Gaui Hurricane 425 - Rakentelua (Videointi)

[MLA_GAUI425]

Hienoa Johny, jos saat jatko-osia näytille!!

Oma 9kg painava "maxikirje" odottelee postissa...mitä kaikkea lie tulikaan ostettua Taskiselta!?!
Sitte alkaakin kova ihmettely sen kasaamisen kanssa. Ja sitä aloittelevan kysymystulvaa....toivota an kärsivällisyyttä asiantuntujoiden taholta.

Muita, jotka aloittelee rakentamista tässä lähiaikoina?

[JCA]

Pitäs kuvailla ihan uusiksi noi alunkin videot, ne on karmeita
Työttömyyden alkuun 2h 45min, sitten on varmaan aikaa alkaa kummastella noita.

Täytyy käyä isännän luona pajalla, taisi siellä olla tuo Gaui 425:n runko mitä videoin, jos isäntä lainais jotain irrallisia servoja siihen kuvauksien ajaksi.
Katellaan mitä tässä kerkee väsäilemään. Toi dokkari nyt menee etusijalla kaikessa..

Eipäkait se ole kun laittaa kameran kolmijalalle ja rupee avaamaan paketteja + rakentelemaan ja höpöttelee omiaan välillä
Solmiomikki olis pätevä siinäkin hommassa, jokanen kun tietää noiden DSLR:n mikrofonin laadun.

[JuhoV]

Hienoa että tällainen löytyi. Olin jo vähän epätoivoinen kun avasin paketin ja pyörittelin osia käsissä. Meinas usko loppua tyystin, mutta nämä videot antoi taas uskoa että tämän voi kasata eikä ole mitenkään ylivoimainen homma. Ekaa kopteriani olen kasaamassa ja kaikki on uutta, outoa ja ihmellistä.

Itelleni ainakin oli suuri apu, etenkin henkisesti. Loistavaa että joku jaksoi nähdä vaivaa.

[JCA]

Heh, meinasin jo yks päivä poistaa noi tuubista, vaan kerta on vielä katselijoita ja edes jotain hyödyttää niin antaapa olla
Onnea Juho ekan kopterin kasaamiseen, toi Gaui on kyllä tosi kiva lentää, hetken aikaa kun pyörittelee vaan palikoita ja kummastelee.

Älä unohda lukitteita ja tarkista mielummin vaikka 20 kertaa ellet ole varma.

Pahoittelen ettei ikinä Gauia tullu loppuun asti rakennettua, jos joskus tilaisuus tulee niin kuvataan loppuun, tällä hetkellä ei ole aikaa eikä ko. konettakaan ole mulla enää.

[JuhoV]

Juu, älä tosiaan ainakaan vielä poista. Aukaisin vasta sen ison muovipussin ja tutkin vähän sisältöä, mutta jätin muuten vielä pussit kiinni. On vähän pakkorako rakentaa koko vehe aika pitkälle yhdellä kertaa. Tai ainakin on saatava avatut pussit kiinni runkoon. Muuten kissa vie osat ja koira viimeistelee ne.

Muutenkin sain muutaman hyvän käytännön vinkin, jota en olis tullut ajatelleeksi. Tänään ostamaan lukitetta. Mites ne laakereiden kiinnitykset runkoon. Tarviiko ne myös liimaa. Jos tarvii niin pistetäänkö ruuvilukitetta vai jotain liimaa väliin. Ne laakerit on vissiin kuluvia osia, joita pitäis pystyä silloin tällöin vaihtamaan. Jos näin on, niin nehän tarvii sitten saada irti myös tarvittaessa.

Nyt on kaikki osat tulossa kotia kohti, joten ehkäpä tässä päästään vielä jopa tämän kuun aikana tekemään ensilento mikäli kaikki menee putkeen.

[Trnquill]

Jotkut käyttää laakereiden ja muovirungon välissä jonkinlaista "tahmaa", eli elastista liimaa. Shoe Goo on jenkkien käyttämä tökötti, vastaavia löytyy toki Suomestakin. Tarkoitus ei ole liimata laakeria niinkään pysyvästi sijoilleen, vaan ainoastaan varmistaa, ettei ulkokehä lähde pyörimään laakeripesässä ja kuluta/sulata siitä väljää. Eli lähes mikä tahansa mönjä kelpaa, vaikka purukumia laittaisi.

