microBeast FBL mokkula

[Hyvok]

Mistäs tää biisti lähtee halvimmalla?

[mrsaila]

Mistäs tää biisti lähtee halvimmalla?

Itse tilasin täältä: www.helidigital.com
Tuli sitten ranskankielisellä manuskalla mikä kyllä on iso miinus. Netistä saa ladattua mutta tulostuksen kanssa on vähän niin ja näin että siitä saisi sopivan mukana kuljetettavaksi.

-T

[Lauri P]

onko kellään biisti vielä laitettunna Futaban s-bus vastarin kans??
eiks tuo nyt mene niin että ESC:in kautta voi laittaa virran vastarille ja sit riittää yks johto vastarilta biistille ja virtakin kulkee sitäkautta myös biistille?

[mrsaila]

onko kellään biisti vielä laitettunna Futaban s-bus vastarin kans??
eiks tuo nyt mene niin että ESC:in kautta voi laittaa virran vastarille ja sit riittää yks johto vastarilta biistille ja virtakin kulkee sitäkautta myös biistille?

Biistin manuaalin (s18.) kuvan mukaisesti pitäisi biistille syöttää virtaa erikseen, jos käyttää s-bus:ia. Eli ESC:ltä virta haaroituskaapelilla sekä vastarille että biistille. Normaalisti biisti saa virtansa vastarilta tulevilta servokanavilta, s-bus tapauksessa sitä ei ole.

-Teme

[ropellihattu]

Mistäs tää biisti lähtee halvimmalla?

Eebäy, 151 euroa combona.... Eli usbipalikan kera.

Ja sitten se downer: jos ei mene tulliin...

[Falconi]

Enpä jaksa selata taas läpi koko aihetta, mutta tuli vastaan ihan hyvä "yleisohje" biistin säätöön. Eli kun perus setuppi on tehty ja konetta pitäisi alkaa ilmaan nostelee.

Ja se linkki oli: http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2686499&postcount=1

[Liekki]

Nyt on "vanhus" ihmeissään! Ostin meissuilta Beastx:n ja olen sitä yrittänyt laittaa tohon toiseen Gaui 425:seen.
Kädessä pyörittämällä tuntuis toimivan ihan ok. mutta kun yrittää nostaa ilmaan, niin perä tuntuisi lähtevän pyörimis suuntaa vastaan ja jos vähänkin yrittää pitää paikallaan ja tekee vähän korjausta, niin sitten mennään pyörimis suuntaan niin perkuleesti ja pahimmillaan mennään kyljelleen. Mökillä pääsiäisenä sain rikki jo pari servoa ja tänään tossa himan edessä kokeillessa pääsi lavat osumaan maahan. Jotain en ohjeesta ole huomannut tai ymmärtänyt mutta oisko jollakin jotain pientä vinkkiä mitä kannattaa tehdä? Kiitos jo etukäteen.

Pitkästä aikaa kerkesin taas ottaa Beastin ja 425 esille suurin toivoin, että sais vaikka ilmaan. Aikaisempi perän pito ongelma on ohi mutta nyt on seuraava juttu. Kädessä kaikki toimii niin kuin pitää, mutta kun yrittää nostaa ilmaan, niin just kun on nousemassa, niin oik. etuservo kääntää swashin vinoon. Enkä edes ole siinä vaiheessa koskenut oik.vipuun.Ensin luulin, että ois servossa vika, mutta sama jatku myös servojen vaihdon jälkeen. Vaihdoin myös ch 2 ja ch 3 servojen paikkaa, niin vika siirtyi vasempaan servoon. Kun laittaa "kaasua" siinä vaiheessa kun beasti ei vielä ole "valmis" niin servot pysyy ihan paikallaan. Olisiko jollakin hyvää vinkkiä mistä moinen voisi johtua? Radiona on Futaban 7C 2,4.

[zxiicci]

Tota samaa on ilmennyt muillakin gaui 425 omistajilla Johtuu tärinästä vissiin. Koita saada johdot niputettua hyvin ja kopteri värinättömäksi.

[Iceheart]

Tärinät pois, lapojen kireys ok (myös perälavat), beastin kiinnitys?

