Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

No on kyllä todellla siistitsti vedetyt johdot!
Toivottavasti nähdään kopu ilmassakin joskus

kiitos.

kyllä toi leirillä lentää! tällä viikolla on kyllä pitkiä työpäiviä sun muita menoja mutta onhan toi jo melkein valmis. säädetään sitte vaikka siellä leirillä jos ei aikasemmin ehdi!

tossa siistiksi johdottamisessa on tietty se vika jos runko hajoaa torpissa niin se tietää isosti duunia!

toisaalta kukaan ei varmaan tee näitä torpattavaksi. ja kyllä toi runko vaikuttaa erittäin vahvalta joten voi olla aika vaikea saada paskaksi!


aika paljon sai kyllä nipparin reikiä jne porailla että sai kaiken noin. semmonenkin huomio minkä varmaan ainakin maikko haluaa tietää kun ajelee 700MX mosalla että kun siihen vaihtaa sen pitkän akselin niin se tulee puoli senttiä sinne johtokouruun sisään. itse porasin moottorin akselin alle pari reikää molemmille puolille ja vedin nippusiteet kopterin läpi. johdot pujotin sitte niiden alta ettei pääse osumaan siihen akselin päähän

se minkä eilen touhutessani vielä unohdin on castlen quick connect kikkare joka pitää lisätä. ei pitäis viedä montaa minuuttia ja multakin onnistuu varmaan yhessä illassa 

painopistettä en ole vielä koittanut mutta noi mun GensAce 4800mAh 60C pakat on aika lyhyitä ja leveitä joten niillä on paljon pitkittäistilaa jolla voi säätää painopisteen kohilleen

moottori on vielä alkuun ihan vakio 700MX 530kv mutta tulee jossain välissä muuttumaan "Tohtori Editioniksi" kuhan j@ni kerkeää

[zxiicci]

Hienosti johdotettu ja Vbarikin löysi lopulta oikean paikkansa!

sitten vaan scorppari tarraa kaikkien align tekstien päälle

[Maikko]

Tosi hyvältä näyttää. Eilen katselinkin sitä akselia ja niitä johtoja sielä alla olevassa johtotunnelissa. Pitääpä katsoa vaatiiko jotain erikoistoimenpiteitä. Ihan hyvä idea toi nippusiteen poraaminen.

-

[Tohtori R]

päivitetääs taas tännekkin jotain...

Eli syysleiri tuli ja meni. mulla oli mukana molemmat isot kopterit eli Goblin ja X7. X7 ei ollu vielä lähtiessä ihan valmis mutta ajattelin että teen sen loppuun sitte perjantai iltana (joo niin vissiin )

sää oli koko viikonlopun tasasen harmaa (paitsi tietenkin tullessa ja lähtiessä paistoi aurinko) ja vettä tiputteli pikkasen silloin tällöin. eipä paljoa motivoinut lennättämään. sain mä goblinilla 3 akullista ajettua perjantaina ku tultiin aika myöhään juuson kanssa.

illalla sain vastoin kaikkia odotuksia jotain aikaseksikin vaikkakin vaan v-bar firmiksen päivityksen pro versioksi jotain meni ilmeisesti illanvietossa väärin koska lauantai aamuna olikin yllättäen hyvä olo ja aloin laittamaan X7 gauilaista nippuun. 5 tuntia siinä vielä meni ja olen ihan tyytyväinen lopputulokseen pari koelentoakin tuli lauantaina tehtyä ja vähän säädeltyä. lisääkin oli tarkoitus mutta sade ajoi pois kentältä.

ennen sadetta ehdin kuitenkin ottamaan goblinin ilmaan yhdeksi akulliseksi ja yleisön painostuksesta tein nopean ohilennon. Kehno lenteli omalla värkillään mun vasemmalla puolella ja kattelin että se laskeutu ja aloin syöksyttämään nopeutta oikealta vasemmalle. just ku olin tekemässä kohta ohilentoa kehno ottikin omansa uudestaan ilmaan ja jouduin vetämään elevatoria ku en halunnu summanmutikassa ajaa toisen kopterin sektorista läpi (niinkuin egen irmeli joskus leirillä )

no kyllähän sen tietää mitä tapahtuu ku vetäsee kovassa vauhdissa elevatoria vaikkakin aika rauhallisesti... haukkaa kone pystyyn ja pysähtyy ku seinään! kuulin heti että nyt tuli joku outo sivuääni ja päätin laskeutua varovasti. tämä kannatti!

