Läskiketun vehkeet

[FaTFoX]

Alkukeväästä tuli ekaksi kopteriksi hommattua Esky HBK3 ja nyt sille kaveriksi HK 450 GT PRO.
HK:n hain eilen postista ja tänään hieman kasaillut, tai lähinnä ihmetellyt minne kaikkki osat sijoittaisi.
Osia: Turnigy plush 40A, Turnigy 2836, HXT900, Hobby King 401B,  perään D922MG
Mankkka: Flysky TH9X

Muuta moitittavaa ei ole ainakaan vielä kopterista kuin toisessa lavassa oli jokin ihme paikkaus ja kierteet alumiinissa ovat joissain reijissä hiukan pilalla alkupäästä.

Kuinkas muuten tuo noparin kytkentä? Siinä kun on vain ABC merkinnät johtimille. B mustaan ja A,C niin että pyörii oikein päin?

[1m4s0_]

Noparin johdoilla ei ole merkitystä, jos vain pyörii väärään suuntaan niin jotkin 2 johtoa vaihdat ristiin. Kokeilemalla selviää.

[Mick]

Valmiiksi torpattu lapa! sitten vähän paikkailtu?

[Puhi]

Toimiva setti, itsellä GWS Park HPX F servo perällä, ja toiminut todella hyvin.
Säädin mahtuu tosiaan siihen akun alle runkoon, itse vaihdoin kutistesukan ohkaisempaan, vakionakin mahtuu, runkolevyt vaan taipuu hieman...
Sain nätisti johdot vedettyä johtosukissa niin, että toisen runkolevyn saa suoraan irroitettua. Pääsee siten käsiksi helposti kaikkiin paikkoihin. Kuvia ottaisin, mutta hukkasin jo toisen Ixuksen putkeen, ja uutta en nyt ihan heti osta...

[FaTFoX]

Niin lueskelin että sen pitäisi sinne mahtua, mutta tosiaan alkuperäisen kutistesukan kanssa aikas tiukkaa tekee. Suunnittelin jo laittavani nopari pohjaan, mutta jos vielä sovittelisi sitä akun alle. Nyt etsimään moottorille pidempiä kiinnitysruuveja...

[Azzuras]

Nonii,
Äkkiä se lähtee mopo lapasesta Onnea HK:n kasaamiseen!

[ChiKung]

Millanen hinta tuli kokonaisuudessaan tuolle paketille? Joku vastaava voisi toimia esimerkkipakettina aloittelijoille. Vaikuttaa ihan pätevältä setiltä.

[FaTFoX]

Millanen hinta tuli kokonaisuudessaan tuolle paketille? Joku vastaava voisi toimia esimerkkipakettina aloittelijoille. Vaikuttaa ihan pätevältä setiltä.

Tuollainen 180$ posteineen kopterille ja Flysky 110$ posteineen eli silloisella dollarin kurssilla noin 200€ koko paketille. Heittelen ajan myötä HK450 vs HBK3 kokemuksia joka maksoi myös sen 200€ luokkaa. Lopputuloshan jo siitä ottelusta tiedetään jos vain osaan HK:n kasata

[Azzuras]

Moi!
Ootko saanu jo HK:n kasaa??

[FaTFoX]

Ei oo vielä kasassa, ollu vähän muita hommia tässä kuten lauantai ja sen jälkeinen sunnuntai... 

[FaTFoX]

Eikä vieläkään kasassa. Nyt tuli peräservokin. Jospa karsisi loppuviikolta muita harrastuksia ja kokoaisi kopterin. Onhan tässä mennyt aikaa jonkin verran vain osien pyörittelyyn ja ihmettelyyn kun se tosiaan on eka kopu joka pitää itse kasata.
Manuaalina olen käyttänyt tätä:

[FaTFoX]

Kasaus venyy ja paukkuu. Tänään töihin mennessä hajos auto, tai siis nissani, ja se meni etusijalle säätö hommissa. Peräservolle tarvii tehdä uusi kiinnitys vielä. Eilen tuli Flysky:n mankkakin. Sen säätäminen ottaa varmaankin aikansa... Kaveri kävi eilen säätämässä omaa HK:ta tuossa pihassa, oli sen torpannut ja nyt kummasteltiin mistä ravistaa kun akselit vaihdettu.

[Rity]

Kaveri kävi eilen säätämässä omaa HK:ta tuossa pihassa, oli sen torpannut ja nyt kummasteltiin mistä ravistaa kun akselit vaihdettu.

lavat liian tiukalla tai liian tiukkoja linkkejä?

[FaTFoX]

Lavat eivät ainakaan ollet liian tiukalla. Mitenkä tiukkoja linkkejä? Oma kopteri kasassa, mutta vaatii vielä säätöä, sen verran testasin että pystyin toteamaan sen kaatuvan joka suuntaan joten swashin säätö vielä ja sitten uusia yrityksiä.

[Rity]

Lavat eivät ainakaan ollet liian tiukalla. Mitenkä tiukkoja linkkejä?

tarkoitin että linkit liikkuu hyvin linkkipallon päällä, omassa beltissä auttoi tärinöihin kun avartimella rassasin väljemmiksi.

[Miika]

Onko molemmat lavat kiristetty yhtä tiukalle?
Mikäli ei, kopteri täristää kierroksia nostettaessa ja laskettaessa.

