Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

en ole taikauskonen tai mitään mutta toi oli taas se legendaarinen vika akku ja akun numero oli vielä 13

[Iski]

en ole taikauskonen tai mitään mutta toi oli taas se legendaarinen vika akku ja akun numero oli vielä 13

Oon pahoillani, sun puolestasi ! Pahus kun meni kopu rikki 
Mun Rc-Kopterit Ry:n numero on....13 !
En mäkään oo taikauskoinen    ?

[taski63]

akun numero oli vielä 13

Eikö kannattaisi numeroida uudestaan?  

Mm. Varsovan Metropol-hotellissa oli huoneen 412 jälkeen huone 414, ja veikkaan saman toistuneen muissa kerroksissa... Ja jonkin lentoyhtiön, en jaksa muistaa minkä, koneessa penkkirivin 12 jälkeen tuli rivi 14

Pahoittelut torpista joka tapauksessa.

[Tohtori R]

Oon pahoillani, sun puolestasi ! Pahus kun meni kopu rikki 

eipä tää nyt pahemmin osaa enää edes sylettää sen verran on tällä roiskittu pitkin peltoja
tästä kun ei oikeastaan tuu mitään isompia kustannuksiakaan niin ei tää niin häiritse...
samanlainen kolaus kivikossa olis varmaan vähintään katkassu rungon

viimesimmät 200e+ torpit kyllä syö miestä ku on vielä tekniikan pettämisestä mutta tää oli oma vika joka on mielestäni paljon parempi syy torpata!

laitetaan nippuun ja ruvetaan vaanimaan uutta torppia!

[Tohtori R]

perkeleen kylmyys alkaa v*tuttamaan oikein huolella!

tänään olis ollu ihan unelma sää muuten mutta vaikkei vielä kunnolla kylmä olekkaan akut on kuitenkin jo ihan kanttuvei jos niitä ei lämmitä!

mäsäX lentää 15sek ilman että perä kunnolla pitää ja tippuu sen jälkeen softiksen johdosta maahan... toimii kyllä hyvin ku pitää akkuja auton sisäilmasuulakkeessa ja auton käynnissä ja puhalluksen kuumalla... tuntuu vaan hieman hölmöltä touhulta käyttää autoa mäsäX akun takia

sama kiusaa jkkmobilea jonka poro ilmasee mieltää olemalla vähän väliä softiksella ja kiekat pumppaa miten sattuu

tänään kävi sitte lähellä tolla 700 rekkulallakin että olis tullu kaputti... tai no ei kai se nyt edes lähellä ollu mutta pelästytti pikkasen!

ohjelmoin tänään castleen oikean gear ration (ku tuli vaihdettua aiemmin noi vinot rattaat ja päärattaassa on muutama hammas vähemmän) samalla tuli lisättyä idle2 rundit 2000 -> 2074 heti on pirteämpi ja terävämpi vaikka akusta paras puhti on karannu kesän myötä.

eka ja toka akullinen meni hienosti sinistä taivasta vasten hurmuuttamalla ja kivaa oli niinku tolla laitteella lähes aina... 3 akullinen tulille ja heti maasta nopea pirokiepautus väärinpäin ja tikku pohjaan taivaalle... mitä helv**** moottori tuntu sammuvan ja laite ristinä taivaalla
ei muuta ku kääntö oikein päin ja inertiaa keräämään laskua varten joka sitte menikin ihan nappiin ja vahingoilta vältyttiin

siihen loppu lentelyt ku ei uskaltanu enää koittaa ennen käppyröiden tutkimista...
kohta:
910-912: pirolla ylösalasin
913:vasen tikku pohjaan
915-917:rundit lähti laskemaan ja niinkuin näkyy laite simahti ihan kokonaan... tossa kääntö oikeinpäin ja inertiaa keräämään

mosa on näköjään pyöriny tossa jonkun aikaa rundeilla jotka vastaa tuhatta nuppikierrosta jolla en usko laitteen edes leijuvan

mitä tossa tapahtu ei jännite mitenkään pahasti notkahtanu tai sitte se on ollu joku tosi lyhyt piikki joka ei näy tossa ku näytteistys on vaan 5fps... ihme touhua!

ehkä se on vaan toi vikakin akku tiensä päässä? en kylläkään saanu telemetrialla mitään alujännite varoituksia ja ne on konffattu 3v/ kenno samoin ku castlen soft cutoff jolta tää kai nyt sitte vissiin vaikuttaa ainoo että vehe ei pysy sillä ilmassa ollenkaan!

pääasia että on laitteet vielä ehjänä!

