Tohtorin torppivälineet

[jkkmobile]

no johannyontaas!!!

eipä toi DX8 antenni maksa ku alle kympin mutta mistään sitä ei tunnu saavan kun on joka paikassa loppu!

ihan ku olis jollain muullakin ollu ongelmia

jos joku löytää jostain järkevästi tilattavissa olevan tästä euroopan alueelta niin vinkki otetaan ilolla vastaan. yhdessä putiikissa sitä on mutta 35e postimaksu 7e kikkareesta on kyllä aika härski ja selittää saldon plussalla pysymisen

laitoin myös ostoilmon jos jollain on spare hyllyssä. käytettyä/avattua pakettia en huoli mutta uudesta teen mielelläni kaupat

tuoko ei käy? http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=41041

[TuukkaJK]

Mitä vikaa sun antennissa on ja miten ilmenee/ilmeni?

[Tohtori R]

Mitä vikaa sun antennissa on ja miten ilmenee/ilmeni?

tossahan se lukee pari pykälää ylempänä.

mulla on ilmestyny sekä goblinin että minirotoksen muisteihin todella paljon yhteys huolia. veikkaan että mankasta on antenni huonona. ennen ton selviämistä ei goblini pahemmin lennä ainakaan nopeutta koska siinä joutuu ajamaan kauas. vaan eipä taida lentää muutenkaan sen verran riskiä on.

on se vaan hyvä että toi v-bar loggaa noita vastarin tiloja sun muuta koska jos mulla olis vaan normi vastarit sun muut niin en tietäisi edes että mulla on ongelma. (paha sellainen)

en ole vielä mankkaa avannut mutta epäilen että se coksi on huonona siitä saranan kohalta. oli miten oli kiitoksia juuso linkistä! nyt on antenni tuloillaan. en tajunnut että sitä myydään eri numerolla kun tossa setissä tulee toi kaula mukaan! sen takia mighty old google ei löytänyt mitään
jos ei ole tosta antennista kiinni niin ompahan sitte varapiiska jos sattuu joskus hajoomaan!

[J@ni]

Jokos sulla on tälläne? 

[Tohtori R]

Jokos sulla on tälläne? 

MäsäX ja tollanen pyörivä alusta löytyy printteri tosin on mustavalkonen

[vee73]

Ei.. voi.. olla totta
Piti oikein siristellä ensin että, onko tuo oikea, vai mitä ihmettä Pakkohan tuommonen o olla.

[Toeh]

Minä kyllä heti askartelen paskartelen tommosen koppelo mcpx:än jahka saan uuden piirilevyn tohon leluun. Perän nopari päästi savut ku motti vaan pyörii eikä reagoi mihinkään.. :/

[Tohtori R]

Aaaaivan, selkeytti kytkentää. Saatkos tuota GPS-palikkaa konffattua mitenkään? 10hz on enemmän kuin riittävästi ja sen laskeminen vaikka 5herziin vähentää selvästi virhepaikkatietoja varsinkin tollasissa nopeuksissa(!) ja sitä kautta nopeuksien hyppelyitä.

Samoin jos pääset GLL, VTG, GSA, ZDA, jnejne asetuksia säätämään, niin tarkempi ei varmaan ois pahitteeksi Tietty sitten, mikä sun mielenkiinto on saada se viimesen päälle tarkka tulos nopeudestas?

viittitkö vielä kertoa mitä nää  (GLL, VTG, GSA, ZDA,) tarkottaa jos aktivoidun jossain välissä pläräämään noita asetuksia...

nyt se DX8 antenni on sitte kaput. rotos meinas mennä tänään kylelleen kivikossa ku yhteys katkoi vaikka matkaa oli 3m.

tein elämäni ekan range testin ja antennia heiluttelemalla tuntuis pätkivän vaikka seisoo 5m päässä kopusta. pitää kurkata onko johto poikki vai hyvällä tuurilla liitin irti tms.