Itellä oli beastin kanssa alussa toinen lapa vähä tiukemmalla ja meinas spool upissa heittää kuperkeikkaa pitkin lepikoita. Laitoin kopun kupeellee pöydän reunalle ja kiristin lavat niin et just ja just pysyy vaakatasossa ja kopsauttamalla valahti about samanverran alaspäin. Mun beasti on muuten pakkauksessa tulleella orkkisteipillä kiinni vielä eikä mitää ongelmia

[Lauri P]

nonii!ny ois pikkuhirviö pöydällä poron selässä tarkoituksena saada tää poro ilmaan!

mutta kertokaas nyt miks meikäläisellä ei noi servot liiku ku aivan hithaasti vaan??

kavereina biistillä on ds95 servot nupissa ja bls257 perällä ja sbus vastari.
peräservo liikkuu ok.

[Lauri P]

ja hoksasin tuossa et pitch toimii normaalisti mutta cyclikki hidas...?

ja muuten!

Biistin manuaalin (s18.) kuvan mukaisesti pitäisi biistille syöttää virtaa erikseen, jos käyttää s-bus:ia. Eli ESC:ltä virta haaroituskaapelilla sekä vastarille että biistille. Normaalisti biisti saa virtansa vastarilta tulevilta servokanavilta, s-bus tapauksessa sitä ei ole.

-Teme

mulla on nyt virrat ainoastaan säätimen,vastarin kautta biistille! miten tän temen funktion seuraukset sitten olis ollu?

[zxiicci]

Niiden kuuluu liikkua silleen tahmeesti maassa. Ilmassa toimii normisti ja jos haluat ne räväkämmäksi niin laita cyclic behaivior herkemälle!

[Lauri P]

siis et kun vedän tikun ekka vasempaan laitaan ja sit nopeesti oikealle ni kestää lähestulkoon sekunnin ennenku servot on toisessa laidassa?
aika jännä!
pitää koittaa tuota säätöä!thanks!

[Tohtori R]

siis et kun vedän tikun ekka vasempaan laitaan ja sit nopeesti oikealle ni kestää lähestulkoon sekunnin ennenku servot on toisessa laidassa?
aika jännä!
pitää koittaa tuota säätöä!thanks!

kyllä se vaan noin on maassa

[ropellihattu]

Mites, onko jollain joka biistillä ajelee ja nupissa on MKS DS95:t, vakio Alignin nopari käytössä?

Tuli yhtäkkiä mieleen, että onko ollut becciongelmia? Meinaan vois kuvitella että tuo setti syö virtaa hitusen enemmän kuin vakiokamat.

Tosin minun lennätystaidoillani ei kyllä servoilla kovin tiukkaa tule olemaan, mutta aattelin kysäistä kuitenkin.

[Iceheart]

Vaikka et muuta tekisi kuin leijuttelisit paikallaan, beasti sorvaa servoja aika huolella koko ajan joten kyllä tuo becci saa töitä tehdä...

Itse vaihdoin allun noparin CC:n Ice Lite 50:see samalla kun laitoin beastin kiinni vaikka alussa käytinkin vielä noita DS410M servoja. Jotenkin vakionoparissa tuo becin 2A mitoitus kun sai niskakarvat pystyyn (rumia muistoja beltin noparin mitoituksesta). Nyt on kiinni myös nuo DS95:t enkä aligin servoihin takaisin mene

[Tohtori R]

Mites, onko jollain joka biistillä ajelee ja nupissa on MKS DS95:t, vakio Alignin nopari käytössä?

Tuli yhtäkkiä mieleen, että onko ollut becciongelmia? Meinaan vois kuvitella että tuo setti syö virtaa hitusen enemmän kuin vakiokamat.

Tosin minun lennätystaidoillani ei kyllä servoilla kovin tiukkaa tule olemaan, mutta aattelin kysäistä kuitenkin.

mulla rupes vakionoparin bec pätkimään melkein heti ku laitoin kyseiset servot 250 rekkulaan ja vähänkin rankasin sitä!
ygen sisään rakennettu hakkuribec ratkas ongelman

[Heechee]

mulla rupes vakionoparin bec pätkimään melkein heti ku laitoin kyseiset servot 250 rekkulaan ja vähänkin rankasin sitä!
ygen sisään rakennettu hakkuribec ratkas ongelman

Suosittelen kondensaattoria.

[ropellihattu]

Joo, eli kuulostaa siltä että on edessä matka sabeen ja vaikka ICE Lite sitten mukaan.

Vai oliko jollain jotain muuta noparisuositusta? Erillinen becci ei kiihota mutta toki sellaisenkin vois laittaa...

[Tohtori R]

Joo, eli kuulostaa siltä että on edessä matka sabeen ja vaikka ICE Lite sitten mukaan.

