Tohtorin torppivälineet

[Tohtori R]

16T on paketissa ja se on ohkaselle akselille

[Bnito]

16T on paketissa ja se on ohkaselle akselille

Juu tarkastin itekin tuon hf:n puolelta, joku kädetön vaan tilas mottinsa 3mm akselilla ja sit oho eiku perästä 3,5mm akseli tilaamaan, oppii taas jotain uuttaa jee.. 

[Petteri V.]

16T on paketissa ja se on ohkaselle akselille

Noita pinjoneita on vähän sekalaisesti laitettu kitteihin mukaan. Mulle tuli 14T.

[njs]

Noita pinjoneita on vähän sekalaisesti laitettu kitteihin mukaan. Mulle tuli 14T.

Ilmeisesti 14t onkin se mitä pitäs tulla, mutta loppu kesken niin ovat laittaneet 16t sitten tilalle. Näin ainakin OnTheSnap kirjoitteli HF:ään.

14t sanottu myös tuolla: http://www.mshusa.com/collections/protos-380-kits/products/protos-380-evoluzione-with-brain2-mini-pre-order

[Tohtori R]

Mulla itseasiassa lukikin 16T siinä pahvilootassa. Tarra liimattu varmaan sitte hätäpäissään

[Tohtori R]

Joensuun kenttä koitettu. Hyvä siitä tulee ja lääniä riittää. Ranen uus SABLIN ei oo vielä edes lentokunnossa ja suusta lurahti jo "vittuuuu pitääkö se nyt tollanenkin laittaa!" ku olin hetken nitroillu

Koneesta pitää säätää tyhjäkäyntineulaa. Muuten hyvä.

[Tohtori R]

Onko kellään joensuun lähialueella (ylämyllystä tulen) myydä tai lainata miniroottoksen lavanpidintä?

Mini lensi ekaa kertaa puoleen vuoteen mökin pihalla. Piha täyttyi jälleennäkemisen rakkaudesta. Syrämmiä lenteli ja niin edelleen. Ilo kesti melkeen 50sek

[Tohtori R]

No piti ottaasitte seuraava aparaatti. Vähä on piha snadi goblinille mutta meneehän toikin.

Ajelin tollasta letkeetä bank1 tilassa eli 2500rpm

[Wilikki]

Onko kellään joensuun lähialueella (ylämyllystä tulen) myydä tai lainata miniroottoksen lavanpidintä?

Mini lensi ekaa kertaa puoleen vuoteen mökin pihalla. Piha täyttyi jälleennäkemisen rakkaudesta. Syrämmiä lenteli ja niin edelleen. Ilo kesti melkeen 50sek

No voi että ku hellyttävästi lurpattaa💓💕 Tekee itelläki mieli lähtä takas kentälle😊

Miten  sinulla ei ollut yhtään tui-tui paijaus osaa mukana😔

[Tohtori R]

Noku oon poistanu pakista museo osat

[Wilikki]

Olen sanaton😢

E: Ei pakissa tui-tui paijaus osaa😢

[Matti Häkkinen]

Noku oon poistanu pakista museo osat

Kyllä museo laitteisiinkin tarvitaan osia.

[Tohtori R]

Tommonen putkahti. Laitoin sen tonne aloittelijaosioon että löytyy sitä eniten tarvitseville

[Tohtori R]

jaa tännekki taas jotain. Homma kyntää ja lentoja ei tuu ku ei meinaa ehtiä. On se silti kivaa aina välillä ku ehtii ja oon mä simunkin sillontällön laittanu päälle.

RF7.5 on muuten edelleen se "the simu" joka tuntuu hyvältä. Oli mulla accuRC jonkun aikaa mutta en tykänny yhtään. Hyvin saman olonen käytökseltään ku neXt. Sai lähteä.


miniroottos: likki! kukaan ei oo vieläkään vaihtanu sitä lavanpidintä mikä kesällä meni mökillä. Akut on sentään täynnä oottelemassa että jos joskus saa vaihdettua sen pitimen ni voi mennä sitte heti torpille

380 roottos: Kesken. vastahan se on tossa 3kk maatunu ni eihän se voi vielä valmis ollakkaan. NEO ei mahdu kyytiin muuten ihan hyvä. Suattaapi olla että laitan ennen leiriä tai suottaapi olla olemattaki

G380kse: skulaa ku junan vessa ja matkustaa työmatkoilla mukana ni voi välillä lennättää. rupee olemaan 400 lentoa puhki tossa. Varakoneet maatuu laatikoissa ku ei ookkaan tullu torppailtua tätä. Maa ei enää nykyään hyökkäile sillai yllättävästi ja riko konetta.

