Lehtijuttuja yms

[tombbeli]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013011016539381_uu.shtml onneks ei käyny mitään

[Tucho]

Jännä juttu että meni noin kappaleiksi. Ilmeisesti tosta korkeudesta ei kerkee paljoa reagoimaan mihinkään moottorivikoihin eikä paljon muuhunkaan...

[psi]

Jännä juttu että meni noin kappaleiksi. Ilmeisesti tosta korkeudesta ei kerkee paljoa reagoimaan mihinkään moottorivikoihin eikä paljon muuhunkaan...

Aika matalalta on tultu. Ja olletikin kopteri on ollut sähkölinjan päällä ja ensin on pitänyt päästä siitä sivuun ettei lankoihin tipu.

Sinänsähän kopteri on toiminut oivallisesti ja ottanut törmäysenergian vastaan kuskin puolesta...

[Iski]

Jos oikein muistan, niin toi 60:n metrin korkeus leijunnassa on lähes alin mahdollinen, josta voi tehdä autorotaation. Se vaatii myös todella nopeaa reaktiota kopterin ohjaajalta.

Vastaavanlainen tilanne sattui viime kesänä, olikokahan se Liettuassa vai Latviassa. Siellä oli kuulemma kaksi härmän kopteria tekemässä samaa duunia ja toinen teki pakkolaskun, muistaaksini suolle. Toisen kopterin pilotin broidi kertoi mulle siitä duunissa, sillä hänen broidi tekee moisia hommia.

Anssi: Olenko "yhtään" oikeassa ?

Ei ehkä Robbarilla tuota voi tehdä kuten mainitsin, sillä inertia ei ehkä riitä moiseen kaksilapaisella kopterilla ?

[Matti Häkkinen]

Peräputki poikki ja lavat sola mussa. Noita on nähty tosin pinemmässä koossa.

[rane78]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013011016539381_uu.shtml

[tombbeli]

http://www.mbnet.fi/artikkelit/temput_talteen Toi Panasonic HX-A100 vois olla aika hyvä mut en ainakaan nopeesti löytäny mitään tietoja kameran laadusta tai painosta...

[puisto_kemisti]

Toi kopteri on miu mielest käyny täälläpäinkin leikkoomassa noita linjoja puhtaaks puista / risuista.
Täällä foorumilla tais olla vielä kuva kyseisestä kopterista jallun 600:sen reksin kanssa...
Onneks ei kukaa pääst hengestää ku kerta tollee meni rytisemää.

Jallu, etkö sie tuntenu vielä tuon pilotin ku eiks siinä ollu se sama kuski koko aja?

Oisko tässä sama? Mikäli on, ni tässä kuvassa se kopteri on vielä elämän voimissaan...

[pilot4fn]

Noissa koptereissa on eri tunnukset (torpattu ja tuo rexän kanssa kuvattu).

[elvis]

Jos oikein muistan, niin toi 60:n metrin korkeus leijunnassa on lähes alin mahdollinen, josta voi tehdä autorotaation. Se vaatii myös todella nopeaa reaktiota kopterin ohjaajalta.

Joo, ja toisaalta matalampaakin voi toki tehdä autorotaation, jos nopeutta on riittävästi, ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Height-velocity_diagram

Robbareilla on ihan hyvät rotaatio-ominaisuudet. tv. nimim. kyydissä ollut.

[puisto_kemisti]

Ku on menaiset -aikakausilehti ni nyt tuli memiehet

[Dutchman]

kuvagooglaamalla löytyy lisää..

[tombbeli]

http://www.mbnet.fi/artikkelit/temput_talteen Toi Panasonic HX-A100 vois olla aika hyvä mut en ainakaan nopeesti löytäny mitään tietoja kameran laadusta tai painosta...

Nyt löyty paino ja kameran tiedot, saas nähä paljon ton hinta tulee olemaan. tai onko haastajaks gopro 3:lle

[tombbeli]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013011616562182_ul.shtml Vähän pahempi torppi 

[Anssi]

Jos oikein muistan, niin toi 60:n metrin korkeus leijunnassa on lähes alin mahdollinen, josta voi tehdä autorotaation. Se vaatii myös todella nopeaa reaktiota kopterin ohjaajalta.

Vastaavanlainen tilanne sattui viime kesänä, olikokahan se Liettuassa vai Latviassa. Siellä oli kuulemma kaksi härmän kopteria tekemässä samaa duunia ja toinen teki pakkolaskun, muistaaksini suolle. Toisen kopterin pilotin broidi kertoi mulle siitä duunissa, sillä hänen broidi tekee moisia hommia.

Anssi: Olenko "yhtään" oikeassa ?

Ei ehkä Robbarilla tuota voi tehdä kuten mainitsin, sillä inertia ei ehkä riitä moiseen kaksilapaisella kopterilla ?