Ruuvilukitetta ei tule koskaan laittaa muoviin, koska muovi hapertuu lukitteen vaikutuksesta. Muoviin ruuvattaviin ruuveihin voi tipauttaa pieni tippa pikaliimaa päähän ennen kiinnitystä. Tosikasaaja tekee ensin muoviin jengat valmiiksi ruuvilla, ruuvaa ruuvin ulos, lisää liiman ja törkkää samoilla jengoilla ruuvin takaisin. Pikaliima tarttuu sen verran huonosti metalliin, että ruuvin saa helposti reijästään myöhemmin pois - mutta omia aikojaan se ei kuitenkaan löysty.

[Xen]

Tänään ostamaan lukitetta.

Tiedätkö jo tuotteen/numeron/numerot mitä menet hakemaan? Niitä kun nimittäin piisaa eri tarkoituksiin tehtyä.

Mites ne laakereiden kiinnitykset runkoon.

Käytännössä muovirunko lukitsee laakerit lujasti paikoilleen, eikä ne tarvi erikseen kiinnitystä. Mutta voihan sinne sen pikkutipan liimaa laittaa varmuuden vuoksi ja on sitten mukavampi kasata kun laakerit eivät varise rungon puolikkaasta. Suurempi ongelma tuppaa olemaan akseleiden pyöriminen laakerin sisällä.

Ne laakerit on vissiin kuluvia osia, joita pitäis pystyä silloin tällöin vaihtamaan. Jos näin on, niin nehän tarvii sitten saada irti myös tarvittaessa.

Yleensä lavanpitimien ja pääakselin laakerit menee pykälille torpissa, joten niitä kannattaa seurata. Kulumalla niitä ei kyllä tahdo saada rikki paitsi moottorista saattaa mennä jonku sadan lennon jälkeen tai sitten ei

Jos jokin askarruttaa mieltä, niin kysymystä vaan kehiin. 

[JuhoV]

Täältä löysin tuollaisen kuin Loctite 243. sitä pitää yrittää hakea jostain. Jos sen sais oulusta ettei tarvis alkaa tilaamaan. Pääsis heti kasaamaan.

[Xen]

Täältä löysin tuollaisen kuin Loctite 243. sitä pitää yrittää hakea jostain. Jos sen sais oulusta ettei tarvis alkaa tilaamaan. Pääsis heti kasaamaan.

Jesh, tuo on hyvää ainetta. Motonetissä näyttää ainaki olevan hyllyssä. Varmasti löytyy muualtaki.

[JuhoV]

Projekti aloitettu, ei tosin etene ihan tuohon malliin kuin tuolla videolla. Sain kuitenkin siihen malliin että seuraavaksi pitäisi alkaa rattaita ja moottoria sovittelemaan. Uskoisin tehneeni homman samalla tavalla kuin videollakin.

Yksi juttu askarruttaa. Eli ne vänkkyrät, joihin linkkipallot tuli kiinni. Molemmin puolin kopteria on sellainen osa, jossa on kolme palloa kiinni. Videolla ne on eri tavalla eri puolilla. (en nyt jaksa ottaa kuvaa, otan jos ei tästä aukea) Onko noiden pallojen tarkoituskin olla epäsymmetrisesti, vai onko se juttu jolla ei ole edes merkitystä vai tulkitsinko nyt jotain väärin.

Tuli myös todistettua että on olemassa tarkoitukseen huonommin ja paremmin sopivia työkaluja. Eli mulla on kyllä hyvälaatuinen kuusiokolosarja, josta löytyi oikeat koot, mutta tuo L-kirjaimen mallinen perussarja oli kieltämättä aika hanurista. Pitää hankkia tulevaisuudessa varmaan vähän parempia avaimia. Noilla ei mene kannat pyöreäksi, mutta ovat ikävät käyttää.

Huomenna jatketaan.