tällasta löyty:

ajattelin että nyt meni jo toinen swash samalla lailla ja pistin goblinin konttiin enkä tutkinu sen enempää. se ekahan luovutti kevätleirillä ja siitä irtos pallo kokonaan. äsken sitte aloin kattomaan kummasta ne kierteet on menny... ihme kyllä toi on ihan ehjä! se on vaan auennu jostain syystä vaikka 243 loctitea on reilusti! toi kierre on kyllä ihmeen väljä ja aattelin että se on levinny kuorman alla mutta ei. toinen puoli heiluu ihan samalla lailla ku löystää vähä. samoin tekee se mun vanha swashi ku piti vielä siitäkin kattoa. jonkun sortin suunnitteluvirhe tossa kyllä on ku on noin väljä mutta ei kait siinä muuta ku katon jotain todella tiukkaa lukitetta noihin ni eiköhän ala pysymään. suosittelen muitakin goblinin omistajia tarkistamaan noi ainakin jos tekee jotain todella rankkoja manöövereitä!

sunnuntaina tuli taas lennettyä 1 keikka X7 gauilaisella mutta säädöt oli menny huonompaan päin ja sääkään ei ollu sellanen että olis huvittanu lentää joten jäi siihen yhteen akulliseen.

leiri oli kyllä taas mukava vaikka porukkaa olikiin todella vähän. kiitos kaikille seurasta!

äsken tutkin tota rotoksen romua tossa lisää ja ajattelin että kasailen jotain. huomasin aikasemmin että moottori täristää runkoa aika paljon (oikein käsiä kihelmöi) ja ajattelin että akseli on sökö. mulla oli tossa toi orkkis motti josta vaihdoin äsken akselin tohon. täristää edelleen ihan samalla lailla. joko toi toinenkin akseli on pikkasen kiero tai sitte toi mosa ei vaan ole tasapainossa! ostan vielä yhden akselin uutena jos vaa jostain löydän. toi kun on erikois akseli eikä 2221 vakio kun tossa on tollanen kaula mihin tulee 1-suuntalaakeri suoraan kiinni.

onko muilla rotoksen mosa kuinka tärinätön? toi mun on toi 6S malli eli 1300kv scorppari (MSH brandatty)

[zenix]

Eikös tuossa ole kyse siitä, että tuo mekanismi ei pidä lepatuksesta? Sama homma Align dfc-nupissa. Leviää ajan kanssa.

edit: vai onkohan tuo linkkipallo väärän kokoinen tuohon..

[Tohtori R]

Eikös tuossa ole kyse siitä, että tuo mekanismi ei pidä lepatuksesta? Sama homma Align dfc-nupissa. Leviää ajan kanssa.

edit: vai onkohan tuo linkkipallo väärän kokoinen tuohon..

niin siis mikään ei ole levinnyt! toi linkkipallon reikä swashissa on vaan aika väljä ennenkuin kiristää loppuun.

[zenix]

niin siis mikään ei ole levinnyt! toi linkkipallon reikä swashissa on vaan aika väljä ennenkuin kiristää loppuun.

Joo. Näin tuossa editissä uumoilinkin. Outoa suunnittelua.

[JiriK]

onko muilla rotoksen mosa kuinka tärinätön? toi mun on toi 6S malli eli 1300kv scorppari (MSH brandatty)

Veikkaan että mun miniprotosin 6s motti täristää aika reilusti tällä hetkellä...
Tuli nääs kopu tonttiin niin perusteellisesti että tilasin helistoresta uuden naked- kitin.
Lisäksi piti tilata moottorin akselin vaihtosetti kun motin alkuperäinen akseli katkesi laakerin ja pinjonin välistä. Toivottavasti motista tulee vielä käypäinen.

