Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

Pirosuunta juttukin on vähän sellainen että se ei tuo lentoon lisäarvoa jos pirottelee välillä erisuuntiin tai vain piroflipissä, koska sitä ei yleensä edes huomaa.
Piro reversalit on sitten erikseen eli kesken tempun vaihtaakin piro suuntaa Itse pirottelen pääasiassa vain vasemmalle, mutta oikeallekin päin liikkeet onnistuu jo lisääntyvissä määrin.
Pitäisi saada sellaista 50% 50% piro suunta lentoja. Tämä ei siis koske vain piroflippejä vaan kaikkia temppuja jossa pirotetaan edes vähän

Itselläni on tämä pirosuunta hässäkä työn alla,  voin myöntää että oikealle pirottaminen ei tunnu vielä kovin luonnolliselta ja siihen pitää oikein keskittyä että "no nyt pirottelen oikealle seuraavat liikkeet"

sama vika mutta mulla menee luonnostaan oikealle ja vasenta pitää sitte enemmän keskittyä... PF menee niin että vaihtelen suuntaa kesken liikettä ja sitä tulee joskus tehtyäkin. Pitää tahkoa niin paljon että ei tartte ajatella. Tästä pitää ottaa ihan missio.

Kyllä se vaan niin on että kehittymiseen tarttee tosiaan vähä yrittää. Muuten menee hitaaksi.

Tullu vaan viimeaikoina lennettyä taas ihan liian vähän.

Tällaset koostevideot avaa hyvin silmiä. Vaikka eipä tossa kovin kattavaa repertuaaria olekkaan. Kyllä sitä paljon muutakin osaa tehdä.

Tänään piti mennä lentämään kuhan ekaks laittaa v-bar govin käyttöön. Vaan eipä ollukkaan ihan helppo pari tuntia ihmettelin että sain yleensä ajatuksen mitä pitää tehdä. Castle sai nyt uuden firmiksen (4.02beta) jossa ulkosen govin supportti. Just ku olin alkamassa tehdä setuppia soitti j@ni että tuu hakemaan doc edition staattori tuli siis purettua pata irti.

Nyt iski velvollisuudet eli piti lähteä emännän kanssa syömään. Josko tässä sais illalla vielä vähän jatkettua. Ei toi v-bar govin laitto nyt mikään iso juttu ole mutta jos ei tiedä mitä tekee niin voi olla jopa melko vaarallinen. Mosan kun saa ryntäämään täysin ilman softista setuppivaiheessa. Eli pinjoni tai pääratas pois.

Tää gaui oli jo aikasemmin alitehosena tosi hyvä lentää joten täytyy myöntää että nyt on odotukset tosi korkealla.

[J@ni]

Pistetääs kuva Tohtorin uudesta amppeerinnielijästä tänne.
Toivottavasti menee akut tyhjäks nopeesti! 

6+6x1,5 YY

[Tohtori R]

just laitoin kiinni X7 ja hyvin huutaa! tässä on nyt vaan pikkasen muita ongelmia. phase sensorilta (hyperion) tulee glitchejä eikä homma skulaa kunnolla koska ei tunnista rundeja oikein huomasin myös että pääakseli on ihan umpikiero.

epäilen suuresti että olisin saanu sitä lennettyä kieroksi ja mitään kolhuja ei ole tullut

kyllä nää nyt vastustaa taas. mulla ei ole tällä hetkellä yhtään lentävää kopteria

goblini nyt ei tartte ku uudet leparikumit ja peräfinin. kumit on vaan kuluneet loppuun ja fini meni poikki autossa ku kopteri kaatu ja fini jäi penkin väliin. sen saa kyllä korjattua väliaikasesti uutta finiä ootellessa.

vaan nyt ei kyllä kiinnosta enää tälle päivälle! tää on taas niitä päiviä että kun yrität korjata jotain tulee vaan lisää ongelmia.

jos tässä jotain hyvää on niin nyt tiedän miten v-bar govi säädetään perus setupiltaan ja seuraavaan kertaan ei paljon aikaa tule kulumaan.

tossa hyvä video aiheesta:

[Tohtori R]

tuli tänään käytyä nopeasti kivikossa vähä sorvaamassa goblinia. ärsyttää ku toi meidän upea kenttä (east side heli field) on ihan tsunamin jäljiltä ja paikalle tarttis veneitä autojen sijaan heti huomas eron ku kivikon lennätys sektori on iltasella pitkä ja kapea kun taas tossa talosaarentiellä on tilaa vaikka kuinka joka suuntaan. myös lahdentien melu tekee sen ettei kopteria kuule ihan samalla lailla. pakko kai se on vaan sopeutua ja ootella kevättä.

sitte akkuasiaa...
goblinia liikuttanut GensAce akku (2*6s4400mah55c) sai tänään 45 lentonsa. verrokkina tossa on varmasti markkinoiden kallein ja ylistetyin akku eli Thunder Power (2*6s4400mah65c). toi TP on 10C isommalla purkuvirralla speksattu.

TP on nähny jo huomattavasti enemmän lentoja kun toi genssi ja voihan se olla että se kestää vielä vaikka kuinka kauan mutta ei se ton 400e hinnan arvonen kyllä ole ku pienemmän C-luvun puolta halvemmat Genssit toimii ihan yhtälailla!

TPstä huomasin parhaan potkun poistuneen jossain 50 lennon jälkeen joskin se toimii vielä ihan hyvin. tolla genssillä nyt on jo 45 lentoa eikä siinä ole tullu mitään notkahdusta. vaikuttaa siis hyvältä diililtä!

en olis uskonu etä toi akku kestää noin hyvin tota goblinin hirviömosaa ku sitä on vielä luukutettu ihan huolella.
en sano että GensAce olis parempi kun TP mutta ei se nyt vaikuta yhtään huonommaltakaan! jatketaan seuraamista ku akut vanhenee...

näillä kokemuksilla uskallan toivoa ton Gaui X7:n akuilta (GensAce 6s4800mah60c) erittäin pitkää ikää
kaukana on se kiinan (lue=turnipsi) lipojen pahimmillaan 18 lennon kesto mitä on joskus saavutettu ennenku ovat menneet pilkkahinnalla haikaran polkupyörän virtalähteiksi

[Tohtori R]

no nyt pyörii taas hattu päässä näiden vehkeiden kanssa! 

mähän aloin tuunaamaan tohon X7 GAUIin tota v-bar govia joku aika sitten ja homma jysähti siihen että huomasin lentäneeni pääakselin ihan kieroksi enkä saanu tota phase sensoria (hyperion) toimimaan vaan se näytti mitä sattuu...

nyt on töistä vapaapäivä ja ulkona ei ole ihmiselle soveltuva sää joten aloin ronkkimaan näitä laitteita.
ekaks uus pääakseli gauilaiseen ja kyllä! se vanha tosiaan on aivan mutkalla! jännä homma ku mihkään en oo osunu! tietty onhan tolla tehty pari vähä kovahkoa rotaatiota joskos se niistä olis sitte menny. en jaksa uskoa että ilmassa saa 12 millistä noinkin lyhyttä akselia solmuun... eniveis nyt on suora ja thats it!

seuraavaksi läppäri kiinni veepaariin ja tutkimaan. spoolup toimii just niinku pitääkin ja veepari hoitaa sen. castlessa on siis se uus 4.02beta firmis jossa ulkosen govin supportti eli kaikki softikset ja hidastukset pois päältä. nyt mä en oo kyllä tehny välissä yhtään mitään mutta toi vaan toimii jokusen anturi glitchin se oli kirjannu mutta ne on mun mielestä noparin piipaukset alussa! huuattelin sitä tossa ja kiekat muuttuu just niinku pitää eikä tuu glitchejä kun pyörii... myös autobailout toimii niinkuin pitää. en ymmärrä mikä tossa viimeksi oli! luultavasti "EVO"! (En Vaan Osaa )

nyt on 4 modea, Hold, Bailout, ID1 2000rpm, ID2 2200rpm

en malta odottaa että pääsee koittamaan!

uus 3-vuorotyö (todella paljon opittavaa pitkäksi aikaa) on tehny sen että on kaikki harrastukset ollu vähä katkolla. kuhan noi säät taas paranee ni kyllä tää tästä! rotoksen ku saa nippuun ni voi raahata sitä vaikka autossa mukana ni saa enemmän tiimaa nyt sitä on tullu luvattoman vähän!

seuraavaksi rotoksen kimppuun!