[zxiicci]

Varmaan menee helpoiten jos joku jaksaa ottaa kuvan molemmilta puolilta ja postaa tähän.

Itse tulee käytettyä eniten tätä http://www.trex-store.com/extended-screw-driver-p-2142.html
Jämpti eikä tunnu päät menevän pyöreeksi. Hintakin on kohdallaan jos vaikka vertaa hudyyn tai swiss toolssiin.

Tämä meikkilaukku on myös näppärä http://www.trex-store.com/tools-pouch-p-2138.html
Tuo on myös mulla käytössä ja sinne saa hyvin laitettua kaikki tarvittavat avaimet, linkkipihdit, jopa 50ml loctite 243 pullo mahtuu sinne sekaan.

[JuhoV]

Eipä se kuvan siirto onnistu. Kone kaatuu joka helvetin kerta kun yrittää puhelimesta siirtää dataa koneelle. Teki joskus aikaisemmikin tuota, luultavasti ei kestä ottaa latausvirtaa usb:stä puhelimeen tai jotain muuta paskaa. Pitää vissiin olla täysi akku että onnistuu.

[ZZ]

Ilmeisesti tarkoitat niitä kikkareita, joilla välitetään liike servopyörältä swashplatelle, Piti oikein vilkaista se Johnyn video, kyllä ne oli siinä oikein eli "vinossa" olevaan vipuun tulee linkki swashiin ja kahteen muuhun linkit servopyörälle. Linkkipalloille siinä on kaksi mahdollisuutta. Ohjeen mukaan ne laitetaan niihin reikiin, joihin menee osaan tehty penii "koroke". Näin tehdessä pitää sitten servopyörän linkkipallojen reiät olla vastaavasti epäsymmetrisesti. Helpoin tapa saada ne siellä kohdalleen, on käyttää sitä vänkyrää sapluunana reiän paikkoja merkatessa. Rakennusohjeessa tulee kuvat myöhemmin ko. systeemistä. Ehkä se valaisee asiaa.

[JuhoV]

...kele kun se kone alkoi temppuilla. Nämä osat, jotka ovat tässä 7:30 minuutin kohdalla.

Yön nukuttua tuli fiilis että saas nähdä onko nuo edes lähellekkään oikein ja oikeassa paikassa kiinni. Pitää tutkia illalla lisää.  Seuraavassa viedeossa näkyy toinen puoli oikein hyvin, mutta toinen puoli on vielä vähän hämärän peitossa. Kyllä se tästä vielä kasaantuu, nyt ei sentään ole enää epäuskoinen fiilis.

Työkaluja täytyy päivittää heti kun tulee tarvetta tilata tuolta jotain. Ehkä noilla nykyisillä saan sen kasattua, mutta ei niillä loputtomiin jaksa leikkiä.

Hienoja koppia oli porukka maalannut, alkoi itelläkin himottamaan. Tosin ei taida olla vielä järkeä kun se särkyy kuitenkin ennemmin kuin myöhemmin.

[Xen]

Nämä osat, jotka ovat tässä 7:30 minuutin kohdalla.

Tee vain juuri noin ne osat. Ne ovat toistensa peilikuvat koska tulevat eri puolelle kopua.

saas nähdä onko nuo edes lähellekkään oikein ja oikeassa paikassa kiinni.

Ei se ole niin vaarallista vaikka ei heti onnistukkaa. Kuhan rungon sisälle muistit kaikki laakerit laittaa niin muita on kyllä helppo fiksata jälkikäteenki 

Tuliko kitin mukana suomenkielistä ohjetta vai onko sulla englanti/harakanvarvas versio manuaalista? Minusta siinä suomenkielisessä on hieman selkeämmät kuvat.

[JuhoV]

Englannin kielinen versio tuli mulle, mutta saan lainaan suomeksi tehdyn.

Tein ne tuon videon mukaan, mutta sillä tavalla ne ovat myös epäsymmetrisesti kun ne asennetaan paikoilleen. Vai teinköhän sittenkin jotenkin eritavalla.  Kiinnitinköhän sen väärään paikkaan.

