Mitä ja mistä aloittelijalle

[Iski]

En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.

Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673

Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua 

[B12]

En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.

Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673

Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua 

Liekkö samat lavat, mitkä kaverilla särkyi samalla tavalla. Oliko leluja.netistä ostetut?

[Iski]

En tiedä, mistä lavat oli ostettu, koska kun ostin tuon kopun käytettynä, niin ne tulivat mukana.
Silloin en tiennyt lapojen laatueroista paljonkaan.....

Edit: Kuussatkuun en muita edes ajattele kuin hiilikuitulapoja 

[Tohtori R]

Edit: Kuussatkuun en muita edes ajattele kuin hiilikuitulapoja 

ei se materiaalikaan taida siitä lavasta laadukasta tehdä
olikos se rane vai kuka kenellä 3D merkkiset hiilarit räjähti ihan ittekseen ravessa?!
ne ei edes taida olla sitä ihan halvinta kuraa!

[Iski]

Ja vielä mainitsen, vaikka ei omaa kokemusta muista servoista olekaan, niin nämä ovat kestäneet, torpeista huolimatta:

Mun TRex450:ssa on nupissa Hitec HS-65MG:t (metallirattaat) ja perässä Futaban S9257.
On tullut torppeja, mutta kertaakaan en oo joutunut rattaita vaihtamaan   

[Kallio]

En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.

Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673

Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua 

Liekkö samat lavat, mitkä kaverilla särkyi samalla tavalla. Oliko leluja.netistä ostetut?

Noi on kyl sellaset lapaset et huhuh mulla oli joskus beltissä ne muutamia akullisia kiinni ja alkoi murtumaan tyvestä.

[Vasarah]

Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.

[mika a]

Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.

No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.

PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.

[Vasarah]

Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.

No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.

PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.

Ei ole muita liittimiä, eikä tosiaan vielä noitakaan, tulossa hongkongin pojilta.

[mika a]

Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.

No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.

PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.

Ei ole muita liittimiä, eikä tosiaan vielä noitakaan, tulossa hongkongin pojilta.

No saishan noit liittimiä suomestakin joka Sabelta saat huomiseks liittimet

[Falconi]

PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.

Jos sattuu ne deanssit olee tiukkoja niin niitä on vielä hankalampi irroitella. Olethan nuo XT60 juotellut niin, että sulla on se vastakappale paikoillaan? Näin ollen se muovi ei vetele niin paljoa ku lämpenee.

Mä oon juotellu noin ja jämäkät tuli, mutta hyvin ne lähtee irti.

[1m4s0_]

XT60 tiukat!?
Onko sulatettu tinauksen yhteydessä solmuun liittimenmuovi... omissa ei ole yhtään liian tiukkaa ollut, deansit ne vasta "huonoja" on. Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.
Eikä kannata mitään liittimiä alitehoisella kolvilla koittaa hiuttaa, tulee vaan sanomista.

[mika a]

No kyllä noi mun on ihan oikeen juotettu paitsi akusta en mene takeeseen ku sen on juottanu Kiinanpoika Mulla on juotos asema jolla saa nätisti ja nopeesti juotettua eikä muovia ole sulatettu.

[Falconi]

No kyllä noi mun on ihan oikeen juotettu paitsi akusta en mene takeeseen ku sen on juottanu Kiinanpoika Mulla on juotos asema jolla saa nätisti ja nopeesti juotettua eikä muovia ole sulatettu.

Muovia ei tarvitsekkaan sulattaa, riittää kun lämpenee niin se muuttaa muotoaan hieman.

[jkaija]

.... Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.

Verticali myy sitten noita DC3-liittimiä ja hobbykingistä esim. löytyy niitä EC3-liittimiä, sopivatkohan toisiinsa kiinni onko jollakin kokeumusta ?

[1m4s0_]

EC/DC/XT meneehän näissä sekasin 

[Iski]

Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.

Puuttuisikos sulta rattaitten väliltä yx tärkeä osa (en ny muista oliko prikka kyseessä?)  Kerran itse kun vaihdoin rattaat, niin tuo mainitsemani osa oli jäänyt pöydälle ja aiheutti "kierouden". Kun sen laitoin, niin eipä enää ollutkaan "kiero" tai sanoiskos: "klappia" 

[Meitzi]

XT60 tiukat!?
Onko sulatettu tinauksen yhteydessä solmuun liittimenmuovi... omissa ei ole yhtään liian tiukkaa ollut, deansit ne vasta "huonoja" on. Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.
Eikä kannata mitään liittimiä alitehoisella kolvilla koittaa hiuttaa, tulee vaan sanomista.

Puranpahan tänne kiukkuani. Deansit o iha pa***t.

Tuo lipare menee jossakivaiheessa kuitenkin jotenki mutkalle ja sejälkee liiti ei menee koskaan helposti paikalleen. Vieruskaverit siinä ihmettelee että mitä se touhuaa ku gyro jatkuvasti piippailee.
Dean liitin

[1m4s0_]

Mikä gyro piippailee? 

[Jerkku]

Kannattaa muistaa tuon deansin kanssa että siitäkin on kopioita, esim, nuo kuvassa olevat eivät ole aidot. Oman kokemuksen mukaan aidot toimivat paljon jouheammin kuin nuo kopiot.

[Tohtori R]

omassa 500 rekkulassani on muistaakseni vielä alkuperänen deans ja se on kuitenkin lennetty jo 330 lentoa ongelmitta!
ERITTÄIN HYVIÄ LIITTIMIÄ! (käytän toki vaan aitoja vaikka vähän maksavatkin )

[1m4s0_]

eräät kopio liittimet ovat jopa parempia (pykälletty sivut, helpompi irroittaa)... vaikka melkein yhtä huonoja nuo kaikki deansit on oli sitten kopio tai aito... ei niissä ainakaan virrankestolla ole eroa, ainakaan vielä 6s akkujen kanssa 500-600 kokoluokka.
[spoiler]Provon tynkää  [/spoiler]

[Falconi]

Miekin käytin eka deansseja, taisivat olla aitoja tai kopioita. XT60 parempi, gauissa EC5 se on vielä parempi.

[Meitzi]

Mikä gyro piippailee? 

No ihan hyvä huomio, ei se tosiaan gyro piippaa.

Mulla lienee jotku "kopiot" tuosta liittimestä.

[Vasarah]

Tämän ketjun aloittajana, pistetään kuva mistä sitä lähdettiin liikenteeseen.