[Eelis]

mitä tossa tapahtu ei jännite mitenkään pahasti notkahtanu tai sitte se on ollu joku tosi lyhyt piikki joka ei näy tossa ku näytteistys on vaan 5fps... ihme touhua!

Ne on nuo sähkövehkeet just tuommosia. Arvaamattomia. 

No ei, hienosti pelastit kepakon ehjänä alas.

[Tohtori R]

Ne on nuo sähkövehkeet just tuommosia. Arvaamattomia. 

No ei, hienosti pelastit kepakon ehjänä alas.

ne nitrot on kans just semmosia! (Eelis veti nitron sammuttua heti perässä samalla lailla )

[Tohtori R]

tuli katottua tota dataa tarkemmin ja Castlehan väittää että oli yrittäny ajaa mosaa täysillä (näyttää 100% siitä asti ku kiekat kuoli)

onko kellään käyny samalla lailla?

[Tohtori R]

noniin tässä taas illanvietteeksi purettu toi 500 rekkula ja tutkittu vähä vahinkoja...

-länderit on kokonaan ihan paskana
-toinen perän tuki    on katkipoikki
-pohjalevystä on korkannu länderien kiinnityskohdat
-hiilarinen peräservon teline on katkipoikki(trex600)   
-linkinpäitä on huonona            
-lepari on aivan solmussa         
-lavanpitimien laakerit on pykälillä   
-perä lavat   on ihan soseena            
-perä akseli   on kiero ku hullun letku      
-perä akselin laakerit (liimattu akseliin niin ettei varmasti irtoa)      
-perä evä on katkipoikki      
-1 servormi   on poikki      
-pääratas koki hammaspeikon         
-swashplatesta on laakeri pullahtanu ulos   eli se on ihan sorronnoo      
-pää akseli (FL) on myös aivan kiero      
-pää akselin laakerit aivan pykälillä ja rohisee   
-TT on taas laakerin kohalta kiero niinkuin aina ennekin            
-TTn etupään akseli jossa rattaat on hieman hampaaton
-laakerit em. akseliin (koska nää on myös liimattu)            
-peräputki on kiero (oli "hiilari" muttei tule enää koska se on alua hiilarikuorrutteella ja taipuu samalla lailla O_o )       
-joulukoristeita levähti vähä muiden tuhojen yhteydessä samoin ku niiden 3S akku on kanssa nyt "ultra slim" mallinen ku oli pohjan alla!       
-biistin tarra ku piti peräkasetti purkaa                     
-DS510 rattaat (3settiä) aika sohjona nääkin on totuttuun tyyliin

että tossa nyt alustavat! tää on poijjaat ja tytöt mun halvin torppi tällä pelillä tähän asti! vaan 150e!
näytti alkuun vielä paremmalta mutta aina sieltä löytyy noita ylläreitä... eipähän tartte vanhoilla osilla lentää

no lyödään nippuun ja aletaan vaania uutta torppia! 

menishän toi sama raha yhteen baari iltaankin jos kävis vaikka tuolla tsaddissa... vaan on se paljon hauskempaa kylvää hiilikuitua lähipeltoon ku käydä rilluttelemassa vaikka siellä tsaddissa       

[Tohtori R]

kertokaas nyt silti tohtorille miten torpataan niin kuin useimmat täällä tuntuu tekevän että menee vaan ne lavat ja akselit jotka sitte vaihdetaan kentällä ja taas mennään

mulla muuten säily lavat ja canopy ehjinä

mä ku joudun vetään ton aina jokakerta jotakuinkin tähän pisteeseen: (eihän noita kaikkia vikoja voi muuten edes löytää)