Laakerit sain sisälle ja tarkastelin että ne myös pysyi siellä. Olipahan kyllä v...mainen homma. Onko pienemmissä vehkeissä kaikki osat samassa suhteessa pienempiä. Jos on niin sellaiset minikokoiset jää kyllä meikäläiseltä kasaamatta. Näistä sai sentään vielä kiinni jollain järjellisellä tavalla.

Pihdit pitää kans hommata uudet. Jotain väänsin moottoripyörästä joskus vähän rajummin ja meni nokka poikki toisesta kärjestä. Nyt niillä ei tee mitään enää. Ei onnistu pitää paikoillaan mitään pientä osaa kun joutuu työntämään niin syvälle kitaan ettei pihdit sitten mahdu mihinkään sisään. No ne on olleet päivityslistalla kyllä jo muutenkin pitkään.

[Xen]

Tein ne tuon videon mukaan, mutta sillä tavalla ne ovat myös epäsymmetrisesti kun ne asennetaan paikoilleen. Vai teinköhän sittenkin jotenkin eritavalla.  Kiinnitinköhän sen väärään paikkaan.

Hah, nyt ku otin itsekki silmän käteen, niin nehän ovat epäsymmetriset paikoillaan. Ja sille on syynsä: ohjaavat servot eivät ole samassa kohden, joten linkistön pitää olla erilainen. Kiinnityspaikasta ei kyllä pysty erehtymään.

Onko pienemmissä vehkeissä kaikki osat samassa suhteessa pienempiä. Jos on niin sellaiset minikokoiset jää kyllä meikäläiseltä kasaamatta. Näistä sai sentään vielä kiinni jollain järjellisellä tavalla.

Ei ne ihan ehkä suhteessa pienene, mutta tila vähenee sitäkin nopeammin. Toisaalta nuo micro/mini-koput (esmes mCPx, Genius/V120) on tehty eri tavalla ja niiden huolto on paljon helpompaa mitä esmes 250-sarjalaisten.

Hyviin työkaluihin kannattaa satsata, siinä säästää hermoja ja aikaa kun homma onnistuu eikä mene osat rikki. Ja kerran se vaa kirpasee 

[JuhoV]

Hyviin työkaluihin kannattaa satsata, siinä säästää hermoja ja aikaa kun homma onnistuu eikä mene osat rikki. Ja kerran se vaa kirpasee 

Tähän mennessä tämä on kirpaissut noin kolme, neljä kertaa enemmän kuin alun perin ajattelin. Toisaalta kuin luoin tuota zxiicci:n harrastuksen aloitusta niin taitaa sitten kuitenkin olla loppupeleissä se halvempi tie. Ainakin hermoja taitaa säästää. Vaimolle en ole uskaltanut kertoa ihan tarkalleen paljonko on tähän mennessä uponnut rahaa.

Valhehdellahan ei tietysti kannata, mutta aina voi kertoa osatotuuden. Kun se kysyy paljonko kopu on maksanut, ei tarvi kertoa kuin pelkän kopun hinta, voi jättää sujuvasti pois lähettimen, simun, laturin yms vastaavat. Tosin se kyllä osaa rivien välistä monesti lukea että nyt tuli kerrottua osatotuus.


Ok, hienoa, kannatti siis luottaa koneemman tekemiseen eikä lähteä säveltämään.

[JuhoV]

Kyllä kai tämä kohta lentää. Akut, laturi, "apurattaat" yms. pientä sälää on tulossa hyvää vauhtia oulua kohti HK:lta. Sähköt on peräservoa lukuunottamatta paikoillaan. Sen tilasin eilen todennäköisesti se saapuu ennen kiinan toimitusta. Toni auttoi sähköjen laitossa ja nupin säätämisessä. Karkea säätö on siis tehty. Nopari on vielä säätämättä.

Suuret kiitokset taas kerran Tonille avusta, jos olisin yksin noita laittanut, niin ehkä syksyllä olis jo jotain liikettä voinut odotella kopterissa. Kohtuullisen kauan olisin saanut keksiä pyörää uudelleen, vastaukseksi olis tainnut tulla 42....

