Tohtorin torppivälineet

[TimoK]

Se mikä ei ole punaisella liimalla nitrossa kiinni, ei tule kovin kauaa kiinni pysymään..... Tästä nyt voi olla erimieltäkin, mutta oma kokemus on tämä.

[Matti Häkkinen]

Se mikä ei ole punaisella liimalla nitrossa kiinni, ei tule kovin kauaa kiinni pysymään..... Tästä nyt voi olla erimieltäkin, mutta oma kokemus on tämä.

Ihan tavallinen ruuvilukite on toiminnu eikä oo ruuvit koko ajan löystynny.

Löystyy ne ruuvit sähkössäkin joskus.

[TimoK]

Ihan tavallinen ruuvilukite on toiminnu eikä oo ruuvit koko ajan löystynny.

Löystyy ne ruuvit sähkössäkin joskus.

No niin löystyy, mutta pakkoko sitä on sietää. Laittaa suosiolla punaisella ne mitkä löystyy, jos sekään ei riitä niin sitten vihreällä

[Matti Häkkinen]

No niin löystyy, mutta pakkoko sitä on sietää. Laittaa suosiolla punaisella ne mitkä löystyy, jos sekään ei riitä niin sitten vihreällä

Eiks punanen oo pehmeämpää kun sininen.

[TimoK]

Eiks punanen oo pehmeämpää kun sininen.

Ei. Sininen, punainen ,vihreä. Viimeinen ei lähde ilman lämmitystä. Punainen saattaa lähteä, jos sitä on vain vähän.

[Tohtori R]

mulla on loctiten mallistosta näköjään:

222 todella hepposta enkä käytä mihinkään. luumun värinen.
243 tätä käytän aina kaikkeen runkoruuveista lepareihin. sinistä.
272 kovempaa kamaa ja vaatii jo paljon voimaa irrottaa. Punasta. Tätä oon käyttäny johonkin tosi kriittisiin kuten swashin palloihin.
648 laakerilukite sylinterin muotosien osien kiinnityksiin eli laakereille

putsaus ja 272:lla seuraavaksi ni katotaan pysyykö. Mietityttää aina ku porukka puhuu noista lukitteiden väreistä. Meneeköhän ne kaikki kiinalaiset sun muut noname liimat samalla värikoodilla ku loctiten aidot

Ainakin aikanaan allun paketeissa tuleva vihreä oli ihan eri kamaa ku loctiten 648 joka on vihreää. Se allun kama täytti paljon isompia välyksiä. siinä luki muistaakseni vaan 48

[mad moose]

Mun käsityksen mukaan liimojen värikoodit vaihtelee valmistajasta riippuen, muistaakseni joskus käytin bisonin lukitetta ja oli vihreää, vastaava permatexi taasen marjapuuronväristä.
-Jukka

[J@ni]

Mulla on nyt pysynyt noi samat ruuvit loctite 242 liimalla, tosin sitä joutu laittaan melko reilusti.

[Tohtori R]

242 ja 243 oli muistaakseni aikalailla samat. Mulla ollu siis 243 käytössä. Toihan on sellanen paikka minkä voi vetää jumiin. Sen tuen saa poikkastua sieltä keskeltä ja ruuvin saa dremelillä irti jos tarvii. Mulla noi on molemmat irronnu nyt 2-3 kertaa

[TimoK]

Mun käsityksen mukaan liimojen värikoodit vaihtelee valmistajasta riippuen, muistaakseni joskus käytin bisonin lukitetta ja oli vihreää, vastaava permatexi taasen marjapuuronväristä.
-Jukka

Onko niitä muitakin lukitteita kuin Loctite tai Weicon 

[calicha92]

Jos haluaa oikeasti et joku ruuvi pysyy kiinne niin loctiten 648. Vaatii vaan avattaessa lämpöä mutta aukeaa hyvin.

[Petteri V.]