RäkäGoblini: Tää on edelleen lennoltaan se mun paras kone. Toimii ku junan vessa. Sellanen tietokoneohjattu nykyvessa mistä ei saa edes ovea auki Tässä on nyt joka lennätyskerralla ollu jotain häppeninkiä taas Tänään sain lennettyä puoltoista tankkia ku alko puutumaan. Mietin että onkohan summanmutikassa pari naksua rikkaammalle säiden kylmettyä sittenki liian vähän ja otin alas koittaakseni koneen pohjaa. ihan viileä no joo takas ilmaan. Puutu tosi pahasti ja sammu. Siinä kohtaa oltiinkin jo rotaatiossa ni ei ku kone pöydälle. Jotenki tuli sellanen viilis että leipas. vaan ei. pöydällä huomasin että hehkupiippari ilmottaa rikkinäistä tulppaa. aloin ottamaan irti ni tulpan hattu pyörii ihan ku tulppa olis irti. Ja olihan se kierroksen verran auki. Listasta uus ossin kasi ja kiinni. Tulpan hattu piti tietenkin sitte rikkoa että sai irti ni ei tarvinnu totakaan enää lennättää koneessa oli puristukset tallella jne. Ainoa mitä ihmetteliun oli puuttuvat tankin paineet rotaation jälkeen. Voiko toi tulppa aiheuttaa ton? En nyt enää tässä iltasella viitti räjäyttää pihalla käyntiin naapurien iloksi

SpeedG: Tätä vähän säätelin tänään ja ajelin sellasta vähä agressiivisempaa powersettiä. Akut ei oo kyllä hyvässä kodissa sen voin sanoa Sain laitettua tota paremmaksi. Viime vkl porvoon kentän näytöksessä oikeen nolotti ku perä ei oikein pitäny kunnolla. Oli vähä monen tekijän summa. liikaa kulmaa ja toisaalta liian vähä rundia jne. Jääny niistä nopeuskokeiluista. Nyt laitoin rundia 2270 ni oli aika näpäkkä. PWM ei huitele ku ihan piikeissä sadassa ja virratkin pysyy melkeen kokoajan alle 400A saa sieltä kytkimen takaa sen 2700rpm mutta se ei oo enää millään tavalla governoitu. Tää on nyt sellasessa hapessa että kytkintä vääntämällä ja lavat vaihtamalla saa vaihdettua 3D koneen ja Speed koneen olemuksen. 3D hommiin koitan vielä isompia perälapoja. Noi nykyset on siinä rajalla. Käyttäisin mielelläni lisää kulmia nupissa mutta ei voi kun perä sakkaa. Suoraan lentäessä voi sitte laittaa kyllä sen 16.5 astetta eikä tapahdu mitään dramaattista

Tänään ku se nitro hajos ni sanoin että keskitytään sitte sähköllä ajamiseen. Samalla hetkellä sammu kipori bensapuutteeseen

[Tohtori R]

ainiin. Rupesin valmistautumaan myös yölennätyskauteen

[TeroS]

Melko reteetä siiliä tulossa

[Tohtori R]

Melko reteetä siiliä tulossa

Joo piti vaan poistaa siitä 60cm hukkapurskeita

[Pekka]

miniroottos: likki! kukaan ei oo vieläkään vaihtanu sitä lavanpidintä mikä kesällä meni mökillä. Akut on sentään täynnä oottelemassa että jos joskus saa vaihdettua sen pitimen ni voi mennä sitte heti torpille

380 roottos: Kesken. vastahan se on tossa 3kk maatunu ni eihän se voi vielä valmis ollakkaan. NEO ei mahdu kyytiin muuten ihan hyvä. Suattaapi olla että laitan ennen leiriä tai suottaapi olla olemattaki

G380kse: skulaa ku junan vessa ja matkustaa työmatkoilla mukana ni voi välillä lennättää. rupee olemaan 400 lentoa puhki tossa. Varakoneet maatuu laatikoissa ku ei ookkaan tullu torppailtua tätä. Maa ei enää nykyään hyökkäile sillai yllättävästi ja riko konetta.

