Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

fiiliksiä uusista vermeistä:

jatkettu mRotos

tällanenhan tää olis pitäny aina olla! stopit pysähtyy ku seinään ja hienosti mouruaa. gainia sai lisätä jokapaikkaan ja toi tuli jotenkin terävämmäksi.

kyllä noi SE EDGEt on vaan hyvät lavat. yleensä ku pärisee ni se on sitte huono lentää koska pärinä lähtee siitä että virtaus karkaa lavasta. SE EDGEt pärisee mutta tuntuu todella hyviltä sama noissa 700 kokosissakin me likes!

pienenä miinuspuolena tosta lapojen koon kasvusta sanottakoon että timerin sai laskea 4min -> 3min. ekalla akulla ku lensin vanhalla timerilla meni 6s1200mah akusta 1200mah ja tuli liposoftcut


X7

tää ei valitettavasti toimi tolla uudellakaan moottorilla. synkka sekoilee edelleen. jo nyt on v*ttu kumma ku säädin on vaihtunu 2 kertaa ja moottorikin kerran + v-bar on säädetty uudestaan ja kokeiltu kolmella eri govilla!

zxzxzxzxzxzxzzxzxzxzxzxz zxzxzxzxiikillä on tismalleen sama mosa omassa kopterissaan ja koitin siltä tiedustella että millä ennakolla se ajaa... vastaus oli nummelan miehelle tyypillinen "en mä tiedä laitoin johdot kiinni ja menin lentämään..." kerrassaan ärsyttävää on vielä se että se toimii täydellisesti vaikka siihen ei ole keskitetty pienintäkään ajatusta!  kai se pitää lykätä toi ygen autotiming päälle. mä en kyllä oikein tykkää tosta ideasta koska mun 500 rekkula sammutteli moottoriaan aikanaan ku oli autotiming päällä ja se korjaantu laittamalla kiinteä arvo.

miten voi yks perkeleen kopteri laittaa näin paljon vastaan! alkaa jo unohtumaan mitä on koittanu ja mitä ei!

no tuli taas pari akkua vedettyä tällä rauhallista ja kyllähän tää tuntuu hyvältä lentää. pääsis vaan huuattamaan noita huutolapoja

päivästä jäi kyllä positiivinen fiilis. vaikka elohopea näyttikin -13,5C' niin nollatuulessa tarkeni sähkölämmitteisenä oikein hyvin jopa italialainen kopteri lensi 10 akullista ilman ongelmia (pistää epäilemään elohopean stabiilisuutta koska eihän italialainen voi tollasessa pakkasessa toimia ollenkaan)

läppäriäkin tarkeni hyvin näppäillä että sai rotoksen ruotuun uudessa kuosissaan





ku 2 marjaa

[JuhoV]

Onhan tuo kyllä jo kumma homma. Mitä eroa sulla on Goblinin ja X-7 sähköissä, miksi se toimii, mutta toinen ei.

Aika persiistä tuollainen.

ps. Odottelin jo innolla vaikutelmia x-seiskasta.   

[Jussi.]

jatkettu mRotos

tällanenhan tää olis pitäny aina olla!  stopit pysähtyy ku seinään ja hienosti mouruaa. gainia sai lisätä jokapaikkaan ja toi tuli jotenkin terävämmäksi.

Näin siinä just käy. Samalla headspeedillä tulee todella terävä peli, sama käy isommalla, ja jos haluaa lentoaikaa optimoida niin noi stretchatut kestää reilusti pienemmän headspeedin ja ovat silti hyvin lennettäviä.

Hyvä että sinäkin löysit venytetyn onnen, mulla on molemmat protokset olleet venyjä jo pitkään, ja syystä.

[Matti Häkkinen]

Käännetään vähän puukkoa vielä lisää.

Mulla pelaa toi Allun MX motti ja Castle 120, niillä Castlen sivuilta haetuilla asetuksilla tosi hyvin.
Eihän sitä tehoa ja kiekkoja ole Eastside tyyliin mutta mulle riiitävästi. Mullekun pääasia on se, että tehon puute ei haittaaa oppimista.