[Dumle]

GLL = Lat/Lon data
VTG = Vector track an Speed over the Ground
GSA = Overall Satellite data
ZDA = Date and Time
RMC = recommended minimum data for gps
GGA = Fix information
GSV = Detailed Satellite data

Näitä arvoja useimmasta GPS-loggerista pääsee säätämään ja perus Googleopiskelulla on noita tullut pyöriteltyä. Jokaista arvoa voi säätää oman loggerini conffaussoftalla välillä 0-5 ja omani kohdalla on menty enemmän kokeiluperiaatteella, koska mitään päteviä ohjeita noiden ruuvaamiseen en ole löytänyt. Joissakin isompi arvo tarkoittaa huonompaa tulosta ja joissain pienempi arvo huonompaa tulosta. Mikäli saat siitä ulos livenä tietoa ja vieläpä tarkkuustiedon, niin noiden säätäminen ja testaaminen ei ole hankalaa. Sitten jos ei livenä saa tietoa, niin hankalampi kun pitää mennä linjalla conffaus-testinauhotus-login tarkastelu-uusi säätö.

Tekee varmaan mielenkiintoisen tutustua GPS-vastaanottimeen jos ei tuo Saksa tahdo taipua

[Tohtori R]

GLL = Lat/Lon data
VTG = Vector track an Speed over the Ground
GSA = Overall Satellite data
ZDA = Date and Time
RMC = recommended minimum data for gps
GGA = Fix information
GSV = Detailed Satellite data

Näitä arvoja useimmasta GPS-loggerista pääsee säätämään ja perus Googleopiskelulla on noita tullut pyöriteltyä. Jokaista arvoa voi säätää oman loggerini conffaussoftalla välillä 0-5 ja omani kohdalla on menty enemmän kokeiluperiaatteella, koska mitään päteviä ohjeita noiden ruuvaamiseen en ole löytänyt. Joissakin isompi arvo tarkoittaa huonompaa tulosta ja joissain pienempi arvo huonompaa tulosta. Mikäli saat siitä ulos livenä tietoa ja vieläpä tarkkuustiedon, niin noiden säätäminen ja testaaminen ei ole hankalaa. Sitten jos ei livenä saa tietoa, niin hankalampi kun pitää mennä linjalla conffaus-testinauhotus-login tarkastelu-uusi säätö.

Tekee varmaan mielenkiintoisen tutustua GPS-vastaanottimeen jos ei tuo Saksa tahdo taipua

ei saksa taivu multa eikä näköjään oikein googleltakaan aina

on mulla tohon piuha millä nään livenä aika paljon tietoja. pitää ihmetellä sitä jossain välissä.

[Tohtori R]

nonni DX8 vika selvis! kröhöm. se oli homeessa mutta onneksi viina korjasi eikusiis

purin mankan ja kattelin että se pikkunen lähetin moduli siinä antennin vieressä on jossain valkosessa mäskissä (ei hajuakaan mitä paskaa toi oli mutta mitään perus hapettumaa se ei ollut.. ihan pehmeetä huttua). pikkasen viinaa ja harjausta ni johan oli ku uusi. antennia tutkin myös mikroskoopilla ja en kyllä ainakaan sen kaapelin pinnalta nää mitään vaurioita. kun nyt kasasin sen uudestaan ja tein tänään range testejä niin toi ei hävinny ku parilla metrillä juuson DX8:lle vaikka juusolla on täyden kantaman vastari omassaan ja mulla on vaan yksi satelliitti vastari liitettynä v-bariin.

tänään tulikin sitten lenneltyä 11 akullista rotosta hyvässä säässä ja yhtään yhteysvirhettä ei loggautunut v-bar:n muistiin
kun eilen tuli ihan taukoomatta kokoajan viestejä että jonkun kanavan ohjaus menetetty jnejne
pidän nyt kuitenkin noi isot koneet vielä maassa kunnes saan uuden antennin toivottavasti heti alkuviikolla ettei kostaudu.
vanha menee kyllä jätteeseen

koska ainahan se on mahdollista että se antenni on nyt vaan väännellessä ottanu kontaktin ja sopivasti vääntäessä "hajoaa" taas...

tuli kyllä vedettyä siellä sarvastossa 1 akku sellasta räimettä että!

 

[Simo_M]

lähetin moduli siinä antennin vieressä on jossain valkosessa mäskissä (ei hajuakaan mitä paskaa toi oli mutta mitään perus hapettumaa se ei ollut.. ihan pehmeetä huttua).

Varmaan tinaruttoa, varsinkin nykyiset lyijyttömät tinat ovat kylmässä ja kosteassa herkkiä kasvattamaan "ruttoa".