RäkäGoblini: Tää on edelleen lennoltaan se mun paras kone. Toimii ku junan vessa. Sellanen tietokoneohjattu nykyvessa mistä ei saa edes ovea auki Tässä on nyt joka lennätyskerralla ollu jotain häppeninkiä taas Tänään sain lennettyä puoltoista tankkia ku alko puutumaan. Mietin että onkohan summanmutikassa pari naksua rikkaammalle säiden kylmettyä sittenki liian vähän ja otin alas koittaakseni koneen pohjaa. ihan viileä no joo takas ilmaan. Puutu tosi pahasti ja sammu. Siinä kohtaa oltiinkin jo rotaatiossa ni ei ku kone pöydälle. Jotenki tuli sellanen viilis että leipas. vaan ei. pöydällä huomasin että hehkupiippari ilmottaa rikkinäistä tulppaa. aloin ottamaan irti ni tulpan hattu pyörii ihan ku tulppa olis irti. Ja olihan se kierroksen verran auki. Listasta uus ossin kasi ja kiinni. Tulpan hattu piti tietenkin sitte rikkoa että sai irti ni ei tarvinnu totakaan enää lennättää koneessa oli puristukset tallella jne. Ainoa mitä ihmetteliun oli puuttuvat tankin paineet rotaation jälkeen. Voiko toi tulppa aiheuttaa ton? En nyt enää tässä iltasella viitti räjäyttää pihalla käyntiin naapurien iloksi

SpeedG: Tätä vähän säätelin tänään ja ajelin sellasta vähä agressiivisempaa powersettiä. Akut ei oo kyllä hyvässä kodissa sen voin sanoa Sain laitettua tota paremmaksi. Viime vkl porvoon kentän näytöksessä oikeen nolotti ku perä ei oikein pitäny kunnolla. Oli vähä monen tekijän summa. liikaa kulmaa ja toisaalta liian vähä rundia jne. Jääny niistä nopeuskokeiluista. Nyt laitoin rundia 2270 ni oli aika näpäkkä. PWM ei huitele ku ihan piikeissä sadassa ja virratkin pysyy melkeen kokoajan alle 400A saa sieltä kytkimen takaa sen 2700rpm mutta se ei oo enää millään tavalla governoitu. Tää on nyt sellasessa hapessa että kytkintä vääntämällä ja lavat vaihtamalla saa vaihdettua 3D koneen ja Speed koneen olemuksen. 3D hommiin koitan vielä isompia perälapoja. Noi nykyset on siinä rajalla. Käyttäisin mielelläni lisää kulmia nupissa mutta ei voi kun perä sakkaa. Suoraan lentäessä voi sitte laittaa kyllä sen 16.5 astetta eikä tapahdu mitään dramaattista

”Hänen lentokalustonsa on koottu erittäin korkeiden laatuvaatimusten perusteella. Kaluston laatu sekä määrä, Tareq/Maikko-tyyppinen lentotaito ja erehtymätön tekninen osaaminen tekevät Hänestä tällä hetkellä sekä suomalaisen että myös kansainvälisen rc-kopteriskenen puhutuimman, seuratuimman ja suosituimman henkilön.”

[Tohtori R]

no pitihän se nyt tääkin saada mäskäks.

Polttoainevuoto = paineet häviää = laihuutta ilmassa = mujua männän päällä 

Täytyy kyllä kehua tota goblinin rakennetta. ku oon aikanaan laittanu sähkötkin liittimellä ni ei tartte ku ottaa muutama pultti auki ja koko pata tippuu irti.

Kytkintäkään ei tartte purkaa senku kiertää irti moottorin akselilta. Klampin kiristyksille on reijät tossa kehikossa

Kantta ei oo mutta muut osat kyllä. Tuleekohan tosta kannesta vielä kalu? aika mujua on palotilan reunoilta

[Tohtori R]

ei tosiaan ollu tänään ihan näytöskunnossa.

[TeroS]

No kai ny tehdas laittaa uudet tehdaskuskille

[Konna]

Täytyy kyllä kehua tota goblinin rakennetta. ku oon aikanaan laittanu sähkötkin liittimellä ni ei tartte ku ottaa muutama pultti auki ja koko pata tippuu irti.