Niin ja jos tehoero nitroon on liian suuri se voisi vähentää nitrolentämisen nautintoa .

Olen tosi tyytyväinen pakettiin.

[Tohtori R]

Käännetään vähän puukkoa vielä lisää.

Mulla pelaa toi Allun MX motti ja Castle 120, niillä Castlen sivuilta haetuilla asetuksilla tosi hyvin.
Eihän sitä tehoa ja kiekkoja ole Eastside tyyliin mutta mulle riiitävästi. Mullekun pääasia on se, että tehon puute ei haittaaa oppimista.

Niin ja jos tehoero nitroon on liian suuri se voisi vähentää nitrolentämisen nautintoa .

Olen tosi tyytyväinen pakettiin.

muhun ei noi puukot osu! meen ensitilassa koittamaan uusia asetuksia. nyt kun kaikki on vaihdettu ni ei auta ku koittaa kaikkea mahdollista! mä oon aina ollu siinä käsityksessä että ennakkoa nostamalla saa tiukemman padan mutta enemmän menee hukkaan ja taas päinvastoin. mun käsitys on ollu myös että vähäinen ennakko ei aiheuta mitään synkkaongelmia vaan on suorastaan helpompi noparille ja motille. saas nähä. laitan ton automaagille seuraavaksi ja jos toimii ni kiinteesti johkin 18 tms asteeseen... katellaan ja ihmetelään... onhan noita kepakoita joilla voi tota TEHOA murjoa taivaalle muitakin

[Tohtori R]

voe rähmä onko planeetat nyt jossain tietyssä asennossa vai mikä on ku gaui toimii!

Ajotus on nyt automaagisella ja pwm 10khz. Perän gain oli aivan liian korkea ja heilutti repiessä iloisesti häntäänsä mutta aivan sama! Pääshän sitä huuattamaan kokonaisen akullisen ja vielä tällasessa säässä! Jotain kertoo lapojen äänistä se että mun taakse pysähty joku koiranulkoiluttaja ja ku vetäsin ailerontictocia nenän edessä ni koira alko uikuttamaan

Vielä gainit kohilleen ja v-bar gov käyttöön (ja ehkä pwm 12khz) niin avot! Sen verran innostuin että pääakselin kollarikin luovutti ihan kunnolla... aivan sama sekin mulla on uus

Suottaapi tuo olla että saadaan videomateriaaliakin piakkoin ja ehkä jopa 3D:n synnyin kehdosta joensuusta! Ny-o-hyväviilis!

[J@ni]

No jo viimeinkin....! 
Motti tarjos sopivasti potkua?

Vai oli koiralle liian "hapokasta" menoo... 

[njs]

Ajotus on nyt automaagisella ja pwm 10khz.

Tuli selattua pari ketjua taas HF:stä ja automaagi ei ilmeisesti ole se paras mahdollinen YGE:n kanssa (tehoa katoaa, tosin mittaustuloksia ei löytynyt). Ja toinen juttu mihin törmäsin niin ajoituksen ilmoitustavoissa on eroja, eli jos Scorppari sanoo 5 astetta niin YGE:llä se voi tarkoittaa 10-15.. YGE:hän suosittelee 18.

Mutta hyvä jos toimii, taidan itse kokeilla ensin 10khz ja 18 astetta.

[Tohtori R]

Tuli selattua pari ketjua taas HF:stä ja automaagi ei ilmeisesti ole se paras mahdollinen YGE:n kanssa (tehoa katoaa, tosin mittaustuloksia ei löytynyt). Ja toinen juttu mihin törmäsin niin ajoituksen ilmoitustavoissa on eroja, eli jos Scorppari sanoo 5 astetta niin YGE:llä se voi tarkoittaa 10-15.. YGE:hän suosittelee 18.

