Ranen vatkaimet

[rane78]

Zau ja Moi,

Tänään kävin Pietarsaaressa sukuloimassa ja päätimme broidin kanssa lähteä 700N:ää kieputtelemaan. Halusi kovasti nähdä miten järkäle toimii. Tokihan sitä sitten sännättiin johonkin paikalliselle jaliskentälle. Tankki täyteen ja start... lähti käyntiin kuin palmun alta. Eka tankillinen ilman mitään propleemia, mutta toisella tankillisella sitten sattui hieman hassu juttu. Nimittäin pari minuuttia lennettyäni, kuului matala ja aika jännä "dub" tyyppinen pehmeä pamaus, jonka seurauksena kone sammui. Rexä oli sopivasti vieläpä inverted ja siinä sitten nopea oikaisu ja holdi päälle. Kaunis ja hiljainen autorotaatio onnistuneesti n. 10m päähän. Ihmetyksekseni huomasin tulpan puuttuvan ... KYLLÄ tulppa oli päättänyt jatkaa matkaa ilman isäntää . Uusi tulppa paikalleen ja taas toimi ja oikeastaan paremmin, kuin eka tankillisella....ei hyytynyt niin helposti. Onko porukalle käynyt ikinä vastaavaa? Onneksi mitään ei hajonnut ja koko juttu hieman hymyilyttää . Täytyy näköjään toikin lisätä ennen lentoa tehtävään chek-listiin .

-Rane

[1m4s0_]

Kyllähän noita sattuu... olisiko ollut toissa lento 600N ku lähti tulppa karkuun.. toivottavasti ensimmäinen ja viimenen kerta, melko varmasti se toimii uudella kun se on kiinni

[rane78]

Moi,

Uusi canopy 700:een 
 
 

[1m4s0_]

Näyttää ihan ampiaiselta 

[rane78]

No juu, tässä olisi taas yksi video 700N ulkoilutuksesta 

-Rane

[rane78]

Molo,

Aloitanpa tänne nyt jaarittelun aluksi tästä Hirobon Quark SG:stä. Nyt n. 10 akullista takana ja täytyy kyllä sanoa, että kyllä se hinta jostain kertoo.

-Tänään oli melko kova puuskittainen tuuli ja ilokseni huomasin, että SG:n perä pitää myös tuulella melko hyvin. Tietty moottorin vasteaika ei ihan perfekto ole, mutta gyro hoitaa homman himaan hienosti pienen säätämisen jälkeen. Parkkihallissa mieleen tuli lähinna FAI koneet(... onhan se Hirobo , käyttäyi todella vakaasti ja konservatiivisesti. Toki tikusta myös tapahtuu ja kone kyllä vastaa käskyihin ripeästi. Säätövaraa myös on kivasti. Liikealueita saa lisää siirtämällä linkkejä uloinpiin reikiin.... täytyy huomenna koittaa samalla kun katsotaan miten homma toimii selällään.

-Paketissa mukana tulleesta Radiosta sen verran, että:
Kun trimmejä ei saa talletettua eri lentotilojen välillä, niin konetta on parasta lentää ainoastaan idle-tilassa. Tästä samasta syystä radiossa voisi olla holdi, koska lentotilojen välillä on "soft start", näin ollen idleltä normitilaan siirtyminen ja kaasu pois kestää kotvasen ja hädän hetkellä kotvanen on aivan liian paljon . Onhan se holdi  olemassa siellä kopterin pohjassa ja se on toki kätevä säädettäessä, mutta oishan sen voinu samalla radioon tunkee. Kopuhan voi tietty lentää muillakin megasilla raadioilla (Futaba, JR, Sanwa), silloin säätömahdollisuuksia on paljolti enemmän.

-Tähän asti kertyneistä kokemuksita, jota siis on n. 10 akullisen verran. Voin sanoa, että kyllä tuo hintansa veronen vispilä on!

-rane

[jukka]

Moi ja onnea uudelle Quarkille

Säätövaroja löytyy tosiaan siitä nupista hyvin. Laitin itse mikserit niin, että liikettä on mahdollisimman paljon (ihan kaikkia reikiä ei voi käyttää)
ja vähensin stabilointia niin paljon kun on mahdollista. Omalla radiolla en saanut swashia liikkumaan riittävästi, ohjelmoin sen sitten 12z radiolle ja linkkejä vähän säätämällä saatiin myös negatiivisia kulmia ulos nupista riittävästi että selkälento sujuu. Leijunta on edelleen melko vakaata mutta taivaslento parani merkitävästi.