Toi rakenne on kyllä oikeasti mietitty huoltoystävälliseksi. Livenäkin nähnyt kyseisen laitteen ja kyllä houkuttaa ostamaan seuraavaksi nitroksi.
Toivottavasti saat nippuun syysleirille 

[Tohtori R]

Taas yksi leiri lusittu.

Tuollahan oli noita kilpailuja tyrkyllä. Rotaatiot meni nitrolla ihan käteen ku mut diskattiin vissiin bailoutin antaman pohjakaasun takia ja uusinnoissa sekoilin sammutuskytkimen kanssa. Laite ei lähteny käyntiin eikä sammunu Noi nitrot just tollasia! No lentelin sen jälkeen ja näyttäs että laite onneksi toimii ja bailout oli syynä vetoon kakkos rotaatiossa. Tyhjäkäynti on vissiin liian rikkaalla tai jotain ku ei taho lähteä käyntiin. Govi pumppaa taas oudosti. Taidan koittaa toisella kaasuservolla jossain kohtaa. Gaineilla ei ollu kauheasti merkitystä oireeseen. Tää on paras kone lentää tällä hetkellä kuhan ton saa kuriin.

Eikä siinä. Taso oli kyllä niin kovaa tänävuonna että paljon hyvää tuuria olis tarvinnu että olis päässy edes 3 parhaan joukkoon. Maailma oli jotenkin muljahtanu nurinperin ku Wilikkikin rotatoi minillä pelkästään täplään. Ei siinä kyllähän ton minin ymmärtää mutta että wilikki Ei vaan hienosti vedätte ei voi muuta sanoa!

Myös nopeutta tuli lennettyä. Eipä tossa ollu vastusta joten odotettu pytty tuli. Taso on suomessa kyllä aivan surkea. En kehtaa edes sanoa saavutettua nopeutta ääneen. pari kennoa pitäis laittaa lisää jos haluis kovaa ajaa. Nyt oli optipowerin akku 65 asteinen lennon jälkeen. Pitäis kurkata logitkin jossain kohtaa ku jaksaa. Voi olla mielenkiintosta lukemaa

MiniRoottos lenti pitkästä aikaa kunnolla. Yksi höpsiskökkiäinenkin sattui välissä mutta vaihdoin melkeen koko nupin pe iltana ja laite toimi taas.

P380 ei ehtiny leirille mutta käyn mä sillä ajamassa ensitorpit tässä ihan lähipäivinä ku nyt on akutkin. Piti hommata tohon 1600mah pattereita ku 1800mah tekee ton aivan liian etupainoseksi.

Myös G380KSE tumppas sunnuntai aamuna. Oltiin siinä saunalla nopeesti käymässä iltasella ni oli jotenki vähä epävarma olo sitte sunnuntai aamuna. No kone halus ilmaan ni eihän sitä viitti kieltääkkään. Lähin sellasella crack FAI leijutuksella ja vähä ympyrää ja jotain sykeröitä. Näytti menevän niin mallikkaasti että enhän mä raaskinnu siihen lentoon enää puuttua. Olikohan se joku flippi tai ehkä jotain mitä katoin sen tekevän ku meni sitte levittämään ittensä sinne kentälle. Kävin nyt kuitenki korjaamassa talteen.

46 lentoa näytti tarttuvan leiristä. Laskin toki puolikkaat kokonaisiksi

[Tohtori R]

Noniin lentihän se pitkään ja hartaasti kasattu väliroottoskin sitte lopulta. Tänään ei ollu yhtään vetofiilis mutta tulihan käytyä.

Tää piti saada jo leirille mutta huomasin että goblinin 1800mah patterit oli aivan liian painavat ja laite jäi pahasti etupainoseksi. Tilasin siis ladilta pari 1600mah patteria ku ei muualtakaan saanu.

Otin OptiPowerin 6s1600mah 30c akun ja genssin 6s1600mah 40c akun. Heti eka lataus keroi että todellisuudessa toi opti on arvoiltaan parempi ku toi genssi vaikka tarrat muuta väittääkin. Molemmissa kyllä kenno kohtaset erot tasottu ekojen syklien jälkeen. Opti on silti parempi arvoiltaan. Kuva on ekasta latauksesta.