Mutta hyvä jos toimii, taidan itse kokeilla ensin 10khz ja 18 astetta.

joo ajatuksissa oli laittaa 18 astetta ja 12khz

Tehoa on niin että riitti koirallekkin

[Matti Häkkinen]

Onko sulla loggeria kiinni.
Paljonko nyt saat tehoa taivaalle?

[samiwhat]

Tätä Tohtorin fleetiä lukemalla kyllä väkisellä tulee mieleen, että Tohtori on kouluesimerkki mitä tämä harrastus on parhaimillaan ja pahimmillaan   
Meinaan mahtavia kopuja/lentoja vs. hirveetä painimista ongelmien kanssa. 

[Tohtori R]

Tätä Tohtorin fleetiä lukemalla kyllä väkisellä tulee mieleen, että Tohtori on kouluesimerkki mitä tämä harrastus on parhaimillaan ja pahimmillaan   
Meinaan mahtavia kopuja/lentoja vs. hirveetä painimista ongelmien kanssa. 

näinhän se on. mutta kyllä se vaan vieläkin palkitsee ku joku onnistuu lopulta

Matti: ei ole loggeria mutta näppituntumalta tehoa on enemmän kuin tarpeeksi. vain liikaahan on riittävästi!

[Matti Häkkinen]

Matti: ei ole loggeria mutta näppituntumalta tehoa on enemmän kuin tarpeeksi. vain liikaahan on riittävästi!

Outo toteamus sulta. 
NO
Sitten sitä on tosi paljon.

Eikä akutkaan läpene ainakaan näin talvella.

[Tohtori R]

Outo toteamus sulta. 
NO
Sitten sitä on tosi paljon.

Eikä akutkaan läpene ainakaan näin talvella.

no? oikeestaan sen olis pitäny olla että "liikakaan ei ole riittävästi".

[Tohtori R]

noniin Joensuun reissusta alkaa oltu selvitty. kiitos vaan isännille hyvistä järjestelyistä.
kyllä noi kepakot tuntuu lentävän vaikka maa vinossa tuolla pallon reunalla onkin.

mä oon tässä hetken puhunu että en uskalla lentää tolla goblinin DFC nupilla enää ja siitä tuli ikävä muistutus kun j@nin G630 satoi taivaalta kolmessa osassa ja syttyi vielä palamaan

ostakaa nyt ihmeessä muutkin goblinin omistajan se HPS nuppi! en olis kyllä missään rekkuloissakaan niin rohkea että tollasella uskaltaisin sorvata! se on hyvä lentää mutta ideana täys paska! compassin delrin tönärit taitaa olla ainoa järkevä DFC systeemi mutta sekin on pakkasessa vähä niin ja näin.

asentelin oman HPS nuppini äsken ja toi tuntuu kyllä laadukkaalta. lepari"kumit" on delriniä ja niissä on sellanen o-rengas häsmäkkä että pieni lepatus sallitaan mutta raja tulee nopeasti vastaan ja siitä yli nuppi on "yhtäpuuta" tää vaikuttaa hyvältä ja nyt ei näytä mihinkään tulevan rasitusta ainakaan näin pöydällä tuijottelemalla koska swashdriver on perinteistä mallia tossakin on vastakierretönärit vakiona eli kulmia on äärettömän helppo ja hyvä säätää yhdellä ruuvarilla!

myös swash on edeltäjäänsä jämptimpi ja se jo uutena siinä ekassa ollut klappi on poissa. kaikki meni muutenkin just eikä melkein jämptisti paikalleen.

se tossa taas oli että kaikki oli esikasattu. en kuitenkaan luota siihen että ne on oikein vaan purin swashista lähtien kaiken. swashissa oli yhdessä seitsemästä pallosta kunnolla lukitetta ja muut aukes ihan pienellä väännöllä kierteet on tässä mallissa oikeanlaiset eikä sellaset väljät niinkuin edeltäjässään. swashin pallot sai silti loctite 272 lukitetta että ei tartte pelätä (eikä kyllä avatakkaan) en ymmärrä tota esikasausta ollenkaan! ihan typerää, turhaa ja tolla laadulla vaarallista touhua!