[Tonsku]

Kaveri kävi eilen säätämässä omaa HK:ta tuossa pihassa, oli sen torpannut ja nyt kummasteltiin mistä ravistaa kun akselit vaihdettu.

Tai kenties nupin keskiö saanut kipeitä torpissa?

-T

[FaTFoX]

Oli ne kaverin HK:n lavat yhtä tiukalla. Keskiöstä en tiedä voisi  koittaa vaikka mun kopun osilla jos niistä olisi joku yhtään suorempi varsinkaan tämän aamuisen jälkeen. Tuli vähän remontoitavaa eikä siinä vielä kaikki.
Eilen tosiaan testasin sen verran kopua että se vaatii lisää säätöä. Tänään aamusta talliin ja swashin säätö ja mankan tutkintaa. Kopu kasaan (moottorin johdot, linkkitangot, muovinen etuosa jonka päälle akku) ja virrat kii. Nopari sano bee bee bee bee bee (nopea) jota se teki aikaisemminkin ja korjaantui sillä että muutti ohjaimesta kaasun norm -> rev. No sama homma nyt ja virrat takas, vieläkin antoi samaa merkkiääntä ja sit lähti alakerta irti. Kopu pöydällä ja nuppiin reilusti kierroksia, eka tais lyödä sormille  ja siinä samassa estin ranteella roottorin pyörimisen jonka jälkeen kopu hyppäs tallin nurkkaan, ohjain oli pysynyt rytäkässä kädessä ja tökkäsin kaasutikun ylös. Moottori taisi lakata pyörimästä siinä vaiheessa, vaikkakin kuulin jotain ääntä mutta taisi olla peräservo. Akku irti ja sormia paikkaamaan. Lapa oli osunu myös reiteen joten naamavärkki ei ole ollut kauheen kaukana lavoista. Itse opin tästä ainakin yhtä sun toista. Toivotaan että tämä virkistää muiden muistia ja on esimerkkinä etenkin uusille harrastajille siitä mitä voi käydä, nyt selvittiin vähällä. Jos ei moottorin johdot ole irti niin sitten on pääratas irti...

Liitteenä vielä kuva vasemman käden nimettömästä joka on pahin vaurio, keskari oli ekat 15min kipein koska siihen lapa oikein löi ja nimetöntä vain viilsi.
Niin ja kopterin vauriot: 2x servon rattaa, 1x muovinen pallolinkki, pääakseli, stabbaritanko ja päälapojen akseli.

[Miika]

AUTS!

Onneksi ei käynyt tuon pahemmin!

Alkoiko se siis itsestään pyöriä merkkiäänen jälkeen vai vaihdoitko kaasun nor->rev kun virrat oli päällä?

Pitää alkaa kyllä itsekkin kiinnittämään huomiota noihin turvallisuusasioihin enemmän. Vielä ei ole lennokkien/koptereiden kanssa mitään käynyt ja toivotaan ettei tule käymäänkään.


Ilkeää jälkeä kyllä tekee.

[FaTFoX]

Itsestään lähti merkkiäänen jälkeen, en siis siinä tehnyt enää säätöjä. Sen jälkeen testasin ilman pääratasta niin en saanut sitä mitenkään lähtemään kyseisen merkkiäänen jälkeen pyörimään, eikä ole aikaisemminkaan lähtenyt.

[FaTFoX]

Uudet osat lähteneet eilen trex storesta, kovasti odotin tänään postilaatikkoon kun kirjeenä lähtivät mutta ei näkynyt eikä kuulunut.

[Tonsku]

Uudet osat lähteneet eilen trex storesta, kovasti odotin tänään postilaatikkoon kun kirjeenä lähtivät mutta ei näkynyt eikä kuulunut.

Itella on parantanu palveluaan keväällä siten, että kotimaan kirjeitä joutuu odottamaan pari päivää 

[zxiicci]

Eipä ole mullenkaan tänä vuonna tullut 1. luokan kirje seuraavaksi päiväksi... Kotimaan paketit tosin on tulleet sutjakkaasti.

[FaTFoX]

No perkeles! Joutuivat pudottaan hintoja niin saatiin sit tällänen vastapalvelus.

[FaTFoX]

No nyt tuli osat. Huomasin tuossa sorvatessani päälavan pidintä irti kieroon vääntyneestä lepatusakselista että toisen puolen painelaakerista puuttuu toinen vastakappale, eli se levy jossa ura. Jouduin sahaamaan lepatusakselin poikki parista kohtaa että sai laakerit talteen ja lavanpitimen myös, ruuvista meni kulmat pyöreeks joten sitä ei avaimella auki saanut. Muistan että sahasin laakerikiekon ja pienen prikan välistä joten siinä ei ollut vastakappaletta sille kiekolle jossa laakerit ovat. Jos siinä olisi ollut kyseinen osa niin rautasaha ei olisi siihen väliin edes mahtunut. Joko se on haljennut ja lentänyt hevon.... tai sitten sitä ei ollutkaan.

Mitä olen onnistunut kääntämään väärin päin jos aileronia käytettäessä kaikki servot liikkuvat samaan suuntaan. Aileronin liikkuessa alas pitäisi sivu servojen liikkua ylös? Onko muuta vaihtoehtoa kuin kääntää servo toisinpäin?