[Tohtori R]

ja nyt meni vielä oudommaksi!

laitoin helifreakiin kyssäriä ja itse MrMel vastasi:

You HAVE to use hobbywing rpm sensor, hyperion does not work with castle

santtu ajatko sä hobbywingillä vai hyperionilla? tai ajaako joku muu castlen säätimen + hyperionin sensorin kanssa?

mistä noita hobbywingejä edes saa? euroRC myy merkkiä mutta ei tunnu olevan kyseistä kikkaretta...

[Xen]

mistä noita hobbywingejä edes saa?

http://www.goodluckbuy.com/rpm-sensor-for-hobbywing-high-voltage-esc-.html (ei takaa että niillä ees on tota)
http://helidirect.com/rpm-sensor-p-26366.hdx (ainakin lukee in stock)

[Sandu]

en aja, iha hyvi toimii tolla hyperionilla. Ei oo ollu mitää ongelmia tai puutteita. Toki en oo käyttäny tota 4.02b softaa. Mul on se 3.jotain softa

[Tohtori R]

en aja, iha hyvi toimii tolla hyperionilla. Ei oo ollu mitää ongelmia tai puutteita. Toki en oo käyttäny tota 4.02b softaa. Mul on se 3.jotain softa

tollasen se heitti vielä :

pistin vielä kyssäriä että mites ku kaveri on ajanu paljon ko yhdistelmällä ilman ongelmia... odotellaan

[Maikko]

nyt on 4 modea, Hold, Bailout, ID1 2000rpm, ID2 2200rpm

Miten laitoit noi namiskat? Eli mistä menee bailout päälle ja mistä menee hold?

-

[Tohtori R]

Miten laitoit noi namiskat? Eli mistä menee bailout päälle ja mistä menee hold?

-

holdi on siellä missä kuuluukin eli oikean käden ylemmässä namiskuukkelissa.
loput on sitte vasemmassa ylemmässä eli bailout on normimoden tilalla ja idlet saman kytkimen muissa asennoissa. (mulla ei ole koptereissa muutenkaan mitään normimodeja koska niillä ei tee yhtään mitään)

vasurille olis kyllä toi alempi ID3 vipukin joka nyt on käyttämättä ja se vois tietty olla luonteva bailout. tosin sormi löytää automaattisesti noi ylemmät vivut ja mulla on ollu tollai samalla tavalla 700E rekkulan setuppi joten antaa olla noin ei yli kahta idleupmodea tartte mihinkään!

porukka pelottelee helifreakin puolella sen verran tosta anturista että kai se on pakko hankkia tähän castlella varustettuun kikkareeseen se HW RPM sensori ton hyperionin tilalle... yyveellä voi tarjota! nyt on myyjän markkina

[Tohtori R]

sadepäivä taas tuunattu kepakoita.

mRotos:

nyt pitäis olla iskussa. käsittämättömän paljon meni vaihtoon ja hintaakin kertyi osille miltei 200e! suurimmaksi osaksi hilppeet löyty pakista mutta servo (DS95) jne piti tietty tilata. mulla on ollu tähän todella paljon varaosia koska tää on sellanen peli mitä mä en sääli eli torpin sattuessa pitää olla osat käsillä ettei tuu pitkiä odotteluita.

tässä nyt kuitenkin huomannu että ruuvaus into on hävinnyt ihan kokonaan eikä jaksais tuunata sitäkään vähää mitä ennen. jos jotain hajoaa tai kuluu loppuun ni kamat saattaa seistä viikkoja ku ei jaksa ruuvata käytännössä vaatii aina vapaapäivän mille ei ole muuta plaania niinku esim tänään ku vettäkin sattu vielä tulemaan ettei oikein mitään muuta pysty tekemään.

sitte on vielä se pointti että HeliPeople:sta saa MSH varaosat nopeasti parissa päivässä ni ihan turha tässä on mitään osapankkia itse pitää pitää!

nyttekin korjaus kesti vaatimattomat 2kk (tosin oli tässä työpaikan vaihdos sun muuta sekottamassa välissä)


Goblin:

tää oli periaatteessa ihan lentokunnossa mutta päätin huoltaa silti. se kannatti!