Onko niitä muitakin lukitteita kuin Loctite tai Weicon 

Itse olen käyttänyt CRC:n lukitteita kun nuo Loctitet on litrahinnaltaan jossain kullan ja pritterimusteen välillä. Soft lock perustarpeisiin ja Extra lock laakereille sekä vaativiin paikkoihin.

[TimoK]

Itse olen käyttänyt CRC:n lukitteita kun nuo Loctitet on litrahinnaltaan jossain kullan ja pritterimusteen välillä. Soft lock perustarpeisiin ja Extra lock laakereille sekä vaativiin paikkoihin.

Eikö kopterin kilohinta ole myös kullan lähellä, niin ei siinä enää lukite paljon paina.

[Wilikki]

Onko niitä muitakin lukitteita kuin Loctite tai Weicon 

No on tietenki Permatex

[Petteri V.]

Eikö kopterin kilohinta ole myös kullan lähellä, niin ei siinä enää lukite paljon paina.

On, mutta periaate . Toki koptereihin tuota lukitetta menee niin vähän, että ihan sama mitä ostaa. Muissa harrastuksissa menekki onkin reilumpi.

[Tohtori R]

Noniin taas on nitroa kiusattu eilisellä työmatkalla 7 lennon verran ja nythän se toimikin niinkuin pitää!

Kopan kiinnikkeen valoin kiinni epoksilla. En keksi muuta syytä kulahtamiselle kun että se on vaan jääny multa löysälle. Nyt se kesti hyvin nipussa. Samoten perän alaruuvit laitoin nyt kunnolla putsattuani 272 loctitella. Nekin näytti nyt pysyvän. Tankin läpiviennin tiivistin pinkillä  Kaikkiin koptereihin ei saakkaan varaosia paikallisesta siwasta  No halpa purkkakorjaus mutta lateksipallo läpivientikumin ulkopuolella kaksinkerroin kiristää sovitetta just sopivasti ja enää ei menny lopputankista ajoittain laihalle vaan toimi kunnialla. Ihmetellä täytyy miten toi MOAS (mother of all suckers) voi toimia noin hyvin. Tankissa ei ollu ku alle sentti jäljellä pariin otteeseen laskeutuessa ja ei mitään käyntihäiriötä vaikka kuin rätkyttää.

RX akku vaihtui ja tilalle tuli paremmin paikalleen sopiva AGA Power 1800mah. Nää on kuulemma kuuminta hottia! Vai mitä Jussi? Toi akun paikka on kyllä ahdas tässä koneessa. Tätäkin sai suojata teipillä ku alko kulmat vähä kulua. Tosin nyt ku siihen on varautunu ni ei pääse yllättämään. 4 lentoa vei näköjään 1300mah eli kahen akun taktiikalla lentelee melkeen sen pytyn.

Se humppa. ei se ollukkaan vuoto. Vuoto aiheutti sen että meni ajoittain kunnolla laihalle. Sen humppaamisen aiheutti liian rikas keskialue Koitettiin laittaa eka rikkaammalle ni paheni. laihemmalle ku väänsi ni parani Nyt se on hyvä kunnes kuu menee pilveen!

Nitroa on menny aivan just eka laatikollinen. Kone on roikkunu ilmassa yli 3 tuntia. Kyllä tää tästä lähtee jos kuu ei mene pilveen!

[Tohtori R]

Tänään piti lähteä eastin kentälle noi molemmat sähköt mukana. Kävi kuitenkin niin ettei kerenny ku lähikentälle 380 kainalossa viiden akun taktiikalla. Eipä vaan ihan saanu viittä lenneltyä ku kolmannen akun jälkeen oli kopterin ja akun kiintymys sellasta luokkaa että niitä ei saanu kenttätyökaluin irti vaan piti katkasta akkujohto että sai sähköt pois ja ajaa kotiin missä liittimet irtos osina

Mullahan on toi äärimmäisen kätevä quick connect systeemi tossa eli liitin löytyy akkukelkasta ja koneesta. sähköt menee päälle ku työntää akun koloonsa.