Koppa on nyt leikattu mutta vielä liimaamatta. Vaikuttaa taas varsin mielenkiintoiselta hommalta. Onko hyviä vinkkejä miten nuo pysyy paikoillaan sen aikaa että liima tarttuu. Pyykkipojilla...

Muutenkin kaikilla suuret kiitokset, ilman tätä foorumia homma näyttäis paljon hankalammalta.

[Teemu K]

Kannattaa liimata revell muovi liimalla se liimaa tosi hyvin, nopeasti ja kestää taivuttelua.
Liimaat ekaksi toisenpään kopasta ja sitten toisen pään. kun kuiva laita saumaan vielä lisää liimaa (sisä ja ulkopuolelle), että varmasti pysyy
alla viime viikolla liimaamani koppa

[JCA]

Tai sitten tilaa Gauin valmiiksi maalatun ja liimatun kopan

[JuhoV]

Tai sitten tilaa Gauin valmiiksi maalatun ja liimatun kopan

ei varmaan huono vaihtoehto, mutta rikotaan nyt ensin tuo alkuperäinen. Se on nyt liimattu ja näyttää ainakin oikenalaiselta. Vedetään pintaan jotain sotkua ja hifistellään hieno koppa sitten kun se näyttää pysyvän hallitusti ilmassa.

Hyvä ennuste on että kopu tulee tällä viikolla lentämään, ehkäpä jo huomenna tai ylihuomenna, joko ens viikolla tilataan varaosia...

[JuhoV]

Nyt tuota on lennätetty 12 akullista ja täytyy sanoa että olen tosi tyytyväinen. Kerran antoi nippuside apujalaksista periksi ja silloin meni sitten myös varsinainen laskuteline. Tuoltakin olis hyvällä tuurilla voinut säästyä, kun olis tarkistanut kopua vähän rajumman laskun jälkeen.

Tällä kokemuksella voin kyllä suositella tuota laitosta, se on vakaa ja näinkin vähällä kokemuksella se jo leijuuu kohtuudella. Siirtely eteen, taakse ja sivuillekin lähtee jotenkin.

Laiska tuo laite on, sitä ollaan nyt säätämässä äkäisemmäksi eli 1210 kv skorpionin moottori ja 14T pinjoni. Lähtö ei vastaa odotettua kun työnnän vasemman tikun täysin tappiin. Isompi pinjoni on tulossa (voi jo huomenna tulla perille) siitä aloitetaan. Käsittääkseni tuon pitäis lähteä kuin hauki rannasta, mutta nyt se lähtee kuin lehmä makuulta.

Tämä on siis meikäläiselle ensimmäinen radio-ohjattava laite ikinä. Autoa olen muutaman kerran kokeillut, mutta en omistanut. No joo, ostin kaks kymppiä maksavan 3-kanavaisen hekon verkkokaupasta ja lensin sen paskaksi (kesti pidempään kuin olin ajatellut). Huono ostos, jos haluaa tuollaisilla harjoitella niin sitten 4-kanavainen. Tuo 3-kanavainen vaan sotkee.

[samiwhat]

Pikainen kymysys: Onko kellään muulla ollut ongelmia tuon etummaisen päärattaan kanssa? Eli siis mulla on jo useamman kerran tälle kesää porsinut siitä oneway gearin yläpuolelta laakeri ja se P8.1x9.6x5.3 holkki joka tulee etummaisen päärattaan alle. mulla on siis kulahtanut täysin sekä laakeri, että se holkki ja näyttäis myös muovirunkoa siitä ympärillä kuluttanut ja ei tässä nyt hirveen monta lentoa oo välissä kun viimeksi tein remonttia tuon takia.

Liekkö sitten kasannut väärin, mutta en kyllä ymmärrä miten.

[Fragu]

Onhan sulla kasattuna oikein päin, eli niin että se laakeri on alaspäin.

Katohan tuolta http://www.helifreak.com/showthread.php?t=31211 mallia, ja sieltä toi frames part 1, ja kasaus kohdasta 6.30 eteenpäin. Toivottavasti toi auttaa tajuumaan paremmin.