[Tohtori R]

Varmaan tinaruttoa, varsinkin nykyiset lyijyttömät tinat ovat kylmässä ja kosteassa herkkiä kasvattamaan "ruttoa".

hmm...

duunissakin tulee käsiteltyä vaan lyijyllisiä. joskus totesin lyijyttömän mekaaniset ominaisuudet niin surkeiksi että ostin himaankin 2 isoa laatikollista lyijyllistä ku halvalla sain joten ei lopu tässä elämässä  taas yksi hyvä syy lisää kasan päälle

[Tohtori R]

no pitihän tääkin nyt sitte tapahtua prkl... meinasin ensin että en kehtaa edes ääneen puhua koko hommasta mutta kai tää menee varottavana esimerkkinä muille. itse ainakin opin läksyni kerralla!

eli rupesin tossa huomisia lentoja varten parsimaan tota kalustoa iskuun.

mulla oli aikasemmin mankan antennin kanssa huolia joten noi laitteet on ollu bindattuna juuson mankkaan.


tässä tulee nyt loistava esimerkki siitä kuinka ei tule toimia ja opetus siitä että mitään ei pidä olettaa!

rupesin siis bindaamaan tota Goblinia tossa keittiön pöydällä.

aikasemmin on tullut aina irrotettua lavat koptereista bindauksen ajaksi mutta koskaan roottori ei ole lähtenyt pyörimään joten nyt jotenkin puoli epähuomiossa en sitte viittiny niitä irroittaa (FAIL nr.1).

tossa on vastarina 2 satelliittia kytkettynä V-Bariin ja lisäksi vielä TM1000 telemetria. ton kombinaation bindaaminen tarvii noin suunnilleen 100 kättä ku pitää painaa softasta hiirellä bind nappia, TM1000 lootasta fyysisesti bind nappia (jollain ruuvarilla tms), käyttää sähköt kopterista nopeasti pois ja vielä pistää mankka päälle ja painaa sen bind nappia

tässä säätäessä unohtui sitte se että mullahan ei ole normimodeja ollenkaan vaan mankasta löytyy tasanen kaasukäyrä jokaisesta lentotilasta. holdi päällä tota mankkaa ei voi laittaa päälle koska se jää hamuumaan holdia pois ennenkuin suostuu käynnistymään (joo joo saa sen laitettua poiskin).

onneksi jätän aina sisällä sähköjä kytkiessä liittimen niin huulille että sen saa nopeasti irti jos jotain tapahtuu. näin tein myös nyt.

FAIL nr.2 olikin sitten se että oletin HELIJIVEn päästävän alkupiippauksensa ennenkuin se virittyy ja näin se on aikasemmin toiminutkin. päättelin että jos alkaa kuulumaan piippausta niin liitin irti äkkiä...

tossa sitten kahdella kädellä sadan käden tehtäviä hoidellessa poweriliitin räpsähtikin 2 kertaa jonka luulen tehneen jotain outoa jivelle. se kun ei piipannut mitään vaan moottori lähtikin tekemään spooluppia samantien ku liitin meni kiinni

ei siinä mitään mankaa ehtinyt hosua enkä tiedä oliko yhteys vielä edes muodostunut. pidin molemmilla käsillä lavoista kiinni ja moottori vinkui paikallaan. sen verran 13hp mosassa on paukkua että se sai väkisin pari kierrosta lapoja pyöritettyä tossa mun sylissä ennenkuin sain polvella pöytää vasten sen löysällä olevan virtaliittimen nykästyä irti

pahalta onneksi vältyttiin tällä kertaa vaikka tossa oli ehdottomasti ainekset totaaliseen keittiön, kopterin ja tohtorin tuhoon

nyt ei mennyt kun
-kattolamppu
-nupista 2 linkinpäätä
-servon akseli (tosta näkee että siinä oli valuvika ja olis luultavasti hajonnu ilmassa ihan piakkoin)
-blade grip armit
-niiden laakerit
-käsiin pari pientä nirhaumaa
-lapaan pieni painauma lavanpitimestä

nyt täytyy sanoa että otin kyllä kerrasta opiksi ja enää ei lavat ole lähelläkään kopteria kun bindailen sitä tai teen jotain vastaavaa. koskaan ei saa olettaa mitään vaan sen takia että niin se on mennyt ennenkin. tosta on tunti aikaa ja vieläkin tärisee paikat! kopteria sai pidellä kaikilla voimilla ja silti se tosiaan sai rimpuiltua pari kierrosta lapoja hiljaa väkisin.

kaiken muun löysin ladilta mutta noita blade grip armeja (H0081-S) ei ole edes valikoimissa heli directillä on jenkkilässä niitä hyllyssä... onko kukaan tilannu sieltä mitään ja miten toimii?

valitan huonoja kuvia. lamppu meni hässäkässä paskaksi joten joutui käyttää salamaa

pidettäköön tätä varottavana esimerkkinä!