nyt kuitenkin kiiltää niin ettei voi valojakaan pitää päällä ku häikäistyy




X7 mosa pätki sitten taas siellä joensuussa!  johan se yhen lennon toimi! ei auta ku säätää lisää. nyt sillä pysty jo jotenki lentämään eli parempaan suuntaan mennään. seuraavaksi kiinteetä korkeempaa ennakkoa ja taajuutta. kyllä se siitä.

rotos hoiti hommansa lumisateesta huolimatta taas varsin neutraalisti. huomasin että venytettynä tossa on ihan älyttömästi enemmän inertiaa ja jotain autojen tapasiakin pystyy jo suorittamaan ilman älytöntä alkuvauhtia eipä ole vielä venytyksestä paljastunut ainuttakaan huonoa puolta mutta hyviä kyllä

[Crys]

Viestiketjun lukukerrat 100.011. Tästä voi kai onnitella?

[Tohtori R]

Viestiketjun lukukerrat 100.011. Tästä voi kai onnitella?

aikamoista.

Aikanaan ku rupesin kirjottelemaan oli ideana tehdä vähä niinku päiväkirjatyylistä juttua että on sitte ittellekkin muistissa... nyt tää on vaan jo niin pitkä että vanhojen muisteleminen on melko työlästä

[Iski]

aikamoista.

Aikanaan ku rupesin kirjottelemaan oli ideana tehdä vähä niinku päiväkirjatyylistä juttua että on sitte ittellekkin muistissa... nyt tää on vaan jo niin pitkä että vanhojen muisteleminen on melko työlästä

Itsekin aloitin aikoinaan tuon MyFleet ketjun, Vantaalla tapahtui tänään. Syy oli melkein sama kuten Tohtorilla, siis pitää päiväkirjaa. No, kun joskus tulevaisuudessa tuun taas lennättämään, niin päivitän ko. ketjua. Siihen saavat myös muutkin Vantaalaiset kirjoitella omia kokemuksiaan !

En oo kertaakaan ihmetellyt syytä, miksi sun ketjua luetaan noin paljon  !

[Tohtori R]

taas tuli oltua 4h kentällä ja nyt oli paljon kokeiltavaa.

Rotos nyt oli modaamaton joten sillä tuli lenneltyä vaan 3 lentoa. kaikki toimi hyvin niinku aina.

Goblini koki nyt isomman muutoksen. uus nuppi, rpm sensori, v-bar govi, uus perähihna, swashin suoristus samalla ku laitto uuden (oli vanha pikkasen vinossa ) EGDEn lavatkin tilasin mutta ei oo vielä tullu. vois varmaan ottaa tosta gauista... (ei vois koska se on luovuttamista). goblinista tuli todella hyvä vaikka govin säädöissä jäi vielä pientä hiomista. ei bogaa (ihan ku se olis aikasemmin sitä tehny) ja nyt on bailoutit sun muut käytössä. nyt saa myös määritellä tarkkaan millä kiekoilla lentää. toi jiven govi on hyvä mutta se vähentää rundeja ku akut vanhenee vaikka varaa olis enemmän. en tykkää siitä ajatuksesta.

nyt oli säädetty nuppiin ID1 1500rpm, ID2 2050rpm ja ID3 2300rpm

uus HPS nuppi tuntui hyvältä ja mikä tärkeintä enää ei pelota kokoajan millon se räjähtää. v-bar govikin toi jotenkin ilmavamman fiiliksen tohon lentelyyn. 4 lentoa tuli tällä


