Tohtorin torppivälineet

[Pekka]

"Me tunnemme Hänet."

[Mesihukka]

Hyvä että ees joskus tulee onnistumisia

[Wilikki]

Jäikö mini roottos voortin perälunkan välliin😱

[Tohtori R]

Jäikö mini roottos voortin perälunkan välliin[emoji33]

eiku laskuhommelossa tuli ihan yllättäen vanhat hyvät ajat mieleen. jalaksilleen tuli ja myös jäi vinkasun saattelemana mutta nupista keskiötä myöten tasan kaikki solmussa myös perä solmussa ja streeva poikki.

korjasin sitte p380 ja kävin äsken koittamassa 10 patteria. ei tullu kerrottavaa. illalla uusiks!

[Tohtori R]

käytiin vielä toistamiseen kentällä tänään ku tajusin että kevätbaletti on tanssimatta. tällä kertaa nuoremman apumekaanikon kanssa. nyt uskaltaa lentää vähä korkeemmalla ku on uudet runkolevyt

[Tohtori R]

on se kun ei mikään mene kohtuudella.

[Mesihukka]

Sul tais käydä sama homma ku eilen Cossulla, eli yhtäkkiä lennossa tajusit et on liian pitkät perälaput, joten piti lyhentää

[Tohtori R]

onneks en ollu korkeella ni oli lyhyt matka laskeutua ku alko pärisemään. enpä ole ennen muovilapasia saanu poikki.

[Tohtori R]

Nonni rupee olemaan Hensu valmis ensilennolle. Kopan decalit pitää vielä fairylla lutrailla paikalleen.

On tämä kyllä ahdas sähköjen suhteen nimittäin arvoin varmaan viikon mihin laitan UltraGuardin kun ei se sellasenaan mahtunu mihinkään.
Päädyin vähä modifioimaan sitä niin nyt se mahtuu just ja just ja akkukelkkaan jää vielä milli tilaa. Painoa tossa tuli 8 grammaa lisää.

Ärsyttää toi sininen kortsu (rumin väri mitä kopterin osa voi olla) mutta ei ollu mustaa ton kokosta.

Johdot tähän laitteeseen saa todella siististi. Käytännössä yksi johto näkyvillä ja senkin olis saanu piiloon jos olis jaksanu hieroa uudet johdot siihen servoon.

Ei oo muovia tämä

[stromte]

Minkäverran tulee painoa kokonaisuudessaan? Näyttää kuitenkin kevyemmältä kuin kilpailijat.
Onneksi enemmän on alettu kiinnittämään huomiota painoon. Oma Oxy 4 max on huomattavasti kevyempi kuin vastaava goblin. Veikeen näkönen kone.

[Tohtori R]

tämä kone on painava koska setuppi on painava. joku 5.8kg on kokonaislentopaino mutta tämähän ei ole 700 vaan 750. Nyt tosin alkuun 730 lavat kun ne 750 lavat on saksalaisilla vielä louhinnassa.

[Tohtori R]

viimenen taski eli noiden canopyn tarrojen laitto.

Täytyy sanoa että ihan alinta pskaa tällaset askareet. Tässä nyt koko illan nyhränny ja vähä yli puolet valmiina. Lopputulos just sellanen ku sattuu tulemaan.

Henseleitillä on tunnin ohjevideo ja sitä on lekattu rajusti. varmaan siksi kun tässä tarrojen laitossa menee alakerta joku 8h jos edes riittää. Noi pinnat on joka suuntaan kuperia niin noi tarrat pyydetään käyttämään fairivedessä että niitä saa liikuteltua pinnoilla. Tässä on vaan se vika että ne liikkuu sitte puolpäivää ennenku jämähtää kiinni. Rypyt suditaan rätillä pois ja vedet tarran alta samalla lailla. Kopan sisäpuolelta tulee kokoajan käsiin mustaa hiilikuitupaskaa joka tahrii tarrat. Sen lisäksi Jan ei oo sitte raaskinu teettää tähän koneeseen oikeita tarroja vaan noita samoja voi käyttää TDS koneessa jossa täyskoppa. Koska tässä on vaan toi puolkoppa niin näitä tarroja pitää sitte ite leikellä. Tosi helppoa kun tarra liukuu karkuun.

 

Tällasia näpertelyjä ei kyllä sais olla tän hintaluokan vehkeessä. Jan sanoo manuaalissa:
 

Even if have trouble with the first one, the second one will be a lot easier and you do not have to be afraid to lose an expensive painted canopy.

Tää koppahan tosiaan maksaa 200e ja siinä ei tuu ees tarrat mukana

Homma ei sinänsä ole vaikea. Tässä menee vaan koko päivä!

[calicha92]

Tohon hommaan on olemassa ihan oma aine.
Mulla sitä jossain on enkä nyt muista nimeä. Mut sillä onnistu senkun laitteli paikalleen
Ja siinä myös pysyi.

[matipa 74]

Nooh, se ei ole oikea harrastus jos se ei vie vähintään kahta seuraavista vaihtoehdoista: Kaikki rahat, Kaiken ajan tai parisuhteen
Jossain juutuubi videolla kehottivat lakkaaman noita hiilari koppia sisäpuolelta, kun tuo irtoava hiilikuitu ei ole ihan parasta lääkettä sähkövermeille.

[Tohtori R]

Tällanen juttu pääs sattumaan tänään

[Wilikki]

Mitäs tykkäsit?