mulla kaatu toi autossa joku aika sitten ja peräevä vääntyi poikki. lähin sitä vaihtamaan ja vaihtaessa huomasin että koko perähän on tullut rungon kiskossa 3mm ulospäin! tutkin kaikki paikat ja tulin siihen johtopäätökseen että se on vaan kovan rätkyttämisen seurauksena pikkuhiljaa tullu sieltä ulospäin. laitoin takasin oikealle paikallensa ja kirrasin uudestaan. kannattaa tosiaan muutkin goblinin omistajat ottaa säännölliseen syyniin se että toi putki tosiaan on kunnolla kiinni! sehän pitää olla sitä ruuvia vasten sieltä kiskon takapäästä. fikkarilla ku antaa valoa vastapuolelta niin näkee hyvin onko se pohjassa vai ei.

vaihdoin myös pääakselin laakerit joihin oli tullu pieni klappi ja leparin kumit. vanhat kumit oli vielä ihan jämäkät mutta ajattelin vaihtaa kumminkin ku lentoja on jo 130kpl jostain luin joskus että noilla main olis hyvä vaihtaa. toi ei ole myöskään enää voblannu matalilla kiekoilla joka on indikaatio että kumit on löystyny... uudet kumit olikin paljon kovempaa kamaa. en tiedä onko ne muuttanu seosta vai onko noi vanhat vaan menny tollaseksi päärataskin oli ihan loppu ja vaihdoin uuden sisään!

on tota vaan mukava korjata kun mitään ei tartte mistään purkaa pois edestä ku kaikki on ihan hollilla! kaikilla muilla kopterimerkeillä olis paljon opittavaa goblinin huoltomukavuudesta!

meinasin koittaa gobliniin noita EDGE SE lapoja ku tuntui heti alusta alkaen gauissa niin hyviltä!

huomenna olis vielä vapaa ja  olis tarkotus mennä kentälle (rakun kenttä? anyone?) goblinin ja rotoksen turvin! Gaui X7 venttaa sitä HW RPM anturia ameriikoista

[Tohtori R]

RPM anturi tuli ja sain kiinni. näytti äkkiseltään toimivan joten akut latinkiin ja kentälle!
talosaarentiellä on tsunami joten joutu matkaamaan Rakun kentälle petikkoon. hieno paikka vielä tähänkin aikaan vuodesta!



X7:
nyt on siis mosassa 1.5 langat sisällä ja v-bar govi käytössä. heti huomas eron tehossa ku säätämättäkin toi systeemi tuntuu todella paljon tehokkaammalta. nyt saa myös nuppikierrokset sinne 2200 kulmille mitä halusinkin on se silti niillä 2000 rundeillakin jotenkin terävämpi ku ei kyykkää yhtään. nyt tuli vaan sellanen ongelma että tiukan paikan tullen esim täyden tikun pitchpumpissa tai vastaavassa meno hyytyy hetkeksi ja palaa sitte heti takasin. sen verran nopeasti ettei juuri sydämmentykytyksiä ehdi luoda.

veikkaan että castlessa paukkuu virran rajotus vastaan... (pitää vielä tarkistaa mihin se on asetettu  ) uskaltaiskohan ton ottaa kokonaan pois vai tuleeko tosta "castle cremations"?  perälavat on myös aikasemmalta keikalta sen verran huonona ettei noilla uskalla tollasilla rundeilla ajaa joten pitää ostaa uudet. tässähän saa taas jokapäivä tilata jotain

kopteri tuntuu kyllä äärimmäisen hyvältä ilmassa! me likes! johtuen perälavoista ja lievistä ongelmista vedon kanssa jäi tän huuatus kahteen lentoon.

toi castlen logi on kyllä todella ärsyttävä kun ei osaa kirjoittaa vanhan päälle. ei voi vaan ymmärtää mitä se ingenjöörari on ajatellu ku on suunnitellu tosta tollasen että se kelaa pienen muistinsa 15min aikana täyteen ja lopettaa sen jälkeen tallentamisen! nyt se pitää muistaa aina tyhjätä jos haluaa dataa. ja eihän sitä muista!

mRotos:
sai 8 lentoa ja ai että tätä on taas odotettu! ei oo pikkurotoksen voittanutta ku tekee mieli kikkailla matalalla 

mukavaa oli taas päästä vähä muutakin ku simua lentämään!

