Mitä ja mistä aloittelijalle

[MIKKELSONNI]

Muistelin kesäisiä torppepa 5satkullani ja yritin suhteutaa rikkoutuneet osat 6satkuun jolla ei vielä ei ole kokemusta torppaamisesta. Tulin karkeasti siihen tulokseen että pari kertaa viime kesänä minun olisi ollut järkevämpää ostaa kokonainen kopteri ilman sähköjä kuin parsia se kasaan varaosista. Näyttää siltä et minun tapauksessa järkevin tapa pitää kone ilmassa on juuri hommatta kokonainen kopukka ja varaosa salkkuun vain kaikein helpoiten rikkoutuvia osia jotka ovat hinta haitarin alapäästä.

[Heechee]

Itselläni on juurikin kaksi 500-luokan trexiä lentovarmuuden takaamiseksi. Suomessa on sen verran vähän todella hyviä lentokelejä, että jos silloin odottaa varaosia, pännii. 450 PRO löytyy myös, sen korjaaminen on halvempaa mutta myös paljon tuskaisempaa kuin 500:n korjaaminen, erityisesti jos cyclic-servoja hajoaa.

Toisessa 500:ssa on flybar, ja toisessa ei. Sisälläni asuva pieni insinööri haluaa testailla mitä eroa niillä on oikeasti.

Aloittelijalle Phoenix-simu ja 500-kopteri. 

[Vasarah]

Meinasin tilata jonkun kasaus projektin itselle. Napsin hobbykingistä ostoskoriin kaikkea mikä vaikutti vähänkin "pätevältä" projektiini.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392        *3
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976

Tollasia osia suunnittelin. Kommentoikaa mitä kannattaisi muuttaa tai mikä puuttuu vielä, että kopun saisi ilmaan. Tietysti parannettavaa aina on, mutta hinta ei saisi nousta monia kymmeniä euroja... Akut uupuu, ajatellut 2200Mah 11.1v 3s, ok?

[Jerkku]

Akkukoko on ok, tuo peräservo taitaa olla vähän pieni tuon kopterin peräservotelineeseen.
Oikea kokoluokka on esim. tuossa.

[Xen]

Meinasin tilata jonkun kasaus projektin itselle. Napsin hobbykingistä ostoskoriin kaikkea mikä vaikutti vähänkin "pätevältä" projektiini.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392        *3
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976

- Pro+belt: olisiko Sport kuitenki parempi vaihtoehto, lähinnä kun miettii huollettavuutta? Erot ovat aika pieniä Pro vs Sport. Esim FMT 450 Sport tulee tuohon hintaan kotiin asti
- Super Brain 40A: speksit ovat hienot (olen itsekkin kuolannut), mutta palaute huolestuttavan huonoa. Lisäksi vain 5v/2A linear bec. Ottaisin ennemmin Plush/Sentry 40A, toimii varmasti ja saa samalla switching becin 5v/3a
- motti on ainakin väkevä, tosin painaakin +17g verrattuna 2215 typhooniin
- tuon motin kanssa ei taida nuo pinjonit kestää, ottasin tällaiset tilalle: http://www.trex-store.com/rhino-gear-ultra-hardened-steel-pinions-trex-p-953.html (ja sitten menee vain päärattaita  )
- nuppiservojen osalta: jos tiedät jonkun käyttäneen noita 450-sarjan kopterissa menestyksekäästi, niin mikäpä siinä. Itse päädyin HXT900-servoon, parempi vaihtoehto lienee D933-servot (eli Henge MD933)
- peräservo (oikeasti siis Henge MD922) on saanut kehuja maailmalla, Pro-mallissa servopaikka on tosiaan suuremmalle servolle

Lisäksi sepolta M2-ruuveja (10.9 lujuus), jotta voi vaihtaa ruuvit heti kunnollisiin. Noiden ruuvien kanssa kannattaa varoa sitä 1.5mm kuusiokoloavainta ettei vedä sitä solmuun 