[jesi]

Voi sua Tohtori Sykerö!

Noh, ehkä sitä pinjonia tms pitäis jaksaa irroitella.

Mutta hyvä näin että äijä yhdessä palassa ja kerroit esimerkiksi myös meille!


edit:
irkissä nuo wanhat ja viisaat kertoili, että käyttää noihin bindailuihin jne ns vastarinakkua, niin pysyy mopo paremmin lapasessa

[zenix]

Huh. Hyvä, että ite ehjänä. Tais vaimo kuitenkin silitellä päätä?

[Tohtori R]

Huh. Hyvä, että ite ehjänä. Tais vaimo kuitenkin silitellä päätä?

saapui vasta kotiin ja ihmetteli mitä ukko oikein tärisee

[mnentwig]

>> moottori lähtikin tekemään spooluppia samantien ku liitin meni kiinni

I've had one incident with a Jive 80 HV, where turning the motor backwards caused it to start with throttle in hold mode (quote: "WTF?!")
Must have been some firmware gremlins, death rays from outah space or the heli simply got bored.

For a more logical explanation: Do you use any supercaps etc on the BEC that could cause a brownout and prevent a proper reset between packs?

[rane78]

Tämä on yksi HYVÄ syy käyttää erillistä vastariakkua ja on siihen monta muutakin syytä.

HYVÄ ETTÄ EI PAHEMMIN KÄYNYT, KOSKA AINEKSIET OLIVAT OLEMASSA!

Zemiä!

[Xen]

Huhhuh, onneksi selvisit "pienin" vaurioin. Helidirect on minun käsityksen mukaan luotettavien kauppojen listalla. Ei omakohtaista kokemusta tosin.

Henk. koht. ei pidä noista internal BECeistä säätöhommissa, kun siinä voi liian monta asiaa mennä pieleen. Mieluusti
1) irrallinen BEC taikka vastarin akku jolla syötetään virta systeemiin
2) moottorin johdot irti (jos niihin pääsee käsiksi)
3) lavat pois

[DM]

Hyvä ettei käynyt pahemmin! Ja hyvä että jaoit, nämä täytyy painaa mieleen. Vähemmän tärkeään asiaan liittyen olen tilannut helidirectistä muutaman kerran ja hyvin on toiminut.

[Tohtori R]

mnentwig: i dont have any external power caps installed.

rane: vastariakku on kuollutta painoa sama asia hoituisi kun kytkisi becin vaan toiseen ajoakkuun (taidankin muuttaa tämän) tästä sähläyksestä ei saa syyttää tekniikkaa vaan ihan itteänsä! lavat irti niin mitään ei olis tapahtunu! opin läksyni kyllä ja seuraavaksi lavat on varmasti irti!

Xen: mulla on erillinen WR Hercules Super BEC


pistin helidirectille tilauksen menemään. se on kyllä tiedossa että se on luotettava. lähinnä kiinnosti toimitus ajat...
40 taalalla olis saanu ens viikoksi. otin halvimman mahdollisen (5e) toimituksen joka on "First-Class Mail® International Parcel" omien kokemuksieni mukaan noikin tulee noin viikossa. toivottavasti en ole väärässä.

[Tohtori R]

Hyvä ettei käynyt pahemmin! Ja hyvä että jaoit, nämä täytyy painaa mieleen. Vähemmän tärkeään asiaan liittyen olen tilannut helidirectistä muutaman kerran ja hyvin on toiminut.

sillä halvimmalla rahdilla? kauanko vei?

[juza]

Mun kokemusten mukaan pari viikkoa.

[Xen]

Xen: mulla on erillinen WR Hercules Super BEC

Juuh, mutta eikös sun kytkentä kopussa vastaa kuitenki "internal" becciä eli ajoakun kytkennällä virittyy sekä ESC ja BEC?

otin halvimman mahdollisen (5e) toimituksen joka on "First-Class Mail® International Parcel" omien kokemuksieni mukaan noikin tulee noin viikossa. toivottavasti en ole väärässä.

Parikyt pakettii tuolla tullu, nopeimmillaan 3 päivää, yleensä viikon pintaan. Toisinaan sitte se kaks.