Itse kone. Tossa on neossa uus softa ja ovat vissiin control looppiin koskeneet mikadolla. No ei ole vertauskuvaa ni en osaa siitä sanoa. Peräservon rieskalla saa tuoda palloa ohjeen arvosta sisäänpäin. Nyt se kyllä säätämällä toimi mutta ei täydellisesti. Servon liikevara jää tosi lyhyeksi ku armi on niin pitkä (10mm muistaakseni). Ku noita nopeuksia ja gaineja vähän sääteli ni jotenki tuli sellanen fiilis että en mä nyt tätä kokemusta oo kieli pitkällä odottanu. Vähä sellanen epästabiilin kimpoileva mutta silti jotenki löysä. Mikä lie lavoista kiinni ja mikä koneesta. Tossa on Zeal 380 lapaset.

No Willikkihän siinä pärähti pihaan ja totes että hänkään ei tykänny isoilla kiekoilla vaan on käyttäny 2700...2800 rundeja. Räväytin siihen ja laitehan alkoi käyttäytymään. Pikkasen lisää säätöä liikkeille ja gaineille ni tostahan sai sellasen tosi eleettömän ja äänettömän kevyen tuntusen neppailukoneen. Perä tuntuu pitävän hyvin vaikka huhu kertoo että tohon saa vielä tiukempaakin välitystä.

Tästä taitaa tulla ns balettikone. Ei vaan yksinkertasesti tuntunu hyvältä isoilla rundeilla mutta sitte taas ihan mahottoman hyvältä noilla pienillä. Keveys tekee tehtävänsä. Tosin tuulihan tota heittelee näköjään vaikkei tänään kunnolla tuullukkaan. Todella sivistyny laite toi silti tuntuis olevan. Ei kuitenkaan rynni goblin 380 tontille joka on raskaampi ja täsmällisempi sekä sisältää enemmän rähinää. Kyllä nää taitaa molemmat mahtua fleettiin.

Tää 380 roottos on minirotokseen verrattuna kyllä monilta osin paranneltu versio. Kaikenlaisia pikkujuttuja on korjattu ja onhan toi ite runko ja vetolinjasto toki ihan uus. On toi silti kasaus mielessä aika tuskallinen laite verrattuna esim gobliniin. Sähköille ei ole tilaa ja asioita pitää purkaa edestä pois. Aika näyttää ku alkaa torppeja tulemaan miten toi niitä ottaa. Veikkaan että ihan hyvin ku on niin kevyt. En nyt pääse mittaamaan noiden painoeroa ku goblin 380 on likki eikä ollenkaan yhessä osassa

Hyvä tosta tulee kuhan saan vaan jotenki vähä lentoaikaa lyhennettyä Tää on nimittäin sellanen peli että noilla 1600mah akuilla lentää yli 5min. Siinä ehtii jo häkkiselläkin nitro sammua monta kertaa ootellessa.

Kentällä oli tänään mukana myös nitroG jota koitettiin kesyttää. Käväs jossain kohtaa taas yllättäen laihalla ihan ku olis haukkonu ilmaa. Pitää varmaan tarkistaa ton klunkin kunto. Siinä koppaa irrottaessa huomasin että perätönärin linkinpäät oli kulunu niin väljäksi että on suorastaan ihme miten se on pysyny kiinni. Loppu sitte taas sekin ilo ja laite on virallisesti likki

Vaikka viimeaikoina ei ole pääsy paljoa lentelemään leiri poislukien niin huomasin ilokseni että lentoja on tänä vuonna kertyny kuitenkin jo tässä kohtaa enemmän ku viimevuonna yhteensä. Pitkään jatkunu näivettyminen on siis saatu katkastua Tosin ei se määrä vaan se laatu!

[Wilikki]

Toimiskohan eri lavat paremmin isoilla kierroksilla P380:ssa. Luulen silti, että toi on niin kevyt, että vaikka eri lavat poistas ton kimpoilun/hermostuneisuuden isoilla kiekoilla niin olis epämiellyttävän kevyt vaikka käyttäs kuin pieniä lapakulmia. Häviäis painon tunto/tuntuma ihan täysin.

500 Protoksen käyttäytyminen parantu huomattavasti, kun vaihto 480:set Zealin lavat Halo 450:siin lapoihin. Jossain se vaan menee keveyden, kiekkojen ja lavan pituuksien raja.