[1m4s0_]

kova homma rueta lonimaan noita ruuveja sepolta, jos siis ei ole jo valmina koko setin kokoja jossain/jollain
Rcscrewz setti on ihan pätevä.
En en huolestuisi tuosta pro vai sport agendasta, kuitenkin tulee samalla kun tilaa muut romut niin hylsy tuoltakin. Huollettavuudessa ei ole paljon eroa, voisi sanoa että pro jopa helpompi kun saa koko kyljen auki kerralla.
Nuppi servot on varmaan toimivat, kannattaa tosiaan katsoa palautetta onko kestäneet... spekseiltään oikein sopivat.
peräservo on ok spekseiltään ainakin.
Uskon että pinjonitkin kestää perushommat ja kovemmatkin kun väännetään ne tasaiset kierrokset eikä pompotella niillä, ennemmin pääratas pettää koneesta oli pinioni mikä hyvänsä.. ei kuitenkaan niin tinaa voi olla?

[Vasarah]

Eli paketti muuten kohtuu(?), mutta servot vaihdetaan parempaan. Mites toi gyro, tekeekö mitään/toimiiko?
Ja Plush/Sentry 40A vois tilata, katselin sitä mutta se oli silloin out of stock

[Vasarah]

...hiljaista...
Apua kaivataan! Ei ole vielä kokemusta ehtinyt kertymään, niin hankala tehdä "järkeviä" päätöksiä/tilauksia. Jos budjettina on max 300€, rungoksi valitaan tuo HK-450GT Pro tai CopterX 450 pro V3, niin mitä suosittelette osiksi, että saan koneen ilmaan? Kokemuksia kyseisistä rungoista ja laadukkaista, mutta halvoista osista noihin runkoihin?

[Tohtori R]

...hiljaista...
Apua kaivataan! Ei ole vielä kokemusta ehtinyt kertymään, niin hankala tehdä "järkeviä" päätöksiä/tilauksia. Jos budjettina on max 300€, rungoksi valitaan tuo HK-450GT Pro tai CopterX 450 pro V3, niin mitä suosittelette osiksi, että saan koneen ilmaan? Kokemuksia kyseisistä rungoista ja laadukkaista, mutta halvoista osista noihin runkoihin?

tollasta kiinarunkoa en ole koskaan omistanut mutta yhtä hypistellyt ja vaikutti siltä että siitä voi saada ihan toimivan mutta laatu ei todellakaan vastaa alkuperäistä esim nupin jne osalta jne... kyllä se lens silti ja huono käytös lennossa johtu pääasiassa huonoista sähköistä! kuitenkin jotenkin "ei kauhean vakuuttava viritys"... varmasti kuitenkin hintansa veronen

en nyt halua tätä samaan "juupas-eipä-vääntöä" tähän mutta sanon vaan ihan hiljaa ja kerran: laadukas guro ja peräservo helpottaa elämää ja vähentää säätämistä ja hermoromahduksen vaaraa huomattavasti!  itse myin juuri satkulla eräälle foorumilaiselle DS420 ja GP780 yhdistelmän! joku tollanen setti olis mun neuvo millä homma varmasti toimii!
noita allun gyroja ja servoja on aina välillä myynnissä tuolla myyntiosastolla...

kunnollinen perä on kopterissa se kaikista tärkein asia varsinkin harrastuksen alkuvaiheilla! tulet kyllä sen itsekkin huomaamaan!

[1m4s0_]

Ärrä murisee asiaa.
Out of stock ei haittaa jos viitsii odottaa pari viikkoa yleensä tulee nuita ainakin varastoon... postittavat sitten kun on tilauksen kamat kasassa.
Gyron ihan ok jos saa säädetty, suosittelisin kanssa parempaa settiä esim juuri käytettynä gy401/gy520+9257 servoa, nuita spartanin ja align gyroja
nupin servot varmasti ajaa asian, mutta kun torppaat niin joudut uusimaan koko servot, eli ostatko sellaiset servot johon saa vararattaita ja ostat niitä vai ostatko repullisen noita servoja johon ei voi vaihtaa rattaita, its up to you.

