rekkuun jostain muualta ja koittaa purkaa kauppa ton hobbypeoplen kanssa ku ei tosta tunnu tulevan yhtään mitään! tosin se liike olis pitäny tehdä jo monta viikkoa sitten nyt olen uskotellut itselleni että kyllä se kohta tulee... jauhankohan mä tästä vielä syksylläkin tätä samaa paskaa... ärsyttää isosti!

[Lauri P]

suolaa haavaan!!
mun biisti poroon on Airmaililla tulossa,loppuviikosta (olikohan torstai) tilattu!