- Jukka

[rane78]

Nonnii, tänään mukana oli 700N ja Quark SG.

-700N toimii kuin unelma, ei valittamista ja lennot meni hyvin.

-Quark toimi myös, mutta pikkuista vaivaa edelleen radiohäiriöt. n50.70m etäisyydellä tapahtuu useasti outoja. En tiedä onko kopun asennolla merkitystä asiaan. Rollit onnistuivat tällä kertaa, mutta liikealueita kaivataan lisää... radio edelleen haussa . Tästäpä se jatkuu....

-R

[jukka]

Onko sulla antenni ohjeen mukaan laitettu? Siitä jää loppujen lopuksi aika lyhyt pätkä joka tulee mulla kopan edesä olevasta pienestä holesta suoraan läpi josta se roikkuu vapaasti.

- Jukka

[rane78]

Njaa, mä en tosta manuskasta oikeen siitä selkeetä ohjetta löytänyt. Olen kokeillut pistää anteennin monella eri tavalla. 1. käärittynä siihen ständiin ja roikkuu n. 5cm alapuolella. 2. Peräputkea pitkin peräevään. 3. Landareiden kautta suoraan peräevään. Toi 3 toimii tähän asti parhaiten, mutta ei täydellisesti. Vapaasti sitä ei voi jättää roikkumaan 5-10cm enempää, koska selällään takertuu varmasti lapoihin.

-R

[jukka]

ohjeen mukaan johto kierretään ständin ympärille ensin  muistaakseni myötäpäivään 6 kierrosta ja sitten vaihdetaan suuntaa ja taas sama kierrosmäärä. Suunnalla ei ole väliä kunhan tehdään suunnanvaihto. Loppuosa saa jäädä vapaasti kunhan ei tosiaan osu roottoriin.

[rane78]

Kiitos vinkistä, nyt riittää haribossa kantama. Vielä kun sais liikealueita lisää, niin tällähän tekee vaikka ja mitä

-R

[jukka]

Liikealueita en saanut mukana tulleella lähettimellä "tarpeeksi", mutta asia korjaantui kun laitoin asetukset omalle radiolle. Onneksi oli tullut hommatuksi jo aiemin 35 moduli tuohon mun zetaan. Ei siinä, voi se onnistua tuollakin mutta en vain jaksanut perehtyä riittävästi. Katoitko ohjeesta ne mikserien pallojen kohdat ja stabiloinnin pienentämisen? Auttaa melko paljon. Suoraan paketista kopteri entää hyvin oikeinpäin, on erinomainen leijuttaa ja vakaa taivaalla. Nyt kuitenkin haetaan asetuksia nopeille flipeille ja selkälentoon.

- Jukka

[rane78]

Täänään iltapäivällä lököteltiin siipan kanssa parvekkeella ja siitähän se idea sitten lähtikin. Nimittäin, mikäs sen parempi lähtö/lakeutumispaikka Quarkille kuin parveke ... ja kun maisemakin on melko bueno. Tässä pari vaimokkeen räpsimää fotoo.

-R

[rane78]

Zaukki!

Hieman kuulumisia tännekkin välillä...

Tänään taas todistin itselleni, kuinka hyviä noi 600:nen ja 700:nen ovatkaan. Tekevät just sitä mitä pyytää ja nöyrästi.

Täällä pohjanmaalla lomailun ohella on ollut todella mukava käydä Kälviällä lentopuuhissa. Loistava kenttä, minkä edesmennyt Isäni on ystävien kanssa saanut aikaan. Nykyään Kokkolan RC-harrastajat pitävät siitä hyvää huolta, aina nurmi leikattuna ym. Todella hyvät puitteet harrastella. Täällähän siis on 2 suomen parasta F3A lennättäjää ja lennokit muutenkin ovat täällä "se juttu", paitsi ehkä nyt siihen tulee hieman myös kompensaatiota. Porukka on ollut aika fiiliksissä tosta 3D-kopteroinnista.... ja se on HYVÄ! Olen saanut hyvä vastaanoton ja porukka on paljon kysellyt tästä meidän touhuilusta... meikä tietty papattanut paljon tästä  . Hienoa porukkaa täälläkin!

Niin... 700:nen toimii todella hienosti, tänään 4 tankillista ja hyvin meni. Pari päivää sitten perästä oli muutama osa löystynyt. MM. se mikä tulee siihen peräboksiin kiinni ja se mikä liikuttaa sitä slideriä. Purin perän kentällä ja kasasin uudestaan lukitteen kanssa ja eiku ilmaan... HYVIN TOIMII!