Varaosia halvalla esim hk-parts.com.
Käytännössä  varmaan ihan sama kumman rungon otat... ei varmaan paljon eroa.
Ebaysta tosin saa pro:ta ~75usd kotiin kannettuna, johon käy sitten kaikki align PRO varaosat.. näistä copterx ja hk pro vehkeistä en ole niin varma, ainakin pitää kerätä eri malleista niitä osia..

[Vasarah]

Jos tässä ruetaan liian hyvää rakentamaan minun tarpeisiini, niin tällä mennään tässä vaiheessa sunnittelua:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9746
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9751
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165

Mitkäs servot olis järkevät nuppiin? Entäs toi motori, onko aikaisemmin laittamani http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178 liian tuhti kone?

[1m4s0_]

Toimii, "ei voi" olla liian tuhtia mottia :p
Rajoittaa pinionilla ja kaasukäyrällä sopivaksi sitten, tietenki virran kulutus voi olla kovempi mutta varmaan on toimiva moottori. osta se.

[Vasarah]

Toimii, "ei voi" olla liian tuhtia mottia :p
Rajoittaa pinionilla ja kaasukäyrällä sopivaksi sitten, tietenki virran kulutus voi olla kovempi mutta varmaan on toimiva moottori. osta se.

Helppohan se on ammattilaisen sanoa
Yksi vaihtoehto olisi:
http://www.fast-lad.co.uk/store/t-rex_sport_super_combo_dx6i_ar6200_battery-p-8550.html
tuollainen paketti. Mankkoja tarvitaan aina

Te proot suosittelette tietty tota ennemin kuin kloonia, mutta miten se oikeasti on? Onko toi oikeasti parempi ja miten jos se suhteutetaan hinta-laatusuhteeseen? Ja kun "oikean" ostaa siihen ei viitsi klooni osia torpin jälkeen laittaa, ja niitähän aloittelijalle tulee, joten pitkällä juoksulla klooni ja klooni osat parempia....hinta-laatu...vai onko sittenkään?

[1m4s0_]

No sanotaanko näin,
Nuo align super combot on "mahdottomia" voittaa hinta/laatu-suhteessa, paketissa saat laadukkaan kopterin ja laadukkaat sähköosat, kloonissa huonompaa laatua ja niihin ei kannata hyviä sähköjä laittaa, jos laitat hinta kipuaa tuonne aidon tuntumaan ja silloin olisi ollut fiksumpi veto ostaa se aito..
En näe mikset voisi käyttää aidossa klooni osia, itsekkin käytin esimerkiksi akseleita ja lapoja jotka on kulutustavaraa ja aidot menee rikki siinä missä klooni osatkin.

Linkittämäsi paketti on hyvä, radio riittää pitkälle. akkuja saa lisää hobbykingiltä... Merkki akkuja en itse osta ollenkaan, turnigyn akut ovat niin hyviä ja HALPOJA.. en näe järkeä maksaa 3x hintaa laatuakusta. Halpa akulla saa ~3x enemmän lentoaikaa kun saa useamman akun 

[B12]

Jos 300 haluaa sijoittaa, tuossa on jo aika lähelle: http://www.fast-lad.co.uk/store/kx015076_t-rex_sport_super_combo-p-7422.html

Omasta mielestä ei ole mitään järkeä ostaa 50€ runkoa ja siihen 250€ sähköjä tai 250€ runkoa ja siihen 50e sähköjä. "Merkkituote" merkkituotteena ja budjettikokoonpano budjettikokoonpanona. Budjettivehkeissäkään ei toki ole tarkoitus ostaa halvinta paskaa, vaan maailmalla hyväksi havaittuja toimivia osia, joissa mahdollisimman hyvä hinta/laatu. 100€ servo ei ole 10x parempi kuin 10€ servo. Esim nopareissa ei ole mitään käytännön eroa millä sunnuntailennättelijälle olisi mitään merkitystä esim Turnigy vs kalliimmat, saatikka moottoreissa jne. Maailmanmestaruudesta kun aletaan taistella, silloin ei anneta kalustossa tasoitusta, mutta myöskään silloin ei yleensä enää makseta omasta pussista.