[jkkmobile]

Mittaas hupii kierrekorkeus/ halkaisijat reiästä ja linnipallosta.. Oisko kayny moka..

[Toeh]

Tuossa on kyllä aivan liikaa välystä ollakseen oikea kierre. Tehtaalla on kyllä vähän toleranssit hyppiny tai sitte sinne on eksyny vääränlainen linkkipallo.

[SJo1]

Hmm, Joku tais leirillä sanoa että osat oli levyissä ja ruuvit ties missä pusseissa

-Samppa

[Tohtori R]

Hmm, Joku tais leirillä sanoa että osat oli levyissä ja ruuvit ties missä pusseissa

-Samppa

näinhän se oli mutta swash oli kyllä sellasenaan kokonainen. tottakai avasin kuitenkin ja laitoin lukitteet!

nyt on loctite 272 purkki tossa joten alkaa muuten pysymään!

[Matti Häkkinen]

nyt on loctite 272 purkki tossa joten alkaa muuten pysymään!

Eikös joku T?? hra ole sanonut, että koptereita ei liimata kasaan??

[Tohtori R]

Eikös joku T?? hra ole sanonut, että koptereita ei liimata kasaan??

jos ostaa uuden swashin niin se on identtinen! ja toi ei ole liimaa vaikka juuso ruuvilukitteesta sitä nimeä käyttääkin! 

[SJo1]

Niin Tohtori ei itse käytä liimaa, joten JKK liimasi pikiksellä nuo jalaksen tulpat;)

Tuli vaan mieleen tuollainen episodi leiriltä kun Gauiin hierottiin viimeistä voitelua lauantai aamupäivästä

[Tohtori R]

Niin Tohtori ei itse käytä liimaa, joten JKK liimasi pikiksellä nuo jalaksen tulpat;)

Tuli vaan mieleen tuollainen episodi leiriltä kun Gauiin hierottiin viimeistä voitelua lauantai aamupäivästä

juuri näin! voin siis edelleen sanoa etten ole kertaakaan käyttäny koptereissa liimaa

[Matti Häkkinen]

juuri näin! voin siis edelleen sanoa etten ole kertaakaan käyttäny koptereissa liimaa

No tolla ajattelulla en minäkään mitä nyt joskus tämäkämpää epoxy lukitetta.
Pitää muuten hyvin hiilari osien välissä. Nääs jos sattuu oleen joitain murtunutta yms.

[Tohtori R]

No tolla ajattelulla en minäkään mitä nyt joskus tämäkämpää epoxy lukitetta.
Pitää muuten hyvin hiilari osien välissä. Nääs jos sattuu oleen joitain murtunutta yms.

joo kyllähän sitä epoxya joutuu käyttämään mutta pikaliimaa mä nyt tässä tarkotin

Teo sai eilen illalla kentällä liimata mulle akkulevyjen kumit ni pysyy 


nyt on tosiaan goblinista pallot kirrattu loctite 272 lukitteen kera ja pitäis pysyä! sunnuntaina näillänäkymin pääsee koittamaan...

gauilla tuli eilen illalla lennettyä monta nopeaa säätöpomppua ja yksi melkein kokonainen akullinen "naatiskelua".
kyllähän toi X7 tuntuu todella jämäkältä ja hyvältä laitteelta lentää. pientä miinusta tulee tuntumaan noista allun DS610 nuppiservoista ja luulenkin että juuri niiden takia laite tuntuu siltä kun siinä olis pikkasen ns "biistimäistä" viivettä. totakaan ei varmaan huomais mutta kun on tottunu ton goblinin hirmuservoihin. voi olla että kuhan taas lompakko kerää itsensä takasin elävien kirjoihin niin investoin tohon jotkut paremmat harjattomat servot. siihen vaan taas menee se 500e ja paljon muutakin pientä päivitystä tekis mieli laittaa tohon