[Tohtori R]

no kyllä se taas koettelee!

sain tohon 700E hen uudet akut (65-130C) ja tänään innolla kivikkoon kokeilemaan ku viimeksi tapahtu se outo mosan hyytyminen jonka ajattelin johtuvan kylmästä ja jo vähän ehtoopuolella olevasta akusta...

tostahan mä laitoin ne castlen loggerikäppyrätkin tänne näytille...

tänään sitte uusi akku kiinni kentällä ja oli tarkotus kokeilla varovasti jos tapahtuu sama ongelma...
vaan eipä tullu enää kunnolla alkupiippauksiakaan noparista eli ei siis selvästikkään ollut akun vikaa se edellinen
vaan nyt on joko nopari tai mosa jotenkin paskana

piippaukset tulee kyllä mutta niin hiljaa että servojen äänet peittää ne! aiemmin ne oli niin kovat että kuulu vaikka kuinka kaukaa!
noh onhan tässä jo 2vk oltu lentämättä noilla isommilla joten
jatketaan samaan malliin

mulla on tossa noi goblinia varten hankitut kamat eteisen pöydällä venttaamassa joten kaippa se pitää koittaa helijivellä

ainahan ton castlen voi lähettää vaihtoon

olishan se ollu ihan kiva vähä hurmuutellakkin pitkästä aikaa mutta kun ei niin ei!

250 on nyt ainoa lentokuntonen kepakko ku 500 on vielä atomeina joskin siihen on kaikki osat tullu ja pitää vaan niputtaa... jopa mäsäX on ihan paskana ku tuli aircombatissa vähä turpaan vaihtoon menee runkoa sun muuta pientä

on tää vaan tällasta

[Tohtori R]

noniin tällä kertaa ei paljon ole lennätyksistä kerrottavaa ku ei oo lennetty muiden kiireiden, paskan sään ja kaluston risana olemisen takia

nyt on kuitenkin ehjänä 250, yö500 ja kohta 700 ku saan tossa pöydällä majailevan noparin siihen kiinni mäsäX kärsi pieniä vaurioita pikkujouluissa enkä ole vielä laatikosta jämiä kaapinu

simua on kuitenkin raavittu tässä päivittäin eli toivottavasti kaikki ei ole vielä unohtunu


itsenäisyyspäivänä oli pitkästä aikaa kunnolla luppoaikaa eikä mihinkään kiire niin päätin toteuttaa helpotusta kylmiin talvilennätyksiin

nimittäin olin suunnitellu tota turnigyn renkaanlämmitintä tonne lähetin pussiin mutta olin aikasemmin lämpökameralla mitannu sitä ja todennu että se on ihan käyttökelvoton sellasenaan koska lämpötila anturi on oltava todella tarkasti paikallaan muuten ne lätkät tulee hetkessä polttavan kuumiksi... mm. nik-92 hieman aikasemmin argumentoi tota mun dissausta vastaan ja sano että hyvin ne toimii mutta tulihan se pikkujouluissa huomattua että paskat ne mitään toimi ukko vaikers vähän väliä ku käsiä polttaa ku anturi oli tippunu

joten päätin tehdä oman paremman ohjain boxin

kas näin:

tuli tosiaan dusattua toi mietintäasteelta toiminta asteelle toissapäivänä ja on vielä vailla testiä mitä nyt tossa pöydällä katellu ja tuntuu pelaavan... raahaan ton huomenna duuniin ja kattelen vähä lämpökameralla

proto on aina proto ennenku kukaan sanoo mitään mistään tinapalloista

[Tohtori R]

pari fotoa...

elementit näköjään lämpenee johtojen päästä noin 10 astetta enemmän ku muualta!

ohjainkortti ei paljoa hikoile vaikka 6A menee virtaa

12V * 6A = 72W ei näköjään ihmekkään että tulee kuumaksi jos vakiolootan anturi irtoaa... toihan on jo auton penkinlämmittimen tehoja

[Sammy]

Hiano laitos, ilmottele kun eka kontti lähtee hoppykinkylle

[SJo1]

Kiinnostava pikku projekti.