600:nen toimii myös hyvin, siinä ei gyron vaihtamisen jälkeen ole ollut mitään ongelmia. Lentää vakaasti ja yllättävän paljon siitä myös irti saa noilla kiinan akuilla. Tictocit ja agresiivinen ajo kyllä menee hienosti noillakin. Noh kohta siitä tulee 8S-setuppi hyperioneilla ja sit mennään ! 6 akullista tuli tänään päristeltyä, hyvä fiilinki jäi

-R

[rane78]

Heissuli!

Tässä pikku pätkä eilisesta sessiosta Joensuun Laulurinteellä. Omat lentoni eivät olleet "rajuimmasta" päästä, mutta todella mukavaa oli... sää ja koneet toimivat!

-R

[rane78]

Tässäpä pari pätkää tämän päivän lennätyksistä.

1. 600:nen todella "löysällä" akulla
2. Quark SG

-R

[rane78]

Moi,

Tänään kokkolassa vieraillesani kävin paikallisen kerhon upealla kentällä.

-700N
4 tankillista ja kone toimii kuin unelma... ei siis muuta kuin kovaa kyytiä.

-600ESP
3 akullista "sisäänajo" (Turnigy 6s 40-50c). Kone on nyt tolla pakalla melko ripeä ja tictocit meni erittäin räväkästi. Noh eka lento uudella pakaalla aika rauhallista ja testimielessä olevaa kaahausta. 2 lento ja akku tuntui jo erittäinkin pätevältä. 3 lento, nopeita tictockeja ja siitä suoraan inverted looppin johon kone hyytyi täysin. Kierrokset loppuivat toltaalisesti, mutta palasivat pienen hengähdyksen jälkeen ennalleen. Loggasin kaikki lennot ja laitan tänne kuvan datasta heti kun jaksan. Torppia ei tullut ja akku tuntui kyllä melko hyvin 600:sta vievän. Mikähän mahtoi olla syy tohon äkilliseen tehohäviöön, noppari ei tuntunut erityisen kuumalta lennon jälkeen?. Tuntui kuitenkin, että akkuun olisi tullut lisää puhtia muutaman syklin jälkeen.

Toinen juttu on se, että en IKINÄ ENÄÄ laita mihinkään vehkeeseen mikä liikkuu 3D merkkisiä lapoja/osia. Varikolla huomattiin toisen lavan tyvessä halkeamia, en tiedä onko ne vain pintamateriaalissa vain syvemmälläkin... en aio ottaa selvää. VAROITUS! ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ KO. LAPOJA EDES TESTIMIELESSÄ

Logifilessä ei hyytymisestä ole tietoakaan.




-Rane

[rane78]

Nyt on löytynyt teema taloon.... eli liekkejä ja kimallusta

Rave 450

[Tohtori R]

Nyt on löytynyt teema taloon.... eli liekkejä ja kimallusta

Rave 450

no mitämitä? ihan hyvähän se edellinen koppakin oli mitä koitettiin leirillä parsia torimummojen kera! 

toi on kyllä makee!

[rane78]

Nyt on löytynyt teema taloon.... eli liekkejä ja kimallusta

Rave 450

no mitämitä? ihan hyvähän se edellinen koppakin oli mitä koitettiin leirillä parsia torimummojen kera! 

toi on kyllä makee!

Jep jep, kylä se orginaali vielä tallessa on ja toihan on vaan treeni canopy

[Ege]

Nyt on löytynyt teema taloon.... eli liekkejä ja kimallusta

Rave 450

Toi on hieno ja luulis näkyvänki 

[rane78]

Perheen kovimmat.... 

-R

[puisto_kemisti]

Perheen kovimmat.... 

-R

Mie tuun onanoimaa noista siun vehkeistä jonkun. Siulla alkaa olee liikaa. Voidaan sitte arpoa mikä lähtee mukaan
Millos sinne joensuuhu päi uskaltaa tulla? Sanotaa tässä ei nyt iha heti kuitenkaa, mut joku viikoloppu.

Katsos, sinne ku tulee nevarina ja sieltä lähtee ni on pakko olla pro pilotti... Noi teidän lennätystaidot haisee siellä niin pahalle, että se tarttuu pakosti. 

[Tohtori R]

Katsos, sinne ku tulee nevarina ja sieltä lähtee ni on pakko olla pro pilotti... Noi teidän lennätystaidot haisee siellä niin pahalle, että se tarttuu pakosti. 

ai sekö se olikin se haju syysleirin jälkeen mistä toi emäntäkin huomautti