Helpoimmalla jos haluat päästä, osta tuo Alignin supercompo ja älä mieti enempää. Nuukailu tiettää hiukan enemmän taustatöitä.

[Vasarah]

Mites jos tollasen Sport Super Combo:n tilaa, niin mitä rojuu kannattaa ottaa mukaan. Eli suomeks, kun torppaan, mitkä osat todenäköisimmin hajoaa? Varaosat kannattaa varmaan tilata klooni osina, siis rattaita, lapoja, akseleita jne jne???

[1m4s0_]

hk-parts.com
Akseleita, pari pääratasta, lapoja, landareita,peräputkia,hihnoja, peräputken tukia...

[B12]

Ite olen tilaillut varaosat nykyään ebaysta FMTmodelilta.

hyvä olla varalla:

pääratas
pääakseli
lepatusakseli
stabbaritanko
lavanpitimen sisemmät laakerit
pääakselin laakerit (pahassa torpissa)
peräputki
peräakseli
hihna (aika harvoin menee)
lavat tietenkin eteen ja taakse.
ruuveja

[Tohtori R]

ja lopputuloksena on VARMASTI että juuri se osa joka hajoaa ei löydy sulta hyllystä! ja ei kun tilaamaan!

[Vasarah]

Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...

[Flying Finn]

ja lopputuloksena on VARMASTI että juuri se osa joka hajoaa ei löydy sulta hyllystä! ja ei kun tilaamaan!

Juuri tämän takia olen kuin kostoksi ostellut pikkuhiljaa lähes kaikkia osia varalle pikkurexään, joten jää nähtäväksi mikä sitten hajoaa.

Kannattaa myös pitää servo, tai ainakin servon ratassarjoja varalla koska ne saattaa ottaa pikkutorpissakin kipua.

[meittis]

Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...

Täällä ensimmäinen ilmoittautuja kasaus apuun... säätöpuoleen ja koelentoon ei kyllä minua kannata päästää, sen verran vähän itselläkin kokemusta noista.

Tuolla kasaus avulla jos nyt vaikka sen pari olutta sais Ei sillä että olisin ilmasen viinan perään, mutta maistuishan se.

[Miika]

Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...

Kyllä sie sen kopterin itsekkin kasaan saat! Luet vain manuaalia kuin piru raamattua ja joka ruuvin lukitteet, niin ei voi mennä kovin pahasti pieleen. 
Säätäminenkin tapahtuu helposti kun ostat swashlevelerin jolla katselet swashplaten vaakatasoon.

[Vasarah]

Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...

Kyllä sie sen kopterin itsekkin kasaan saat! Luet vain manuaalia kuin piru raamattua ja joka ruuvin lukitteet, niin ei voi mennä kovin pahasti pieleen. 
Säätäminenkin tapahtuu helposti kun ostat swashlevelerin jolla katselet swashplaten vaakatasoon.

Kuulostaa niin helpolle   Tiedän että kasaan kyllä saan ajan kanssa, mutta sitten ne säätämiset. Tuskin osaan mankkaan, gyroon jne jne laitella oikeita asetuksia, kaiken maailman kaasukäyriä

[1m4s0_]

Ja tuossa on esikasattu nuo osat muistaakseni, eli.. ruuvi irti, lisää lukite, kiinnitä... toista x kertaa ^^
Sitten kun tämä on valmis niin wikipediasta säätöohjeet ja jos ei niillä onnistu niin postia tänne  
Ja Alignien mukana tulevat manuaalit on ihan käypää kamaa, sen mukaan vaan romut kasaan.