[Tohtori R]

vaikea sanoa kun vasta säätöjä. säätölentojen pituudet 8 min kappale ja akut ei menny tyhjäksi. RPM näyttää jostain syystä väärin ja aivan liikaa. näytti tossakin yli 2000 lukemia eli en tiedä mitä nupissa oli.

sokkona kunhan sain rateja ja gaineja säädeltyä vois sanoa että paino ei tunnu. ei myöskään tunnu miltään super liukkaalta. äänimaailma on sellanen että oli pakko ottaa heti alas ja kattoa mikä on rikki. ei löytyny mitään.

oikeen positiivinen kokemus josta ei vielä osaa tässä kohtaa sen enempää sanoa.

Meinasin kirjottaa servoken liikealueiden lineaarisuudesta ja collectivevasteesta mutta nyt kun sitä mietin niin aivo nyrjähti. se tuntemus mikä jäi mieleen on just päinvastanen ku mitä odotin täytyy saada rundit kohilleen ja koittaa uudestaan.

toi low RPM touhu on mageeta kans ja sitä tältä koneelta just odottanu että sais tollasen rauhallisen balettikepin josta irtoo kytkimen takaa räyhä.

14S saatto olla vähä overkill

[TeroS]

Ei voi olla overkilliä.... Sehän on melkein riittävästi, mutta vain melkein

[Wilikki]

Aika vakuuttava laite toi Tohtorin uusin tulokas. Näyttää livenä ilmassa tosi hienolta ja sirolta ollakseen noinkin iso kopteri. Muutenki tosi täsmällisen oloinen laite ja näytti toimivan hyvin pikku ja isoilla kierroksilla. Ei kyllä itellä riittäs boollsit hommata tollosta laitetta😅

[Tohtori R]

oikeen namu on kyllä! Sain raattiosta asetukset kohilleen ni pääs katteleen rundejakin jotka oli seuraavanmoisesti. 1250, 1550, 1800. Muokkasin nyt sitte tämän tiedon valossa 1250,1590,2100 ja säätelin gaineja sun muita enemmän kohilleen noille. Näkyy logeista kateltuna olevan PWM vasta päälle 80% huitteilla maksimit tolla 2100 rundillakin. Vois siis olla vaikka pienempikin pinjoni. Vaan mennään nyt tällä kun Keskimääränen lentoaika näyttäny olevan 7min eikä mikään kuumene tai kyykkäile.

Todella makeen tosta laitteesta tekee se että voit lentää räyhää 2100rpm nupissa ja sitte kytkimestä laskea 1250rpm lillutteluun missä lavat alkaa jo näkymään mutta perä pitää silti yllättävän vakaasti. Eniten on tullu lennettyä nyt tolla 1550-1600 kierrosalueella joka tuntuu olevan aika maukas. Kone on painava (5.8kg) mutta ei tunnu kyllä yhtään siltä vaikka lapakokokin on vasta 730mm. 750mm on tulossa ja kokeillaan sitte niilläkin. Tähänhän vois heittää aina 800mm asti suoraan ilman muutoksia kun perä on niin pitkä.

Yksi ropleemikin tässä vielä on ja se onkin sitte erikoinen. Kosmikin Mah telemetria ei nimittäin pidä kutinsa. Lensin tänään 5 akkua ja alla kolmen kentällä ladatun akun data.

Kontronik ilmoittama, Laturin ilmoittama
2416, 3350
2937, 3470
2129, 2976

Tähän ei siis voi ikävä kyllä luottaa nyt yhtään. Nuo arvot mitä mankasta näkyy on tarttunu myös kontronikin kortin logiin. Käyrät on ihan luontevasti nousevat ja korreloi lentotilaa. En ymmärrä mikä tossa nyt on kun virheen määräkään ei ole vakio. Kosmikissa uusin firmis (4.15)

Onko jollain muulla vastaavasta kokemusta?

[Mesihukka]

Kosmikista en tiiä mitään, mutta totean vaan, et meikäläisen korvaan 5,8 kg ja 730 lavat ei ees kuulosta erityisen painavalta. Aika moni perus seiskasatku on jossain 5,5 kg tienoilla 690 lapuilla.

[Tohtori R]

näinhän se on. Mun speed on 6.0kg 690 lapuilla 750mm läpsyttimet on tosiaan WOH:lta tulossa.

6 viikkoa sitten ku tilasin ni saldot näytti että hyllyssä. kyselin niin arvioivat toimitusajaksi 8viikkoa. Tänään kyselin että missäs menee ku alkaa olemaan kausi kuumana niin... juu-u... sellasen 8 viikkoa ootelis tästä

kysyin ystävällisesti josko ihan soittaisivat toimittajallensa että millon sitä lapaa saa niin tiedän mitä odottaa. ei oo vielä kuulunu.

Jännä putikki kyllä ei voi muuta sanoa!

onni onnettomuudessa on että hff petri sai mulle noi 730 rapidit jotka tuntuis pelaavan. sopii vielä noi keltaset lapojen kärjet ja raaka hiilari täydellisesti värimaailmaan. 750 x-blade on osittain valkoseksi maalattu enkä ole yhtään varma haluanko sen väriset laput tohon.

[Tohtori R]

kesä ja kärpyläisiä

[Tohtori R]

tässä landella leijuttelen pihassa ja tein havainnon että eihän nää lipot nyt mitään vaarallisia ole.

[ripax]

Aika sitkee on. Ei kun lataukseen.