Olisko mahdollista, että Tohtori tekis muutamat DIY kitit tai vaan osalista/ohjeet ja valmiin piirilevyn kohtuu korvauksella.
Levy näyttää sen verta siistiltä, että ite ei viitsis alkaa hommaamaan levynteko kamoja minimaalisin protoilun vuoksi.
Ohjainkortti olis tietty kiva saada johonkin pikku koteloon

Vaatiiko tuo PIC mitään koodia vai mikä tuo nyt on?

-Samppa

[Tohtori R]

Vaatiiko tuo PIC mitään koodia vai mikä tuo nyt on?

-Samppa

prossu on Atmelin AT Tiny2313 ja kyllä siellä oma softa rullaa...

[Lauri P]

ja kohta 700 ku saan tossa pöydällä majailevan noparin siihen kiinni

joko kokeilit toimiiko tuon pöydällä majailevan säätimen kans??

[Tohtori R]

joko kokeilit toimiiko tuon pöydällä majailevan säätimen kans??

en ole kerennyt ku vapaapäivä meni ton lämppärin kehittämiseen... Tänään tai huomenna mä sen kiinni laittaa töräytän ku oli tarkotus sunnuntaina mennä vähä pellolle lämmittelemään

[Tohtori R]

noniin tänään tuli oltua 4½ tuntia kivikossa suht hyvässä ehkä välillä vähän synkässä säässä.

lämmitin on loistava! ei siihen muuta tarvitse sanoa!

mukana oli koko kalusto eli 250, 500, 700.
700 sai uuden noparin (CC ICE2 HV120) ja sitä säätelin tossa ekan akullisen jälkeen vähä läppärillä... nyt kun tolla on reilu 230 lentoa lennetty niin tiukkasin ekaa kertaa myös biistin gainia (hyvin se on pelannu mutta kun canopy oli valmiiksi poissa niin päätin kokeilla

700 lensi taas kerran juuri niin hyvin ku tähänkin asti ja sillä oli ilo sorvata! vetelin pienillä rundeilla "balettia" taivaalla
tuli siitä viimesimmästä goblin videosta fiilis vetää pienillä rundeilla ja muutama akku tuli tosiaan vedettyä kunnes takaa rupes kuulumaan että "lopeta se baletti ja räimi vähä ku kamerasta loppuu kortti"   yllättävän kivaa tollai rauhassakin pyöritellä eikä ainakaan helpompaa kun vauhti ei korjaa virheitä

6½ akkua tuli saldoksi tänään 700 rekkulalla ja noi pienemmät oli vaan pöydällä näytillä ku ei ne oikein iske jos voi isolla vetää

ai miten niin 6 ja ½ ? iso Eetu näki puoltoista kuukautta sitte sen Veskun 600nitron ja oppi heti huonoille nitrotavoille
(veskulta tais lentää säätöneula ilmassa pois )

pitää tutkia huomenna tota mosaa koska nopari on tosiaan uusi... saako mennä scorpparikauppaan saako? noei!

mosa pyörii vapaana mutta siinä ei ole ollenkaan voimaa eli edes spoolup ei onnistu (pitihän se kokeilla)

[nik-92]

Tollasia noi sähköt vähän on. Ikinä ei meinaa toimia 

[Tohtori R]

Tollasia noi sähköt vähän on. Ikinä ei meinaa toimia 

tää kommenttihan ei ollu mitenkään nähtävissä

[nik-92]

Ei me sähköjä vihata...kauheesti

[njs]

Ei me sähköjä vihata...kauheesti

Tuskin kun omistatte sellaiset    (ja taitaa teillä nitroissakin ainakin yksi akku olla kyydissä joka kerta  )

[nik-92]

Joo, mutta toi sähkö on lentäny viimeks varmaan joskus 2kk sitten

[Sandu]

kyllähän ne akut kyydissä roikkuu, mut se pääasiallinen energianlähde ei ole tuo litiumpussi
ja onhan tossa tietty pari sähköäkin, mut ne ei kyl oo oikeen viimeaikoina ottanu ilmaa alleen