Gaui X7... nyt oli ygessä kiinteet asetukset mitä moni tuntuu käyttävän noiden tiukempien mosien kanssa eli 12khz ja 18deg. ei se sitte vaan taho toimia. kaikki on kokeiltu ja pää on tyhjä! härveli siis bogaa äkillisen kovan rasituksen alla koska hävittää synkan. yleensä se saa sen synkan kiinni viimeistään parin sekunnin päästä ja meno jatkuu. tota voi rasittaa vaikka kuinka kuhan ei tee mitään äkillistä ja repivää! (ei sovi mulle)

mä jopa poikkesin tänään periaatteesta ja otin kentällä lavat pois ja rupesin ohjelmoimaan ygeä uudestaan. ajattelin koittaa vielä 24 astetta ennakkoa. se että kerrankin yrittää korjata kentällä kostautu sillä että sormien lisäksi ygen ohjelmointikortti jääty eikä suostunu ottamaan mitään yhteyttä vaikka teki ihan samalla lailla ku miten se on toiminu nyt kokoajan... ei sitte

oli tarkotus ottaa videota että voi laittaa helifreakiin järkevämpien pureskeltavaksi ja tällanen siitä tuli.

   

ei siis löytänytkään enää synkkaa joten pehmeä lasku puuteriin. perä ei osunu missään vaiheessa mihinkään ku edes lavat ei foldaantunu.

seuraavalla lennolla kävikin sitte näin

jos joku vastustaa ni se on tämä laite p*rkele!

vaikka gaui käyttäytyi taas niinkuin sille on jo ominaista jäi päivästä hyvä fiilis. tyyntä, -10C pakkasta ja aurinkoa siniseltä taivaalta näitä päiviä lisää kiitos!

[Maikko]

No johan vastustaa. Kaiken lisäksi tuntuu että tuo synkka katoaa todella helposti, sillä ethän sä ehtinyt kuin pompottaa kuin muutaman kerran. Vika on siis tullut kahdella eri moottorilla ja kahdella eri noparilla. Onko aina ollut VBAR gov käytössä? Mitä jos vika onkin siellä?

Onni muuten oli ettei perä mennyt pahemmin ilmassa.

-

[Tohtori R]

No johan vastustaa. Kaiken lisäksi tuntuu että tuo synkka katoaa todella helposti, sillä ethän sä ehtinyt kuin pompottaa kuin muutaman kerran. Vika on siis tullut kahdella eri moottorilla ja kahdella eri noparilla. Onko aina ollut VBAR gov käytössä? Mitä jos vika onkin siellä?

tässä on kokoajan leikitty noparien omilla goveilla. en uskalla laittaa v-bar govia koska siitä on varotettu että voi polttaa säätimen jos synkka häviää pahasti.

kerranhan mä sitä koitinkin mutta sillon säädin paloi se tosin johtu mitä todennäköisimmin rikkinäisestä säätimen moottorijohdosta joka osui runkoon. sillon oli logit täynnä kaikkea mahdollista shaibaa eli vaihe oli hillunu rungossa.

Onni muuten oli ettei perä mennyt pahemmin ilmassa.

no sanos muuta! hubi ja akseli nyt ainaki on huonona. tänään ei jaksa raapia tota.



tästähän tulee ihan elämäntehtävä että saa ton kesytettyä. 


täytyy kirjailla sinne helifreakiin jotain. ku nyt vaan keksis mihin osioon

[Sandu]

no johan sulla nyt vastustaa, mosat ei toimi, noparit palaa ja sitten tämä...

jännä ku mulla, tonilla ja nikolla tuntuu toimivan ilman minkäänlaisia ongelmia.

[Matti Häkkinen]

Olisko Tohtorin X7:lla huono karma.

[Tohtori R]

http://www.helifreak.com/showthread.php?p=4658643#post4658643

siellä on jos joku ulkomaan elävä olis törmänny samaan....

ja santtu: tätä ei luovuteta! vitutus vaan lisää intoa laittaa toi toimimaan!

täytyy laittaa jossain välissä osatilausta menemään perää varten.

[Sandu]

Hieno homma että hönkää vielä riittää

Kyllä ne ongelmat jossain vaiheessa luovuttaa, tsemppiä!