mulla on tossa akkuina 2*6s4800mah60c genssit ja ne pääsee kyllä luvattoman helpolla. eilen tuli kyykytettyä toi 700MX mosa moneen kertaan ihan kyykkyyn mutta akut oli silti lennon jälkeen ihan viileitä toi kitissä tullut vakiopinjoni on 10-piikkinen ja sillä ei castlen govia käyttäen saa kun 2000 rundia nuppiin (mitattu eilen). tolla toi ei kauheen terävältä kyllä tunnu. v-bar govin tarvitsemat rensselit on kyllä kytketty ku ottais vaan valikosta käyttöön mutta kaikki aikanaan. (sillä pitäis saada pikkasen lisää rundia vs castle ja sitte jos jani vielä käämii padan uudestaan niin toivomuksena olis hieman korkeampi kv esim joku 560kv tms en siis ole vielä ostanut isompaa pinjonia koska yliratastuskin on pahasta!

mulla olis hakusessa sellanen 2200rpm

EDGE SE 693 lavat tuntuu yllättävän hyviltä ja kyllähän se lapojen tärkein piirre eli kauhee meteli ja pierentä tulee jotenkuten esiin jo tolla 2000rpm nuppikierroksillakin

ennen govien sun muiden säätöjä on tarkotus saada nuppi pelaamaan kunnolla ja meinaan keskittyä pelkästään siihen. nyt on ongelmana elevator suunnan pieni vägäys tiukkojen liikkeiden jälkeen jonka suuruuteen voi vaikuttaa gainilla mutta pois sitä ei saa kokonaan. luulen sen tosin johtuvan tosta swashin ohjurista joka on aika tiukka vaikka olenkin hionut sitä jonkun verran.
siis tästä:


kaikki muu tossa kitissä meni paikalleen todella hyvin ja toleranssit oli super hyviä. toi muovinen ohjuri sen sijaan oli selkeesti valuvikanen eli keskeltä ahisti kunnolla. lisäksi ne pinnat jotka tulee runkolevyihin kiinni oli vinot eli kun ruuvit kiristää ni ahistaa entistä enemmän. toi ahistus + eilinen kylmä ilma + huonohkoilla spekseillä varustettu DS610 elevator servo taitaa aiheuttaa ton pienen levottomuuden tiukoissa elevator liikkeissä. täytyy hioa lisää ja jos ei onnistu ni vaihtaa uus osa.

toi nyt on todella pieni kauheusvirhe muuten todella laadukkaassa kitissä

sunnuntaina jatkuu säädöt näillä näkymin talosaarentiellä

[Tohtori R]

se piti vielä lisätä tohon edelliseen että tossa X7 lentotuntumassa on vähä samoja piirteitä goblinin kanssa.

se rollaa todella vaivattoman tuntusesti niinkuin goblinkin. liekkö johtuu mataluudesta ja lyhyestä nupista tiedä sitten. toi on ominaisuus mistä itse pidän ja paljon!

[Tohtori R]

nonni. tänään tuli oltua 6½ tuntia kentällä ja sain säädettyä ton X7 nupin osalta niin hyväksi etten viitsi enempää sitä edes säätää! linkkien ja antirotation guiden herkistely auttoi varmasti osansa mutta kyllähän toi lopulta ihan v-barin syövereistä lopetti keikkumisensa ja rupesi lentämään siivosti.

seuraavaksi sitte govin ja tehonlisäyksen kimppuun. sinänsä toi on todella hyvä peli lentää jo noin vaikka kyllähän toi castlen govi on suoranaisen huono ja mosassa ihan liian vähän löylyä! tossakin videossa saan sen puutumaan ihan totaalisesti (vaikka saihan sitä yrittääkkin ) lisäksi sitä ei saa tolla 10T pinjonilla ku 2000 rundia ja kyllähän tohon kaipais vähä säpäkkyyttä lisää. MrMelin laskuri sanoo että ulkosella (v-bar) govilla pitäis rundeja irrota huomattavasti enemmän. tavoite olis että saisin vaikka ID1:2000rpm ja ID2:2200rpm.

