Perä kääntyy kokoajan oikeelle...

[seppomikael]

Koitas tehdä se kaasukäyrä niin että eka piste on nolla ja muut 80%.

Ja koita varovasti miten käy...
Nyt sulla on niin vähän kierroksia että taatusti on vaikeeta....

Jos vörkkii tuolla, niin voit koittaa pienentää kierroksia vähän...

[Ghost-76]

Koitas tehdä se kaasukäyrä niin että eka piste on nolla ja muut 80%.

Ja koita varovasti miten käy...
Nyt sulla on niin vähän kierroksia että taatusti on vaikeeta....

Jos vörkkii tuolla, niin voit koittaa pienentää kierroksia vähän...

  Kiitos vinkistä, mutta ei auttanu...oireet on aivan samat..ei oikeestaa mikää muuttunu paitti, että jenkaa ottaa aikasemi enempi. Mut perä käyttäytyy samaltapaa, ko aikasemikii.

-jari-

[seppomikael]

Ja kun pistät koneeseen sähköt päälle niin perälavat on suorassa?
Ja servo suunnilleen keskellä?

[Ghost-76]

Mulla ei ole isoakaan kokemusta näissä hommissa, mutta tulisi mieleen että jos pääroottorit pyörivät myötäpäivään niin perä kääntyy vastapäivään jos se ei pidä.
Sulla on luultavimmatusti radion asetukset niin poskellaan että pitäisi saada henkilökohtaista konsultointia joltain osaajalta. Tai jos saisit joltain Walkeristilta suunnilleen oikean setupin radioosi mistä pääsisit virittelemään omaasi.

Ja eihän hihna pääse luistamaan mistään... Mulla tuli pikkurexi sunnuntaina alas ja yhtenä tekijänä pilotin lisäksi saattoi olla luistava peräakselin hihnapyörä. Ainakin ruuvit olivat löysällä...
Kone oireili ensin sillei että perää sai korjailla silloin tällöin oikealle... Oikeasti melkein koko ajan vähän... Ja sitten se hypähti äkkinäisesti 90° oikealla ja lähti käsistä....

 Toivottavasti ei särkyny rexis pahasti! Mäki pääsen n. kk:n kuluttuu suomee jossa odottelee pikku rexi Ööö..eikös mul just mee vastapäivään perä, jos kokoajan joudun pitää tapin oikeella eikä silti pidä??? (saattaa olla, et oon iha sekasi jo suunnissakii Perähä mulla just menee oikeelle kokoajan.

-jari-

[seppomikael]

Rexi olisi nyt lentokunnossa. Ehtisi vaan käydä koelennolla vaan kun on olevinaan vähän kiirusta... Lomamatka tuppaa päälle ja hommia on piikissä...)
Perän pitää pyöriä takaa alakautta eteenpäin, eli edessä nousta ja takana laskea. Siis jos peräroottori on koneen oikealla puolella niin sillon pyörii vastapäivään.
Ja sulla servo pääsee vapaasti kääntämään perälapoja yhtä paljon kumpaankin suuntaan?

Mulla tosiaan oli peräakselin hihnapyörä löysällä mutta en ole vielä ehtinyt testaamaan että auttoiko kiristys. Ja muutaman osan vaihto...)

[Ghost-76]

Ja kun pistät koneeseen sähköt päälle niin perälavat on suorassa?
Ja servo suunnilleen keskellä?

  Servo hässäkkä, niin keskel, ku tuolla servol ja sen pyöräl saa sen (toiminu sillä moittetta enneki) ja lavoissa kulmaa vähän ~jokune aste plussaa (kait). Eniten mietityttää se, että laitan radiosta tikun tappiinsa oikeelle, niin perän liikerata menee kyllä pohjaansa..enempää ei voiskaan, koska alkaa muute bindaa, MUTTA sekään ei riitä! Sen takii tuli joteki mielee, et josko peräs ei ois rundii tarpeeks, mutten sit tiiä siitäkää enää.

[seppomikael]

Eli sulla lavat kääntyy yhtä paljon molempiin suuntiin ja kun käännät tikkua oikealle niin lavat kääntyvät takaa katsoen vastapäivään...

Ja hihna on tiukalla ja ei luista kun koitat perälapoja pyörittää?
Ja sulla on oikeanlaiset perälavat ja oikein päin...

Silloin ei jää muuta kuin että gyro ei jostain syystä ole kanssasi samaa mieltä tai on liian vähän kierroksia...
Koita pahuuttasi kaasukäyrää 0 100 100 100 100

Silloin on ainakin perässä mahdollisimman paljon kierroksia...

[Ghost-76]

 Kokeilen & kommentoin huomen lisää. Tänää ei uskala enää, ku on tuos jo vähä vettä väkevämpätä menos... 

  -jari-

p.s. offtopic: mihi päite lomille suuntaamas (jos siis ulkomaille)

[seppomikael]

Lähdetään naisystävän kanssa savonlinnan suuntaan mökkeilemään ja tutustumaan nähtävyyksiin...
Ollaan sellaisia kotimaan turisteja...

[sniiki]

Tuossa Mini Titanissa tuo walkeran 007 gyro itsellä ja en kans saa sitä oikein pysymään paikallaan näköjään. Luulin aluksi että on vain hienosäädöstä kiinni kun perä veti vain vähän vasemmalle, eli toiseen suuntaan ku sulla. Näin AVCS tilassa. Normitilassa vääntää taas oikealle Lavat oon koittanu säätää 0 kulmaan, vähän positiiviselle puolelle ja vähän miinukselle. Ei vaikutusta. Walkeran radioilla edelleen räpeltänyt ja niillä ei häävisti kaasu ja lapakulmakäyriä säädellä. Kaasua on niin paljon kuin antaa. Leijuu kyllä ok ja lapakulmat mitattuna ihan ok, joten kierroksia on varmaan ainakin tarpeeksi.