Pääsääntö hengissä hätätilanteissa on että on nopeutta tai korkeutta tai mieluusti molempia jolloin näistä saadaan energiaa roottorin pyörimiseen. Puhutaan kuolleen mihen käyrästä jossa matalalla lentoon lähdössä ennen korkeuden keräämistä pitää olla nopeutta jolloin keskeytyessä voidaan nopeudesta saada flarella kierroksia. Kun nopeutta tarpeeksi  niin uskaltaa alkaa nousun. Tässä tapauksessa MD500 on siellä kuolleen miehen alueella koska korkeutta ei ole tarpeeksi mutta toisaalta korkeammalla kuin leijunta ja toisaalta sahauksessa liikutaan lähes kävelyvauhtia. Näin ollen ei pilotilla ole juurikaan mahdollisuuksia ehjänä laskeutua tilanteessa. Vaikeuttavana tekijänä vielä se alla roikkuva saha joka pitää pudottaa estämästä liikettä koska niiden sahattavien puiden ja sähkölinjan takia ei ole vapaata sektoria.

Joku mainitsi että Robbarissa olisi hyvin inertiaa niin uskallan olla eri mieltä. Robbarin roottori on low inertia koska on kovin kevyt järjestelmä eikä massan hidastavuus hyötyä ole. Robbarilla ei ole moottorihäiriössä kuin. 1-2sek aikaa reagoida ennenkuin on myöhäistä eikä kierroksia ole palautettavissa. Käytännössä huomaa hyvin kun leijunnassa väännetäänntehot pois niin jalakset kolahtaa maahan monesti ennenkuin ehtii reagoida. MD:llä ehtii vielä vähän paikkaakin katsoa mihin laskee. Jos Robbarilla oppii rotaatiot niin onnistuu sen jälkeen millä vaan  Huomioitava on että 22 ja 44 Robbarin välillä on huomattava ero inertiassa.

Näin niinku lyhyesti. Niin ja tuo sahakopterihan oli hyvin säilynyt kun oletettavasti lavat on maahankosketuksessa lyönyt peräpuomin poikki ja lavat tietysti samalla. Jalakset oli varmaan lumen sisällä. Eli hyvin oli pilotti hoitanut hommat! Tuosta saattaa vielä joku korjata lentävän koneen. Itse lensin aikoinaan vastaavalla 500:lla joka oli kokenut kovia ja myös menettänyt pyrstön lannotussäkin lennettyä roottoriin. Firma osti vakuutusyhtiöltö koneen takaisin ja teettivät korjauksen.

[Tsss]

Kiinteä siipisille mahtava projekti.Tolla tulisi kyllä katuuskottavuutta naapureiden mukuloiden silmissä---THE TERÄSMIES rc lentokone:)

!

[Tucho]

Tolla tekijällä näyttää olevan muitakin kivoja pätkylöitä.

[Tomi Kulmala]

http://englishrussia.com/2013/01/21/crafty-kids/

[Miika]

Nyt on paha! Videon otsikko on mahtava "Näin riehuva vanki taltutetaan - Tatu-ryhmä on vankilan nyrkki".

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/20130130019135889_v0.shtml

En nyt halua olla mitenkään ilonpilaaja mutta eihän tuo vanki mitenkään riehunut, sehän käveli itse ulos sellistään?! 

[Jerkku]

Uusimmassa MB:ssä on mr. Taskinen esittelemässä quadia, artikkelissa melkoisesti asiavirheitä, mutta harrastukselle hyvää mainosta

[psi]

Uusimmassa MB:ssä on mr. Taskinen esittelemässä quadia, artikkelissa melkoisesti asiavirheitä, mutta harrastukselle hyvää mainosta

Aika isoa quadia lennätettiin olohuoneessa eikä edes sanottu että "älkää yrittäkö tätä kotona"...

[Iski]

Tää ei valitettavasti koske kopterointia, mutta on silti huolestuttava ilmiö:

http://www.iltasanomat.fi/digi/art-1288536977009.html

[Vispilä]

Nyt se alkaa

http://www.usnews.com/news/articles/2013/02/05/city-in-virginia-becomes-first-to-pass-anti-drone-legislation-

[taski63]

Nyt se alkaa

http://www.usnews.com/news/articles/2013/02/05/city-in-virginia-becomes-first-to-pass-anti-drone-legislation-

Jollain tapaa toki ymmärrän heidän huolensa, mutta silti... Maan tasalla valokuvaaminen ei ymmästääkseni ole tuollakaan säädelty sen tiukemmin kuin meillä, eli julkisilla paikoilla saa kuvata. Muutetaan kuvakulma pystysuoraksi, ja se onkin ongelma?

Kaipa tuossa on pohjimmiltaan on kyse "isoveli valvoo"-ilmiön vastustamisesta, kun ottaa huomioon mistä maasta on kyse Vastahan sitä uutisoitiin Argus-IS-kamerasta, jolla erottaa ihmiset 5 km korkeudesta (1,8 gigpikseliä).

[TuukkaJK]

Onko joku jaksanut lukea tarkemmin mitä toi käytännössä tarkoittaa ja pitää sisällään? Ton jutun mukaan ei tavan tallaajaan vaikuta millään tavalla.

Ja eipä tuo tuohon "isoveli valvoo" ilmiöönkään vaikuta, sillä valtion UAV:it saa jatkossakin lennellä ihan vapaasti myös Virginiassa, sillä tuohan ilmeisesti koskee vain kunnan omistamia/vuokraamia laitteita, joita nyt tuskin on koskaan ollutkaan. Aika huuhaa jutulta vaikuttaa kaikin puolin.