[Matti Häkkinen]

tässähän saa taas jokapäivä tilata jotain

Mustakun välilä tuntuu että toi tilaaminen ja osien haaliminen on olennainen osa tätä harrastusta.

Vanha muistisääntö lentokoneiden kanssa oli, että 10h huoltoa ja 1h lentämistä.

Riittäneekö tämä näihin kopukoihin.

[Tohtori R]

Mustakun välilä tuntuu että toi tilaaminen ja osien haaliminen on olennainen osa tätä harrastusta.

Vanha muistisääntö lentokoneiden kanssa oli, että 10h huoltoa ja 1h lentämistä.

Riittäneekö tämä näihin kopukoihin.

ei toi aikajako taida kaukaa hakea jos haluaa pitää laitteet tiptop.

luulis että syksyllä /talveksi tilailujen tarve vähenis mutta mitä vielä entistä enemmän kokoajan jotain muka pakollista tuunattavaa.

olis se vaan helppoa ku olis yksi laite johon keskittyis. tai 2 samanlaista

[Matti Häkkinen]

olis se vaan helppoa ku olis yksi laite johon keskittyis. tai 2 samanlaista

Olisko se kivaa sitten.

kaks 450 kokoista, liian pieniä
kaks 700 kokoista, tahtoo 450:n pieniin tiloihin ja haukskan pitoon
Sitten me likes nitro jne.
Siis täytyy olla 450, isompi sähkö, nitro ja varanitro ja vielä 250 halliin. Ja sitten vielä mikro kopu pieneen halliin.

[Tohtori R]

Olisko se kivaa sitten.

kaks 450 kokoista, liian pieniä
kaks 700 kokoista, tahtoo 450:n pieniin tiloihin ja haukskan pitoon
Sitten me likes nitro jne.
Siis täytyy olla 450, isompi sähkö, nitro ja varanitro ja vielä 250 halliin. Ja sitten vielä mikro kopu pieneen halliin.

nitrolle (PHYI) en keksi käyttöä!
Ja 250 on liian huonosti käyttäytyvä hyvilläkin palikoilla.
Se on totta että tarttee 700 kokosen ja myös 450 kokosen.
Noi mcpx sun muut kikkareet on kanssa nähty.

Tarkotin ton vähä huollon kantilta että 2 samanlaista olis hyvä laivue. Ei tarttis varustella kolmea tai enempää täysin erilaista ja mallista kopteria joihin kaikkiin saa varaosat eri kaupoista.

[vee73]

HEP!
Täältä löytyy vain 2 samanlaista 

[Tohtori R]

noniin nyt on useampi ilta hakattu päätä seinään ton castlen kanssa.

CCn vanhemmalla 3.27 softalla on pakko käyttää airplane modea. siinä sitte fixed endpoints valintaa. toi tekee sen että endpointit on siellä v-bar gov2 sivulla jotain luokkaa 50 että homma toimii. delayta käynnistyksessä on aina vaikka kuinka paljon mikä on mr melin videon mukaan pahasta ja not exceptable! 

homma siis kusee noissa castlen endpointeissa. nyt ku kattoo castlen ohjeita ja quicktips videoita niin saa sellasen käsityksen ettei niitä end pointteja voi säätää pysyvästi. vaan on syytä säätää vaan lähettimestä (tässä tapauksessa v-barista) endpointit kohilleen. tää taas on mr melin mukaan not exceptable koska v-bar hukkaa kaasun resoluution ihan täysin eikä voi ohjata moottoria kunnolla kun arvot lähentelee viittäkymppiä.

jos tiedät miten castlen endpointteja saa pysyvästi muutettua niin se tieto on tottakai avain tähän koko hommaan. sekä tuo sinulle mainetta, kunniaa ja muutaman oluen pikkujouluihin!