Noi liittimen kontaktit on vaan yksinkertasesti liian pienet tolle X-Nova 3215 XTS Turakki editionille. Tää ei ole eka kerta kun akut sulaa kiinni lennossa vaan näin on käyny ennenki niinku oon täällä kertonu. Nyt vaan ku vähä saanu lentoja alle ja päässy innostumaan ni tota sähköä kuluu siihen malliin että noi ei kestä yhtään. Vaihdoin just reilu kymmenkunta lentoa sitte liittimet ja taas suli. Kontakti siis lämpiää niin paljon että muovit sulaa ympäriltä yhteen. Myös tina sulaa ja sehän on sitte ihan arpapeliä mitä tapahtuu.

On tullu ryittyä tollasia parissa minuutissa akut tyhjäksi tyyppisiä lentoja ni siinä se resepti on. Pakko on vaihtaa irrallisiin liittimiin ku ei tästä tule yhtään mitään. Liittimestä näkee (vaikkei huonosta kuvasta ehkä näekkään) että toi rihlotus on käyny helv_etin kuumana ku menny ihan värilliseksi.

En voi ymmärtää miksi ihmeessä SAB on laittanu tollasen EC3 liitintä vastaavan kontaktipinnan vaikka liitin itsessään on sellanen mihin mahtuis vaikka 10mm holkit.
Kuvassa vierekkäin quick connect liitin, EC3 ja EC5. Typerää pilata hyvä systeemi tollasella mokalla!


Mun on pitäny päivittää toi speedinkin akkuliitinpuoli ku siinäkin on liian pienet EC5 tyyppiset liittimet.

Meinasinkin nyt laittaa tilaukseen:

Supra X PRO D4
8 settiä G380 kepakkoon

Supra X PRO S8
6 settiä G_Speed kepakkoon

Hävyttömän kalliita liittimiä mutta noita on kyllä kehuttu. Onko ne nyt hyviä ja kuin vaikee ne on irrottaa toisistaan?

[TeroS]

"Kuvassa vierekkäin"? Missä kuvassa? EDIT: Kas, tuliki kuvat perästä

[Tohtori R]

näillä lennoilla tietää valmiiksi että akku ei irtoa. Tää ei oo tältä päivältä.

[TeroS]

Joo, en ajais tota EC3:llakaan. Melko pienet on noiki. Kätevyyden hinta...

[Tohtori R]

Joo, en ajais tota EC3:llakaan. Melko pienet on noiki. Kätevyyden hinta...

kontakti on tismalleen sama ku ec3. liitin itsessään 10x kokonen. En hahmota yhtään miksi ne on laittanu noin pienet kontaktit

[TimoK]

Joo, en ajais tota EC3:llakaan. Melko pienet on noiki. Kätevyyden hinta...

Ne ei ole kumminkaan kertaankaan sulanut vaikka piuhatkin on kuumat. Tolla mosalla ne akut saa aika hätäseen tyhjäksi. Varsinkin kun on reippaasti gollectivea ja käyttää sitä.....
2:37 timerillä 1800 mAh Genssiin saa lada 1850 mAh

[Tohtori R]

Oon mä nähny kiinni sulaneita ec3 liittimiäkin. Niissä ei tosin vielä juotokset sulanu. 500protos ja yge60 oli alusta.

[Tohtori R]

Kyllähän toi quick connect on todella kätevä ja veikkaan että kestää ihan kaikki muut mosat paitsi ton 3215 turakkieditionin.

Vaihdoin nyt sitte johdotuksen kuitenki niin että laitan erilliset liittimet. Ei vaan jaksa turata näiden kanssa yhtään ylimääräsiä.

[stromte]

Laita tehtaalle viestiä jottei nää kestä kunnon kyykytystä... Sitten tehdään liitimallisarja Tohtori edition..