mulla on tohon vaan yks setti akkuja tällä hetkellä joten siihen kertyi tänään vaan 6 lentoa. nyt se on kuitenkin jo nautinto lentää

goblinin linkit tuli lukittua tossa aikasemmin sillä loctiten 272 lukitteella joka on todella kovaa kamaa ja tuntuihan se tämän päivän 10 akullisen koeponnistuksella ja riuhtomisella kestävän ilmassa
tähän pitää varmaan harkita kohta lepari "kumien" vaihtoa ku on jo sen verran lentoja. mitään vikaa niissä ei tunnu mutta maailmalla on moni vaihtanut niitä sadan lennon välein ja onhan se pieni hinta siitä että ei ota sitä boomstrikea!

tänään mittasin että Gauissa on muuten puomin ja lavan väli vielä sentin pienempi kuin goblinissa syytä siis pitää tossakin lavat kireellä!

mukavaa oli ja kovasta tuulesta huolimatta lento maistui todella hyvältä! maqqaraakin paistettiin



tossa joku pätkä josta unohdin puolet jutuista mitä olin suunnitellu ja pilveenkin meni just ja tuuli ja partakin ajamatta ja ja ja...

e. mä tarviin muuten uuden raattiohihnan ku tossa lukee Align 3G vaikka mä en tykkää yhtään 3G systeemistä saatika omista yhtään allua

[Matti Häkkinen]

e. mä tarviin muuten uuden raattiohihnan ku tossa lukee Align 3G vaikka mä en tykkää yhtään 3G systeemistä saatika omista yhtään allua

Mulla taas on leirin kisojen jäljeltä GAUI kaula hinha vaaan ei yhtään ko merkin kopua. Saas nähdä onko enne.

[marqush]

Tulipa tässä illan pikkutunteina askarreltua "nopeasti" tällainen fiilistely video.
Toivottavasti tykkäätte, east side meininkiä tietenkin 
Kuvanlaatu on mitä on ku videot on ripattu juutuubista, ajettu videoeditorin läpi ja käännetty takaisin tuubiin.

[Tohtori R]

Tulipa tässä illan pikkutunteina askarreltua "nopeasti" tällainen fiilistely video.
Toivottavasti tykkäätte, east side meininkiä tietenkin 
Kuvanlaatu on mitä on ku videot on ripattu juutuubista, ajettu videoeditorin läpi ja käännetty takaisin tuubiin.

aikamoista! sähän oot jaksanu editoida enemmän ku mä ikinä
itsekriittisesti katottuna pitäis varmaan työntää sitä rudderia välillä toiseenkin suuntaan (vaikka kyllä sitä tulee tehtyäkkin mutta tässä ei nyt sattunu silmiin)

tänään pitäis olla taas säätä mitä nyt tuulee 10ms mutta meinasin mennä talosaarentielle joskus pikkasen iltapäivän puolella.

[Jussi.]

itsekriittisesti katottuna pitäis varmaan työntää sitä rudderia välillä toiseenkin suuntaan (vaikka kyllä sitä tulee tehtyäkkin mutta tässä ei nyt sattunu silmiin)

Äläs ny,  kohdassa 1:46 ja 2:07 tulee kokonainen piro vastapäivään
Ja goblinin kanssa enemmänkin...

[zxiicci]

Pirosuunta juttukin on vähän sellainen että se ei tuo lentoon lisäarvoa jos pirottelee välillä erisuuntiin tai vain piroflipissä, koska sitä ei yleensä edes huomaa.
Piro reversalit on sitten erikseen eli kesken tempun vaihtaakin piro suuntaa Itse pirottelen pääasiassa vain vasemmalle, mutta oikeallekin päin liikkeet onnistuu jo lisääntyvissä määrin.
Pitäisi saada sellaista 50% 50% piro suunta lentoja. Tämä ei siis koske vain piroflippejä vaan kaikkia temppuja jossa pirotetaan edes vähän

Itselläni on tämä pirosuunta hässäkä työn alla,  voin myöntää että oikealle pirottaminen ei tunnu vielä kovin luonnolliselta ja siihen pitää oikein keskittyä että "no nyt pirottelen oikealle seuraavat liikkeet"