CCn uudessa 4.02beta firmiksessä external gov valinta antaa endpointit näköjään heti oikealle kohdalle (1ms ja 2ms) eli v-bar ohjelmassa noin suunnilleen sataan. toi nyt vaan antaa niitä glitchejä niinkuin nummelassa nähtiin. haluan sen takia koittaa vanhempaa 3.27 firmistä airplane modessa koska santulla toi häkkyrä toimii noin. siinä on vissiin erilainen pwm ohjaus mikä vaatii ton phasesensorinkin erilaiseksi. nyt pitäis vaan ratkasta noi endpointit.

uusi kertaakaan lentämätön genssi jäi nummelan jäljiltä täyteen joten laitoin nyt uusimmat firmikset sisään että voi käydä tyhjäämässä ton vaikka vähän glitchejä pukkaakin.

uusi hieno koppakin tuli vietnamista ja voihan tohon olla melkein tyytyväinen vaikka kyllähän tossa pari maalausvirhettä on. muut ei luultavasti niitä kuitenkaan huomaa ku juuso

[Maikko]

Hyvä toi koppa!  . Tuliko paljon lisää tilaa akuille tolla Formula kopalla.

Mä muuten laitoin päälle sen IDLE rotation moodin MrMelin suositusten mukaisesti. Annoin olla Castlessa vakio arvot (eli +-100%). Toimii ihan nätisti ilman ongelmia. Mullakin pätkäisee kummasti moottori kun on kierrokset liian alhaiset ja siihen riittää että antaa vaan täydet kulmat ilman suurempia retuuttamisia. Kun kierroksia nostaa niin ongelmat katoaa.

-

[Tohtori R]

Hyvä toi koppa!  . Tuliko paljon lisää tilaa akuille tolla Formula kopalla.

Mä muuten laitoin päälle sen IDLE rotation moodin MrMelin suositusten mukaisesti. Annoin olla Castlessa vakio arvot (eli +-100%). Toimii ihan nätisti ilman ongelmia. Mullakin pätkäisee kummasti moottori kun on kierrokset liian alhaiset ja siihen riittää että antaa vaan täydet kulmat ilman suurempia retuuttamisia. Kun kierroksia nostaa niin ongelmat katoaa.

-

ei ne katoa ne vaan siirtyy vaikeammin tavotettaviksi! sulla on niin smoothit liikkeet ettei se rasitu tarpeeksi. mä ku retuutan (nyt vielä tahallaankin) täysillä liikkeillä väkisin niin se ongelma tulee ihan millä rundeilla vaan! samalla tulee aina v-bar logiin phase sensor glitch en suostu siihen että toi on tollanen paska! jotain on saatava tehtyä!

mitä tarkoitat että annoit olla castlessa "vakioarvot eli 100/100" ??

sullakin on muistaakseni castlessa se 4.02 beta jolla ei siis esiinny tota ongelmaa end pointtien kanssa. ei niitä kyllä pysty muutamaankaan 

e. santulla kun kuitenkin toimii toi vanhalla CC firmiksellä niin olis kiva tietää mitkä ne maagiset säädöt on. mun tän hetkisen käsityksen mukaan se ei pitäis olla mahdollista saada noita endpointteja oikein.  olutta on edelleen tarjolla pikkujouluihin!

[JuhoV]

Miehellähän on ihan hullunkiilto silmissä. 

[Sandu]

ootko kattonu tän. 7:30 eteenpäin. Resettaa se goviasetus sieltä govivalikosta. Katoin muute noi Vbarin softan arvot ja mulla oli -66 ja 66, en tiiän onko tässä seivatussa filessä oikeet arvot, mutta se antaa suuntaa. Ja vanahlla firmiksellä mennään

[Tohtori R]

ootko kattonu tän. 7:30 eteenpäin.

toi video on katottu niin monta kertaa päästä päähän että emäntäkin osaa jo vuorosanat ulkoa

Resettaa se goviasetus sieltä govivalikosta. Katoin muute noi Vbarin softan arvot ja mulla oli -66 ja 66, en tiiän onko tässä seivatussa filessä oikeet arvot, mutta se antaa suuntaa. Ja vanahlla firmiksellä mennään

mäkin pääsen suunnilleen tohon 60 korville mutta se ei ole suotavaa (kuulemma)

katoppa sama video kohdasta 10:50 kohtaan 11:15

lisäksi se viive on ihan hervoton siinä alapään säädössä.

täytyyhän tota nyt päästä kalibroimaan ku on noin päin persettä!

[Sandu]

No joo olkoot. Toimii niin en rupea toimivaa muuttamaan
Ei oo mitää perän glithejä tms. ollu joten no problem.