Vai oliko jollain jotain muuta noparisuositusta? Erillinen becci ei kiihota mutta toki sellaisenkin vois laittaa...

mä suosittelen että otat sellasen noparin missä bec on mallia hakkuri (switch) eikä lineaari! esim just toi cc phoenix ice lite...
konkkakin voi toimia joissain tilanteissa mutta lineaaribecit kuumenee kyllä niin paljon että sellasia en koptereihini ainakaan itse halua!

omassa 250 kepakossa nopari oli parinkymmenen sekunnin räimimisen jälkeen niin kuuma ettei siihen voinu sormella kunnolla koskea!
ja sen lämmitti juurikin toi lineaaribec vaihto YGEen jossa hakkuribec ja nyt se on arviolta 40asteinen koko akullisen jälkeen joka kestää tolla setupilla 3min

[Heechee]

Kas, nyt vasta luin nuo "beastx kallistaa swashin" -kirjoitelmat. Minulla todellakin on ollut samaa ongelmaa trex 500:ssa (torque tube). Syy on tärinässä, eli sitä on liikaa. Minulla on governorissa suunnilleen 2550, 2650, 2750 RPM; ja joskus ongelma on ilmennyt vain kun on lisännyt kierroksia, joskus koko ajan. Tällä hetkellä BeastX on tail gyro, eli kopterissa on flybar.

Käytännön neuvo:
- Kun olet tehnyt kopteriin korjauksia, ota päälavat irti ja kokeile kääntääkö tuo swashiä vai ei kun pistät kierrokset täysille. Näin kopteri ei hajoa.
- Jos kaikki kunnossa, se saattaa toimia ok.
- Jos kaikki ei kunnossa, irrota kopterista osia kunnes löydät mikä aiheuttaa tärinän.

Softaversiossa 3.0 on jonkinlainen tärinäfiltteri, tarkempaa tietoa ei ole tällä hetkellä.

[njs]

Vaikuttaako lähettimestä säädetyt reverset mitenkään Beastin toimintaan?

Olin meinaan kaiken säätänyt valmiiksi ja sitten käänsin pitch servon toiminnan. Enpä tajunnut tarkastaa Beastin asetuksia millään tavalla, kun en ajatellut tuon vaikuttavan. Otin kopun ilmaan ja nokka kääntyi välittömästi maata kohden. Meni kaikenlaista tuossa torpissa.. Mietin vain, että vaikuttiko tuo reverse asetus tuohon vai olikohan jotain muuta vialla.

Täytyypä ens kerralla kokeilla tuota Heecheen neuvoa.

[Maikko]

Vaikuttaako lähettimestä säädetyt reverset mitenkään Beastin toimintaan?

Olin meinaan kaiken säätänyt valmiiksi ja sitten käänsin pitch servon toiminnan. Enpä tajunnut tarkastaa Beastin asetuksia millään tavalla, kun en ajatellut tuon vaikuttavan. Otin kopun ilmaan ja nokka kääntyi välittömästi maata kohden. Meni kaikenlaista tuossa torpissa.. Mietin vain, että vaikuttiko tuo reverse asetus tuohon vai olikohan jotain muuta vialla.

Täytyypä ens kerralla kokeilla tuota Heecheen neuvoa.

Tottakai vaikuttaa jos vaihdat pitch servon suunnan setupin teon jälkeen. Nyt lähettimesi Lähetti vasenta tikkua ylöspäin liikuttaesi yhtä servoa alaspäin joten biisti ei tätä ymmärtänyt oikein.

-

[njs]

Tottakai vaikuttaa jos vaihdat pitch servon suunnan setupin teon jälkeen. Nyt lähettimesi Lähetti vasenta tikkua ylöspäin liikuttaesi yhtä servoa alaspäin joten biisti ei tätä ymmärtänyt oikein.

Peräservon suunnan vaihtaminen lähettimestä ei vaikuttanut korjaussuunnan säätöön niin ajattelin se ei tuostakaan välitä. Näytti menneen ainakin lavat, perälavat, pääratas ja servojen rattaita.

[Falconi]

Peräservon suunnan vaihtaminen lähettimestä ei vaikuttanut korjaussuunnan säätöön niin ajattelin se ei tuostakaan välitä. Näytti menneen ainakin lavat, perälavat, pääratas ja servojen rattaita.

Eihän sen korjaussuuntaan pitäisikään? vaikuttaa. Jos pistät peräservon reverselle niin peräservon suunta muuttuu, ei se gyron korjaussuunta.